اصول ارگونومی در رانندگی

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۵/۱۰/۰۲ ۲۰:۵۷:۴۸ 0

زمانی كه در بدن خود احساس درد می كنیم، تمام جنبه های زندگیمان كه می توانند عامل درد باشند، را در نظر می گیریم. رانندگی فشار زیادی را به گردن و قسمت بالا و پایین پشت راننده وارد می كند و باید گفت كه تنها خودروهایی را استفاده كنید كه به طرز مناسبی در اتاق آنها جای می گیرید و می نشینید.

مقدمه: زمانی كه در بدن خود احساس درد می كنیم، تمام جنبه های زندگیمان كه می توانند عامل درد باشند، را در نظر می گیریم. رانندگی فشار زیادی را به گردن و قسمت بالا و پایین پشت راننده وارد می كند و باید گفت كه تنها خودروهایی را استفاده كنید كه به طرز مناسبی در اتاق آنها جای می گیرید و می نشینید. خودروهای كوچك معمولاً برای افراد قد بلند مناسب نیستند و صندلی كه برای سایرین مناسب می باشد، ممكن است برای آنها اندازه نباشند. امنیت، همواره از بیشترین اهمیت برخوردار است. هیچوقت تنظیم صندلی خود را طوری انجام ندهید كه دید شما را به جاده، آینه ها و پانل داشبورد محدود گرداند یا به اصطلاح ارگونومیك نباشد.

تنظیم مناسب صندلیها: راحت ترین راه برای تنظیم صندلی خودرو این است كه با یك صندلی شروع كنیم كه در وضعیت نامناسبی قرار گرفته و آن را به حالت صحیح درآوریم. ابتدا صندلی را به عقب فشار می دهیم و بعد نشیمن آن را تا حد امكان به كف خودرو قرار دهید و قسمت عقب صندلی را بین 30 تا 40 درجه خم كنید.

- صندلی را آنقدر بالا بیاورید تا بتوانید به راحتی جاده و پانل داشبورد راننده را ببینید و نشیمنگاه شما در ارتفاع زانوهایتان قرار گیرد.

- اگر در این وضعیت احساس می كنید كه باز هم صندلی شما پایین است، یك بالش یا یك قطعه گوه ای شكل به نشیمن صندلی اضافه كنید. این امر باعث كاهش لرزشها و ارتعاشات وارده از طرف جاده نیز می گردد كه در برخی اوقات باعث صدماتی نیز شده است. اطمینان پیدا كنید كه این كار باعث بالا رفتن شما نشود، چون شما باید سر خود را به پایین یا به كناره ها خم كنید. 

- نشمینگاه صندلی را به جلو برانید تا پای شما به راحتی روی پدالها قرار گیرد و كاملاً بتوانید پای خود را روی پدالها فشار دهید، بدون اینكه پشت خود را از پشتی صندلی خود جدا كنید و به جلو خم شوید.

- پشتی صندلی را آنقدر جلو بیاورید كه زاویه پشت شما با سطح افق 100 تا 110 درجه باشد. این امر باعث كاهش فشار روی دیسك كمر و قسمت پایینی پشت شما می گردد. پشت سری صندلی را طوری تنظیم كنید تا در وسط سر شما قرار گیرد. نشمین صندلی را تنظیم كنید تا پشتی صندلی بدن شما را حمایت كند و احساس راحتی كنید.

- نشیمن صندلی را آنقدر زاویه دهید تا به طور كامل كمر شما را بدون اعمال فشار به نقاطی خاص و بدون برخورد با پشت زانوی شما حمایت كند. اگر به پاهای شما فشار وارد گردد، جریان خون در پاهای شما متوقف می شود و باعث ناراحتی در زانوهای شما خواهد گردید.

- به جای اینكه صندلی خود را با موقعیت كمربند ایمنی تنظیم كنید، كمربند ایمنی را با صندلی خود تنظیم نمایید.

- فرمان را پایین بیاورید تا دسترسی به آن راحت شود و آرنجهای شما به راحتی به سمت بالا و جلو حركت كند و تنش روی گردن و پشت شما به حداقل برسد. 

- اكنون آینه های جانبی و آینه عقب را تنظیم كنید. اگر بدن شما به صورت ناخواسته شروع به خم شدن نماید و یا در وضعیت نامناسبی قرار گیرد، احساس خواهید كرد كه انگار آینه ها به تنظیم مجدد نیاز دارند و همین امر كلیدی برای این است كه شما به عقب تكیه دهید.

- تنظیمات بهینه را در صورت لزوم انجام دهید.

برای تغییر محلهای استرس و فشار در بدن خود، گاه و بیگاه تنظیمات فرعی را روی وضعیت نشستن خود انجام دهید و مطمئن شوید كه بدن شما در وضعیت ایمن و مناسبی قرار گرفته است. وضعیت گرفتن فرمان را در برخی اوقات تغییر دهید. به هیچ وجه از خودرو به عنوان دفتر كار خود استفاده نكنید. استفاده از لپ تاپ در روی صندلی كناری باعث چرخش ستون فقرات می شود. خم شدن برای تكمیل برگه های اداری باعث می شود كه گردن شما به سمت جلو و در وضعیتی ناامن خم باشد. از گذاشتن وسایل خود در روی صندلی عقب یا جیب های پشت صندلی خودداری كنید، چرا كه دسترسی به وسایل و یا برداشتن آنها از روی صندلی عقب باعث چرخش ناهنجاری در بدن خواهد شد.

روشی كه شما فرمان را نگه می دارید نیز از اهیمت زیادی برخوردار است. به جای گرفتن غربیلك فرمان در موقعیت ساعتهای 2 و 10 دستان خود را كمی پایین تر آورده و در ساعتهای 3 و 9 و یا حتی پایین تر قرار دهید. هر زمان كه این كار را انجام می دهید، احساس راحتی در ماهیچه های شانه ها می كنید. در زمانهای دور زدن، از جلو بردن بدن و جا به جا كردن دستها برای نگه داشتن فرمان اجتناب كنید؛ برای مثال، قسمت بالای فرمان یا سمت راست فرمان را با دست چپ خود نگه ندارید. سعی كنید در تمام مدتی كه فرمان را گرفته اید، مچ دستان خود را صاف نگه دارید. قبل از خارج كردن وسایل از صندوق عقب، چند دقیقه بیرون از اتاق خودرو قرار بگیرید. همیشه قبل از نشستن در خودرو، كیف پول خود را از جیب پشتی شلوار خود بیرون آورید، چرا كه این امر باعث چرخش لگن و وارد آوردن فشار به قسمت پشت بدن می گردد. 

در زمان سوار شدن به خودرو، ابتدا روی صندلی بنشینید و سپس پاهای خود را وارد اتاق كنید. برای پیاده شدن از خودرو، ابتدا پاهای خود را از خودرو خارج سازید و سپس بلند شوید تا فشار به قسمت پایینی پشت و كمر كاهش یابد. هر از چند گاهی وقفه های مكرر در رانندگی ایجاد كنید و در مسافتهای طولانی، حداقل هر دوساعت یكبار از خودرو خارج شوید و حركات كششی انجام دهید. نحوه گرفتن فرمان برای مدت طولانی نه تنها برای پشت شما، بلكه برای دستان شما نیز از اهمیت زیادی برخوردار است، چرا كه ممكن است شما را به «سندرم تونل كارپال» دچار نماید. اگر سه دقیقه زودتر به مقصد خود رسیدید و بدن شما هنوز سخت و در ناك می باشد، به صورت مؤثر عمل نكرده اید.

 مترجم:

مهندس اشكان معصومی

 favorite_border 1
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade بازگشت طرح ترافیک و زوج و فرد در روزهای پنجشنبه
grade نظر مردم در مورد محصولات بیسو و نمایشگاه خودرو تهران 1397
grade آژیر قرمز در بازار خودرو به صدا درآمد
grade تجربه رانندگی رنو تالیسمان در پاریس
grade قیمت جدید پژو 207 صندوقدار اعلام شد - بهمن 97
grade مشتریان سایپا تا آخر سال منتظر خودرو با مدل 98 نباشند
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو دی 97
grade سایت ثبت سفارش واردات خودرو باز شد
grade لوسید ایر آلفا اسپید رقیبی جدی برای تسلا
grade بررسی نسل چهارم بی ام و X5 2019 با چهره‌ای جدید
grade مردم کم‌فروشی‌ پمپ‌بنزین‌ها را گزارش دهند
grade فورد F-250 Super Duty 2020، وانت غول‌پیکر آمریکایی
grade شاهکاری با حضور موستانگ!
grade معرفی نسخه جدید رنج‌روور ولار
grade آیا سايت ثبت سفارش خودرو باز شده است؟
grade مرسدس بنز AMG GT مدل 2020، شاهکار قدیمی‌ترین خودروساز جهان
grade طولانی‌ترین رژه خودران‌ها با 55 شاسی بلند خودران چانگان
grade تکذیب صدور کارت کاغذی خودرو از سوی پلیس
grade خودروی پرنده دیوید میمن
grade هشدار ‌پلیس: خودروهای گذر موقت قابل خرید و فروش نیستند
grade اعلام قیمت هنتنگ X5 و X7 از سوی عظیم خودرو
grade فولکس واگن گلف GTI TCR مدل 2019 رونمایی شد
grade قیمت جدید و قطعی خودروی سیتروئن C3 اعلام شد
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade بازگشت طرح ترافیک و زوج و فرد در روزهای پنجشنبه
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ
grade کانسپت لکسوس LC کانورتیبل 2019، کانسپتی معمولی و ساده
grade ابطال افزایش قیمت خودروها توسط وزیر صنعت و معدن
grade قیمت روز محصولات ایران خودرو در بازار
grade شرایط فروش جدید جک S3 ویژه نیمه اول بهمن ماه
grade قیمت چری آریزو 6 مشخص شد
grade بازدید از خط تولید بیسو T5 و بیسو T3 در جاده مخصوص
grade قیمت روز محصولات سایپا در بازار 13 بهمن 97
grade قیمت روز محصولات پارس خودرو در بازار 13 بهمن 97
grade قیمت روز محصولات پژو در بازار 13 بهمن 97
grade هشدار پلیس راهور نسبت به وکالت برای نقل و انتقال خودرو‌ها
grade واکنش رئیس‌ سازمان‌ بازرسی به افزایش قیمت خودرو
grade سورن دیزلی در خط تولید ایران خودرو
grade آیا چری پس از 15 سال فعالیت ایران را ترک خواهد کرد؟
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018