تجربه رانندگی و بررسی هیوندای سوناتا هیبریدی 2017

محمد پلنگی۱۳۹۶/۱۱/۱۴ ۰۳:۱۰:۲۴ 0

هیوندای سوناتا در طول سال‌ها به یک سدان متوسط خوب تبدیل شده و مدل هیبریدی اون صرفه جویی در مصرف سوخت رو برای تکمیل ویژگی های استاندارد و سواری راحت‌تر وعده داده است.

هیوندای سوناتا هیبریدی 2017، یک موتور قدرتمند هیبریدی 2 لیتری با 193 اسب بخار بعلاوه یک موتور الکتریکی هیبریدی و سیستم انتقال قدرت اتوماتیک 6 سرعته داره که چرخ‌های جلو رو بر روی زمین به حرکت درمیاره. سوناتا هیبریدی 2017 از نظر عملکردی و اقتصادی قابل قبوله، اما از نظر کیفیت رانندگی، فضای داخلیش و مشخصات دیگه، بالاتر از حد متوسطه. تجهیزات استاندارد حتی ابتدایی‌ترینشون رو هم سخاوتمندانه جایگزین کرده، برای مثال: یک صفحه نمایش لمسی 8 اینچی هوشمند، سیستم ناوبری، دوربین عقب (که قابلیت دید در شب هم داره)، یک سیستم صوتی بی‌نظیر ارتقا یافته 400 واتی با 6 اسپیکر، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو با تنظیم هشت‌گانه صندلی برقی راننده، تهویه مطبوع اتوماتیک برای صندلی‌های جلو، کنترل خودکار چراغ نور بالا، صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم در 6 جهت، استارت دکمه‌ای و... بخشی از امکانات و آپشن‌های رفاهی هیوندای سوناتا هیبرید هستند.

هیوندای سوناتا هیبریدی

فضای داخلی
به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از "کارباز"، مثل بیشتر برندهای کره‌ای، در زمینه توجه به نیازهای مشتری بسیار باهوش عمل می‌کنند و با مطالعه دقیق شرایط، نقاط قوت و ضعف رقبا محصولاتی کم نقص رو ارائه میدن که در سوناتای هیوندای هم با جهش‌های بزرگی تو این زمینه نسبت به نسل قبلش مواجه میشیم؛ فضای داخلی از مواد با کیفیت بسیار بالا ساخته شده و دارای فضای زیادیه که البته به نسبت سوناتای معمولی به لطف امکانات جانبی فوق‌العاده‌اش فضای کمتری داره، صندلی‌ها هم با چرم به خوبی پوشیده شدند. همه اینا سوناتا هیبرید 2017 رو به یک ماشین راحت برای مسافرت در مسیرهای طولانی تبدیل کرده است.

 هیوندای سوناتا هیبریدی

 تجربه رانندگی
ترمزها قدرت خوبی دارن، اما پدال ترمز اون احساس اعتمادی که باید رو به شما نمیده، این موضوع در رابطه با فرمون هم صادقه، اما سوناتا فقط برای رانندگی جذاب طراحی نشده و طراحی سیالش خریداران زیادی رو به خودش جذب می‌کنه. این خودرو یه سواری خیلی خوب و راحت برای سفرهای شهری و توی بزرگراه‌ها به شما میده و کابین مسافرین هم حتی تو بالاترین سرعت‌ها ثابته و کمترین  صدا و لرزش ممکن را داره.

 هیوندای سوناتا هیبریدی

عملکرد
سوناتا در دو تیپ موجوده و هر دو پیشرانه 2.0 لیتری چهار سیلندر و پیشرانه الکتریکی رو دارن ولی یکی پلاگین هیبریدی (کابل برای شارژ باتری‌ها) داره و دومی باتری‌هاش با کارکردن موتور بنزینی شارژ میشه و اینکه مدل‌هایی که به ایران اومدن مدل‌های بدون پلاگین هستن یعنی باتری‌ها با کار کردن موتور شارژ میشه.
موتور بنزینی به تنهایی 154 اسب بخار و 190 نیوتن  گشتاور و موتور الکتریکی 51 اسب بخار با 204 نیوتن متر گشتاور ایجاد می‌کنه که با ترکیب این دو به قدرت 193 اسب بخار میرسه. سطح عملکردش رو میشه گفت در حد متوسطه رقبایش در این سگمنت هست، 0 تا 100 این ماشین در 8.1 ثانیه هست و سوناتای هیبریدی در اکثر مواقع اون کارایی لازم و کافی رو از خودش نشون میده.
در سوناتا هیبریدی همه چیز بر پایه سودمندی و بهره‌وری طراحی شده. مصرف سوخت این ماشین در شهر/ بزرگراه تقریبا برابر 39/45 مایل به ازای هر گالونه که چیزی حدوده 63/73 کیلومتر به ازای هر 4.5 لیتر میشه

