بازگشت لیموزین هونگ کی(Hongqi)

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۶/۰۴/۰۶ ۱۹:۳۳:۴۶ 0

در سی سال گذشته کمپانی FAW سه بار قصد بازگرداندن خودروی «هونگ کی» به خط تولید را داشته است و هر سه بار شکست خورده بود. در حالی که بسیاری از خودروسازان خارجی مانند «مرسدس بنز» و «آئودی» اجازه ورود به بازار چین را کسب کرده بودند، جذب مشتریان به خودروی «هونگ کی» کار ساده ای نبود.

 خودروی لیموزین Hongqi محصول شرکت خودروسازی «هونگ کی» (Hongqi) از زیرمجموعه های کمپانی خودروسازی معروف چینی First Auto Works یا FAW از سال 1958 پاسخ کشور چین به کمپانی انگلیسی «رولز رویس»(Rolls-Royce) بوده است که در آن زمان تحت مدیریت «مائو زدونگ»(Mao Zedong) مدیرعامل این شرکت تولید می گردید. همانطور که ما اخیراً در نمایشگاه بین المللی خودروی «شانگهای» دیدیم، خودروی «هونگ کی» که در زبان چینی به معنای «پرچم قرمز»(Red Flag) می باشد، دچار یک فرآیند تجدید حیات شده است. این خودروی لیموزین چینی با جلوپنجره کرومی و اتاق «رولز رویس» از زمان آغاز تولید خود در 55 سال پیش تاکنون تغییرات اندکی نموده است. حتی به نظر می رسد که جلوپنجره آن نیز کپی برداری از خودروهای انگلیسی دهه 1950 میلادی مانند «موریس ماینور»(Morris Minor) باشد و همان طراحی سنتی خودروهای چینی را حفظ کرده است.


 


    خودروهای جدید کمپانی Hongqi یا همان Red Flag چین، دارای طراحی زیبای آمریکایی، سپرها و رینگهای کرومی و نگهدارنده پرچم نیز می باشد که به طور خاص برای خودروهایی طراحی شده که ویژه رفت و آمد افراد عالی رتبه خارجی و نخبگان احزاب سیاسی به کار می روند. نسل اول خودروهای «هونگ کی» به یک موتور V8 ضعیف مجهز شده بودند که تنها قدرتی معادل 197 اسب بخار ایجاد می کرد. مدلهای بعدی از نظر ظاهری بهبود یافتند و قطعات کرومی به بدنه آن افزوده شدند و در سال 1981 به علت افزایش قیمت جهانی نفت، تولید این خودروی تشنه بنزین متوقف گردید. در سی سال گذشته کمپانی FAW سه بار قصد بازگرداندن خودروی «هونگ کی» به خط تولید را داشته است و هر سه بار شکست خورده بود. در حالی که بسیاری از خودروسازان خارجی مانند «مرسدس بنز» و «آئودی» اجازه ورود به بازار چین را کسب کرده بودند، جذب مشتریان به خودروی «هونگ کی» کار ساده ای نبود. بنابراین سی سال بعد یعنی در سال 2011 دولت چین تصمیم گرفت با تغییر موتور آن، این خودرو را به خط تولید باز گرداند. «هونگ کی» در حقیقت تلاشی از طرف دولت چین بوده است تا سهم بازار کشور چین را از خودروهای وارداتی مانند «آئودی» بگیرد که حدود 30% از خودروهای مورد استفاده رانندگان افراد مهم را بازار چین تولید می کند. پیش بینی می گردد که کمپانی خودروسازی FAW حدود 1.98 میلیارد یوآن(تقریباً 280 میلیون دلار) در پروژه Red Flag سرمایه گذاری کند و در سال آینده حدود سی هزار دستگاه از این خودرو را تولید کند.   


 

سری جدید خودروی «هونگ کی» که در نمایشگاه خودروی «شانگهای» به نمایش در آمد، در سه مدل ارائه شده بود. مدل مشکی و کرومی Hongqi L9 که نسخه غیرنظامی این کمپانی می باشد، 6.39 متر طول، 2.02 متر عرض و 1.72 متر ارتفاع دارد. مطمئناً مدل L9 با موتور 6.0 لیتری V12 راه حل مناسبی برای سفرهای درون شهری و داشتن یک خودروی دوستدار محیط زیست نمی باشد. موتور قوی این خودرو قدرتی معادل 400 اسب بخار و گشتاوری برابر با 550 نیوتون متر ایجاد می کند. قیمت تعیین شده برای مدل L9 حدود 800 هزار دلار است. نسخه متوسط این خودرو یعنی مدل Hongqi L7 به همان موتور V12 با قدرت 400 اسب بخاری مدل L9 مجهز شده است، ولی طول محور آن کمتر از مدل L9 می باشد. در مدل L7 درهای عقب خودرو به همان روش سنتی باز می شوند، برخلاف مدل L9 که درهای عقب برعکس خودروهای دیگر باز می شوند.


