بررسی سمند 2018 ایران‌خودرو، قدمی رو به پسرفت

سبقت آزاد۱۳۹۷/۰۶/۰۹ ۱۱:۳۷:۵۶ 1

در این مقاله به نقد و بررسی سمند 2018 ایران خودرو از نگاه مجله کارمگزین انگلستان می‌پردازیم.

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از کارمگزین انگلستان، سمند به عنوان خودروی ملی ایران شناخته می‌شود اما همواره در چندین کشور ساخته شده و در بسیاری از کشورهای در حال توسعه به فروش می­‌رسد. سمند بر روی پلتفرم پژو 405 قدیمی ساخته شده که جزو خودروهای قدیمی دهه 90 و دهه 80 میلادی پژو است. خودروهای ایران در غرب اروپا به فروش نمی‌رسند اما در عین حال از ایران در کنار ترکیه به عنوان بزرگترین صادر کننده خودرو در خاورمیانه یاد می‌­شود. البته این نکته را هم نباید از یاد برد که انقلاب ایران و تحریم­‌های فراوان تجاری و بین‌المللی روی صنعت خودروی این کشور تاثیر­گذار بود. تاریخ صنعت خودروسازی ایران به دهه­‌ها قبل بازمی­‌گردد و با وقوع انقلاب این صنعت بشدت پسرفت کرد. طی سال‌­های اخیر صنعت خودروسازی ایران به واسطه دو شرکت خودروسازی یعنی سایپا و ایران ­خودرو سرپا باقی­ مانده و ایران موفق به تولید یک میلیون خودروی سواری و تجاری در سال شد. ایران­ خودرو ابتدا با تولید پیکان که بر روی پلتفرم هیلمن هانتر ساخته شد شروع به کار نمود و از سال 2005 سمند را جانشین پیکان کرد.

#مطلب مرتبط:
پنین‌فارینا طراح خودروهای ایرانی قرن 21

بررسی سمند 2018 ایران‌خودرو قدمی رو به پسرفت

سمند یک خودروی ابتدایی، کند و ساده است. برای مثال بهتر است آن را با فولکس ­واگن گلف 2017 مقایسه کنیم و اینطور به نظر می­‌آید که آن­ها از دو سیاره متفاوت هستند. تفاوت بین آن­ها بسیار زیاد و چشمگیر است.‏ شتاب­گیری سمند ضعیف و مبتدیانه است، سر پیچ‌ها عملکرد و هندلیگ خوبی از خود نشان نمی‌دهد و تعویض کردن دنده در آن بسیار زجرآور و سخت است. البته این نکته را نیز باید در نظر داشت که سمند برای جاده‌های وحشتناک و افتضاح ایران ساخته شده و کمک ­فنرهای نرم و ارتفاع زیاد از زمین بیشتر از آنکه عیب و نقص باشد به عنوان یک حسن و مزیت برای سمند عمل می­‌کند. درون کابین سمند خبری از سیستم­‌های کمک راننده پیشرفته و مدرن و یک کابین جدید و به ­روز نیست و همه ­چیز کاملا ساده و معمولی است. اما کابین سمند کابین جادار بوده و مواد اولیه خوبی در آن‌ به کار رفته است که رضایت نسبی را به ارمغان می­‌آورد.

بررسی سمند 2018 ایران‌خودرو قدمی رو به پسرفت

تنها چیزهایی که شما باید در کابین سمند به آن توجه کنید فرمان، ترمز، کلاچ و دنده است که جالب است هیچکدام از موارد ذکر شده مرغوب و نرم نیستند و این‌ موارد هیچکدام نمی‌تواند مایه مباهات برای کارخانه خودروسازی ایران­ خودرو باشند. در طراحی کابین سمند، ایران­ خودرو از نوعی پلاستیک شکننده و بی‌دوام، تودوزی نرم پارچه‌ای و چوبکاری‌های براق استفاده کرده است. چیزی که رضایت ­بخش و عالی نیست اما کابین طوری ساخته و مونتاژ شده تا از ورود سر و صداهای عجیب و غریب موتور و صداهای خارج از خودرو به درون کابین جلوگیری شود. به جای دکمه استارت و کیلس شما باید با سوییچ، خودرو را روشن کنید. دکمه پارک برقی نیز با ترمز دستی جایگزین شده و یک سیستم رادیویی ساده و معمولی که سی دی و رادیو و MP3 را پخش می­‌کند برای سرنشینان در نظر گرفته شده است.

بررسی سمند 2018 ایران‌خودرو قدمی رو به پسرفت

سمند مشکلات و ایرادات متعددی را در خود می‌بیند که به راحتی قابل حل شدن هستند اما دلیل وجود بسیاری از این عیب­‌ها، طراحی قدیمی و پلتفرم فرسوده‌ای است که این خودرو روی آن سوار شده و به نظر می‌رسد ایران­ خودرو همه این کارها را برای پایین نگه­ داشتن قیمت خودرو انجام داده است. در تست ایمنی این اتومبیل عملکرد مثبتی را نخواهد داشت و از نظر استانداردهای آلایندگی بیشتر شبیه یک جوک است تا یک خودرو! در سال‌های اخیر خودروسازان ایرانی توانسته­‌اند با سرمایه ­گذاری روی تحقیق و توسعه و به لطف کمک شرکت­‌هایی نظیر پنین ­فارینا محصولات بهتر و قابل قبول‌تری را تولید کنند و در زمینه ایمنی و میزان آلایندگی­‌ها بهبود پیدا کنند اما واضح است فاصله‌ای چند ده ساله میان صنعت خودروسازی ایران با آنچه که اکنون در دنیا شاهد آن هستیم وجود دارد.

بررسی سمند 2018 ایران‌خودرو قدمی رو به پسرفت

بررسی سمند 2018 ایران‌خودرو قدمی رو به پسرفت

بررسی سمند 2018 ایران‌خودرو قدمی رو به پسرفت

بررسی سمند 2018 ایران‌خودرو قدمی رو به پسرفت

بررسی سمند 2018 ایران‌خودرو قدمی رو به پسرفت

 favorite_border 5
loyalty 

در یک کلام؛ دیگه ارزش خرید نداره. همون 13 میلیون تومن هم زیادیش بود آقای نویسنده. - مطلب خوبی بود تشکر - این شرکت انگلیسی هم که ماشین رو برای «شبیه سازی تصادف» برده، ظاهراً فقط زحمت کشیده و کوباندتش به مانع. خواستم از آقای مهندس معصومی سوال کنید در این خصوص که چرا هیچ علامت مرکز ثقل و هیچ حسگری روی سقف و کاپوت ماشین موقع تست نصب نشده بود؟ متشکر.


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade لادا با سه مدل جسورانه جدید احیا خواهد شد؟
grade ترافیک در اورست دردسری غیرقابل انکار
grade آئودی R8 2019، سوپراسپرت بینظیر آئودی
grade لکسوس UX 2019، اولین کراس‌اوور سایز کوچک لکسوس
grade دوج چارجر 2019، سدان قلدر آمریکایی
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade اعلامیه سایپا در خصوص تحویل خودرو با مدل 98
grade دانگ فنگ H30 هم به لیست ناقص‌های ایرانخودرو پیوست!
grade دستور زمستانه برای نگهداری از کولر خودرو
grade هشدار جدی وزیر دادگستری به خودروسازان
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه نوروز 98
grade آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟
grade خودروی مفهومی کیا با 21 صفحه نمایش
grade قیمت‌گذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار متوقف شود
grade خودروهای چینی بازار خودروهای کره‌ای را کساد کردند!
grade لامبورگینی اوروس، دیووانه‌ای برای دیووانه‌ها
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018