دیوار چین از نگاه دوربین سبقت آزاد در حاشیه نمایشگاه خودرو چین 2018

آرش خیرابی۱۳۹۷/۰۲/۰۷ ۰۱:۲۱:۳۴ 0

دیوار چین طولانی‌ترین و بزرگترین سازه مهندسی تدافعی و نظامی از لحاظ زمان ساخت در جهان است. این دیوار در نقشه جغرافیایی چین 7000 کیلومتر امتداد یافته‌است و در سال 1987 میلادی در فهرست میراث جهانی ثبت گردیده است.

سالها پیش از اینکه چینی‌ها با محصولات خود بازارهای جهان را تسخیر کنند، با دیوار بزرگی در جهان شناخته می‌شدند که نماد دوراندیشی و تدبیر آنها بود. چینی‌ها در خصوص دیوار بزرگشان می‌گویند: "کسی که به دیوار چین صعود نکرده باشد، قهرمان نیست".

فرصتی پیش آمد که خبرنگار اعزامی پایگاه خبری سبقت آزاد در حاشیه برگزاری نمایشگاه بین‌المللی خودروی پکن 2018 و پیش از بازدید از خط تولید کارخانه خودروسازی چری، از دیوار چین نیز بازدیدی داشته باشد.

دیوار چین

دیوار چین یکی از بزرگترین پروژه‌های مهندسی و نظامی در طول تاریخ بشر بوده است. اکنون روی نقشه چین 7000 کیلومتر از این دیوار نمایش داده می‌شود اما طول واقعی آن بیش از اینهاست که در بخش‌هایی با خطر تخریب مواجه است و حتی بخشی از این دیوار به طول 60 کیلومتر در استان گانسو ناپدید شده و تنها ردی از خاک در پی آن دیده می‌شود. شاید شما هم مانند بسیاری از مردم جهان تنها تصاویر بخش‌های سالم دیوار را که توریست‌ها از آن بازدید می‌کنند دیده باشید. یکی از معروف‌ترین شایعاتی که در خصوص دیوار بزرگ چین وجود دارد این است که این دیوار تنها سازه‌ای است که از کره ماه بر روی زمین قابل رویت است و اگر چه بارها و بارها این گفته توسط افراد مختلف رد شده اما همچنان در باورهای مردم جای دارد.

دیوار چین

در ابتدا و دوران امپراتوری چین شی (کین شی) طول دیوار 5000 کیلومتر (3000 مایل) بوده است اما به مرور زمان و در حکومت پادشاهان مختلف به طول دیوار چین افزوده شده است به طوری که امروزه به 7000 کیلومتر در امتداد مرز شمالی پکن رسیده است (هنوز هم بر سر طول دقیق این دیوار اختلاف نظر وجود دارد طوری که برخی طول  آن را تا 10000 کیلومتر می‌دانند). این دیوار دقیقا در دوران تعدد پادشاهی چین ساخته شده به همین دلیل از روش‌های گوناگونی برای تکمیل آن استفاده شده است که نشان دهنده هنر و تمدن پر بار چینی‌هاست. در ساخت دیوار از آجر، سنگ، خاک و خرده سنگ استفاده کرده‌اند.

دیوار بزرگ چین 7 متر ارتفاع دارد و در هر صد متر از آن، یک برج مراقبت با ارتفاع 12 متر قرار گرفته است. پهنای دیوار هم بین 4 الی 5 متر متغیر است. اما طوری ساخته شده که چند اسب هم زمان بتوانند روی آن قدم بزنند.

دیوار چین

اغلب قسمت‌هایی که از دیوار سالم مانده متعلق به سلسله مینگ (1368 تا 1644 میلادی) است که دیوار را تا حد زیادی هم مرمت و بازسازی نموده‌اند. در فواصل معین، برج‌های آتش که محلی برای مقابله با دشمنان بوده است در دیوار تعبیه شده که دیوار را بسیار زیباتر کرده‌اند.

دیوار چین در سال 1987 میلادی در فهرست یونسکو و در سال 2007 میلادی به عنوان عجایب هفتگانه جدید دنیا ثبت و شناخته شد و قسمت اعظمی از فرهنگ و آداب چین را در خود جای داده است، با مطالعه روی نقوش و سنگ نگاره‌های دیوار دریافتند که این نقوش داستان‌های اساطیری و تاریخی کهن چین را در خود جای داده است، برای مثال یکی از قهرمانان اصلی داستانهای دیوار چین منگ جیانگو (Meng Jiangnu) است. او از زنان کارگری بود که در ساخت دیوار چین کمک می‌کرد، شوهر این زن پس از ماجراهایی فوت کرد و او همچنان با درد و رنج به ساخت دیوار چین مشغول بود، به عبارتی دیگر می‌توان گفت دیوار چین نمادی از فرهنگ و آداب چین است.

دیوار چین

این دیوار، سازه‌ای تدافعی برای مقابله با دشمنان احتمالی بود. در دوران پادشاهی چین شی هوانگ (Qin shi huang) امپراتور این کشور، از مرزهای شمالی چین حملات کوچک و بزرگی از جانب مغول و بربرها به آن مرز و بوم انجام می‌شد به همین دلیل این پادشاه تصمیم گرفت که دیواری بلند و طولانی سراسر مرز شمالی کشور بسازد، البته جدا از مانع بودن دیوار برای دخول دشمنان، وجود دیواری به آن عظمت جنبه روانی بالا و تاثیرگذاری روی دشمنان داشته است. او در این راه هزینه زیادی صرف کرد و حدودا 400,000 نفر در راه ساخت این بنا کشته شدند و حتی به دلیل عجله در ساخت آن اجساد این کارگران از زیر آوارها بیرون نیامد و هنوز هم در میان آجر و سنگ‌های این دیوار پنهان شده‌اند، اما پادشاه به هدفش رسید و مانع از ورود دشمنان به چین شد.

دیوار چین

سلسله مینگ صرف‌ نظر از میزان هزینه، زمان و تعداد کارگران، تلاش بسیار زیادی برای تعمیر و بازسازی دیوار بزرگ چین انجام داد اما با این حال، رهبر قیرات در سال 1499 پس از میلاد، ارتش خود را برای شکستن خط دفاعی کشور چین و نفوذ به این دیوار رهبری نمود و امپراطور ینگ زونگ، از سلسله مینگ را نیز به اسارت گرفت. به هر حال دیوار بزرگ چین تنها یک دیوار ساده بود که برای محافظت از مردم کافی نبوده است. جالب است بدانید که در دوران سلسله تانگ که یکی از مرفه‌ترین امپراطوری‌های تاریخ چین محسوب می‌شد، هیچ تلاشی در جهت بازسازی و ترمیم دیوار بزرگ چین انجام نگرفت.

امروزه دیوار چین به عنوان یکی از زیباترین و خوش منظره‌ترین بناهای تاریخی جهان، سالانه پذیرای هزاران توریست و گردشگر از سرتاسر جهان است.

 

 favorite_border 8
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade پورشه 911، اسطوره همچنان می‌تازد
grade تسلا Y، کراس‌اوور جدید تسلا
grade آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟
grade همه نام‌های پارسی در نمایشگاه خودرو ژنو 2019
grade 24 نکته ضروری که برای سفر در ایران باید بدانید
grade کدام محصولات ایران خودرو با مدل 98 وارد بازار شدند
grade مضحک‌ترین اسامی در میان خودروها
grade شرایط تبدیل تعهدات سوزوکی ویتارا اعلام شد
grade بهترین ماشین سال 2019 اروپا معرفی شد
grade وقتی ایران‌خودرو مدعی شکست تویوتا در داکار می‌شود!
grade وزارت صنعت: بخشی از واردات خودرو به کشور آزادسازی می شود
grade بازدید مشتریان عظیم خودرو از خط تولید هنتنگ
grade عملیات انتقال بویینگ 747 با کشنده‌های 1000 اسب بخاری
grade ارائه خدمات امدادی رايگان به خودروهای توليدی كمتر از 5 سال گروه سايپا
grade نکات ضروری برای سفر در ایران
grade ناجا: امروز سفر نکنید
grade فولکس واگن آی دی باگی، یادآور روزهای خوش گذشته
grade فرهنگ رانندگی، راننده فرهنگی
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade لادا با سه مدل جسورانه جدید احیا خواهد شد؟
grade ترافیک در اورست دردسری غیرقابل انکار
grade دوج چارجر 2019، سدان قلدر آمریکایی
grade آئودی R8 2019، سوپراسپرت بینظیر آئودی
grade لکسوس UX 2019، اولین کراس‌اوور سایز کوچک لکسوس
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade پرداخت آنلاین عوارض آزادراه‌ها با اپلیکیشن کیپاد
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade آریو جدید سایپا هم آمد + طرح فروش فوری
grade لامبورگینی اوروس، دیووانه‌ای برای دیووانه‌ها
grade پورشه 911، اسطوره همچنان می‌تازد
grade اعلامیه سایپا در خصوص تحویل خودرو با مدل 98
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade دانگ فنگ H30 هم به لیست ناقص‌های ایرانخودرو پیوست!
grade تسلا Y، کراس‌اوور جدید تسلا
grade دستور زمستانه برای نگهداری از کولر خودرو
grade آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟
grade هشدار جدی وزیر دادگستری به خودروسازان
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade حضور بنتلی در نمایشگاه پکن 2018
grade غرفه هیوندای در نمایشگاه خودروی پکن 2018