تبدیل کامیون باربری به خودروی مسابقه ای

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۶/۰۹/۰۹ ۱۲:۱۵:۵۰ 0

گراب قبلاً هم در کارگاه کوچکش در حیاط پشتی خانه اش از موتورهای فرسوده، چند خودروی کوچک ساخته بود و در این زمینه تبحر کاملی داشت، ولی...

 رندی گراب(Randy Grubb) مردی 49 ساله از ایالت «اورگان»(Oregon) آمریکا برای سالها در یک کارگاه چوب بری قدیمی در نزدیک خانه اش رانندگی می کرد تا اینکه یک کامیون قدیمی حمل الوار در حیاط کارگاه توجه او را به خود جلب کرد. او نمی توانست فکر آن را از سرش خارج کند. در اواخر سال 2008 بود که «رندی» بالاخره ایستاد تا از نزدیک نگاهی به آن بیاندازد و کامیوندار سیگار به لب به او اجازه داد تا موتور کامیون را بازدید کند. به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از "popsci" «گراب» آن کامیون را خرید، ولی او فکر دیگری در سر داشت. او می خواست آن کامیون را به یک ماشین مسابقه ای تبدیل کند. «گراب» قبلاً هم در کارگاه کوچکش در حیاط پشتی خانه اش از موتورهای فرسوده، چند خودروی کوچک ساخته بود و در این زمینه تبحر کاملی داشت، ولی ساختن یک خودروی مسابقه ای از این کامیون قدیمی شبیه به هیچ یک از کارهای او نبود. 

مراحل بازسازی:
    این کامیون قدیمی یک «پیتربیلت351»(Peterbilt 351» مدل 1965 با یک موتور گازوئیلی دوازده سیلندر دو زمانه بود که حدود ده سال روشن نشده بود. برای همین «گراب» از یک مکانیک کمک خواست تا موتور را برایش تعمیر و تنظیم کند. او گیربکس 13 دنده اصلی کامیون را با یک گیربکس اتوماتیک 4 دنده که در اتوبوسهای گری هوند(Grey Hound) استفاده می گردید، جایگزین کرد و لوله های سوخت جدید و نو را خریداری و متصل نمود. سپس هر کدام از سیلندرها را پولیش کاری و سنباده کاری کرد و بعد نوبت به بدنه خودرو رسید. او جلو پنجره کامیون را 26 سانتیمتر کوتاهتر نمود و محورهای عقب و جلو را از کامیون دیگری تهیه کرد و آنها را در حد و اندازه محور خودروهای مسابقه ای کوتاه نمود و کلیه قطعات و میله های ارتباطی را مورد ماشینکاری و جوشکاری قرار داد تا تغییر شکل ظاهری خودرو کامل گردد. همچنین شاسی آلومینیومی کامیون را کوتاهتر نمود و سپس بدنه و شاسی آلومینیومی خودروی قدیمی و قراضه را چرب کرد، زیرا باید با آن مانند یک مجسمه آلومینیومی رفتار می کرد.
 
    در حقیقت قرار بود که این خودرو به زودی در کلکسیون شخصی او جای گیرد و برای همین «گراب» با آن مانند یک شیء عتیقه در موزه برخورد می نمود. به محض اینکه کار او تمام می شد، این خودروی مسابقه ای باید با سرعتی بالاتر از160 کیلومتر در ساعت حرکت می کرد. «گراب»، پیاده و سوار کردن موتور را کاری خسته کننده، پرزحمت و کثیف بیان می کند. او به جهت زیباتر شدن خودرو، برای جلوی خودرو لاستیکهایی باریک و برای عقب آن، لاستیکهایی پهن تر در نظر گرفت. پس از بریدن و جدا کردن کابین خودرو برای تناسب با شاسی کوتاه شده آن، «گراب» حدود پنج ماه برای ماشینکاری لوله های فولادی و دیگر قطعات بدنه خودرو وقت گذاشت. او در سراسر نمای خارجی بدنه خودرو از صفحات آلومینیومی استفاده کرد و سپس سپرها و چند قطعه دیگر در عقب و جلوی بدنه را با آبکاری نیکل براق نمود. او جمعاً سه هزار ساعت برای بازسازی این خودرو وقت گذاشت و هزینه ای در حدود صد هزار دلار صرف کرد، یعنی معادل قیمت یک مرسدس بنز کلاس اس!!

