بهترین روش گرم کردن موتور خودرو در زمستان و روزهای سرد

پدرام جعفرزاده۱۳۹۵/۰۹/۰۹ ۱۴:۳۰:۱۵ 0

تا همین چند سال پیش و در زمان خودروهای کاربراتوری معمولا ماشینها مجهز به سیستم های کامپیوتری نبودند تا در هوای سرد هوشمندانه تشخیص بدهند  که در دمای پایین بنزین کمتر تبخیر شده و می‌بایست دراین شرایط به مخلوط سوخت و هوا، سوخت بیشتری اضافه گردد

همانطور که اخبار هواشناسی پیش بینی کرده بود این روزها توده هوای بسیار سردی بر اقصی نقاط کشور حاکم است. و آن دسته از افرادی که در طول روز از خودروی شخصی خود برای انجام امور روزانه استفاده میکنند، در این ایام سرد سال بعضا مشکلات و سوالاتی در خصوص روشن کردن خودرو، شروع به حرکت اولیه و گرم کردن موتور آن دارند. امروز در سبقت آزاد بر آن شدیم که به یکی از قدیمی ترین پرسشهایی که در فصول پاییز و زمستان ذهن مالکین و رانندگان خودرو را درگیر میکند پاسخ بدهیم. با ما همراه باشید تا پاسخ پرسش زیر را بیابیم.

 

بهترین روش گرم کردن موتور خودرو در زمستان و روزهای سرد سال چیست؟

 تا همین چند سال پیش و در زمان خودروهای کاربراتوری معمولا ماشینها مجهز به سیستم های کامپیوتری نبودند تا در هوای سرد هوشمندانه تشخیص بدهند  که در دمای پایین بنزین کمتر تبخیر شده و می‌بایست دراین شرایط به مخلوط سوخت و هوا، سوخت بیشتری اضافه گردد. بنابراین هوشمند سازی موتور خودرو کاملا دستی و توسط مدار ساسات انجام میشد. هنوز هم شاید به گوش متولدین دهه 50 و نهایت اوایل دهه 60 شمسی جمله ساسات را بگیر یا ساسات را بکش آشنا باشد! در آن دوران راننده با کشیدن اهرم ساسات، مانع ورود هوای زیاد به پیشرانه می شد و از این طریق با تبخیر مقدار معینی از سوخت، مخلوط بیشتری از سوخت و هوا به محفظه احتراق سیلندر وارد شده و راه اندازی پیشرانه آسان تر صورت می گرفت. نکته انحرافی داستان و باور غلط امروزی درجا کار کردن خودرو برای گرم شدن موتور اینجا نمود میکرد که مدار ساسات با جلوگیری از ورود هوای زیاد به پیشرانه باعث افت توان خروجی آن می شد و راننده گرامی داستان ما مجبور بود تا دقایقی را در خودروی سرد خویش سپری کرده و دستان خود را برای گرم شدن به یکدیگر مالش دهد و نظاره‌گر نمایشگر دمای آب باشد! با گرم شدن موتور، راننده ساسات را از مدار خارج میکرد و با فشردن پدال گاز، به دنبال کار و امور زندگی خود میرفت و پای در خیابانها می گذاشت.

حال چرا در خودروهای انژکتوری امروزی درجا کار کردن خودرو برای گرم کردن موتور خودرو روشی غلط و بیشتر به افسانه می ماند؟

شاید مکانیک های قدیمی همچنان شما را ترغیب کنند که از این روش قدیمی و باور غلط استفاده کنید ولی مکانیک های امروزی و تحصیل کرده به هیچ عنوان این روش را تایید نمی کنند چرا که موتور خودروهای انژکتوری طوری طراحی شده اند که در زمان سرد بودن موتور برای احتراق مناسب، مقدار بیشتری سوخت وارد محفظه می کند.
در این وضعیت گرم کردن خودرو به صورت درجا باعث می شود که مقدار زیادی سوخت اضافی وارد محفظه احتراق شود و بخشی از آن به دیواره های سیلندر برسد و روغن موجود در پیستون ها را با خود بشوید. و صد البته بنزيني كه وارد روغن شده است، روغن را رقيق کرده و باعث صدمه زدن به مواد افزودنی روغن و قطعات موتور می‌شود. از طرفی درجا کارکردن بیش از حد باعث گرم شدن بیش از حد منبع اگزوز شده و این گرما به موتور منتقل میشود که راندمان را موتور پایین و درصد آلایندگی را افزایش می دهد.  این روند به تدریج کاهش عمر موتور را به دنبال دارد.

