آشنایی با هوندا آکورد 2018

سبقت آزاد۱۳۹۶/۰۹/۲۴ ۱۵:۱۷:۰۹ 0

با اینکه امکان ورود مجدد و همه‌جانبه برند هوندا به بازار ایران کم است‌ اما وقتی از اتومبیل‌های جدید بازار ایران حرف می‌زنیم حیف است به آکورد اشاره نکنیم چرا که این خودرو بهترین ساخته تاریخ هوندا است و جز کمری محصول تویوتا، فعلا رقیبی در این رده برای آکورد متصور نیست.

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از هفت صبح، به‌رغم تولید مدل‌های کم‌نظیری مثل ان‌اس‌ایکس، 2000 و سیویک تایپ‌آر، آکورد هم به لحاظ فروش و هم به لحاظ دستاوردهای کیفی و فنی در بالاترین جایگاه ایستاد‌ه است. نسل جدید این خودروی ژاپنی چندی پیش در آمریکا رسما رونمایی شد و به‌رغم نکات مثبت بسیار‌ی که دارد همچنان از طراحی نه‌چندان جذابی سود می‌برد. نوک پیکان بخش عمده انتقادات به سمت جلوپنجره این خودرو گرفته شده که چندان جذاب نیست و هویت واقعی آکورد را هویدا نمی‌کند. با این‌حال این سدان متوسط شهری هم در طراحی اتاق و هم در بخش دستاوردهای فنی و ایمنی حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. ضعف طراحی در جلوپنجره خودرو البته چندان ملموس نیست و به نوعی سلیقه‌های متفاوت را هدف قرار داده گرچه طراحان می‌توانستند کمی محافظه‌کاری را کنار بگذارند و همچون کمری نسل جدید چارچوبی اسپورت‌تر را برای خودرو در نظر بگیرند. هوندا اما همچنان ظاهر تجملی و لوکس را برای آکورد انتخاب کرده و با قرار دادن قطعات کرومی و بدنه‌ای کشیده و پف‌آلود، سعی کرده جلوه گران‌قیمتی به سدان پرچمدار خود بدهد. بهترین قسمت طراحی بدنه نیز به چراغ‌های جلو و خم‌های پایین در‌‌ها مربوط است که در نهایت ظرافت شکل گرفته گرچه طرح کلی چراغ‌های عقب که با نگاه به خودروهای برند لینکلن و جنسیس شکل گرفته چنگی به دل نمی‌زنند. در مجموع نسل جدید هوندا آکورد بزرگ‌تر، سبک‌تر و تا حدی زیباتر شده و به تکنولوژی‌های ارتباطی روز و سیستم استریوی قوی مجهز شده است.یک موتور 1/5 لیتری توربو با قدرت 192 اسب بخار در کنار یک نمونه 185 اسبی 2/4 لیتری ساده هم برای آکورد جدید قابل سفارش است.

برخلاف نسل قبل آکورد که داشبورد و کنسول مملو از دکمه و کلید بود، هوندا در این سری از کنسولی فاقد دکمه و بسیار زیبا سود برده که به مقدار انبوهی چوب در جای جای اتاق و داشبورد و نیز یک صفحه لمسی بزرگ در بالای داشبورد مجهز است. گفته می‌شود دیگر برای آکورد جدید مدل کوپه تولید نخواهد شد چرا که فروش و محبوبیت اندکی داشت. همچنین گیربکس دستی از مجموعه تریم‌های آکورد 2018 حذف شده است چرا که در نسل قبلی چندان از آن استقبال نمی‌شد. خبرهای غیررسمی از احتمال عرضه این مدل به صورت چهارچرخ محرک شنیده می‌شود اما گویا در بخش مهندسی هنوز هم مخالفت سرسختانه‌ای با این ایده وجود دارد.

در عین حال هوندا اعلام کرده فعلا برنامه‌ای برای عرضه نمونه پلاگین الکتریکی آکورد ندارد اما قصد دارد نمونه هیبرید این سدان متوسط را با قدرت و توان بالاتری به بازار ارائه ‌کند. قیمت خودرو نیز در نسل نوین افزایش چندانی نداشته و بر طبق اعلام شرکت هوندا احتمالا 500 تا 1000 دلار به قیمت پایه خودرو اضافه خواهد شد. کارشناسان بازار جهانی خودرو پیش‌بینی کرده‌اند به‌رغم رشد فروش روزافزون کراس‌اوورها، سدان میان سایز آکورد 2018 می‌تواند به محبوبیت دوباره سدان‌ها در بازار بیفزاید.

 favorite_border 6
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade انواع لامپ در چراغ خودرو و نحوه تعویض آنها
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade بی ام و X3 مدل 2018
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade آذویکو نه ام جی ۳۶۰ تحویل می‌دهد نه پاسخگوی مشتریان است
grade بی‌ام‌و X6 مدل 2020 کرگدن باوارایی رونمایی شد
grade همه چیز در مورد سیم بکسل خودرو
grade فیلم تست و بررسی دنا پلاس
grade سیستم اطلاعات و سرگرمی همزمان در خودرو Infotainment
grade سیستم جدید کنترل صوتی مرسدس بنز (MBUX)
grade سیستم پرداخت آنلاین و ایمن از داخل خودروها
grade بی‌ام‌و M8 مدل 2020، بازگشت شکوهمندانه سری هشت باوارایی پس از 20 سال
grade پژو 2008 مدل 2020 با چهره‌ای جدید معرفی شد
grade فیلم بررسی ام جی 360 توربو - MG 360
grade سیتروئن C3-XR SUV مدل 2019
grade 10 تا از جذاب‌ترین خودروهای جرمی کلارکسون
grade مک‌لارن سنا هنسی 2019، تزریق قدرت اضافه به ابرخودرو انگلیسی
grade بنتلی فلایین اسپور V8 پا به سن گذاشته جذاب
grade سانگ یانگ تیوولی دیزلی توربو، کره‌ای چهارچرخ محرک
grade تجربه رانندگی پاگانی هوایرا مدل 2015
grade همه چیز درباره سیستم ترمز EBD و عملکرد آن
grade با 55 میلیون مالک جک جی 4 اتوماتیک شوید
grade نرخ جدید معاینه فنی خودروها تایید شد
grade با 55 میلیون تومان جک جی 4 بخرید
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