بررسی مینی‌کوپر 2017

علیرضا بیجندی۱۳۹۶/۱۰/۱۱ ۱۲:۵۹:۱۲ 0

مینی در ماشین جدیدش یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک رو معرفی کرده و در سبد محصولات مینی قرار داده که ماشین رو اکونومی تر از همیشه میکنه.

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از "اتواکسپرس" سال ۲۰۰۱ بود که مینی به بازار معرفی و ورود پیدا کرد. در اون سال ها با ۲ نسخه دستی و اتوماتیک عرضه می شد. ولی خوب مدل اتوماتیک از نوع CVT بود و این تکنولوژی از گیربکس الان در سال ۲۰۱۷ با کلی مشکلات مثل شتاب گیری و.... درگیره. دیگه خودتون می تونید حدس بزنید در سال ۲۰۰۱ میشه گفت دلیل موفق نبودن مدل اتوماتیک مینی چی بوده؟

نسل دوم مینی که معرفی شد بیشترین تغیرات رو در گیربکس و تورک کانورتور این ماشین میشد دید که تونست یک شخصیت دیگه به مینی بده و وقتی حرف از شتاب و حرکات نمایشی میشه، بیشتر حرف برای گفتن داشته باشه.

بهترین هاچ بک های ۲۰۱۷ 

مینی وان و مینی کوپر به گیربکس نسل جدید مجهز شدن. یک گیربکس 7 سرعته دو کلاچه که جایگزین گیربکس 6 سرعته میشه. البته این هاچ بک جذاب در مدل های 3، 5 و 2 در کروک به بازار ارائه شد.
تنها تفاوت مینی کوپر نسبت به مینی وان در دسته دنده این دو ماشین هست که دارای دسته دنده برقی هست و دیگه اون دسته دنده شیفتری سنتی رو نداره.

بر خلاف تفکراتی که خیلی‌ها در مورد گیربکس‌های دو کلاچه دارن، در مورد شتاب و شروع به حرکت مینی تونسته خیلی خوب از پس شتاب گیری بر بیاد و یک تجربه رانندگی نرم و بی‌عیبی رو داخل شهر برای راننده فراهم کنه که این رو مدیون گیربکس باهوشش هست. گیربکسی که میتونه خودش رو خیلی سریع با محیط عادت بده و فکر راننده رو درگیر خودش نکنه. در حرکت هم خیلی نرم دنده‌ها رو عوض می‌کنه جوری که متوجه تعویض دنده نمی‌شید و وقتی هم که کمی با پدال بازی می‌کنید و کارهایی که نباید کرد رو انجام می‌دید هیچ نه گفتنی تو کار این گیربکس نیست و خیلی خوب دنده‌ها رو سبک می‌کنه و شتاب خوبی رو بهتون میده و احساس می‌کنید گیربکس از این کار خوشحاله و حس خیلی خوبی رو بهتون منتقل می‌کنه. (مترجم: البته احتمالا این حس بعدا تو سایت راهور و قسمت استعلام جریمه‌های رانندگی خیلی هم بهتر و بیشتر میشه) 
تو این گیربکس هم هیچ مدل تقه یا ضربه‌ای نمی‌بینید و هیچ تردیدی برای تعویض دنده و شتاب گیری وجود نداره و یکی از گوش به فرمان ترین هاست و به خوبی بدون کوچیک ترین احساس ناهماهنگی  با موتور ۳ سیلندری مینی هماهنگ هست.

مینی اعلام کرده که گیربکس جدید با نسل قبلیش هم وزن هست ولی ۵ % بهینه‌تر با بازدهی بیشتر از نسل پیش است. گیربکس نسل قبلی که به کم مصرف بودن معروف بود، حالا در نسل جدیدش هم باعث کاهش 5 درصدی مصرف سوخت شده است. این یعنی فقط بو کشیدن بنزین!

مینی در حال حاضر هم یکی از بهترین ها در بازار خرید فروش هست حتی در مدل های دیزلی. چرا که هم سریع و ساکت هستن و هم هندلینگ خوبی دارن. تمام اینا + نکات دیگه که در گیربکس و اتاق این ماشین هست تونسته یکی از بهترین هاچ بک های بازار جهانی باشه.

 favorite_border 11
loyalty 
مینیگیربکس ۷ سرعته اتوماتیکاتواکسپرسبهترین هاچ بکمینی کوپربررسی
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب