جا را برای قوی‌ترین M3 تاریخ باز کنید

سبقت آزاد۱۳۹۶/۰۸/۲۷ ۱۱:۲۲:۵۹ 0

وقتی نسل جدید بی ام و سری 3 به بازار معرفی شد همه منتظر حضور مدل‌های M3 بودند و وقتی M3 آمد همه نسخه قوی‌تری می‌خواستند و اینک ب ام و آلمان با معرفی M3 CS، انتظارها را پایان داده است؛ این شما و این قوی‌ترین M3 تاریخ بی ام و.

برای علاقه‌مندان به بی ام و، نشان CS یادآور خاطرات خوبی است، خاطراتی که از ابتدای دهه 60 میلادی آغاز شد، جایی که ب ام و این نشان را بر روی برخی از مدل‌های کوپه خود نصب می‌کرد تا افزایش قدرت آن‌ها را نسبت به مدل‌های عادی نشان دهد و بعدها این خودروها پا به پیست‌ها گذاشتند. با ورود خانواده M ب ام و به بازار، وضعیت تغییر کرد و سری خودروهای M تا حدی جای CS را گرفتند. این اما پایان راه CS‌ها نبود چراکه ب ام و پس از آن بازهم خودروهایی با این پسوند را عرضه کرد و این بار حتی مدل‌های M Power هم با پسوند CS عرضه می‌شدند که نشان می‌داد قدرتشان بازهم افزایش یافته است. همه این‌ها هفته گذشته بار دیگر تکرار شد، جایی که پس از ورود M3 و پس از آن M3 با پکیج مسابقه‌ای و قدرت بیشتر، ب ام و از نسل جدید M3 CS رونمایی کرد، خودرویی که به تعداد محدود تنها 1200 دستگاه تولید می‌شود و فعلا قیمتش هم معلوم نیست و البته از هم‌اکنون خریدارانش برای خرید آن صف کشیده‌اند.


BMW M3 CS with 460 horsepower

 خوبی که خوب‌تر شد

این روزها خودروسازان معمولاً تا حد امکان موتور خودروهایشان را تقویت می‌کنند تا بتوانند از کمترین حجم موتور، بیشترین قدرت را بگیرند. با این وجود همیشه جا برای بهتر شدن هم هست و به همین دلیل بعضی از شرکت‌ها پکیج‌های تقویتی ویژه‌ای را عرضه می‌کنند تا توان موتورها را افزایش دهند و معمولاً این افزایش به‌گونه‌ای است که توان موتور به حداکثر مقدار خود برسد. این دقیقا کاری بود که همه فکر می‌کردند ب ام و با عرضه نسل جدید M3 انجام داده است. این خودرو با قدرت 425 اسب بخار به بازار عرضه شد که قوی‌ترین خودرو خانواده سری 3 تا آن زمان بود. ب ام و اما هنوز هم چیزهای بیشتری برای عرضه داشت و با معرفی پکیج مسابقه‌ای یا competition package،
قدرت آن را به 444 اسب بخار رساند. همه فکر می‌کردیم این نهایت قدرت موتور سری 3 است اما ب ام و هنوز هم جا را برای بهبود باز می‌دید و به این ترتیب مهندسان این شرکت بازهم دست به کار شدند تا از موتور این خودرو قدرت بیشتری بکشند و این‌گونه بود که M3 CS با قدرت 453 اسب بخار معرفی شد تا قوی‌ترین M3 تاریخ باشد.

موتور شش سیلندر خطی تویین توربو این خودرو سه لیتر حجم دارد و می‌تواند 453 اسب بخار قدرت و 600 نیوتون متر گشتاور تولید کند. قدرت این موتور از طریق یک گیربکس اتوماتیک دو کلاچه هفت سرعته به چرخ‌های عقب می‌رسد و متأسفانه امکان سفارش گیربکس دستی وجود ندارد هرچند گیربکس اتوماتیک چنان سریع و دقیق دنده‌ها را تعویض می‌کند که قطعاً کمتر علاقه‌مندی به ب ام و حسرت گیربکس‌های دستی را می‌خورد.با تمام این تغییرات،M3 CS می‌تواند صفر تا صد کیلومتر در ساعت را در 3.7 ثانیه طی کند که نسبت به زمان 3.9 ثانیه M3‌های عادی سریع‌تر است.


BMW M3 CS with 460 horsepower

 رژیم لاغری برای M3

خودروهای سری CS ب ام و معمولاً سبک‌تر از خودروهای عادی این شرکت هستند و این رویه در M3 CS هم دیده می‌شود. البته M3 خودروی سبکی است و کاهش وزن بیشتر آن دردسرهایی داشت و به همین دلیل رژیم لاغری CS تنها توانسته رقمی در حدود 50 کیلوگرم از وزن این خودرو را کم کند. برای این منظور درب موتور و سقف خودرو از فیبر کربن ساخته شده‌اند، مواردی که در M3 به‌صورت آپشن است و در این خودرو به‌صورت استاندارد نصب می‌شود. به‌علاوه ب ام و بخش‌های آئرودینامیک دیگری را نیز از فیبر کربن تولید کرده است که مشابه آن را قبلاً در خودرو مسابقه‌ای M4 GTS دیده‌ایم.


5kt12g8ldosujax2kdl.jpg

 سایر تغییرات

تقریباً هر آنچه در مدل‌های M3 به‌صورت آپشن دیده می‌شود در اینجا استاندارد است و البته تمام بخش‌های فنی M3 با بهبودهایی در اینجا هم دیده می‌شود. تنظیمات خودرو نسبت به قبل گسترده‌تر شده است و راننده می‌تواند وضعیت دیفرانسیل و سیستم تعلیق و واکنش موتور و گیربکس را در چند وضعیت جدید تنظیم کند. این خودرو هرچند یک هیولای سرعت است اما در داخل کابین امکانات خوبی دارد که شامل برترین سیستم صوتی محصولات ب ام و و سیستم رهیاب ماهواره‌ای می‌شود. در داخل کابین پوشش استاندارد جیر خاکستری است اما حتی می‌توانید پوشش چوبی را هم سفارش دهید.

پارسا اسلامی- خودروپلاس

 favorite_border 2
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade لادا با سه مدل جسورانه جدید احیا خواهد شد؟
grade ترافیک در اورست دردسری غیرقابل انکار
grade آئودی R8 2019، سوپراسپرت بینظیر آئودی
grade لکسوس UX 2019، اولین کراس‌اوور سایز کوچک لکسوس
grade دوج چارجر 2019، سدان قلدر آمریکایی
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade اعلامیه سایپا در خصوص تحویل خودرو با مدل 98
grade دانگ فنگ H30 هم به لیست ناقص‌های ایرانخودرو پیوست!
grade دستور زمستانه برای نگهداری از کولر خودرو
grade هشدار جدی وزیر دادگستری به خودروسازان
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه نوروز 98
grade آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟
grade خودروی مفهومی کیا با 21 صفحه نمایش
grade قیمت‌گذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار متوقف شود
grade خودروهای چینی بازار خودروهای کره‌ای را کساد کردند!
grade لامبورگینی اوروس، دیووانه‌ای برای دیووانه‌ها
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018