 بازدهی و ایمنی:
    «رندی گراب» نام «پیت»(Pete) را برای خودروی خود انتخاب کرد که مخفف همان نام «پیتربیلت» (Peterbilt) بود. برای موتور خودرو یک سیستم ایمنی در نظر گرفته بود که یک دستگاه مخصوص می توانست ورودی هوای موتور را قطع کند تا به این وسیله در مواقع اضطراری موتور خودرو خاموش گردد، ولی او ظاهر این سیستم را دوست نداشت و برای همین مانند خودروهای مسابقه ای روی دمنده های ورود هوا به موتور را به وسیله پوششهایی مانند پروانه پوشاند. این پوششهای گرد مفصل دار قرمز رنگ از طرفی به «پیت» ظاهری خصمانه می دادند و از طرف دیگر در صورتی که موتور خودرو خود به خود به حرکت ادامه دهد، راننده می تواند پوششها و راه خروجی هوا را ببندد و موتور را خفه کند تا خودرو خاموش شود. این خطری است که در خودروهای مسابقه ای با موتورهای دیزل ممکن است پیش بیاید، یعنی تا زمانی که هوا به موتور برسد، موتور خاموش نمی شود. خودروی «پیت» تستهای آلایندگی را نگذرادنده است ولی موتور حجیم و سنگین 12 سیلندر آن مصرفی معادل 15.7 لیتر گازوئیل در هر صد کیلومتر دارد که حداقل برای یک خودروی مسابقه ای عدد مناسبی است. دلیل آن توسط «گراب» اینگونه بیان شده است:« این موتور برای یک کامیون حمل الوار بوده است و طوری طراحی شده که قابلیت کشیدن باری به وزن 68000 کیلوگرم را دارد، در حالی که وزن خودرو حدود 3800 کیلوگرم می باشد. در حقیقت موتور خودرو نمی داند که باری به ان وصل نشده است، بنابراین قدرت خود را صرف کشش بیش از حد خودرو می کند». اگر همینطور پیش برود و هیچ سازمانی نخواهد از این کار بزرگ پشتیبانی کندو هزینه های «رندی گراب» را جبران کند، آینده خودروی «پیت» تنها مانند یک خودروی نمایشی در موزه پیش بینی می گردد، ولی «گراب» در مورد «پیت» می گوید: «این خودرو در آزاد راه توانایی رسیدن به سرعت 112 کیلومتر در ساعت را دارد و این در حالی است که دور موتور آن در این سرعت تنها 1500 دور در دقیقه می باشد.
 

 favorite_border 2
loyalty 
کامیون باربریخودروی مسابقه ایکامیون قدیمی
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade قیمت هاوال H2 مشخص شد + زمان فروش
grade جک اس 7 در ایران دیده شد
grade شرایط فروش اردیبهشت ماه محصولات جک با قیمت جدید اعلام شد
grade پارس خودرو با افزایش قیمت روی دلار را کم کرد؟
grade عرضه دو خودروی جدید از سوی سایپا در ماه‌های آینده
grade شرایط فروش اردیبهشت ماه محصولات لیفان اعلام شد
grade بازدید مدیرعامل گروه سایپا از مرکز تست چانگان
grade سایپا باز هم عقب نشینی کرد!
grade چری آریزو 6 در افتتاحیه نمایشگاه پکن 2018 رونمایی شد
grade محصولات ایران‌خودرو را با 800 هزارتومان تخفیف بخرید
grade چه خودروهایی در نمایشگاه پکن 2018 رونمایی می‌شوند؟
grade آغاز تولید آزمایشی پژو 301
grade برلیانس در خودروهای خود از تکنولوژی بی ام و استفاده می کند
grade قیمت جدید محصولات چری اعلام شد
grade حضور جک اس7 در نمایشگاه خودروی پکن
grade نشست خبری چری در پکن: از افتتاح فاز دوم خط تولید چری در ایران تا گیربکس‌های CVT جدید
grade خودروهای BMW را از پرشیا خودرو با اقساط بلند مدت ۳۶ ماهه بخرید
grade ب‌ام‌و چین میزبان مدیران سایپا شد
grade آمار توليد سال 96 خودروسازان + جدول
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade شرایط فروش اقساطی جک اس 5 اتوماتیک ویژه عید تا عید
grade پیام تصادف مرگبار ماشین خودران اوبر چه بود؟
grade تسلا موتور قشم نماینده جدید بی‌ام‌و در ایران با خودروهای برقی استارت می‌زند
grade با تصویب هیات دولت دلار ارزان شد؛ نرخ دلار از روز سه شنبه 4200 تومان
grade جشنواره نمایش موتور سیکلت و خودروهای کلاسیک و خاص در برج میلاد‌ +‌تصاویر
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018.
grade توقف فروش خودروی SQ5 آئودی در اروپا بعلت آلایندگی بالا
grade اولین تصاویر لو رفته از پژو 207 کراس ایران‌خودرو
grade چرا رهبر انقلاب سوار ماشین خارجی شدند؟
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade چری تیگو 5 جدید با نام مدل 97 معرفی شد
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade بی وای دی تانگ فیس لیفت، شاسی بلند 7 نفره‌ با شتاب 4.5 ثانیه
grade قیمت هاوال H2 مشخص شد + زمان فروش
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودروها در اسفند 96
grade جک اس 7 در ایران دیده شد
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade تبلیغات در سبقت آزاد
grade فیلم بررسی جک اس 3 (جک s3)
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟
grade تست رانندگی BYD S6
grade فیلم بررسی چری آریزو 5 برای اولین بار در ایران
grade جک j4 سدانی کوچک، محصول آینده کرمان موتور + قیمت
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade مسیریاب ویز و قابلیت های جدید waze
grade اولین گردهمایی H30 کراس
grade گزارش گردهمایی خودروهای چانگان cs35
grade دومین گردهمایی خودروهای هایما S7
grade تراکتور 500 اسب بخاری برنامه تخت گاز، رکورد گینس را جابجا کرد
grade گردهمایی ام وی ام X33S
grade دورهمی مشتریان وفادار کرمان موتور برگزار شد
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade حضور قدرتمند کرمان موتور در نمایشگاه خودروی اصفهان + فیلم
grade محصولات لوکسژن چه زمانی و با چه قیمتی به بازار می آید؟ + فیلم
grade خدمات خودروهای تایوانی لوکسژن در ایران چگونه خواهد بود؟ + فیلم