فیلم بررسی بسترن B30

سبقت آزاد۱۳۹۸/۰۵/۱۰ ۲۰:۳۰:۰۰ 32

در این قسمت از سری برنامه‌های سبقت آزاد با ویدیو تست و بررسی بسترن B30 با شما همراه خواهیم بود تا نقاط ضعف و قوت آن را برای شما به نمایش بگذاریم.

حضور برند بسترن در ایران با مدل B50 آغاز شد. در سال ۹۲ گروه بهمن برای رقابت با سدان‌های چینی وقت چون جک جی ۵، تولید محصولات بسترن را آغاز کرد. شروع این تولید با بسترن B50 بود اما با عدم استقبال از این محصول طولی نکشید که در سال ۹۳ مدل B50F جایگزین آن شد. تولید این مدل نیز تا سال ۹۶ ادامه داشت و پس از آن بسترن B30 روی خط تولید گروه بهمن قرار گرفت.
بسترن B30 نخستین بار در سال 2015 و در نمایشگاه شانگهای معرفی شد و وارد بازار های جهانی شد. این خودرو بر روی پلتفرم بورا فولکس واگن ساخته شده که پیش از این در مدل موفق فولکس واگن جتا نیز به کار رفته بود و حتی پیشرانه آن (CA4GB16) نیز تا مدت زمان زیادی تحت لیسانس آلمانی‌ها بود، ولی بعدها، فاو حق امتیازش را خریداری کرد. به عبارت دیگر این موتور توسط فاو- فولکس واگن که بزرگترین شریک فولکس واگن در جهان است طراحی و تولید شده که در نمونه‌های جتا بازار چین نصب می‌شده و در حال حاضر امتیاز تولید این موتور را شرکت فاو از فولکس واگن خریداری کرده‌است. بسترن B30 در رنج قیمت عرضه شده رقبای ایرانی و چینی زیادی داشت اما توانست فروش خوبی را به نسبت دو مدل B50 و B50F برای گروه بهمن به ثبت برساند. پیشرانه ۱.۶ لیتری نصب شده بر روی بسترن B30 توانایی تولید ۱۰۷ اسب بخار و ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور را دارد و این قدرت را توسط یک گیربکس ۶ سرعته ساخت آیسین به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.
تولید این خودرو با توجه به مشکلات پیش آمده برای صنعت خودروی کشور در هاله‌ای از ابهام قرار دارد و طی یکسال گذشته اعتراضات زیادی را پیرامون تحویل و قیمت نهایی در پی داشته‌ است. بسترن B30 در ابتدای ورود به بازار قیمتی ۵۸ میلیون تومانی داشت اما اکنون در بازار قیمتی حدود ۱۸۰ میلیون تومان را نیز تجربه کرده است.
در این قسمت از سری برنامه‌های سبقت آزاد به سراغ بسترن B30 رفته‌ایم و نقاط ضعف و قوت آن را برای شما به نمایش گذاشته‌ایم.

دانلود  کیفیت  HD

دانلود کیفیت 720p

دانلود کیفیت 480p

دانلود کیفیت 360p

 ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید.

 

 favorite_border 13
loyalty 
     
شما مدیونی فکر کنی ما فرق کولری که مشکل فنی داره با کولری که سالمه رو نمی دونیم به نظر میاد شما این خودرو از نزدیک هم ندیدی و صرفا اومد یه نظر بدی



با سلام در مورد عدم کشش ماشین در سربالایی و جاده کوهستان با نقد کننده این ماشین موافق نیستم. به نظر بنده اگر این ماشین رو در جاده های کوهستانی تست میکردند نظرشان در مورد آن تغییر می کرد.کولر ماشین هم خیلی ضعیف نیست شاید خودرو مورد بررسی ایراد فنی تو کولر داشته باشه.البته قطع کردن اتوماتیک کولر زمانیکه ماشین تحت فشاره ممکنه برای برخی افراد از جمله من خوشایند نباشه.



با دیدگاه‌های نفر اول و دوم کاملا موافقم اما نفر سوم فکر میکنم اصلا گیربکس رو توی سربالایی های جاده ای امتحان نکرده ، کلا ۸۰ درصد درست بود اما ۲۰ درصد که اقای قدبلند تحلیل کرد اشتباه بود. ضمنا بنده دو ساله دارمش و کاملا راضیم . یا حق



لطفا در بررسی هاتون از کیفیت رنگ ماشین و کیفیت لاستیک هم صحبت کنید .ممنون


     
عزیزم شما که ماشین رو نداری چه طور فهمیدی تعصب داره؟😂بعد شما چه طور بررسی سبقت آزاد رو که کلا یک بار سوار این ماشین شده رو معتقدی درسته و حرف دوستت که هر روز سوارماشینش میشه غلطه؟😂😂😂



ببینید این ماشین رو من تست کردم و بدون تعصب میگم، جاداری و گیربکس و امکانات ترمزیش در این قیمت وجود نداره، ولی ضعفهایی داره مثل مدیا و کولر و طراحی داخلی و متریال ضعیف. چراغهاش هم ضعف داره در شب. کولرش احتیاج به عایقکاری و تعویض گاز و کور کردن لوله بخاری داره. طراحی عقبش هم جالب نیست. یکسری کمبود عجیب هم داره مثل اینکه شلگیر چرخ عقب نداره، عایق منبع اگزوز نداره و صندوق گرم میشه، بادشکن سانروف نداره و باد میپیچه. داخل درها هم عایق بندی نداره و زود به صدا میافته اتاق...



مرسی از بررسی



از لحاظ دوام فنی چطوره؟ یعنی بعد ۳سال یا ۱۰۰هزارتا کارکرد چقدر واسه رانندش خرج در میاره؟ مثل رنو های قدیمی بادوام هست یا خیر؟



بررسیتون عالی بود. دوست من داره خیلی رو ماشینش تعصب داره. منم همین اشکالات رو به بسترنی بی 30 وارد می دونستم. حالا فیلم شما متخصصان بررسی سواری خودرو رو نشونش دادم. روش کم شد و اعتراف کرد که اصرار الکی داشته



نزدیکه دو ساله دارمش چهل هزارتا کاره...یه ماشین عالی توی این رنج قیمتیه..ایمنی.مصرف عالی ترکیبی۶.۵ .کشش جاده خیلی خوب.موتور زنجیر تایم فولکس.گیربکس شش دنده هوشمند و بروز آیسن ژاپن.امکانات ایمنی خیلی خوب.رخ خوب.ترمزهای بروز.خدمات و گارانتی تا صدهزار.کیفیت ساخت بالا و خرابی و استهلاک خیلی کم.جادار و سواری نرم.کمترین قیمت با این سطح از امکانات که حتی خیلی از ماشینای این قیمت توی اتولایت و دیلایت و مانیتور و دوربین و کروز فابریکش موندن چه برسه به بحث فنی و آبشنهای ایمنیش. کولر هم اکثرا فشار گاز کم دارن.. برا من بجز وقتی چند ساعت توی آفتاب پارک باشه که کابین مشکیش حسابی داغ میشه و یکم زمان میبره تا کامل خنک شه ولی حرکت از پارکینگ کولر عالی عالی با دور متوسط کابین کامل جواب میده و پرتاب بادش به عقب خیلی خوبه..دوتا تابستون رو باهاش گذروندم و خیلی از جاها باهاش رفتم تا دمای ۴۹ درجه هم اصلا نیاز به درجه آخر کولر نبود و اصلا مشکل طراحی نداره مطمئن باشین بیرون کولرساز وارد باشه راحت براتون گازشو ردیف میکنه



با خسته نباشید از بررسی هایی که انجام میدین __ یه تست و بررسی بین خودروهای شاسی بلند و سواری انجام بدید ببینیم واقعا تفاوت سواریشون در چه حده مثلا هندلینگ _ عبور از مانع های در سطح شهر _ کیفیت سواری خودروهای شاسی و کفی _ فرمان پذیری خودرو در سرعت های بالا



با سلام و خدا قوت ممنون از بررسی‌های صادقانه تون. لطفا با همین فرمان برید جلو. جامعه به امثال شما خوبان نیاز داره.



بررسی ها رو حالت مقایسه ای کنید تا نقاط ضعف و قوت خودروها بهتر مشخص بشه النترا و مزدا3 تیپ4 رو هم بیارید _ ببینیم مزدا3 ارتفاعش بیشتر شده تاثیری تو تعلیق و هندلینگ داشنه یا نه


     
دوست عزیز، من یک ساله که ماشین رو دارم و دومین تابستون رو باهاش دارم میگذرونم. هر کاری هم کردم گاز عوض کردم و هر جا نشون دادم، همینه که هست و بهتر نمیشه. مردم رو به اشتباه ننداز دوست من.



با سلام مورد اول ، کولر این ماشین با تنظیم میزان گاز خیلی خوب میشه و در مورد گیربکس این ماشین حق با شماست خوب و سریع در سینه کشی معکوس نمیده و در سرازیری زمانی که گاز رو رها میکنید با توجه به سنسور تشخیص شیب دنده رو سریع سبک میکنه اما اونقدر چیز مهمی نیست که با آب و تاب کارشناستون تعریف میکرد



بنده حدود 60 هزار تا با بی 30 رانندگی کردم بنابراین به خوبی محاسن و معایب این خودرو را می شناسم معایب بی 30 عبارتند از: سیتم تهویه اتوماتیک نیست، زاپاس آن کوچک است، داشبورد زیاد شکیل نیستو پرتاب باد کولر یکنواخت نیست. اما در مقابل محاسن زیر را دارد: گیربکس 6 سرعته معرکه. به نظر بنده اظهار نظر کارشناس شما در این مورد کاملا از روی بی آگاهی بود. این گیربکس حالت اسپرت و نرمال دارد، کروز کنترل خوب، برخلاف بسیاری از ماشین های چینی سینی زیر موتور دارد، در باکش دکمه ای است، مانیتورلمسی و دوربین عقب دارد، سنسور وزن صندلی های جلو برای هشدار کمربند داره، ریموت تاشو آن صندوق پران داره،کامپیوتر سفری چندگانه اش بدک نیست، سیستم ایزو فیکس صندلی کودک، سیستم پایداری الکترونیک ESP، سیستم کنترل کشش TCS، سیتم ترمز کمکی BA، سیستم کنترل در سراشیبی بالا و پایین به مدت 2 ثانیه HHC، دی لایت ، زنجیر تایم، چراغ مشایعت راننده در 4 زمان، سیستم آنتی ترپ پنجره راننده،حالت گیره قفل کفی راننده جهت جلو گیری از سرخوردن کفی، سوئیچ فقط P خارج می شه، ماشین دارای سیستم محافظ گیربکس است برای زمانی که خدای نکرده گیربکس خراب شه و می توان در این حالت تا مقصد با سرعت کم حرکت کرد، همچنین سانروف و بلوتوث هم از دیگر امکانات بی 30 است.


     
عزیزم چرا اینقدر افسرده ای. دوست نداری ماشیند برو بفروش یه دنا بخر. حیفه شما این ماشین رو سوار بشی. البته اول باید بخریش بعد سوارش بشی.



من بسترن B30 دارم و طی 9 ماه 20000 تا کار کرده. همه چیش برای منی که زیاد هزنیه نکردم برای خریدش عالیه. در مورد گیربکسش درست میگید تو جاده و مخصوصا جاده های کوهستانی و شیب دار چنگی به دل نمیزنه ولی اونجوری که گفتین رو مخ نیست. عیبش اینه زود دنده سبک میکنه و یکم توسرعت های بالا برای معکوس دهی باید قلقش دستتون بیاد. قبوله که ایراداتش در برخی آپشن ها مثل تاشو دستی آینه بغل ها و سادگی فضای داخلی و برقی نبودن صندلی ها هست. ولی خوب این یه ماشین اقتصادی هست



سلام دوستان عزیز خسته نباشید دمتون گرم کلیپ خوبی بود چون حقایق و میگین یه سری ها بهشون برخورد فکر کنم دوستانی که تو کامنتا نقد میکنند این کلیپو و از اینجور ماشینای چینی دفاع میکنند یه سر برن اروپا ببین یه دونه از اینجور ماشینای چینی اونجا میبینن بعد بیان از کیفیت بالای این ماشینا دفاع کنند



انصافا همه چیز رو به دقت و تمام و کمال به درستی بیان کردید و وقتمون رو نگرفتید. ممنونم از این بررسی. عالی بود. اما کاش دو نفری یا سه نفری حرف میزدید. می دونم طولانی میشد ولی یه کاری می کردید که هم دو سه نفری باشه هم کوتاه بشه



گیربکس این ماشین هوشمنده و یه مدت طول میکشه قلقش دست آدم بیاد . تو سربالایی هم اگر گاز رو تخته کنید و دور موتور بالا همه سربالایی رو طی کنید از کشش خوب این ماشین تو سربالایی متعجب میشین. تنها ماشین تو این رنج قیمته که esp داره .چرا با رقبای در حد قیمت خودش مثل ساندرو و چانگان که هم قیمتن مقایسه ش نکردین. همین ماشین از زمان تولید هرماه ۴ ستاره کیفی از سازمان استاندارد ایران داره . مشکل خنک کنندگی کولر با تعویض گاز کولر کامل برطرف میشه و خیلیام هیچ مشکلی ندارن . در کل انگار بعضیاش کمتر خنک میکنه و بعضیاش خوبه که همونام مشکلشون با تعویض گاز کولر برطرف میشه که این مربوط به نوع گازیه که بهمن خودرو زده نه خود ماشین .



تبریک میگم بهتون سبک کارتون خیلی بهتر شده در حدی که میتونم این فیلم بررسیتون رو نقطه ی عطف کلیپ هاتون قلمداد کنم. اینکه هر کس یک بخش رو بر عهده بگیره و صحبت های اضافی کم بشه خیلی خوبه و واقعا سطح کلیپ هاتون رو بالاتر میبره. میدونم‌ شرایط فعلی خیلی سخته اما اینکه بتونین به صورت مستمر و در بازه های یکسان کلیپ بررسی بسازید و پخش کنید خیلی رو جذب مخاطبتون تاثیر داره. خیلی بخوام سخت گیر باشم فقط میتونم به آهنگ های که رو کلیپ هاتون میزارید و یخورده تدوین کلیپ و فیلم برداری از بیرون و ظاهر ماشین در حین حرکت گیر بدم که به نظرم زیاد جالب نیستن. بی صبرانه منتظر ویدیوی تست و بررسی بعدیتون هستیم موفق و پایدار باشید.



به عنوان کسی که ۹ ماه است مشغول استفاده از این خودرو هستم باید عرض کنم بررسی ایندفعه سبقت آزاد کامل و همه جانبه نبود و به نوعی شتاب زدگی در آن به چشم میخورد. محاسن و معایب این خودرو به ترتیب عبارتند از:محاسن، بسیار جادار، صندوق جادار، کیفیت خوب ۴ ستاره کیفی مصرف کم. داشتن ای اس پی که ارزون ترین خودرویی هست که این آبشن رو داره، سیستم کمی ترمز، سیستم حرکت در سربالایی ها، مصرف خیلی کم،شتاب معقول ک کشش خوب در سربالایی، شیشه های آنتی ترپ، چراغ همکاری در پارکنیگ، چراغهای اتومات،چهاردچرخ دیسکی، تنظیم نور، کروز کنترل، بدنه مستحکم و گیربکس فوق العاده خوب.غیر کارشناسی ترین نظری که در فیلم به چشم میاد نکات منفی، داشبورد ساده، کولر متوسط اگه گاز تنظیم باشی جواب میده، تنظیم دستی صندلی و تهویه اتومات نداره. در کل با عرض معذرت اگر ممکنه در بررسی های بعدیتان کیفیت رو فدای سرعت نکید هرچند خب سبقت آزاده دیگه😂😂



1- رقبا رومعرفی نکردید که هی میگفتید خوبه یا بد نسبت به چی؟ اگه رقبا رو میگفتید مشخص میشد که تو این رنج قیمت یه سرو گردن از لحاظ گیربکس کیفیت مصرف بنزین آپشن ها و ... برتری داره - رقباش استپ وی، برلیانس کراس، آریزو 5 توربو، jac j45و jac s3 . 2 و... هست- آپشن ها رو تماماً معرفی نکردید آنتی تراپ شیشه، چراغ همراهی و ... و گارانتی و ... 3-جهت دریچه وسط کولرش کاملا مناسبه و اشتباه گفته شده 4- کولرش بصورت فابریکی مشکل مونتاژ داره و هواگیری با شارژ گاز و عایق کاری بسیار عالیه 5-برای اینکه اثبات بشه تست و بررسیتون خیلی هم دقیق نیست بگم که نقطه ضعف این خودرو اصلا شتاب تو سربالایی و نکشیدنش نیست و خیلی هم خوبه کششش و ضعفش حذف نور چراغ زنون توسط بهمن خودرو هست و همچنین مونتاژ ضعیف در و داشبورده که بعد از خرید نیاز به صدا گیری مختصر دارهو همچنین در مورد صندوق ورودیش مشکلی نداره فقط 2تا میله های صندوق مزاحم هستند ضمن اینکه سرعت مولتی مدیا هم میتونس بهتر باشه که شرکت کروز در این زمینه جفا کرده.



کولرش خیلی قوی نیست قبول، داشبورد ساده است اونم قبول. اما اینکه گیربکسش دیر دنده عوض می کنه کذب محضه. در پیچ ها هم مطلق مشکلی نداره. کشش اونم خوبه. قطعاتشم هست تازه اونم تو این شرایط بد فعلی. در کل حس کردم فقط خواستین یک کلیپ بدین بیرون و شتاب زده بودن سرتاسر کلیپ. تا حدی تخریب کردین



یکسال این ماشین رو دارم. گلایه‌ای که دارم اینه چرا سبقت آزاد بسترن بی 30 رو زودتر از این‌ها بررسی نکرد. واقعا کولرش مضخرفه گیربکس رو اعصابه و تمام مواردی که در کلیپ عنوان شد رو مثل همیشه صادقانه بیان کردید. ولی افسوس که دیر گفتید و من این ماشین رو خریدم



به نظرم اگه موتور b50f روش بود عالی میشد👌



درود بر شما 😍 سپاسگزارم مخصوصا از جناب جعفرزاده ❤❤❤🙏🙏🙏 کلیپ بسیار خوبی بود



سلام وخسته نباشید میشه سیترون سی 3 رو توشهر بررسی کنین وهمین تیمتون نظر بدن ببینیم چجوریه


     
سلام کمی سبک کار را عوض کردیم. اگر مورد استقبال قرار بگیره به این شکل ادامه می‌دهیم. ظاهرا شما اولین مخالفش هستید.



سلام و خسته نباشید. نمی‌دونم شاید من اشتباه میکنم ولی این قسمتو وقتی با قسمتای قبلی مقایسه میکنم حس میکنم این قسمتو سری دوزی کردین و خواستید سریع جمعش کنید.



ماشین خوبی ولی پشتبانی نداره من قبل از ۵۵۰ می خواستم بخرم خوب بود ولی الان حتی سپر رو هم بهمن به خریداران b30 نمی ده


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade انواع لامپ در چراغ خودرو و نحوه تعویض آنها
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade بی ام و X3 مدل 2018
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade آمیکو با آسنا به نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید آمد
grade حضور ایران خودرو با پژو 301 در نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید
grade رهام و ساینا EV در نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید
grade با 3 میلیون تومان محصولات جک را اقساطی و بدون بهره بخرید
grade پیکاپ تایگر با ریگان خودرو در نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید حضور یافت
grade آئودی Q3 اسپرت بک 2020 کوپه جذاب آلمانی معرفی شد
grade 17 حقیقت در مورد شورولت کامارو که هر علاقه‌مندی باید بداند
grade بررسی شلبی کبرا دیتونا کوپه مدل 1960
grade فیلم بررسی بسترن B30
grade شرایط فروش جک اس 5، اس 3 و جی 4 کرمان موتور با 3 میلیون تومان
grade پیکاپ جک T8 رقیب قدر آسنا در راه بازار ایران
grade بررسی جک اس 4 محصول پسا تحریمی کرمان موتور
grade جک S4 به کرمان موتور رسید
grade شرایط فروش جدید سایپا با تحویل فوری پراید 111 اعلام شد
grade پژو 207 اتوماتیک بخریم یا رنو ساندرو؟
grade شرایط جدید فروش فوری ایران خودرو اعلام شد
grade شرایط جدید فروش اعتباری ایران خودرو ویژه مرداد 98
grade قیمت جدید پژو 207 دنده ای ویژه مرداد ماه 98
grade لیست قیمت جدید لاستیک‌های شرکت بارز اعلام گردید
grade شرایط جدید فروش اعتباری سه محصول ایران خودرو
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