خودرو مسابقه‌ای الکتریکی Panoz Green4U

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۷/۱۱/۲۳ ۱۹:۳۴:۱۳ 0

کمپانی آمریکایی پانوز سازنده خودروهای اسپرت که در پروژه DeltaWing شرکت نیسان نقش اساسی داشت، با مشارکت کمپانی Green4U Technologies خودروی مسابقه‌ای الکتریکی با عنوان Green4U Panoz Racing GT-EV را تولید نموده است.

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، خودروی کانسپت GT-EV شرکت پانوز ماه قبل جهت مسابقات بیست و چهار ساعته Le Mans رونمایی شد که برای سال 2018 به عنوان اولین خودروی تمام الکتریکی در مسابقات Le Mans و در قالب یک خودروی آزمایشی، در ردیف گاراژ 56 این رقابت‌ها، ردیف ویژه خودروهایی با طرح جدید و قوانین آسان، مسابقه خواهد داد. شاید روزی برسد که خودروهای تمام الکتریکی نیز بتوانند در پیست مسابقه معروف La Sarthe فرانسه همراه با خودروهای دیگر رقابت نمایند. در این مطلب به معرفی خودروی مسابقه‌ای برقی پانوز GT-EV می‌پردازیم.

خودرو مسابقه‌ای الکتریکی Panoz Green4U

طراحی
خودروی کانسپت Green4U Panoz Racing GT-EV در کانون مهندسی و طراحی شرکت پانوز در شهر براسلتون ایالت جورجیای آمریکا توسط طراح شرکت بی ام و آقای پیتر استیونس طراحی شده و به رنگ سبز خاصی رنگ آمیزی شده است. تیم طراحی GT-EV به ریاست برایان ویلیس معاون طراحی و مهندسی شرکت پانوز عملیات طراحی و ساخت این خودرو را پیش می‌برند. در مرحله نخست در قالب یک نسخه دو نفره مسابقه‌ای با مجوز تردد در شهر با صندلی‌های در امتداد هم شبیه به صندلی هواپیمای جت جنگنده ارائه خواهد شد که سرنشین خودرو مانند هواپیماهای جت در پشت راننده می‌نشیند. این خودرو به یک شاسی فیبرکربنی سبک وزن مجهز خواهد شد که بدنه آیرودینامیک و کابین غیرمتقارن آن روی شاسی سوار می‌شود. پایین بودن ضریب آیرودینامیک بدنه از این خودرو رقیب سرسختی برای سایر خودروهای مسابقه‌ای در رقابت‌های Le Mans ساخته است.

خودرو مسابقه‌ای الکتریکی Panoz Green4U

سازمان ACO نماینده تأیید و تصویب رقابتهای Le Mans حامی قدرتمندی برای پروژه‌های نوآوری است و برای این پروژه نیز پشتیبانی‌های زیادی را انجام داده است. برخلاف خودروهای مسابقه‌ای هیبریدی که ترکیبی پیشرفته از موتور الکتریکی و موتور احتراق داخلی هستند، خودروی GT-EV توسط دو موتور الکتریکی تقویت شده است. این خودرو با دو موتور الکتریکی با قدرت خروجی 400 تا 450 کیلووات(معادل 535 تا 600 اسب بخار) و یک پک باتری قابل جابجایی طراحی شده است که باتری آن در طی زمان‌های توقفات مسابقه با پک باتری از قبل شارژ شده دیگری تعویض می‌شود. ایده ساخت خودروی GT-EV این بوده که به جای انجام کامل مسابقه با یک پک باتری(همانند خودروهای هیبریدی)، مسابقه با تعویض پکهای شارژ شده انجام شود، چرا که عمل تعویض باتری به اندازه پرکردن مجدد باک یک خودروی معمولی به طول می‌انجامد و تقریباً همان زمان را صرف می‌نماید.

خودرو مسابقه‌ای الکتریکی Panoz Green4U

انتقال قدرت موتورهای الکتریکی به چهارچرخ خودرو صورت می‌گیرد که یک موتور الکتریکی روی محور جلو و موتور دیگر روی محور عقب نصب شده‌است. هر چهار چرخ خودرو به سیستم بازیابی نیروی ترمز مجهز شده‌اند تا با شارژ باتری، امکان طی مسافت بیشتری را برای خودرو فراهم نمایند. حداکثر وزن این خودروی مسابقه‌ای با پک باتری بین 998 تا 1247 کیلوگرم خواهد بود و با یک شارژ باتری کامل مسافتی بین 145 تا 177 کیلومتر را طی می‌کند. پانوز GT-EV دارای حداکثر سرعت 282 تا 290 کیلومتر در ساعت است که به آن امکان رقابت در مسابقات استقامت را خواهد داد.
آقای دون پانوز مؤسس کمپانی پانوز شباهت زیادی با الون ماسک مدیرعامل تسلا دارد و یک رویاپرداز بزرگ با روحیه یک تاجر موفق است. او ابتدا چسب زخم فراپوستی را اختراع کرد که امکان تزریق آرام دارو به جریان خون را فراهم می‌کرد و برای ترک اعتیاد به نیکوتین سیگار به کار می‌رفت. او با جمع آوری مقداری پول از این اختراع، به سمت عشق اولش یعنی خودرو و مسابقه رفت. چند سال پیش، شرکت‌های نیسان و پانوز روی پروژه DeltaWing یکی از جدیدترین و نوآورانه‌ترین خودروهای مسابقه‌ای در پیست مسابقات، کار می‌کردند که چندی بعد در دادگاه بر سر مالکیت پروژه بحث و مجادله نمودند و این پروژه به حافظه‌ها پیوست.

خودرو مسابقه‌ای الکتریکی Panoz Green4U

دون پانوز مؤسس شرکت پانوز در خصوص خودروی الکتریکی مسابقه‌ای GT-EV می‌گوید: ما این خودرو را در مسابقات Le Mans رونمایی کردیم، جایی که درخشان‌ترین و مطرح‌ترین رقیبان، مرزهای مسابقات اتومبیلرانی و موتوراسپرت را جابجا کرده‌اند. ما نیز چند سال قبل با DeltaWing و در سال 1998 با خودروی هیبریدی پانوز Q9 GTR1 یا همان Sparky مرزها را در رقابت‌های Le Mans جابجا کردیم و بار دیگر نیز با خودروی تمام الکتریکی GT-EV این کار را تکرار خواهیم کرد. همچنین شریک تجاری او و مدیر عامل شرکت Green4U Technologies جک پرکوفسکی در مورد این خودرو اینگونه گفته است: «هدف ما راه اندازی این خودرو در رقابتهای Le Mans است، حتی اگر در ردیف 56 خودروهای آزمایشی باشد. ما هر چه را که از این رقابت‌ها یاد بگیریم، در آینده در طراحی محصولات خود استفاده می‌کنیم. طراحی و تولید خودروی تمام الکتریکی که بتواند با بهترین خودروهای مسابقه‌ای مجهز به موتورهای احتراق داخلی رقابت نماید، خودروی Green4U را در رأس تکنولوژی خودروهای مسابقه‌ای الکتریکی و هیبریدی قرار خواهد داد.

خودرو مسابقه‌ای الکتریکی Panoz Green4U

 favorite_border 0
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade بازگشت طرح ترافیک و زوج و فرد در روزهای پنجشنبه
grade نظر مردم در مورد محصولات بیسو و نمایشگاه خودرو تهران 1397
grade تجربه رانندگی رنو تالیسمان در پاریس
grade مشتریان سایپا تا آخر سال منتظر خودرو با مدل 98 نباشند
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو دی 97
grade سایت ثبت سفارش واردات خودرو باز شد
grade لوسید ایر آلفا اسپید رقیبی جدی برای تسلا
grade بررسی نسل چهارم بی ام و X5 2019 با چهره‌ای جدید
grade مردم کم‌فروشی‌ پمپ‌بنزین‌ها را گزارش دهند
grade آژیر قرمز در بازار خودرو به صدا درآمد
grade معرفی نسخه جدید رنج‌روور ولار
grade شاهکاری با حضور موستانگ!
grade آیا سايت ثبت سفارش خودرو باز شده است؟
grade فورد F-250 Super Duty 2020، وانت غول‌پیکر آمریکایی
grade طولانی‌ترین رژه خودران‌ها با 55 شاسی بلند خودران چانگان
grade قیمت جدید پژو 207 صندوقدار اعلام شد - بهمن 97
grade مرسدس بنز AMG GT مدل 2020، شاهکار قدیمی‌ترین خودروساز جهان
grade خودروی پرنده دیوید میمن
grade خودرو مسابقه‌ای الکتریکی Panoz Green4U
grade تکذیب صدور کارت کاغذی خودرو از سوی پلیس
grade اعلام قیمت هنتنگ X5 و X7 از سوی عظیم خودرو
grade فولکس واگن گلف GTI TCR مدل 2019 رونمایی شد
grade قیمت جدید و قطعی خودروی سیتروئن C3 اعلام شد
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade بازگشت طرح ترافیک و زوج و فرد در روزهای پنجشنبه
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ
grade کانسپت لکسوس LC کانورتیبل 2019، کانسپتی معمولی و ساده
grade ابطال افزایش قیمت خودروها توسط وزیر صنعت و معدن
grade قیمت روز محصولات ایران خودرو در بازار
grade شرایط فروش جدید جک S3 ویژه نیمه اول بهمن ماه
grade قیمت چری آریزو 6 مشخص شد
grade بازدید از خط تولید بیسو T5 و بیسو T3 در جاده مخصوص
grade قیمت روز محصولات سایپا در بازار 13 بهمن 97
grade قیمت روز محصولات پارس خودرو در بازار 13 بهمن 97
grade قیمت روز محصولات پژو در بازار 13 بهمن 97
grade هشدار پلیس راهور نسبت به وکالت برای نقل و انتقال خودرو‌ها
grade واکنش رئیس‌ سازمان‌ بازرسی به افزایش قیمت خودرو
grade سورن دیزلی در خط تولید ایران خودرو
grade آیا چری پس از 15 سال فعالیت ایران را ترک خواهد کرد؟
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018