 بنابراین بهترین روش برای گرم کردن موتور خودرو چیست؟

چگالی سيالات داخل خودرو نظير روغن‌موتور يا گیربکس در فصل سرد افزايش يافته و سفت‌تر می‌شوند و برای اینکه موتور راندمان بهتری داشته و کمترین کاهش عمر مفید خود را داشته باشد نياز دارد تا اندکی گرم شود. موتور خودرویی که بصورت درجا کار می کند زمان بیشتری را لازم دارد تا گرم شود و چون دیرتر گرم می شود نه تنها آلودگی هوای به مراتب بیشتری دارد، فرسودگی میکانیکی بیشتر را نیز خواهد داشت.

بهترین و ساده ترین روش برای جلوگیری این امر این است که پس از روشن کردن خودرو شروع به حرکت آهسته و با دور موتور پایین کنید. گرمای رادیاتور و خود موتور به تدریج به چرخش در آمده و باعث می شود تا با گرم شدن تدریجی، سنسور ارسال سوخت، میزان تزریق سوخت را کم کند. و فراموش نکنید که به دلیل احتراق و روان‌کاری ضعیف در این شرایط، اکیدا توصیه می‌شود تا قبل از گرم شدن پیشرانه از رانندگی اسپرت  و با دور موتور بالا پرهیز کنید.

 favorite_border 4
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade فروش فوری محصولات سایپا و ایران خودرو از 30 بهمن 97
grade آژیر قرمز در بازار خودرو به صدا درآمد
grade قیمت جدید پژو 207 صندوقدار اعلام شد - بهمن 97
grade شرایط جدید فروش خودروی جک S3
grade خودروهای چینی هم از ایران می‌روند؟
grade مرسدس بنز AMG GT مدل 2020، شاهکار قدیمی‌ترین خودروساز جهان
grade شمارش معکوس برای ورود لندکروز و لکسوس جدید
grade خودرویمان را گازسوز کنیم یا نکنیم!‏
grade آیا سايت ثبت سفارش خودرو باز شده است؟
grade تکذیب صدور کارت کاغذی خودرو از سوی پلیس
grade طولانی‌ترین رژه خودران‌ها با 55 شاسی بلند خودران چانگان
grade هشدار ‌پلیس: خودروهای گذر موقت قابل خرید و فروش نیستند
grade جایزه طراحی سال خودروی آلمان به توارگ فولکس واگن رسید
grade شرایط تبدیل محصولات گروه رنو اعلام شد
grade شرایط فروش نقدی محصولات ایران خودرو - بهمن 97 (تنظیم بازار)
grade ترمز دیسکی هم از پژو پارس LX حذف شد
grade سوناتای 2020 یا یک کوپه چهار در ؟
grade کیفیت لکسوس همچنان بهترین است
grade کیا سراتو هاچ بک 2019 در راه بازار
grade تصاویر و مشخصات اولیه از سانگ یانگ کوراندو ۲۰۱۹
grade اعلام قیمت هنتنگ X5 و X7 از سوی عظیم خودرو
grade فولکس واگن گلف GTI TCR مدل 2019 رونمایی شد
grade قیمت جدید و قطعی خودروی سیتروئن C3 اعلام شد
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade بازگشت طرح ترافیک و زوج و فرد در روزهای پنجشنبه
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ
grade کانسپت لکسوس LC کانورتیبل 2019، کانسپتی معمولی و ساده
grade ابطال افزایش قیمت خودروها توسط وزیر صنعت و معدن
grade قیمت روز محصولات ایران خودرو در بازار
grade قیمت چری آریزو 6 مشخص شد
grade بازدید از خط تولید بیسو T5 و بیسو T3 در جاده مخصوص
grade قیمت روز محصولات سایپا در بازار 13 بهمن 97
grade قیمت روز محصولات پارس خودرو در بازار 13 بهمن 97
grade قیمت روز محصولات پژو در بازار 13 بهمن 97
grade هشدار پلیس راهور نسبت به وکالت برای نقل و انتقال خودرو‌ها
grade فروش فوری محصولات سایپا و ایران خودرو از 30 بهمن 97
grade واکنش رئیس‌ سازمان‌ بازرسی به افزایش قیمت خودرو
grade سورن دیزلی در خط تولید ایران خودرو
grade تجربه رانندگی با رنو کولئوس و قابليت‌های آفرود
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018