بهترین روش گرم کردن موتور خودرو در زمستان و روزهای سرد

پدرام جعفرزاده۱۳۹۵/۰۹/۰۹ ۰۶:۰۰:۱۵ 0

تا همین چند سال پیش و در زمان خودروهای کاربراتوری معمولا ماشینها مجهز به سیستم های کامپیوتری نبودند تا در هوای سرد هوشمندانه تشخیص بدهند  که در دمای پایین بنزین کمتر تبخیر شده و می‌بایست دراین شرایط به مخلوط سوخت و هوا، سوخت بیشتری اضافه گردد

همانطور که اخبار هواشناسی پیش بینی کرده بود این روزها توده هوای بسیار سردی بر اقصی نقاط کشور حاکم است. و آن دسته از افرادی که در طول روز از خودروی شخصی خود برای انجام امور روزانه استفاده میکنند، در این ایام سرد سال بعضا مشکلات و سوالاتی در خصوص روشن کردن خودرو، شروع به حرکت اولیه و گرم کردن موتور آن دارند. امروز در سبقت آزاد بر آن شدیم که به یکی از قدیمی ترین پرسشهایی که در فصول پاییز و زمستان ذهن مالکین و رانندگان خودرو را درگیر میکند پاسخ بدهیم. با ما همراه باشید تا پاسخ پرسش زیر را بیابیم.

 

بهترین روش گرم کردن موتور خودرو در زمستان و روزهای سرد سال چیست؟

 تا همین چند سال پیش و در زمان خودروهای کاربراتوری معمولا ماشینها مجهز به سیستم های کامپیوتری نبودند تا در هوای سرد هوشمندانه تشخیص بدهند  که در دمای پایین بنزین کمتر تبخیر شده و می‌بایست دراین شرایط به مخلوط سوخت و هوا، سوخت بیشتری اضافه گردد. بنابراین هوشمند سازی موتور خودرو کاملا دستی و توسط مدار ساسات انجام میشد. هنوز هم شاید به گوش متولدین دهه 50 و نهایت اوایل دهه 60 شمسی جمله ساسات را بگیر یا ساسات را بکش آشنا باشد! در آن دوران راننده با کشیدن اهرم ساسات، مانع ورود هوای زیاد به پیشرانه می شد و از این طریق با تبخیر مقدار معینی از سوخت، مخلوط بیشتری از سوخت و هوا به محفظه احتراق سیلندر وارد شده و راه اندازی پیشرانه آسان تر صورت می گرفت. نکته انحرافی داستان و باور غلط امروزی درجا کار کردن خودرو برای گرم شدن موتور اینجا نمود میکرد که مدار ساسات با جلوگیری از ورود هوای زیاد به پیشرانه باعث افت توان خروجی آن می شد و راننده گرامی داستان ما مجبور بود تا دقایقی را در خودروی سرد خویش سپری کرده و دستان خود را برای گرم شدن به یکدیگر مالش دهد و نظاره‌گر نمایشگر دمای آب باشد! با گرم شدن موتور، راننده ساسات را از مدار خارج میکرد و با فشردن پدال گاز، به دنبال کار و امور زندگی خود میرفت و پای در خیابانها می گذاشت.

حال چرا در خودروهای انژکتوری امروزی درجا کار کردن خودرو برای گرم کردن موتور خودرو روشی غلط و بیشتر به افسانه می ماند؟

شاید مکانیک های قدیمی همچنان شما را ترغیب کنند که از این روش قدیمی و باور غلط استفاده کنید ولی مکانیک های امروزی و تحصیل کرده به هیچ عنوان این روش را تایید نمی کنند چرا که موتور خودروهای انژکتوری طوری طراحی شده اند که در زمان سرد بودن موتور برای احتراق مناسب، مقدار بیشتری سوخت وارد محفظه می کند.
در این وضعیت گرم کردن خودرو به صورت درجا باعث می شود که مقدار زیادی سوخت اضافی وارد محفظه احتراق شود و بخشی از آن به دیواره های سیلندر برسد و روغن موجود در پیستون ها را با خود بشوید. و صد البته بنزيني كه وارد روغن شده است، روغن را رقيق کرده و باعث صدمه زدن به مواد افزودنی روغن و قطعات موتور می‌شود. از طرفی درجا کارکردن بیش از حد باعث گرم شدن بیش از حد منبع اگزوز شده و این گرما به موتور منتقل میشود که راندمان را موتور پایین و درصد آلایندگی را افزایش می دهد.  این روند به تدریج کاهش عمر موتور را به دنبال دارد.

 بنابراین بهترین روش برای گرم کردن موتور خودرو چیست؟

چگالی سيالات داخل خودرو نظير روغن‌موتور يا گیربکس در فصل سرد افزايش يافته و سفت‌تر می‌شوند و برای اینکه موتور راندمان بهتری داشته و کمترین کاهش عمر مفید خود را داشته باشد نياز دارد تا اندکی گرم شود. موتور خودرویی که بصورت درجا کار می کند زمان بیشتری را لازم دارد تا گرم شود و چون دیرتر گرم می شود نه تنها آلودگی هوای به مراتب بیشتری دارد، فرسودگی میکانیکی بیشتر را نیز خواهد داشت.

بهترین و ساده ترین روش برای جلوگیری این امر این است که پس از روشن کردن خودرو شروع به حرکت آهسته و با دور موتور پایین کنید. گرمای رادیاتور و خود موتور به تدریج به چرخش در آمده و باعث می شود تا با گرم شدن تدریجی، سنسور ارسال سوخت، میزان تزریق سوخت را کم کند. و فراموش نکنید که به دلیل احتراق و روان‌کاری ضعیف در این شرایط، اکیدا توصیه می‌شود تا قبل از گرم شدن پیشرانه از رانندگی اسپرت  و با دور موتور بالا پرهیز کنید.

 favorite_border 4
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade انواع لامپ در چراغ خودرو و نحوه تعویض آنها
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade بی ام و X3 مدل 2018
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade آمیکو با آسنا به نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید آمد
grade حضور ایران خودرو با پژو 301 در نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید
grade رهام و ساینا EV در نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید
grade آئودی Q3 اسپرت بک 2020 کوپه جذاب آلمانی معرفی شد
grade 17 حقیقت در مورد شورولت کامارو که هر علاقه‌مندی باید بداند
grade با 3 میلیون تومان محصولات جک را اقساطی و بدون بهره بخرید
grade پیکاپ تایگر با ریگان خودرو در نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید حضور یافت
grade فیلم بررسی بسترن B30
grade بررسی شلبی کبرا دیتونا کوپه مدل 1960
grade بررسی جک اس 4 محصول پسا تحریمی کرمان موتور
grade پژو 207 اتوماتیک بخریم یا رنو ساندرو؟
grade جک T8 محصول جدید کرمان موتور چه مشخصاتی دارد
grade همه چیز‌ درباره سیستم ورود بدون کلید خودرو یا ‌کیلس
grade فولکس واگن پولو GTI مدل 2018
grade شرایط فروش جک اس 5، اس 3 و جی 4 کرمان موتور با 3 میلیون تومان
grade پیکاپ جک T8 رقیب قدر آسنا در راه بازار ایران
grade جک S4 به کرمان موتور رسید
grade شرایط فروش جدید سایپا با تحویل فوری پراید 111 اعلام شد
grade شرایط جدید فروش فوری ایران خودرو اعلام شد
grade شرایط جدید فروش اعتباری ایران خودرو ویژه مرداد 98
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