جزئیات داخل اتاق خودرو دارای کمبودهایی است، ولی همان سطح آسایش و راحتی اکثر خودروهای لیموزین را به سرنشینان ارائه می نماید. رئیس جمهور جدید فرانسه «فرانسوا اولاند»(Francois Hollande) اولین شخص عالی رتبه خارجی بود که توسط خودروی جدید «هونگ کی L7» از فرودگاه انتقال یافت. کوچکترین عضو خانواده Red Flag مدل L5 می باشد که باز هم دارای محور کوتاه تری نسبت به مدل L7 می باشد. جزئیات قوای محرکه این مدل هنوز در دسترس نیست ولی پیش بینی می شود که به یک موتور V8 مجهز گردد. جدید ترین و امروزی ترین مدل خودروی «هونگ کی» مدل H7 می باشد که در نمایشگاه خودروی «شانگهای» به نمایش در آمده بود.

این خودرو از نظر ظاهری از روی خودروی «تویوتا کراون مجستات»(Toyota Crown Majestathe) طراحی شده و به عنوان خودروی رسمی برای تشریفات سطح وزیران شناخته شده است. بازگشت خودروهای سری «هونگ کی» یا Red Flag و این حقیقت که دولت چین بین 13 تا 16 میلیارد دلار در سال تنها برای تکنولوژی خودرو صرف می نماید، ثابت می کند که جنگ سختی بین برند 55 ساله آقای «مائو» و خودروسازان خارجی در خواهد گرفت تا شاید این خودروساز چینی بتواند خود را در مقابل رقبای قدرتمندش حفظ کند.  
 

 favorite_border 1
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade کشف موزه موتورهای هارلی دیویدسون‌ در یک کلکسیون زیرزمینی در تهران + فیلم مصاحبه
grade شرایط ویژه شرکت ایران‌خودرو برای خودرو اولی‌ها
grade جوابيه گروه خودروسازي سايپا به مطلب منتشر شده در روزنامه جمهوری اسلامی
grade فراخوان عظیم تویوتا در سال 2018
grade کارخانه تسلا آتش گرفت
grade قیمت‌های نجومی خودرو فِیک است
grade صنعت خودرو در مسیر سقوط
grade مجلس با رفع توقف ثبت سفارش خودرو موافقت نمی‌کند
grade تسلا مدل 3 پرفورمنس، خودروی الکتریکی بی‌نظیر
grade هرآنچه که باید از تاریخچه هیوندای آزرا 2018، سدان محبوب کره‌ای بدانید
grade فراخوان بی‌ام‌و
grade طرح لپ‌لپی فروش خودرو در ایران!
grade تب بازار خودرو پایین نیامد
grade لادا ویژن کانسپت، شاسی‌بلند قلدر روسی
grade ارائه خدمات امدادی طرح امداد عاشورا کرمان موتور
grade بی‌ام‌و ویژن iNext، تداعی کننده فناوری آینده باواریایی‌ها
grade ترخیص 14 هزار خودرو در انتظار دستور رئیس‌جمهوری
grade کمیته مقابله با بحران در صنعت خودرو تشکیل شود
grade گران کردن خودرو، به ضرر خودروسازان تمام خواهد شد.
grade مخالفت با ازسرگیری واردات خودرو
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade پیکاپ جک T6 با موتور جدید توربو در ایران مشاهده شد
grade دنا پلاس با نام خزر! در میان بهترین‌های نمایشگاه خودروی مسکو 2018
grade بررسی سمند 2018 ایران‌خودرو، قدمی رو به پسرفت
grade ترامپچی GA3S، سدان گنگ چینی با پلاک ملی
grade حال بد بازار خودرو؛ برای درست کردن ابرو چشمش را کور نکنید!
grade صاحبان خودروهای جدید تا یکسال حق فروش ندارند
grade تجربه رانندگی با اپل آسترا؛ پیرمردی با دل جوان
grade کشف موزه موتورهای هارلی دیویدسون‌ در یک کلکسیون زیرزمینی در تهران + فیلم مصاحبه
grade درگیری مرگبار به دلیل تاخیر در تحویل خودرو در نمایندگی شهر همدان
grade بررسی اجمالی کراس اوور چری اکسید TX
grade فروش عمده محصولات ایران خودرو به نمایندگی‌ها آغاز شد
grade هجوم زودهنگام مردم به نمایندگی‌ها برای خرید خودرو
grade قیمت جدید هاوال H2 اعلام شد ویژه مرداد 97
grade فریبی به نام پیش فروش، چه کسی پاسخگو است؟
grade شرایط ویژه شرکت ایران‌خودرو برای خودرو اولی‌ها
grade تجربه سواری لیموزین لینکلن تاون کار 2009 در ایران
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مرداد 97
grade شرایط فروش محصولات جک ویژه عید سعید غدیر
grade آغاز پیش‌فروش محصولات ایران خودرو از هفته آینده
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade کاهش 73 درصدی واردات خودرو در 2 ماهه نخست امسال
grade مجلس برای بررسی احتکار خودرو کارگروه ویژه تشکیل داد
grade اختصاص ارز 4200 تومانی به واردات خودرو منطقی نیست
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade بوگاتی شیرون اسپرت 2019 هیولایی در لباس شاهزاده
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade پورشه کاین 2018 هیبرید هم عرضه شد
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade شرایط فروش S7و BYD S6 ویژه ماه مبارک رمضان
grade چری آریزو 6 در افتتاحیه نمایشگاه پکن 2018 رونمایی شد
grade فیلم بررسی چری آریزو 5 برای اولین بار در ایران
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