بررسی و تحلیل پدیده Oversteer یا بیش فرمانی

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۶/۰۳/۲۱ ۲۳:۳۶:۵۰ 0

چرا ایجاد پدیده Oversteer مشكل است؟ چگونه باید آن را انجام داد؟ انجام پدیده Over-steer به معنی افزایش بار روی چرخهای عقب می باشد.

 از نظر فنی، پدیده Over-steer زمانی اتفاق می افتد كه چرخهای عقب خودرو از چرخهای جلوی آن بیشتر لیز می خورند و بیشتر عمل می كنند و از نظر فیزیكی، وقتی زاویه لغزش چرخهای عقب بزرگتر از زاویه لغزش چرخهای جلو باشند، این پدیده اتفاق می افتد. این اتفاق باعث می گردد تا قسمت عقب بدنه خودرو به قسمت كنارهای جاده لیز بخورد و به بیرون از مسیر متمایل گردد. نگهداشتن خودرو در چنین وضعیت دینامیكی به یك «دریفت»(Drift) جالب منجر می شود و شكست در حفظ تعادل خودرو در این وضع، باعث چرخش نامناسب خودرو خواهد شد. كنترل پدیده «اوور استیر» در یك خودروی دیفرانسیل عقب، به معنی تنظیم سرعت جانبی هر دو قسمت جلو و عقب خودرو می باشد. چرخی كه لیز می خورد، در مقایسه با چرخی كه در حال چرخش است، كشش عرضی و طولی كمتری دارد. در سر پیچها تا زمانی كه چسبندگی چرخهای عقب به جاده ایجاد نشده، به علت اینكه هنوز می چرخند، تأثیر بیشتری دارند و باعث لیز خوردن قسمت عقب خودرو به بیرون از پیچ می شوند. ولی زمانی كه چرخهای عقب می لغزند، هنوز چسبندگی كمی به جاده دارند و حركت رو به جلو را برای خودرو فراهم می كنند، بنابراین قسمت عقب بدنه خودرو با زاویه ای وابسته به جهت حركت خودرو لیز می خورد. در این حالت، تمام سعی راننده این است كه چرخهای جلو را جلوتر از چرخهای عقب نگه دارد. از آنجا كه كشش چرخهای عقب با سرعت چرخشی آنها رابطه معكوس دارد، اگر راننده گاز را فشار دهد، كشش چرخها از بین می رود. كاهش قدرت خودرو باعث كم شدن سرعت چرخهای عقب و در نتیجه افزایش كشش جانبی و كاهش سرعت جانبی قسمت عقب خودرو می گردد. چرخهای جلو هنوز ثابت هستند و راننده برای جلوگیری از چرخش خودرو، فرمان را در جهت لیز خوردن چرخهای عقب می چرخاند. به این عمل «پیچیدن به درون محدوده لغزش» یا Counter-steering می گویند. این پدیده باعث می شود كه قسمت جلوی خودرو در جهت افقی حركت كند. صاف كردن چرخهای جلو، سرعت جانبی آنها را نسبت به چرخهای عقب كم می كند و باعث چرخش سریعتر قسمت عقب خودرو می گردد. چرخاندن فرمان، نتیجه ای عكس می دهد كه معمولاً عامل محدود كننده ای جهت كنترل Oversteer می باشد، زیرا هر خودرویی به میزان كمی، دارای ویژگی قفل شدن فرمان می باشد.


