آلفارومئو Stelvio مدل 2018

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۶/۰۳/۰۷ ۰۵:۰۴:۳۷ 2

این خودرو همانند مدل جولیا (Giulia) بر پایه پلتفرم Giorgio کمپانی آلفارومئو طراحی شده است و در سه نسخه تریم Base، Ti و Quadrifoglio و با دو نوع مشخصات فنی عرضه خواهد شد. کابین این خودروی لوکس شاسی بلند دارای روکشی از چرم مرغوب می باشد

شاید کمپانی ایتالیایی آلفارومئو یکی از آخرین خودروسازانی باشد که به باشگاه طراحان و سازندگان خودروهای شاسی بلند پیوسته است، البته این امر با سرو صدا و حاشیه های زیادی همراه بود و قبل از معرفی این محصول جدید، متخصصان خودرویی جهان در مورد آن نظرات ضد و نقیضی داشتند. خودروی «آلفارومئو Stelvio» اولین خودروی شاسی بلند معرفی شده از این برند ایتالیایی می باشد که ترکیبی از عملکرد اسپرت و کاربری مفید محسوب می گردد. مطمئناً به دلیل سابقه ممتاز و روشن برند معروف «آلفارومئو» متخصصان خودرو و مشتریان این برند مطرح، توقع زیادی از این خودرو دارند. آلفارومئو استلویو که در اواسط سال 2016 در نمایشگاه بین المللی خودروی لس آنجلس رونمایی گردید، از اواسط سال آینده با مدل 2018 به بازار ارائه خواهد شد. در این مطلب به معرفی این خودروی جدید می پردازیم.

طراحی:

این خودرو همانند مدل جولیا (Giulia) بر پایه پلتفرم Giorgio کمپانی آلفارومئو طراحی شده است و در سه نسخه تریم Base، Ti و Quadrifoglio و با دو نوع مشخصات فنی عرضه خواهد شد. کابین این خودروی لوکس شاسی بلند دارای روکشی از چرم مرغوب می باشد که در صندلیها، رودریها و داشبورد محیطی لوکس را فراهم نموده است. غربیلک فرمان همانند خودروهای اسپرت در قسمت پایین مسطح و صاف طراحی گردیده است و دارای روکشی از چرم می باشد. امکاناتی مانند دوربین دید عقب در کلیه تریمها به صورت استاندارد تعبیه شده است. در پانل جلوی راننده، در وسط صفحات آنالوگ بزرگ سرعت سنج و نمایش دور موتور، یک صفحه نمایش رنگی TFT به اندازه 7.0 اینچ همراه با کامپیوتر سفری اطلاعات فنی خودرو و مشخصات مورد نیاز راننده را نمایش می دهد. همچنین در قسمت بالای داشبورد، نمایشگر لمسی 6.5 اینچی استاندارد و یا صفحه نمایش 8.8 اینچی سفارشی سیستم Infotainment همراه با نمایش تصویر خودرو از بالا جهت پارک کردن و سیستم ناوبری سه بعدی تعبیه گردیده است. سیستم صوتی پیشرفته Harman-Kardon با خروجی 900 وات و 14 بلندگو صدای موسیقی را در کل اتاق خودرو به صورت یکنواخت پخش می کند.

تجهیزات ایمنی در خودروی «استلویو» شامل ترمز ABS، هشدار برخورد از جلو(FCW)، کروز کنترل هوشمند(ACC)، هشدار خروج از جاده(LDW)، نمایش نقطه کور(BSM)، تشخیص مانع در عقب خودرو(RCPD)، سیستم تعلیق قابل تنظیم Alfa Active، سیستم کنترل پایداری خودرو(DSC) سنسورهای پارک سپرهای جلو و عقب هستند. سیستم فرمان این خودرو با عنوان محور فرمان نیمه مجازی (SVSA) سرعت و دقت در فرمان پذیری را فراهم نموده است و سیستم کنترل محدوده شاسی(CDC) با توزیع مستقل قدرت موتور در هر چرخ و تنظیم خودکار حالت شاسی در شرایط جاده ای و آب و هوایی مختلف، هندلینگ و کنترل مناسبی را برای راننده تأمین کرده است. راننده می تواند حالت رانندگی خود را از دو حالت DNA و DNA Pro انتخاب نماید.
  
مشخصات فنی:

آلفارومئو استلویو در نسخه های Base و Ti با یک پیشرانه چهار سیلندر 2.0 لیتری توربو تقویت شده است که که به صورت طولی در جلوی بدنه واقع گردیده و قدرت 260 اسب بخار و گشتاور 415 نیوتن متر را تولید می کند و امکان رسیدن به حداکثر سرعت 230 کیلومتر در ساعت را برای این خودرو فراهم می نماید. نسخه Quadrifoglio که مدل لوکس تر و فول این خودرو محسوب می گردد، به یک پیشرانه شش سیلندر خورجینی 2.9 لیتری با دو توربوشارژر تجهیز شده است که قدرت خروجی آن 505 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن 600 نیوتن متر است که همانند یک خودروی سوپراسپرت، شتاب صفر تا صد 3.9 ثانیه و حداکثر سرعت 285 کیلومتر در ساعت را برای آن فراهم می نماید. گشتاور خروجی هر دو نوع موتور، توسط یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به سیستم چهار چرخ Q4 خودرو منتقل می شود که تعویض دنده ها توسط اهرمهای پشت فرمان نیز میسر گردیده است. توزیع گشتاور در حالت معمول، به صورت 50/50 به محورهای جلو و عقب صورت می گیرد که امکان انتقال 60% گشتاور به محور جلو نیز ممکن است. در زمان حرکت در سیستم چهارچرخ Q4 «آلفارومئو»، توزیع نیرو به صورت مستقل به چهار چرخ خودرو توسط تکنولوژی کنترل محدوده شاسی(CDC) صورت می گیرد و نقش سیستم کنترل پایداری دینامیکی(DSC) را در این خودرو دارد. شاسی خودرو از جنس آلومینیوم ساخته شده و سیستم تعلیق آن در محور جلو از نوع دو جناغی(Double Wishbone) و در محور عقب از نوع چند اتصالی(Multilink) با یک میله عمودی تعبیه گردیده است. سیستم تعلیق به صورت قابل تنظیم طراحی شده که تحت سیستم Alfa Active همراه با سیستم جهت دهی گشتاور(TVS) در مدل Quadrifoglio به صورت استاندارد و در دو مدل دیگر به صورت سفارشی قابل دسترس می باشد. راننده توانایی انتخاب حالت رانندگی را از بین سه حالت Natural، Dynamic و Advanced Efficiency دارد تا پارامترهایی مانند تیزی ترمزگیری، هندلینگ فرمان و عملکرد سوپاپها را برای رسیدن به قدرت و گشتاور مورد نیاز و عملکرد دقیق و سریع گیربکس و سیستم انتقال نیرو، تنظیم نماید. البته در نسخه Quadrifoglio حالت دیگری از رانندگی به نام Race نیز در دسترس راننده می باشد که سیستم پایداری خودرو را غیرفعال کرده و عملکرد فنی خودرو و خواص اسپرت رانندگی را افزایش می دهد. سیستم شاسی «استلویو» دارای سیستم دیفرانسیل Q2 یا دیفرانسیل مکانیکی لغزش محدود(MLSD) می باشد که گشتاور را به صورت مکانیکی در محور عقب متعادل می سازد. همچنین سیستم ترمز یکپارچه(IBS) در مدل فول این خودرو یا همان نسخه Quadrifoglio، جایگزین سیستم کنترل الکترونیکی پایداری خودرو(ESC) گردیده است و در ترکیب با سیستم رانندگی DNA Pro حس متفاوتی از رانندگی و ترمزگیری را به راننده القاء می نماید. سیستم ترمز در این نسخه، از نوع Brembo با دیسکهای سرامیک کربن تعبیه شده است.
 

 favorite_border 1
loyalty 
تصاویر مطلب

الفا همیشه عالیه



واي كه اين آلفا رومئو استاد جلو پنجره هاي عاليه👌👌


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade قانون بچه مثبت‌ها و بچه زرنگ‌ها
grade آیا ال90 با مشخصات فنی جدید طرفدار دارد؟
grade فروش خودروی دریافتی از کارخانه تا یکسال ممنوع می‌‌شود
grade احتمال بازگشت خودروسازان فرانسوی به ایران
grade آئودی Q8 مدل 2019، کراس‌اوور کوپه هیجان‌انگیز
grade کمبود قطعه از مهمترین مشکلات صنعت خودروسازی است
grade فرانسوی‌ها 65 میلیون یورو اسکناس از ایران خارج کردند
grade برنامه ریزی سه ساله برای تولید پلتفرم جدید خودرویی
grade گردهمایی سیتروئن سواران در پاریس در 100 سالگی سیتروئن
grade کیا کادنزا 2020 معرفی شد
grade هشدار به مالکان 3 میلیون خودروی تهرانی
grade ترخیص اتومبیل دست دوم در گمرک خرمشهر ممنوع است
grade آغاز توليد آزمايشی برخی از قطعات 301 در نصف جهان
grade لاستیک خودرو گران نمی‌شود
grade مک لارن GT 2020، گرند تور به سبک مک لارن
grade سازمان حمایت، همچنان مسئول قیمت‌گذاری خودرو است
grade ادعا‌ی 2 شرکت خودروساز مبنی بر کمبود قطعه، غیرواقعی است
grade تویوتا همچنان باارزش‌ترین خودروساز جهان است
grade نیسان مورانو 2019، کراس‌اووری شیک و جذاب
grade چگونه خودرو دست دوم را به بالاترین قیمت بفروشیم؟
grade بررسی بی‌ام‌و M4 GTS مدل 2016 تیونینگ شده
grade دوج رم 3500 مدل 2019، وانت غول پیکر یک تنی
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade سوپر اسپرت SCG003 Stradale محصول800 اسب بخاری یک کارگردان سینما
grade تجربه رانندگی با چهارچرخه اسپرت برقی Kyburz eRod
grade سریعترین خودروی کارتینگ جهان Daymak Blast C5
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade اسکوتر سه چرخه پلاگین هیبرید پژو
grade شورولت بلیزر 2019، بازگشت شکوهمندانه شاسی‌بلند آمریکایی
grade خودروی همه جاروی آفرود Can-Am Maverick X3 Max
grade نمایش کلاسیک‌های خاص در برج میلاد تهران به مناسبت ماه مبارک رمضان
grade سفر به قطب جنوب با هیوندای سانتافه
grade سوپراسپرت هیبریدی 1150 اسب بخاری آریا FXE
grade قانون بچه مثبت‌ها و بچه زرنگ‌ها
grade شرایط پیش فروش دنا پلاس اتوماتیک به مناسبت عید فطر + مشخصات فنی و تجهیزات
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade اولین خودروی هنتنگ X7 روی خط مونتاژ رفت
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو
grade مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی
grade کانسپت لکسوس LC کانورتیبل 2019، کانسپتی معمولی و ساده