بازگشت لیموزین هونگ کی(Hongqi)

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۶/۰۴/۰۶ ۱۹:۳۳:۴۶ 0

در سی سال گذشته کمپانی FAW سه بار قصد بازگرداندن خودروی «هونگ کی» به خط تولید را داشته است و هر سه بار شکست خورده بود. در حالی که بسیاری از خودروسازان خارجی مانند «مرسدس بنز» و «آئودی» اجازه ورود به بازار چین را کسب کرده بودند، جذب مشتریان به خودروی «هونگ کی» کار ساده ای نبود.

 خودروی لیموزین Hongqi محصول شرکت خودروسازی «هونگ کی» (Hongqi) از زیرمجموعه های کمپانی خودروسازی معروف چینی First Auto Works یا FAW از سال 1958 پاسخ کشور چین به کمپانی انگلیسی «رولز رویس»(Rolls-Royce) بوده است که در آن زمان تحت مدیریت «مائو زدونگ»(Mao Zedong) مدیرعامل این شرکت تولید می گردید. همانطور که ما اخیراً در نمایشگاه بین المللی خودروی «شانگهای» دیدیم، خودروی «هونگ کی» که در زبان چینی به معنای «پرچم قرمز»(Red Flag) می باشد، دچار یک فرآیند تجدید حیات شده است. این خودروی لیموزین چینی با جلوپنجره کرومی و اتاق «رولز رویس» از زمان آغاز تولید خود در 55 سال پیش تاکنون تغییرات اندکی نموده است. حتی به نظر می رسد که جلوپنجره آن نیز کپی برداری از خودروهای انگلیسی دهه 1950 میلادی مانند «موریس ماینور»(Morris Minor) باشد و همان طراحی سنتی خودروهای چینی را حفظ کرده است.


 


    خودروهای جدید کمپانی Hongqi یا همان Red Flag چین، دارای طراحی زیبای آمریکایی، سپرها و رینگهای کرومی و نگهدارنده پرچم نیز می باشد که به طور خاص برای خودروهایی طراحی شده که ویژه رفت و آمد افراد عالی رتبه خارجی و نخبگان احزاب سیاسی به کار می روند. نسل اول خودروهای «هونگ کی» به یک موتور V8 ضعیف مجهز شده بودند که تنها قدرتی معادل 197 اسب بخار ایجاد می کرد. مدلهای بعدی از نظر ظاهری بهبود یافتند و قطعات کرومی به بدنه آن افزوده شدند و در سال 1981 به علت افزایش قیمت جهانی نفت، تولید این خودروی تشنه بنزین متوقف گردید. در سی سال گذشته کمپانی FAW سه بار قصد بازگرداندن خودروی «هونگ کی» به خط تولید را داشته است و هر سه بار شکست خورده بود. در حالی که بسیاری از خودروسازان خارجی مانند «مرسدس بنز» و «آئودی» اجازه ورود به بازار چین را کسب کرده بودند، جذب مشتریان به خودروی «هونگ کی» کار ساده ای نبود. بنابراین سی سال بعد یعنی در سال 2011 دولت چین تصمیم گرفت با تغییر موتور آن، این خودرو را به خط تولید باز گرداند. «هونگ کی» در حقیقت تلاشی از طرف دولت چین بوده است تا سهم بازار کشور چین را از خودروهای وارداتی مانند «آئودی» بگیرد که حدود 30% از خودروهای مورد استفاده رانندگان افراد مهم را بازار چین تولید می کند. پیش بینی می گردد که کمپانی خودروسازی FAW حدود 1.98 میلیارد یوآن(تقریباً 280 میلیون دلار) در پروژه Red Flag سرمایه گذاری کند و در سال آینده حدود سی هزار دستگاه از این خودرو را تولید کند.   


 

سری جدید خودروی «هونگ کی» که در نمایشگاه خودروی «شانگهای» به نمایش در آمد، در سه مدل ارائه شده بود. مدل مشکی و کرومی Hongqi L9 که نسخه غیرنظامی این کمپانی می باشد، 6.39 متر طول، 2.02 متر عرض و 1.72 متر ارتفاع دارد. مطمئناً مدل L9 با موتور 6.0 لیتری V12 راه حل مناسبی برای سفرهای درون شهری و داشتن یک خودروی دوستدار محیط زیست نمی باشد. موتور قوی این خودرو قدرتی معادل 400 اسب بخار و گشتاوری برابر با 550 نیوتون متر ایجاد می کند. قیمت تعیین شده برای مدل L9 حدود 800 هزار دلار است. نسخه متوسط این خودرو یعنی مدل Hongqi L7 به همان موتور V12 با قدرت 400 اسب بخاری مدل L9 مجهز شده است، ولی طول محور آن کمتر از مدل L9 می باشد. در مدل L7 درهای عقب خودرو به همان روش سنتی باز می شوند، برخلاف مدل L9 که درهای عقب برعکس خودروهای دیگر باز می شوند.


جزئیات داخل اتاق خودرو دارای کمبودهایی است، ولی همان سطح آسایش و راحتی اکثر خودروهای لیموزین را به سرنشینان ارائه می نماید. رئیس جمهور جدید فرانسه «فرانسوا اولاند»(Francois Hollande) اولین شخص عالی رتبه خارجی بود که توسط خودروی جدید «هونگ کی L7» از فرودگاه انتقال یافت. کوچکترین عضو خانواده Red Flag مدل L5 می باشد که باز هم دارای محور کوتاه تری نسبت به مدل L7 می باشد. جزئیات قوای محرکه این مدل هنوز در دسترس نیست ولی پیش بینی می شود که به یک موتور V8 مجهز گردد. جدید ترین و امروزی ترین مدل خودروی «هونگ کی» مدل H7 می باشد که در نمایشگاه خودروی «شانگهای» به نمایش در آمده بود.

این خودرو از نظر ظاهری از روی خودروی «تویوتا کراون مجستات»(Toyota Crown Majestathe) طراحی شده و به عنوان خودروی رسمی برای تشریفات سطح وزیران شناخته شده است. بازگشت خودروهای سری «هونگ کی» یا Red Flag و این حقیقت که دولت چین بین 13 تا 16 میلیارد دلار در سال تنها برای تکنولوژی خودرو صرف می نماید، ثابت می کند که جنگ سختی بین برند 55 ساله آقای «مائو» و خودروسازان خارجی در خواهد گرفت تا شاید این خودروساز چینی بتواند خود را در مقابل رقبای قدرتمندش حفظ کند.  
 

 favorite_border 1
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade شفاف سازی مدیران خودرو در خصوص اطلاعیه قطع همکاری
grade تعیین تکلیف ساندروهای پیش فروش شده از زبان مدیرعامل سایپا
grade کاهش قیمت خودرو در بازار در صورت ادامه ثبات ارزی/ زنگ خطر صنعت خودرو به صدا درآمد
grade مجلس به دنبال اصلاح ساختار مالکیت خودروسازان
grade اولین سری فوتون ساوانا تحویل مشتریان شد
grade بیکاری 6هزار نفر از واردکنندگان خودرو/ وزارت صنعت در واگذاری خودروسازی‌ها کم کاری کرده است
grade پژو در نمایشگاه خودرو پاریس 2018، تلفیقی از خودروهای هیبریدی و خودران
grade انتقال دانش فنی ساخت برخی قطعات خودرو به ایران
grade سبقت چینی‌ها در صنعت خودروهای برقی از اروپا
grade بخشنامه سایپا به مشتریان/ به‌جای ساندرو پراید تحویل بگیرید
grade توقف تولید خودروهای فاقد استاندارد تا یکسال آینده
grade درخواست قطعه سازان از رئیس جمهور: قیمت خودرو را آزاد کنید
grade بدهی 15هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه‌سازان/ خطر ورشکستگی در کمین است
grade هشدار وزیر صنعت به خودروسازان:به تعهدات خود در قبال خریداران عمل کنید
grade گاو خشمگین به دنبال تخت پادشاهی شاسی بلندها
grade بنز در نمایشگاه خودرو پاریس 2018، نمایشی از اقتدار و شکوه خودروساز اشتوتگاردی
grade واردات خودرو برای دولت مزیت دارد/ خطر خرابی خودروهای دپو شده در گمرک
grade ترخیص خودروها از گمرک همچنان ادامه دارد
grade همکاری فولکس واگن و فورد برای خودروهای خودران و برقی
grade SCC TUATARA 2019، مدعی جدید سریع ترین خودروی جهان
grade برگ سبز خودرو ببرید، لاستیک بگیرید
grade بیشترین شاکیان پیش فروش خودرو برای چه شرکت‌هایی است؟
grade افزایش تیراژ خودروسازان خصوصی
grade آزمایش خودروهای خودران فورد در واشنگتن کلید می‌خورد
grade BMW مدل جدید X7 را معرفی کرد؛ ظاهری عضلانی در بازار شاسی‌بلندهای 3 ردیفه
grade با سرکوب قیمتی تیشه به ریشه خودروسازی می‌زنند
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه اربعین
grade شمارش معکوس برای معرفی ماکسیمای 2019 آغاز شد
grade فراری 812 سوپرفست، یک کوپه تمام عیار
grade فراری 250 GTO گران‌ترین خودروی تاریخ که در یک مزایده فروخته شده
grade شروع جنگ جدید ابرخودروها
grade رنو فرانسه فروش خودرو به ایران را متوقف کرد
grade فشارهای داخلی از صنعت خودرو برداشته شود
grade سریع‌ترین سدان 4در جهان در پیست نوربرگرینگ
grade جدیدترین شرایط فروش جک S5 و S3 اعلام شد
grade دلال‎ها قطعات خودرو را گران کردند
grade تلاش مجلس برای کاهش پلکانی تعرفه واردات خودروهای هیبریدی
grade روش جایگزین برای شستشوی موتور
grade افرایش قیمت ها در راه است، ارز نیمایی به خودرو سازان تخصیص یافت
grade فوتون ساوانا، قدرتمندترین خودرو ساخت داخل روانه بازار می‌شود
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade تست رانندگی BYD S6
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3