چرا ایجاد پدیده Oversteer مشكل است؟ چگونه باید آن را انجام داد؟
    انجام پدیده Over-steer به معنی افزایش بار روی چرخهای عقب می باشد. متداول ترین نوع Over-steer در خودروهای دیفرانسیل عقب می باشد كه در پیچهای جاده به كناره مسیر لیز می خورند، ولی بیشتر خودروها قادر به انجام آن نیستند. دلیل این امر، آن است كه چسبندگی لاستیكها مستقیماً تحت تأثیر فشاری است كه از طرف لاستیك به سطح جاده وارد می شود. زمانی كه یك خودرو شتاب می گیرد، قسمت جلوی آن به سمت بالا رفته و قسمت عقب بدنه به سطح زمین نزدیك می شود و فشار وارده بر چرخهای جلو را به چرخهای عقب منتقل می كند. در نتیجه چسبندگی چرخهای جلوی خودرو كم شده و برعكس، چسبندگی چرخهای عقب به جاده افزایش می یابد و خودرو تمایل به حركت در مسیر مستقیم را دارد كه اصطلاحاً به آن پدیده Under-steer می گویند. با اعمال قدرت كافی، خودرو می تواند به چسبندگی چرخهای عقب غلبه كند، ولی اكثر خودروها توانایی این كار را در دنده های پایین تر یا سنگین تر دارند. تنظیم باد لاستیكها باعث افزایش چسبندگی چرخهای جلو و كاهش چسبندگی چرخهای عقب می گردد. همچنین اضافه كردن زاویه انحنای منفی یا انحراف قسمت بالای چرخها به طرف داخل نیز باعث افزایش چسبندگی در قسمت جلوی خودرو خواهد شد كه به معنی رها شدن خودرو از چسبندگی چرخهای عقب می باشد. سفت كردن سیستم تعلیق و فنر بندی عقب خودرو نیز انتقال فشار بین قسمتهای داخلی و خارجی چرخهای عقب را افزایش می دهد. این امر باعث كاهش چسبندگی كلی در محور عقب خودرو شده و انجام Over-steer را آسانتر می كند. 

مترجم: مهندس اشكان معصومی
 

 favorite_border 1
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade واردات خودروهای هیبریدی از پرداخت حقوق ورودی معاف می‌شود
grade قیمت خودرو دیگر گران نخواهد شد
grade سفر به قطب جنوب با هیوندای سانتافه
grade روغن موتور گران شد
grade قیمت‌ها دوباره از بازار مجازی خودرو حذف شد، اما هست!
grade گردهمایی بی ام و سواران در برج میلاد
grade مخالفت مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو
grade خواب خوش سازمان حمایت در ناخوشی خودرو
grade هیوندای Venue مدل 2020، کوچک‌ترین کراس‌اوور هیوندای پا به میدان نبرد می‌گذارد
grade سوپرکروز سیستم رانندگی هوشمند کادیلاک
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین 98
grade واردات خودروی هیبریدی همچنان ممنوع است
grade چرا لاستیک خودرو گران شد؟
grade 5 درصد زیرقیمت بازار خودرو از اول اشتباه بود
grade شرکت‌های خودروسازی موظف به اعلام قیمت تمام‌شده خودروها به شورای عالی رقابت شدند
grade کم‌کاری اتحادیه نمایشگاه‌داران در اعلام قیمت خودروها
grade دولت مجاز به وضع عوارض پلکانی برای خودروهای پرمصرف شد
grade افزایش قیمت CNG از فردا اجرا می‌شود
grade پاک کردن صورت مسئله از رو دیوار! حمله به سایتهای آگهی فروش خودرو
grade رونالدو مالک گران ترین خودرو تاریخ، بوگاتی La Voiture Noire نه و نیم میلیون پوندی!
grade آیا لادا از حضور در ایران پا پس کشیده است؟
grade بهترین خودروهایی که ارزان‌ تر از 30.000 دلار هستند
grade نقد و بررسی نسل جدید مزدا 3
grade کادیلاک CT5 مدل 2020، سدان جدید کادیلاک معرفی شد
grade جک اس 3 مدل 2019، تحولی در زبان طراحی جک
grade تست رانندگی میتسوبیشی اوتلندر 2016
grade همه چیز درباره رمز یکبار مصرف
grade سوپراسپرت الكتريكی Miss R تایوانی یقه تسلا را گرفت
grade نیم قرن با گودزیلا، نیسان جی‌ تی‌ آر 50 ساله شد
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade به این 3 دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید
grade قابل توجه خودروهایی که کارت سوخت ندارند
grade هنتنگ ایکس 7 اولین خودرویی که استانداردهای 85 گانه را دریافت کرد
grade برای بازیابی رمز کارت سوخت چه باید کرد؟
grade اگر نسبت به خلافی خودروی خود اعتراض دارید به این مکان‌ها بروید
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ
grade اولین خودروی هنتنگ X7 روی خط مونتاژ رفت
grade کانسپت لکسوس LC کانورتیبل 2019، کانسپتی معمولی و ساده
grade مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade مشتریان معترض بی وای دی اس 7 در نمایشگاه خودرو تهران در غیاب کارمانیا
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو