رفع ماتی چراغهای جلوی خودرو و درخشندگی آنها همانند روز اول

اشکان معصومی۱۳۹۶/۰۸/۱۹ ۱۷:۴۱:۲۱ 0

اگر چراغهای خودروی شما هم دچار چنین مشکلی شده و شدت نور آن همانند روزهای ابتدایی خرید خودرویتان نیست، در این مطلب به شما آموزش می دهیم که چطور این مورد را برطرف کنید.

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از پاپیولار مکانیک بیشتر قطعات پلاستیکی مورد استفاده در چراغهای جلوی خودرو از پلیمر پلی کربنات ساخته شده اند که دوام خوبی دارد و ضد خش نیز می باشد. ولی معمولاً به مرور زمان به دلیل تابش اشعه ماوراء بنفش خورشید به لایه های بیرونی فطعات براق پلاستیکی، این قطعات براقی و شفافیت خود را از دست می دهند و تار و کدر می شوند و به همین جهت دیگر نمی توانند آنطور که باید و شاید، نور لامپهای درون کاسه چراغ را منعکس نمایند و شدت روشنایی چراغها کم شده و نور چراغهای جلوی خودرو، درخشندگی روزهای اول را ندارد.

http://pop.h-cdn.co/assets/cm/15/05/54c8a6ff3fa36_-_headlight-polish-0308-de.jpg

روش رفع کاهش شدت نور چراغهای خودرو:
خوشبختانه محصولات زیادی در بازار وجود دارند که می توانند شدت روشنایی و درخشندگی چراغهای جلوی خودروی شما را به شکل روزهای اول در آوردند و اصلاً برای این مشکل طراحی گردیده اند. کلیه خودروها اهم از سواری، وانت و کامیون دارای چراغهایی هستند که لامپی از نوع کوارتز، هالوژن و یا زنون در یک قطعه پلاستیکی براق جهت انعکاس نور نصب گردیده است. قطعات لایه خارجی چراغهای جلوی خودروها نیز معمولاً از پلاستیک پلی کربنات ساخته می شوند که در مقابل برخورد سنگ و ترک خوردگی دارای استحکام بیشتری ار شیشه می باشد. ولی این قطعات به مرور زمان و به دلیل تابش اشعه ماوراء بنفش خورشید و رطوبت و مواد شیمیایی موجود در هوا بعد از چند سال شفافیت و باقیت خود را از دست می دهند و تار و کدر می شوند. همچنین غفلت کردن از چراغهای جلوی خودرو باعث بروز حفره های ریزی بر روی آن می گردد که به مرور زمان موجب ایجاد ترکها و چین و شکنهایی بر روی آن خواهد شد و کار تعمیر آن را مشکلتر خواهد کرد. این قطعات به راحتی قابل تعویض هستند و به جای هزینه کردن برای خرید مجدد آنها می توان به راحتی آنها را تعمیر کرد. برخی از قطعات چراغهای خودرو گران قیمت هستند و قیمت مجموعه چراغ خودروهای لوکس تا چند هزار دلار می باشد. خوشبختانه راه حل ارزانتر و آسانتری برای رفع معضل کاهش شفافیت لنزها و تلقهای چراغهای جلوی خودروها وجود دارد و نیازی نیست که هر چند سال یک بار برای خرید چراغ جدید خودروی خود هزینه اضافی نمایید. برخلاف قطعات شیشه ای، قطعات پلاستیکی پلی کربنات قابلیت پولیش کاری دارند و می توان سطح آنها را همانند روزهای اول صاف و براق نمود. در ادامه مطب، به روش پولیش کاری چراغهای جلوی خودرو اشاره می کنیم که تنها نیم ساعت طول می کشد.

خودروی خود را بشویید:
قبل از هر چیز، خودروی خود را بشویید و سطح آن را از هر نوع آلودگی پاک نمایید. سطح چراغهای جلوی خودرو را برق بیاندازید و تا حد ممکن آنها را جلا دهید، چرا که ذرات ناشی از پولیش کاری و سنباده کاری، به سطوحی که تازه جلا داده شده اند، چسبندگی کمتری دارند.

دور چراغ جلوی خودرو را با نوار چسب ماسک کنید:
به یک مغازه ابزار فروشی بروید و یک حلقه نوار چسب مخصوص ماسکینگ صافکارها و نقاشان را خریداری کنید. دور سطح چراغ خودرو که نیاز به پولیش کاری دارد را کاملاً بپوشانید و به قول معروف آن را ماسک نمایید. حاشیه های زرد یا قرمز و براقی که در دور چراغهای جلوی خودرو تعبیه شده اند، از جنس پلاستیک آکریلونیتریل بوتادین استایرن(ABS) ساخته شده اند و در مقایسه با قطعات پلی کربنات به میزان کمتری، کدر و تار می شوند، ولی بهتر است حاشیه های ABS چراغ را نیز به خوبی بپوشانید. بهتر است در صورت وجود قطعات تریم فلزی یا پلاستیکی به رنگ کروم در اطراف چراغهای خودرو، آنها را جدا نمایید، چرا که عملیات سنباده کاری و پولیش کاری، ممکن است روی این نوع قطعات ایجاد خط و خش نماید و لایه کرومی براق آنها را خراب کند.

http://pop.h-cdn.co/assets/cm/15/05/54c8a6fd23493_-_headlight-1-0308.jpg

سنباده کاری سطج چراغ خودرو:
برای از بین بردن مات و کدری سطح چراغ خودرو توسط یک کاغذ سنباده برگی نرم با گرید P1000 یا ریزتر سطح آن را سنباده کاری نمایید. این مهمترین بخش کار ماست و باید بسیار دقیق و مراقب نحوه صافکاری سطح باشید، چون سایش سطح چراغ توسط سنباده های زبرتر مطمئناً باعث ایجاد خط و خش های عمیق روی قطعه پلی کربنات چراغ خواهد گردید. به همین دلیل یک برگ سنباده گرید P1000 با کارکرد خشک و تر(Wet/Dry) را به مدت 10 دقیقه در آب سرد خیس دهید. کل سطح چراغ باید توسط پولیش کاری از اثرات زردگرایی و ماتی پاک گردد تا سطحی صاف و صیقلی داشته باشیم. با سنباده ای که از قبل خیس خورده است، به نرمی و در یک راستای مستقیم و در جهت جلو و عقب، کل سطح چراغ را توسط کف دست سنباده کاری کنید. کل سطح را در زمان سنباده کاری به وسیله اسپری آب، تر نگه دارید و مراقب باشید که به رنگ خودرو و یا قطعات تریم کرومی اطراف چراغ آسیب نرسانید. برای پولیش کاری نواحی منحنی چراغ، از کف دست خود استفاده نمایید. آنقدر این عمل را ادامه دهید تا حفره ها و تغییر رنگ روی سطح تلق چراغ برطرف شود. برای انجام این مرحله عجله نکنید و مجدداً توسط یک حوله نرم و تمیز سطح چراغ را پاک نمایید و یکنواختی وضعیت پولیش کاری سطح را کنترل کنید. وقتی این کار را تمام کردید، سطح چراغ را خشک کنید. حال همین عمل سنباده کاری را با یک برگه سنباده نرم تر مانند P1500 از نوع تر و خشک(Wet/Dry) تکرار نمایید و آن را مدت ده دقیقه خیس کنید و در همان جهت قبلی عمل صافکاری را با سنباده های P2000، P2500و P3000 انجام دهید تا به سطح صیقلی دلخواه برسید. سپس کلیه ذرات سنباده را از روی سطح چراغ پاک  کنید تا باعث ایجاد خط و خش روی سطح در مراحل بعدی نگردد.

http://pop.h-cdn.co/assets/cm/15/05/54c8a6fe4a2a5_-_headlight-4-0308.jpghttp://pop.h-cdn.co/assets/cm/15/05/54c8a6fde908d_-_headlight-3-0308.jpg

پولیش کاری:
یک پولیش کاری مناسب روی سطح چراغ، خط و خش حاصل از سنباده کاری را از بین می برد و باعث می شود که سطح چراغ همانند روزهای اول خرید خودرو، مجدداً شفاف و براق شود. عمل پولیش را توسط مقداری ماده پولیش کاری و یک پارچه فلانل پشمی یا پارچه میکروفیبر انجام دهید. سطح چراغ را توسط ماده پولیش آغشته نموده و توسط پارچه با حرکت در جهت دایره ای پولیش کاری را انجام دهید. با توجه به اینکه برخی از مواد پولیش سریعاً روی پارچه خشک می شود، عجله نکنید و برای هر چراغ حدود 10 دقیقه این کار را با حوصله انجام دهید. اگر یک دستگاه پولیش کاری اوربیتال داشته باشید، می توانید توسط یک پد پوست بره ای و یا یک پارچه حوله ای این کار را انجام دهید تا به یک سطح براق و شفاف برسید. تا ذره آخر ذرات پولیش و سنباده را از روی سطح چراغ تمیز کنید و تلق آن را توسط یک واکس خمیری ویژه خودرو، برق بیاندازید. این مرحله باعث می شود که حداقل برای مدتی، بارانهای اسیدی و نمکهای جاده روی سطح پلاستیکی چراغ شما اثری نگذارد.

http://pop.h-cdn.co/assets/cm/15/05/54c8a6fead2a5_-_headlight-5-0308.jpg

از چسب محافظ اشعه ماوراء بنفش استفاده کنید:
عملیات سنباده کاری روی تلق چراغ باعث از بین رفتن لایه محافظ اشعه ماوراء بنفش خورشید می شود که به صورت اولیه توسط کمپانی سازنده چراغ روی تلق آن کشیده شده است. اگر این لایه را مجدداً بر روی چراغ خود نچسبانید، بعد از چند هفته مجدداً چراغ خودروی شما به دلیل تابش اشعه خورشید کدر می شود. برندهای مختلفی از چسبهای محافظ اشعه ماوراء بنفش در بازار موجود می باشد که می توانید آنها را خریداری نمایید.

چراغهای خود را تنظیم نمایید:
اگر برای تمیز کردن چراغهای خودروی خود آنها را درآورده اید، بعد از اینکه آنها را در جای خود نصب کردید به تنظیم مجدد راستای تابش چراغها نیاز دارید. در زیر به روشهای مناسب برای تنظیم نور چراغها اشاره شده است:

  1. خودرو را روی یک سطح صاف در پارکینگ و با چند سانتیمتر فاصله از درب پارگینگ و یا دیوار پارک کنید.
  2. با استفاده از یک گچ موقعیت اشعه چراغهای خودرو را بر روی دیوار علامتگذاری نمایید.
  3. سپس به اندازه طول دو خودرو(حدود 8 متر) خودرو را عقب ببرید. اشعه نور پایین چراغهای خودرو در این حالت نیز باید مستقیم و در یک سطح باشند و تنها چند سانتیمتر پایین تر از علامت روی دیوار قرار بگیرند.
  4. در غیر اینصورت باید دو پیچ تنظیم چراغ را آنقدر تغییر دهید تا ارتفاع اشعه نور چراغها تنظیم شوند، یک پیچ برای تنظیم بالا و پایین بودن نور می باشد و دیگری برای تنظیم جهت راست و چپ بودن نور می باشد.

http://pop.h-cdn.co/assets/cm/15/05/640x207/54cb2fb4f3141_-_headlight-shine-0314-de.jpg

 

 favorite_border 5
loyalty 
کاسه چراغ رفع ماتی چراغ جلو کدری چراغ جلوپولیش
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها