در نمایشگاه مشهد، اخلاق حرفه‌ای را کرمان موتوری‌ها بردند و غرفه آرایی را نگین خودروهایی‌ها

سبقت آزاد۱۳۹۶/۰۵/۲۲ ۰۰:۵۸:۴۴ 1

در نمایشگاههای بین المللی خودرو، تولید کنندگان معمولا علاوه بر نمایش محصولات فعلی خود به نمایش نسخه های کانسپت و مفهومی می پردازند و از بازخورد نمایشگاه‌ها، مباحث مطرح شده اهل فن در رسانه‌ها و بازدید کنندگان سعی می کنند تا در تکامل طرح خود و تخمین میزان تقاضا برای آن استفاده کنند.

هفدهمین نمایشگاه خودرو و قطعات مشهد تقریبا فضای کافی را برای برگزاری یک نمایشگاه خودروی قابل قبول، در اختیار داشت. اما متاسفانه کمترین امکانات رفاهی برای بازدیدکنندگان و اصحاب رسانه در نظر گرفته شده بود. شاید بارزترین امکانی که برای اصحاب رسانه نسبت به مراجعه کنندگان در نظر گرفته شده بود، عدم پرداخت هزینه ورودی به نمایشگاه! و در اختیار قرار دادن پارکینگی مجزا و بدون ترافیک برای ایشان بود. شنیده ها حاکی از این است که اصحاب رسانه و مردم از رفتار و برخورد مسئولین و مامورین برگزار کننده راضی نبودند هر چند این اتفاق برای سبقت آزاد نیافتاده و مسئولین برگذار کننده مشهدی، میهمان نواز بوده و برخورد گرمی با سبقت آزاد داشتند.  در واقع آسمان اکثر نمایشگاه‌های خودرویی تقریبا همین رنگی است و شاید بهتر باشد اینبار از بحث نحوه برگذاری نمایشگاه و مشکلاتی که کم و بیش در همه رویدادهای این چنینی دیده می شود بگذریم.
اما نکته ای که در این گیر و دار پنهان مانده و اثری از آن نیست، فلسفه برپایی نمایشگاه بین المللی خودرو هست؟
 در نمایشگاههای بین المللی خودرو، تولید کنندگان معمولا علاوه بر نمایش محصولات فعلی خود به نمایش نسخه های کانسپت و مفهومی می پردازند و از بازخورد نمایشگاه‌ها، مباحث مطرح شده اهل فن در رسانه‌ها و بازدید کنندگان سعی می کنند تا در تکامل طرح خود و تخمین میزان تقاضا برای آن استفاده کنند.

مدل مفهومی رنو trezor که در نمایشگاه بین المللی خودرو پاریس رونمایی شد


 گاها در نمایشگاه های بین المللی خودرویی کشور، شرکت ها با نمایندگان استانی و شهرستانی خود شرکت می کنند آنهم با کمترین حمایت از ایشان، امری که کاملا در ذوق می زند. همین اتفاق در سمت و سوی بین المللی بودن نمایشگاه نیز می افتد. دقیقا جایی که اثری از شرکت اصلی خارجی وجود ندارد و نمایندگان آن در ایران به تنهایی و به صرف یک فروشنده محصول در نمایشگاه حضور پیدا میکنند و به یکباره نمایشگاه بین المللی تبدیل می شود به چیزی شبیه جمعه بازار با هدف صرفا فروش خودرو! و چیزی عاید عاشقان این صنعت و کسانیکه به دنبال هیجان ها و جذابیت های آن هستند و یا به دنبال کسب اطلاعاتی مفید در این زمینه هستند نمی شود. و این بسیار غم انگیز است که نهایتا با یک بروشور یا کاتالوگ مشخصات فنی خودرو و شاید قیمت آن رو به رو می شوند! البته گاهی تک و توک هایی هم پیدا می شوند که آنچنان دردی دوا نمیکند. مثلا غرفه نگین خودرو در نمایشگاه شهر آفتاب تهران سال گذشته و یا غرفه مدیران خودرو در نمایشگاه امسال مشهد با مشارکت شرکت مادر یعنی رنو و چری برپا شده بود.
اما با پایان یافتن هفدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو مشهد، نگین خودرو، نماینده رسمی رنو فرانسه در ایران با ارزیابی انجام گرفته از سوی مجری نمایشگاه توانست عنوان غرفه نمونه در زمینه "غرفه آرایی" را از آن خود کند. نگین خودرو که سال گذشته توانست عنوان بزرگترین وارد کننده خودرو در ایران را به دست آورد غرفه ای بسیار زیبا و قابل تحسین نیز در نمایشگاه بین المللی خودرو تهران برپا کرده بود. بدون شک بزرگترین وارد کننده خودروی کشور در نمایشگاههای اخیر غرفه‌های با کیفیتی را برپا کرده است و در واقع شاید بتوان گفت غرفه هایش نگینی در بین غرفه‌های دیگر بوده است. اما انتقادی که به آن وارد است بحث خدمات پس از فروش و رضایتمندی مشتریان است که نگین خودرو در  سال گذشته در بین واردکنندگان خوردو و مطابق اعلام شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران رتبه آخر را کسب کرد! و این نشان دهنده این موضوع است که شکاف عمیقی بین کیفیت سیستم‌ های تبلیغاتی و بازاریابی و فروش نگین خودرو، با خدمات پس از فروش آن وجود دارد. در سال جاری باید دید آیا نگین خودرو برنامه ای به برای بهبود سطح رضایتمندی مشتریانش دارد و در پایان چه میزان در این امر موفق خواهد بود.

کرمان موتور اخلاق حرفه‌ای را برد
کرمان موتور مدتی بود از دوران اوج خود فاصله گرفته بود و برای رهایی از این دوران، طی یک دوره ۶ ساله به محصولات چینی روی آورد. محصولاتی که علیرغم حجمه های سنگین علیه آنها، در بازار ایران نه تنها فروش موفقی را تجربه کردن بلکه محبوب تر و خوشنام تر از سایر چینی‌ها شدند. کرمان موتور حالا مدتی است پس از نام و آوازه ای که محصولات شرکت JAC آن در بازار پیدا کرده اند، نماینده رسمی هیوندایی کره جنوبی شده است و علاوه بر واردات، مونتاژ برخی از محصولات آن‌ را مثل هیوندا i10، هیوندای i20 و اخیرا هیوندای اکسنت را نیز شروع کرده است. و شنیده ها حاکی از آن است که احتمالا مونتاژ هیوندای النترا را نیز در آذر ماه جاری شروع خواهد کرد.


با ورود به غرفه کرمانی ها قبل از هر چیز اولین چیزی که به چشم می آمد حضور موثر و تمام قوای تیم مدیریت بازاریابی و پرسنل واحدهای مختلف مرتبط کرمانی ها بود. این تیم تا آخرین روز نمایشگاه بدون کوچکترین ریزشی در نمایشگاه حضور داشت و نظارت کاملی را بر روی غرفه کرمان موتور داشت، تا غرفه داران این شرکت بتوانند با کمترین درصد خطا میزبان خوبی برای بازدیدکنندگان باشند. اتفاقی که در غرفه های دیگر نیافته بود و اگر چنین بود حضور مدیران ارشد آنها بسیار کمرنگ بود. به جز کرمان موتور و گروه بهمن تقریبا اکثر مقامات ارشد بازاریابی شرکت کنندگان در همان روز اول و دوم نمایشگاه با مشهد خداحافظی کردند و غرفه‌های خود را رها کردند.
در نمایشگاه مشهد کرمان موتور با تمام قوا شرکت کرده بود و مثل همیشه یکی از پر بازدیدترین غرفه‌های نمایشگاه را داشت و به گفته خودشان فروش بسیار خوبی را در محصولات هیوندایی رقم زدند.
در کنار کرمان موتور به مدیران خودرویی ها هم میتوان اشاره کرد که آنها نیز بدون شک از پر بازدید ترین غرفه ها بودند. و چری آریزو5  توربو شارژر را نیز به این نمایشگاه آورده بودند.

اما در عدم حضور ایرانخودرویی ها، سایپایی ها فرصت را مغتنم شمرده و با محصولات متنوعی شرکت کرده بودند از سایپا کوئیک گرفته تا سیتروئن های وارداتی c4 و c6.

پیش بینی می شود سایپا کوئیک قیمتی بین 33 تا 40 میلیون تومان داشته باشد و از اوایل شهریور ماه پیش فروش آن شروع شود. سیتروئن c6 قیمتی حدود 200 تا 220 میلیون تومان خواهد داشت که فعلا از واردات آن خبری نخواهد بود. اما اگر قرار باشد طلسم آمدن ستیروئن c4 شکسته شود، از ما آینده با قیمتی معادل 140 میلیون تومان به بازار عرضه شود.

 favorite_border 0
loyalty 

ممنون...خسته نباشین.. قدردانی میکنم بابت زحمت سفر به مشهد جهت اطلاع رسانی از نمایشگاه به دوست داران سبقت آزاد


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade معرفی و آموزش نصب محافظ پلاستیکی رنگ خودرو
grade بررسی هیوندای کنا: مزایا و معایب
grade شاسی‌بلندها عامل مرگ عابران پیاده
grade جگوار اف پیس سوپر شارژ 550 اسب بخاری F-Pace SVR
grade لکسوس UX 2019 و هر آنچه که باید بدانید
grade نسل جديد پرفروش ترين كراس اوور اروپا؛ رنو كپچر 2018
grade بهترین روشهای تولید ناب در صنایع خودروسازی جهان
grade روش‌های کاهش مصرف سوخت خودرو
grade دوربين‌های كنترل سرعت و نحوه عملكرد آن‌ها
grade بی‌ام‌و سری هشت جدیدترین کوسه باواریایی‌ها پس از 20 سال
grade ماموت خودرو بالاخره کوتاه آمد!
grade چینی ها در پکن چه خودروهایی سوار می شوند
grade قیمت جدید محصولات سایپا اعلام شد
grade اولین سری کوپا T210 تحویل مشتریان شد
grade بی وای دی اس6 پس از 100 هزار کیلومتر
grade ساندرو و پژو 207 ارزان شدند/قیمت خودروهای داخلی امروز
grade روش صحیح تنظیم آینه‌های خودرو
grade افزایش قیمت سه محصول از خانواده رنو
grade لوکس واقعی در قامت جناب اس 7
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade کاهش 73 درصدی واردات خودرو در 2 ماهه نخست امسال
grade مجلس برای بررسی احتکار خودرو کارگروه ویژه تشکیل داد
grade اختصاص ارز 4200 تومانی به واردات خودرو منطقی نیست
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade فیلم بررسی جک اس 3 (جک s3)
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade بوگاتی شیرون اسپرت 2019 هیولایی در لباس شاهزاده
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade پورشه کاین 2018 هیبرید هم عرضه شد
grade شرایط فروش S7و BYD S6 ویژه ماه مبارک رمضان
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade چری آریزو 6 در افتتاحیه نمایشگاه پکن 2018 رونمایی شد
grade فیلم بررسی چری آریزو 5 برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران