بررسی برلیانس C3 محصول جدید سایپا

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۶/۰۷/۰۸ ۱۸:۵۹:۴۱ 0

شركت پارس خودرو از سال 94 همکاری خود را با کمپانی چینی برلیانس با تولید محصولات H230 H220،H320وH330 آغاز کرد. کمپانی برلیانس شریک تجاری بی.ام.و آلمان در چین بوده و این دو شرکت در زمینه طراحی و تولید خودرو با هم همكاری می كنند.

به تازگی شركت پارس خودرو تصمیم گرفته نسخه کراس، هاچ بک H320 را با نام برلیانس C3 یا برلیانس کراس روانه بازار کند كه ارتفاع ان حدود 5 سانتیمتر از H320 بیشتر است. این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی خودروی شانگهای 2013 به عنوان یک مدل كانسپت رونمایی گردید كه در حقیقت همان نسخه فیس لیفت خودروی «برلیانس Junjie» محسوب می گردد. نسخه تجاری برلیانس C3  در نیمه دوم سال 2013 به بازار چین عرضه گردید. در این مطلب به بررسی مشخصات فنی و ظاهری برلیانس C3  می پردازیم. 
 


طراحی ظاهری:

نمای ظاهری بدنه خودروی برلیانس C3 در نگاه اول دقیقاً مشابه «برلیانسH320» می باشد، زیرا این خودرو بر اساس مدل H320 طراحی شده است و در حقیقت مدل كراس آن محسوب می شود. تغییرات اندكی در ظاهر بدنه برای اسپرت تر شدن C3 ایجاد شده است تا این خودرو به صورت یک خودروی کراس اور به نظر برسد. تغییراتی نمای جلوی خودرو شامل جلوپنجره و زه زیر سپر می باشد كه به جای جلوپنجره با نوارهای عمودی H320 از یك جلو پنجره توری مشكی رنگ با طرح لانه زنبوری همانند مدل برلیانس H220 استفاده شده است و یك زه نقرای رنگ در زیر سپر جلو تعبیه گردیده است. چراغهای مه شكن در دو طرف قسمت زیرین سپر، توسط محفظه مشكی شش ضلعی با زه نقره ای احاطه شده اند و در دو طرف دریچه ورود هوای زیر سپر قرار گرفته اند.

در نمای جانبی نیز زه نقره ای رنگی در زیر رکاب اضافه شده است. همچنین زه پلاستیکی مشكی رنگ در زیر دربهای جانبی و دور محفظه چرخ نیز اضافه شده است و رینگهای 15 اینچی ده پره ساده در مدل هاچ بک با رینگهای پنج پره آلومینیومی با اندازه بزرگتر 16 اینچ با طرح دو رنگ و مدل اسپرت تر جایگزین شده است. لاستیكها با اندازه 205/65 R16 روی رینگها را پوشانده اند. در نمای عقب، چراغها همانند H320 است و تنها بخشی از چراغهای عقب دودی شده و زه پلاستیكی نقره ای رنگی در زیر سپر عقب به جای دیفیوزر تعبیه گردیده است. در روی سقف خودرو دو باربند ریل سقفی (Roof Rack) به رنگ نقره ای در طرفین سقف قرار گرفته اند و ظاهر اسپرت خودرو را بیشتر نموده اند. بدنه این خودرو دارای طول 4210 میلیمتر، عرض 1755 میلیمتر و ارتفاع 1465 میلیمتر می باشد و فاصله بین محور عقب و جلو 2580 میلیمتر است كه فضای تقریبا مناسبی را برای سرنشینان فراهم نموده است. ارتفاع آن حدود 5 سانتیمتر از H320 بیشتر است. فضای محفظه بار این خودرو 314 لیتر می باشد و وزن خودرو در مدل اتوماتیك 1270 كیلوگرم است.

  


طراحی داخل كابین:

نمای داخل اتاق برلیانسC3  کاملاً به H320 شبیه می باشد شركت برلیانس ترجیح داده كه تغییری در کابین خودرو ایجاد ننماید و فقط در نمای ظاهری تغییراتی را اعمال نموده است. همان داشبورد آشنای دو رنگ برلیانس H320 با رنگهای مشكی و كرم و زه های نقره ای در این خودرو تعبیه شده است و كنسول وسط شامل اهرم شیبدار تعویض دنده، سیستم تهویه مطبوع دستی و سیستم صوتی می باشد. طراحی كابین خودرو به صورتی ساده و اقتصادی، ولی با تمركز بر راحتی راننده و سرنشینان انجام گرفته است. دریچه های كولر در قسمت بالای داشبورد قرار گرفته اند و روكش پارچه ای صندلیها به رنگ كرم می باشد. غربیلك فرمان با طرحی اسپرت، دارای قابلیت تنظیم ارتفاع دستی و مجهز به دكمه های كنترلی سیستم صوتی می باشد.

تجهیزاتی مانند شیشه برقی، سیستم قفل مركزی، سیستم صوتی پخش CD با پورت USB و AUX و 4 بلندگو، كامپیوتر سفری، دو ایربگ جلو، كمربند ایمنی سه نقطه ای، سیستم هشدار بستن كمربند ایمنی، سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر، سیستم قفل كودك، تنظیم دستی صندلیهای جلو در 4 جهت، قفل شدن دربها در سرعتهای بالای 20 كیلومتر در ساعت، سیستم ترمز ضد قفل(ABS)، سیستم توزیع الكترونیكی نیروی ترمز(EBD)، سیستم تنظیم دستی ارتفاع نور چراغ جلو، تنظیم برقی آینه ها و سیستم تهویه مطبوع دستی، سیستم ورود و استارت بدون كلید(Keyless)، سانروف برقی، سنسور دنده عقب، سیستم كنترل از راه دور قفل دربها و بالا رفتن خودكار شیشه ها(Power Windows) به صورت استاندارد در این خودرو تعبیه شده اند. صندلیهای عقب فضای نسبتا مناسبی را برای سر و زانوی سرنشینان فراهم نموده اند و با قابلیت تاشدن امكان حمل بارهای حجیم و طویل را نیز میسّر ساخته اند. ستونها و سقف نیز در داخل كابین به رنگ كرم طراحی شده اند كه زیبایی خاصی به نمای داخل خودرو داده اند.
 
مشخصات فنی:

خودروی برلیانس C3 همانند برلیانس H330 به یك پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری DOHC با 16 سوپاپ و سیستم زمان بندی متغیر سوپاپها(VVT) از نوع BM15L مجهز شده است كه حجم دقیق آن 1498 سی سی می باشد. این پیشرانه قدرتی معادل 104 اسب بخار در دور موتور 5800 دور در دقیقه و حداكثر گشتاوری برابر با 143 نیوتون متر در دور موتور 3800 تا 4200 دور در دقیقه تولید می كند. این خودرو با یك گیربكس چهارسرعته اتوماتیك تیپ ترونیك عرضه خواهد شد كه قدرت موتور را به محور جلو منتقل می كند. گیربكس این خودرو ساخت كشور كره جنوبی می باشد و با گیربكس هیوندای i20 یكسان است. حداكثر سرعت خودرو 170 كیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا صد آن روی کاغذ 13 ثانیه می باشد. سیستم فرمان خودرو از نوع برقی (EPS) با سنسور سرعت تعبیه شده كه برای حفظ ایمنی بیشتر سرنشینان، با بالا رفتن سرعت، حساسیت غربیلك فرمان به صورت الكترونیكی تنظیم می گردد. سیستم شاسی و تعلیق خودرو توسط كمپانی لوتوس انگلستان طراحی شده كه در جلو از نوع مك فرسون و در عقب از نوع میله تعادلی همراه با بازوی كششی است.

سیستم ترمز كه توسط شركت Bosch طراحی شده، در جلو و عقب از نوع دیسكی می باشد. ظرفیت باك خودرو 55 لیتر و میزان مصرف سوخت این خودرو در سیكل تركیبی 7.5 لیتر و استاندارد آلایندگی آن یورو5 است. این خودرو در بحث ایمنی، دارای سه ستاره ایمنی است که نشان از ایمنی متوسط آن دارد! این خودرو در بازار داخلی با قیمت 57 میلیون و پانصد هزار تومان با گارانتی دو ساله شركت سایپا به فروش خواهد رسید.
 
تجربه سواری:

 پیشرانه خودروی برلیانس C3 صدای كمی ایجاد می كند و سر و صدای زیادی را به درون كابین منتقل نمی كند، ولی به دلیل پایین بودن میزان قدرت به وزن خودرو، در جاده های سربالایی نباید توقع کشش مناسبی از آن داشته باشید. گیربکس ۴ سرعته تیپ ترونیك این خودرو ساخت شركت PowerTech از زیر مجموعه های شركت هیوندای كره می باشد و تعویض دنده ها را به نرمی انجام می دهد و عملكرد آن چنان نرم و دقیق است كه در زمان تعویض دنده ها هیچ تكانی به اتاق منتقل نمی شود. در حالت تیپ ترونیک، پاسخ دنده معکوس مناسبی از گیربكس دریافت نمی كنید. سیستم ترمز ABS دقیق و مناسب عمل می کند و زمان توقف خوبی را برای خودرو فراهم كرده است. در هنگام رانندگی به صورت تخت گاز باید از تمام توان موتور در همان دنده یک بهره ببرید، چرا كه وقتی دنده به صورت خودكار به 2 تعویض می شود، شتاب مناسبی را تأمین نمی نماید. عملكرد فرمان برقی خودرو، نرم و دقیق بوده و برای این هاچ بک کراس یك مزیت محسوب می شود. همچنین سیستم تعلیق نرم و کم صدایی دارد و هندلینگ و نرمی خودرو مناسب و ایده آل است. فضای كابین و صندوق عقب C3 كاربردی است و برای خانواده های تا 4 نفر مناسب به نظر می رسد. خودروی C3 نسخه بهبود یافته H320 می باشد كه به خاطر ظاهر جذاب و امکانات رفاهی مناسب، احتمالاً در رده قیمتی خود نسبت به رقیبانش در بازار فروش خوبی خواهد داشت. طبق گزارش سازمان ISQI خانواده H300 برلیانس دارای سه ستاره کیفی می باشد و تا حد قابل توجهی نسبت به رقبا کیفیت بهتری دارد. اگر تأمین قطعات C3 توسط شركت شركتهای پارس خودرو و سایپایدك به صورت مناسب صورت گیرد و مانند مدلهای H300 و H200 برلیانس، با كمبود قطعه مواجه نباشد، مطمئناً نظر مشتریان جوان را به سمت خود جلب می کند. 
   خودروهای كلاس «هاچ بك كراس» همانند كلاس هاچ بك هستند كه با كمی تغییرات در سیستم تعلیق و فنربندی ارتفاع بیشتری از سطح زمین پیدا كرده اند. در این بازه قیمتی خودروی C3 رقبایی مانند «لیفان X50»، «دانگ فنگ H30 كراس»، «ام وی ام X22»، «رنو ساندرو استپ وی» دارد كه از نظر كیفیت هندلینگ و سواری، خودروی C3 قوی تر از برخی رقبای چینی خود خواهد بود و همچنین از نظر برخورداری از امكانات رفاهی و ظاهر جذاب، یك سر و گردن از ساندرو استپ وی بالاتر است. البته زمانی كه با C3 رانندگی كنید، متوجه می شوید که این خودرو بیشتر برای خانواده های کم جمعیت مناسب می باشد، زیرا کشش موتور آن به حدی نیست که بتواند شما را مخصوصاً در سربالایی راضی کند. ولی از نظر نرمی فرمان و بی سر و صدا بودن داخل كابین، خودروی C3 به عنوان یکی از مناسب ترین گزینه ها در بازه قیمتی ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان محسوب می شود. علیرغم برخورداری این خودرو از امكانات رفاهی مناسب، متاسفانه کروزکنترل و دروبین عقب به صورت فابریک بر روی C3 نصب نشده است و باید آنها را با عنوان آپشن اضافی با هزینه شخصی در نمایندگیهای پارس‌خودرو نصب كرد. به طور كلی، ظاهر، امکانات و کیفیت به نسبت خوب C3 برگ برنده آن در میان رقبای چینی محسوب می شود، ولی بدون شک نمی تواند از نظر استهلاک، تأمین قطعات و کیفیت با خودروی رومانیایی داچیا ساندرو استپ وی رقابت کند.
 

 favorite_border 7
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟
grade لامبورگینی اوروس، دیووانه‌ای برای دیووانه‌ها
grade ترکیب قیمه و ماست به سبک ساندرو و تندر!
grade فراخوان خودروهای تولید 1393 و 2014 به معاینه فنی
grade رنو به ایران باز‌ می‌گردد
grade 24 نکته ضروری که برای سفر در ایران باید بدانید
grade کدام محصولات ایران خودرو با مدل 98 وارد بازار شدند
grade هایما s7 جایگزین سوزوکی پس از ترک بازار ایران
grade آغاز طرح امداد نوروزی سال 98 شرکت کرمان موتور
grade شرایط تبدیل تعهدات سوزوکی ویتارا اعلام شد
grade مشتریان کرمان موتور با خیال راحت به سفرهای نوروزی بروند
grade وقتی ایران‌خودرو مدعی شکست تویوتا در داکار می‌شود!
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade نیترات آمونیوم دلیل فراخوان دوم 1.1 میلیون هوندا و آکورا
grade حل مشکل تعدیل نیرو در خودروسازی بم، وعده و وعید یا عمل؟
grade بهترین ماشین سال 2019 اروپا معرفی شد
grade وزارت صنعت: بخشی از واردات خودرو به کشور آزادسازی می شود
grade تسلا Y رونمایی شد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade فورد F-150 رپتور 2019، پادشاه آفرود دنیا
grade آئودی R8 2019، سوپراسپرت بینظیر آئودی
grade لکسوس UX 2019، اولین کراس‌اوور سایز کوچک لکسوس
grade لادا با سه مدل جسورانه جدید احیا خواهد شد؟
grade ترافیک در اورست دردسری غیرقابل انکار
grade دوج چارجر 2019، سدان قلدر آمریکایی
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade طرح شماره 3 فروش فوری محصولات ایران خودرو با قیمت جدید
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade سایپا و ایران‌خودرو خریداران همیشه در صحنه را قال گذاشتند!
grade اعلامیه سایپا در خصوص تحویل خودرو با مدل 98
grade دانگ فنگ H30 هم به لیست ناقص‌های ایرانخودرو پیوست!
grade دستور زمستانه برای نگهداری از کولر خودرو
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade هشدار جدی وزیر دادگستری به خودروسازان
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه نوروز 98
grade خودروی مفهومی کیا با 21 صفحه نمایش
grade قیمت‌گذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار متوقف شود
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018