تاریخچه خودرو محبوب فولکس قورباغه‌ای

پویا رحمتی۱۳۹۷/۰۷/۱۹ ۱۲:۱۲:۵۰ 0

تمامی اتفاقاتی که رخ داد تا خودرو خاطره انگیز فولکس واگن قورباغه‌ای تولید و به بازار عرضه شود را زیر ذره بین خواهیم برد.
 

آدولف هیتلر، در سال 1923 میلادی هنگامی که در زندان مشغول خواندن زندگینامه و سرگذشت هنری فورد، یکی از نوابغ صنعت خودرو و بنیانگذار و موسس شرکت موفق آمریکایی فورد و همچنین اولین شخصی که باعث تولید انبوده خودرو در ایالات متحده شد، بود تحت تاثیر شخصیت والای او و همچنین استراتژی شرکت موفق فورد قرار گرفت. با وجود اینکه او چیزی از رانندگی نمی‌دانست، اما با خواندن سرگذشت هنری فورد به شدت به صنعت خودرو علاقه‌مند شد. هیتلر پس از رسیدن به قدرت شیفته محصولات ارزان قیمت و تولید انبوه شرکت آمریکایی فورد قرار گرفته بود.

فولکس قورباغه ای

از ویژگی محصولات کمپانی فورد قابل تهیه بودن آن برای اقشار متوسط جامعه بود. هیتلر در سال 1933 به صدراعظمی آلمان نائل شد، سپس طراحی‌های خود برای تولید یک خودرو ارزان قیمت و قابل دسترس برای اکثر اقشار جامعه را به فردیناند پورشه ارائه کرد. آدولف هیتلر کاملا به توانایی‌ها و قابلیت‌های فردیناند پورشه اطمینان داشت و طرح خودرویی که بتواند دو بزرگسال و سه کودک را درون خود جای دهد را به پورشه ارائه کرد. خودروی مد نظر هیتلر سرعتی 96 کیلومتر بر ساعتی داشت و مصرف سوخت آن نیز 7.1 لیتر به ازای هر صد کیلومتر مسافت بود. بنا به گفته هیتلر، خودرو مد نظر او نباید قیمتی بیش از قیمت یک موتورسیکلت یعنی بیش از 1000 مارک می‌داشت. فردیناند پورشه در مورد قیمت نهایی تولید این خودرو کمی شک و تردید داشت اما در نهایت این پروژه را پذیرفت.

فولکس قورباغه ای

نام مدل 60 برای این خودرو برگزیده شد. اولین خودروی از این خودرو دارای دو مدل بود که B1 و B2 نام داشت و خودرویی کروک بود که سقف آن قابلیت باز و بسته شدن داشت روانه خیابان‌ها شد. بدنه این خودروها از جنس آلومینیومی بود که بر روی چوب پرس شده بود. سپس در سال 1936 بدنه استیل و یک پیشرانه با حجم 984 سی سی و قدرت 22 اسب بخار به این خودرو راه یافت. با چنین پیشرانه‌ای این خودرو قادر بود تا حداکثر سرعت 105 کیلومتر بر ساعت را تجربه کند. در سال 1937 از کارخانه سازنده در شهر اشتوتگارد خواسته شد تا 30 مدل را برای معرفی و نمایش در فستیوال‌ها و نمایشگاه‌های مختلف خودرو تولید کند. هدف از این کار تبلیغ و جلب توجه مردم ساکن آلمان برای خرید این خودرو بود.

فولکس قورباغه ای

آدولف هیتلر همچنین یک طرح پرداخت قسطی را برای این خودرو در نظر گرفت تا تهیه آن برای اکثر عموم ممکن شود. در ماه می سال 1938 میلادی و با حضور انبوهی از مردم و خبرنگاران هیتلر کارخانه جدید ساخت و تولید این خودرو را افتتاح کرد. هیلتر نام KVF-Wagon را برای این خودرو برگزید. در ماه آغازین جنگ جهانی دوم، یعنی سپتامبر 1939، خط تولید این کارخانه شروع به کار کرد. به علت وقوع جنگ جهانی دوم هیچ یک از هزاران نفری که برای این خرید این خودرو در طرح پرداخت قسطی هیتلر ثبت نام کرده بودند نتوانستند صاحب خودرو شوند. این خودرو در زمان جنگ به یک خودروی جنگی تغییر حالت داد و به طور گسترده توسط ارتش آلمان مورد استفاده قرار گرفت. پس از پایان جنگ جهانی و تجزیه آلمان به چندین بخش، کارخانه KVf-Wagon در منطقه تحت سلطه انگلستان قرار گرفت. بار دیگر این کمپانی شروع به تولید فولکس واگن بیتل کرد و همچنین نام شهری که کارخانه در آن قرار داشت به فولکس وگ تغییر پیدا کرد. پس از مدتی تولیدات بیتل توسط کارخانه به رقم قابل توجه 1000 عدد دستگاه در ماه رسید.

فولکس قورباغه ای

با گسترش کارخانه فولکس واگن در سال 1948، دو کارخانه مجزا برای تولید نمونه هایی با سقف متحرک از فولکس واگن بیتل در نظر گرفته شد. کارخانه کارمان برای تولید نمونه های چهارنفره و هپمولر برای نسخه کوپه این خودرو شروع به کار کردند. تا پایان سال 1949 میلادی، 350 دستگاه نسخه کروک‌دار دونفره و 364 دستگاه نمونه چهارنفره تولید شد. در سال 1952 به واسطه تولید ضعیف هپمولر، خط تولید آن به کارخانه کارمان انتقال یافت. پس از مدتی این خودرو محبوب که در دنیا با نام فولکس واگن بیتل شناخته می‌شد، در ایران نیز با نام فولکس قورباغه‌ای عرضه شد. در دهه‌های 30 و 40 شمسی و تا قبل از ورود پیکان به بازار، این خودرو سرآمد خودروهای موجود در بازار ایران بود. سرانجام پیکان با ورود خود جایگزین فولکس قورباغه‌ای شد و عنوان خودرو مردمی بازار ایران را از آن گرفت.

فولکس قورباغه ای

فولکس واگن بیتل نیز توانست در سال 1972 موفق شد عنوان محبوب ترین خودرو جهان را از مدل تی فورد که سالها صاحب این عنوان بود را تصاحب کند و به خود اختصاص دهد. نسخه جدید فولکس واگن بیتل یا نام بیتل جدید در سال 1994 با طراحی جدید در کارخانه مکزیک که در سال 1954 تاسیس شده بود، تولید و به بازار جهانی عرضه شد.
با این حال این خودرو هیچگاه نتوانست موفقیت و محبوبیت نسخه های قدیمی این خودرو را تکرار کند. آخرین نسخه و مدل از این خودروی فوق العاده محبوب و خاطره انگیز در سال 2019 میلادی تولید خواهد شد و پس از کمپانی فولکس واگن تولیدات مدل بیتل خود را برای همیشه متوقف خواهد کرد تا این خودرو تبدیل به خاطرهای خوش برای دوست داران و علاقمندان صنعت خودرو شود.

فولکس قورباغه ای

فولکس قورباغه ای

هرگونه کپی برداری کامل یا بخشی از مطالب وبسایت پایگاه خبری سبقت آزاد در سایر سایت‌های اینترنتی، نشریات کاغذی، شبکه‌های اجتماعی و... ممنوع بوده و فقط با ذکر منبع و درج هایپرلینک به وب سایت «سبقت آزاد» مجاز خواهد بود.

 favorite_border 7
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade برترین خودروهای الکتریکی نمایشگاه خودروی شانگهای 2019 - قسمت دوم
grade دورهمی عضلانی کلاسیک آمریکایی در تهران
grade سبقت آزاد قیمت کارخانه از بازار به سبک مدیران خودرو
grade طرح فروش فوری تنظیم بازار شرکت ایران خودرو ویژه اردیبهشت 98
grade درخشش byd با رونمایی از 23 خودرو در نمایشگاه خودرو شانگهای
grade لیست قیمت‌های جدید حاشیه بازار محصولات ایران خودرو
grade دلایل روشن نشدن خودرو و بد استارت خوردن
grade کدام خودرو‌ها در جهان، بیشترین آمار مرگ و میر را دارند؟
grade اموال رامک خودرو توقیف شد
grade 6 محصول سایپا چهار ستاره کیفی گرفتند
grade 50 هزار تومان جریمه برای دودی کردن شیشه خودرو
grade برترین خودروهای الکتریکی نمایشگاه خودروی شانگهای 2019 - قسمت اول
grade تویوتا هایلندر مدل 2020، خط و نشان تویوتا برای رقبا
grade جزئیات افزایش قیمت CNG
grade امکان محاسبه آسان عوارض تردد طرح ترافیک توسط شهروندان
grade مخالفت مجلس با بنزین 2 نرخی
grade تغییرات ژاپنی‌ها در خودروی مجلل انگلیسی
grade آغاز ساخت کارخانه اتوبوس سازی ایران و جمهوری آذربایجان
grade مرجع قضایی هنوز در مورد خودروهای دپو شده اعلام نظر نکرده است
grade تسلا مدل اس هم مانند پژو 405 خود به خود در آتش می‌سوزد
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade پورشه 911، اسطوره همچنان می‌تازد
grade ولوو XC90 2020 فیس لیفتی با 3 خط بیشتر معرفی شد!
grade مرسدس بنز EQC، الکتریکی بودن به سبک بنز
grade فیلم 9 نکته کلیدی بهترین روش تنظیم صندلی خودرو
grade فورد اسکیپ 2020 Ford Escape همراه با رهیاب ویز رونمایی شد
grade برترین خودروهای الکتریکی نمایشگاه خودروی شانگهای 2019 - قسمت دوم
grade دورهمی عضلانی کلاسیک آمریکایی در تهران
grade سبقت آزاد قیمت کارخانه از بازار به سبک مدیران خودرو
grade جدول نرخ بیمه پایه شخص ثالث انواع خودرو برای سال 98 منتشر شد
grade جریمه عدم پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراه‌ها
grade طرح فروش فوری تنظیم بازار شرکت ایران خودرو ویژه اردیبهشت 98
grade شرایط جدید فروش فوری ایران‌خودرو اعلام شد
grade درخشش byd با رونمایی از 23 خودرو در نمایشگاه خودرو شانگهای
grade همه نام‌های پارسی در نمایشگاه خودرو ژنو 2019
grade لیست قیمت‌های جدید حاشیه بازار محصولات ایران خودرو
grade رنگ پلاک خودروها نشانه چیست؟
grade شاسی‌بلند اقتصادی لوکس‌نما با پلاک ملی در خیابان‌های تهران
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018
grade غرفه هیوندای در نمایشگاه خودروی پکن 2018
grade هایما با خودروهای جدید در نمایشگاه خودروی پکن
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade حضور سدان برقی جک در نمایشگاه پکن
grade چری آریزو 6 در افتتاحیه نمایشگاه پکن 2018 رونمایی شد
grade حضور جک اس7 در نمایشگاه خودروی پکن