آپشن ها

هیوندای سوناتا هیبریدی

همانطور که گفتیم هیوندای سوناتا در دو تیپ موجوده، تیپ پایه یه سطح جامع از تجهیزات استاندارد با ویژگی‌های قابل توجه از جمله یک سیستم سرگرمی 8 اینچ با قابلیت اتصال به گوشی‌های هوشمند، ناوبری، فرمان برقی، چراغهای جلوی هوشمند، دوربین عقب، تهویه، چرخ‌های 17 اینچی آلیاژی، باز کردن در بدون کلید، گرم کن برای صندلی های جلو و یک آینه دید عقب اتوماتیک.
رادار تشخیص نقاط کور و هشدار عبور متقاطع و تصادف در عقب هم جزو تیپ پایه هست، البته آپشن‌های هشدار برخورد با خودروی رو به رو، هشدار خارج شدن از خط، سنسور عقب برای پارک، کروز کنترل تطبیقی و سیستم کمکی تعلیق اتوماتیک برای تیپ محدود هستند.
تیپ محدود همچنین شامل تهویه برای صندلی‌های جلو، چراغ‌های HD Xenon برای چراغ‌های جلو، سیستم‌های صوتی Infinity و سطح داخلی تمام چرم هست.
نرم افزار Blue Link به شما اجازه میده تا ماشین رو از راه دور روشن کنید، قفل کنید، شارژ کنید و سیستم تهویه رو کنترل کنید. تجهیرات اضافی هم شامل یه جعبه کمک های اولیه و چند تا کف پوش میشه.

نتیجه گیری

نرم، بی صدا، با درک و توانا. این ویژگی‌ها شاید به تنهایی نتونه اون رو بالاتر از رقیب‌های قدرتمندترش ببره اما اگر در هیچ کدوم از بخش‌ها هم پیشرفت نکنه به عنوان یه پکیج کلی خرید سوناتا هیبریدی اصلا اشتباه نیست.

سیستم هیبریدی به صرفه، فضای داخلی، سواری آرومش توی سگمنت خودش جزو بهترین‌هاست. امکانات کمی برای رانندگی حرفه‌ای ارائه میده اما در این بخش خریداران بیشتر به سطح استاندارد مشخصات گستردش و قیمتش بیشتر توجه می‌کنند.

هیوندای سوناتا

 favorite_border 7
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade سبقت آزاد قیمت کارخانه از بازار به سبک مدیران خودرو
grade دورهمی عضلانی کلاسیک آمریکایی در تهران
grade برترین خودروهای الکتریکی نمایشگاه خودروی شانگهای 2019 - قسمت دوم
grade لیست قیمت‌های جدید حاشیه بازار محصولات ایران خودرو
grade طرح فروش فوری تنظیم بازار شرکت ایران خودرو ویژه اردیبهشت 98
grade کدام خودرو‌ها در جهان، بیشترین آمار مرگ و میر را دارند؟
grade اموال رامک خودرو توقیف شد
grade بنزین تا یک ماه آینده دو نرخی می‌شود
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اسفند 97
grade درخشش byd با رونمایی از 23 خودرو در نمایشگاه خودرو شانگهای
grade 50 هزار تومان جریمه برای دودی کردن شیشه خودرو
grade 6 محصول سایپا چهار ستاره کیفی گرفتند
grade پژو 2008 اولین خودروی 5 ستاره کیفی ایران
grade برترین خودروهای الکتریکی نمایشگاه خودروی شانگهای 2019 - قسمت اول
grade تاخت و تاز خودروهای دست دوم در بازار
grade جزئیات افزایش قیمت CNG
grade مخالفت مجلس با بنزین 2 نرخی
grade آغاز ساخت کارخانه اتوبوس سازی ایران و جمهوری آذربایجان
grade مرجع قضایی هنوز در مورد خودروهای دپو شده اعلام نظر نکرده است
grade شورولت کوروت 2020، تحقق یک رویا
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade پورشه 911، اسطوره همچنان می‌تازد
grade ولوو XC90 2020 فیس لیفتی با 3 خط بیشتر معرفی شد!
grade مرسدس بنز EQC، الکتریکی بودن به سبک بنز
grade فیلم 9 نکته کلیدی بهترین روش تنظیم صندلی خودرو
grade فورد اسکیپ 2020 Ford Escape همراه با رهیاب ویز رونمایی شد
grade سبقت آزاد قیمت کارخانه از بازار به سبک مدیران خودرو
grade دورهمی عضلانی کلاسیک آمریکایی در تهران
grade برترین خودروهای الکتریکی نمایشگاه خودروی شانگهای 2019 - قسمت دوم
grade جدول نرخ بیمه پایه شخص ثالث انواع خودرو برای سال 98 منتشر شد
grade جریمه عدم پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراه‌ها
grade شرایط جدید فروش فوری ایران‌خودرو اعلام شد
grade همه نام‌های پارسی در نمایشگاه خودرو ژنو 2019
grade رنگ پلاک خودروها نشانه چیست؟
grade لیست قیمت‌های جدید حاشیه بازار محصولات ایران خودرو
grade شاسی‌بلند اقتصادی لوکس‌نما با پلاک ملی در خیابان‌های تهران
grade قیمت جدید محصولات سایپا برای تعهدات بهمن ماه این شرکت
grade مرحله دوم فروش فوری ایران خودرو در سال 98
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018
grade غرفه هیوندای در نمایشگاه خودروی پکن 2018
grade هایما با خودروهای جدید در نمایشگاه خودروی پکن
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade حضور سدان برقی جک در نمایشگاه پکن
grade چری آریزو 6 در افتتاحیه نمایشگاه پکن 2018 رونمایی شد
grade حضور جک اس7 در نمایشگاه خودروی پکن