محدودیت سرعت در بزرگراه‌ها و تلفات حوادث جاده‌ای در ایران و آلمان

سبقت آزاد۱۳۹۷/۱۱/۰۹ ۰۳:۳۷:۰۴ 0

آلمان در صدد است تا برای بزرگراه‌های مشهور با سرعت نامحدود خود محدودیت 130 کیلومتر در ساعت وضع کند.

محدودیت سرعت در بزرگراه‌ها و تلفات حوادث جاده‌ای در ایران و آلمانبه گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از ایران جیب، هفته گذشته پیش‌نویس سند یک کمیته‌ دولتی آلمان برای محدود کردن حداکثر سرعت در بزرگراه‌های این کشور به رسانه‌ها درز کرد. در این سند پیشنهاد شده است که در راستای کاهش آلودگی هوا و مقابله با تغییرات اقلیمی محدودیت حداکثر سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت برای اتوبان‌های «با سرعت نامحدود» آلمان وضع شود.
برخی از مقامات آلمان یکی دیگر از دلایل لزوم حمایت از این طرح را کاهش تلفات حوادث جاده‌ای می‌دانند. یک مقام ارشد پلیس آلمان می‌گوید که اعمال محدودیت سرعت می‌تواند تا ۲۵درصد از مرگ‌ومیر ناشی از تصادفات جاده‌ای را کاهش دهد.
این مقام مسئول قانونی بودن رانندگی با سرعت بالای ۲۰۰ تا ۲۵۰ کیلومتر در ساعت در بزرگراه‌ها را «دیوانگی» می‌خواند و می گوید که طرح محدودیت سرعت باعث نجات جان افراد خواهد شد.
بر اساس گزارش‌ها میزان تلفات جانی حوادث جاده‌ای در آلمان در سال ۲۰۱۷میلادی ۳۱۸۰ نفر بوده است .
از سوی دیگر صدای مخالف این طرح نیز در دولت آلمان شنیده می‌شود. وزیر حمل و نقل این کشور این طرح را مخالف «خرد جمعی» خوانده است. بسیاری از مخالفان این طرح اتوبون‌های آلمان را امن‌ترین می‌دانند ومی‌گویند نباید به شهرت‌شان آسیب زد.
هفتاد درصد اتوبان‌های آلمان محدودیت سرعت ندارند و در ۳۰ درصد باقی جاده‌ها و اتوبان‌ها حداکثر سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت است.
آلمان در صورت عدم موفقیت در کاهش گازهای گلخانه‌ای و دی‌اکسید کربن در زمان مقرر، با جریمه سنگین از سوی اتحادیه اروپا مواجه خواهد شد.

محدودیت سرعت در جاده‌ها و تلفات حوادث جاده‌ای در ایران

بر اساس گزارش‌‌های رسمی سازمان پزشکی قانونی در سال ۱۳۹۶ بیش از ۱۶ هزار نفر در ایران در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند. مرگ و میر ناشی از تصادفات در ایران هر ساله در حال افزایش است. سازمان پزشکی قانونی ایران ۱۶ دی ماه امسال اعلام کرد که تنها در طول هشت ماه ابتدایی سال ۹۷، ۱۲ هزار و ۲۶۱ نفر در تصادفات رانندگی در جاده‌های ایران جان باخته‌اند.
۶۶ درصد مرگ‌ و میر ناشی از تصادفات در ایران در مسیرهای برون شهری اتفاق می‌افتد. سرعت غیرمجاز تنها یکی از عوامل حوادث جاده‌ای در ایران است. خواب‌آلودگی راننده، ناامن بودن جاده‌ها، سبقت غیرمجاز و ایمن نبودن خودروها از دیگر عوامل تصادفات در این کشور است.
حداکثر سرعت در جاده‌ها و مناطق غیرمسکونی ایران در طول روز ۱۰۰ کیلومتر و در شب ۹۰ کیلومتر در ساعت و در آزادراه‌ها ۱۲۰ کیلومتر در ساعت است.

 favorite_border 1
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade کسانی که با قیمت‌های بالا خودرو خریده‌اند منتظر زیان باشند
grade افزودن امکانات جدید بر روی دستگاه‌های خودپرداز بانک پاسارگاد
grade خودروی دنا پلاس از این پس بدون سانروف و رینگ آلومینیومی
grade واردات خودروهای هیبریدی از پرداخت حقوق ورودی معاف می‌شود
grade قیمت خودرو دیگر گران نخواهد شد
grade 9 شاسی بلند لوکس و ایمن 2019
grade روغن موتور گران شد
grade قیمت‌ها دوباره از بازار مجازی خودرو حذف شد، اما هست!
grade رنج روور مخصوص فضانوردان ساخته شد
grade افزایش روند ترخیص خودروها از گمرک / آزادسازی تمام برندها تا 2 ماه آینده
grade مخالفت مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو
grade خواب خوش سازمان حمایت در ناخوشی خودرو
grade سفر به قطب جنوب با هیوندای سانتافه
grade گردهمایی بی ام و سواران در برج میلاد
grade ترخیص 350 خودرو دپو شده از گمرک
grade واردات خودروی هیبریدی همچنان ممنوع است
grade پاک کردن صورت مسئله از رو دیوار! حمله به سایتهای آگهی فروش خودرو
grade رونالدو مالک گران ترین خودرو تاریخ، بوگاتی La Voiture Noire نه و نیم میلیون پوندی!
grade آیا لادا از حضور در ایران پا پس کشیده است؟
grade بهترین خودروهایی که ارزان‌ تر از 30.000 دلار هستند
grade نقد و بررسی نسل جدید مزدا 3
grade تسلا مدل اس هم مانند پژو 405 خود به خود در آتش می‌سوزد
grade کادیلاک CT5 مدل 2020، سدان جدید کادیلاک معرفی شد
grade دلایل روشن نشدن خودرو و بد استارت خوردن
grade جک اس 3 مدل 2019، تحولی در زبان طراحی جک
grade تست رانندگی میتسوبیشی اوتلندر 2016
grade همه چیز درباره رمز یکبار مصرف
grade سوپراسپرت الكتريكی Miss R تایوانی یقه تسلا را گرفت
grade نیم قرن با گودزیلا، نیسان جی‌ تی‌ آر 50 ساله شد
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade خبر خوش، بازگشت عادل فردوسی پور با برنامه نود
grade به این 3 دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید
grade قابل توجه خودروهایی که کارت سوخت ندارند
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ
grade اولین خودروی هنتنگ X7 روی خط مونتاژ رفت
grade کانسپت لکسوس LC کانورتیبل 2019، کانسپتی معمولی و ساده
grade مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی
grade مشتریان معترض بی وای دی اس 7 در نمایشگاه خودرو تهران در غیاب کارمانیا
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو