ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم

طاها رجبی۱۳۹۷/۰۲/۲۰ ۲۰:۴۱:۲۳ 4

در یک هوای دلچسب و تمیز بهاری این فرصت ایجاد شد تا به سراغ لوکسژن U5 برویم و این بار به طور کامل با این خودرو آشنا شویم.

لوکسژن U5 را برای اولین بار در نمایشگاه خودروی تهران در سال 1396 دیدم. ظاهر خوب و طراحی جذاب به دور از هر گونه کپی برداری، اولین مزیت این تایوانی جسور بود که باعث می‌شد بازدید کنندگان را به سمت خود بکشاند. به دلیل شلوغی و ازدحام جمعیت در غرفه آرمان موتور کویر فرصتی دست نداد تا یک دل سیر بر و روی این جسور هوشمند را تماشا کنیم.
اما امروز در یک هوای دلچسب و تمیز بهاری این فرصت ایجاد شد تا به سراغ لوکسژن U5 برویم و این بار به طور کامل با این خودرو آشنا شویم.
لوکسژن U5 در دسته کراس‌اوورهای شهری قرار می‌گیرد که رقابت نفس‌گیری با خودروهایی همچون رنو کپچر، سانگ یانگ تیوولی، پژو 2008 و حتی تیگو 7 در بازه قیمتی 120 تا 140میلیون تومان خواهد داشت.

لوکسژن u5

جلو پنجره بزرگ و مشبک مشکی رنگ همراه با لوگوی لوکسژن در وسط آن که با قطعات کرومی تزئین شده‌اند و چراغ‌های باریک و کشیده‌ای که تا گلگیر ادامه یافته‌اند، شاکله اصلی نمای جلویی این خودرو را تشکیل می‌دهد.

لوکسژن u5

در نمای جانبی، گلگیرهای عضلانی وجود دارد که امتداد چراغ‌های جلو روی آن قرار گرفته‌اند. دو خط برجسته که از گلگیر شروع شده‌اند و به عقب خودرو ختم می‌شوند، همچنین زه‌های پلاستیکی و روف‌رک‌های به‌کاربرده شده در این نما، جذابیت لوکسژن U5 را بیشتر کرده‌اند.

لوکسژن u5

اما در نمای عقب خودرو سپر دو‌ رنگ وجود دارد که چراغ‌های مه‌شکن و دنده‌عقب روی آن جا خوش کرده‌اند. چراغ‌های بومرنگی شکل با یک قطعه طرح فیبرکربنی به یکدیگر متصل شده‌اند و کلمه LUXGEN در قسمت بالایی آن به زیبایی نوشته شده است. اسپویلر و آنتن کوسه‌ای به کار رفته روی سقف نیز ظاهر اسپرتی را برای عقب این کراس‌اوور کوچک ایجاد کرده‌اند.

لوکسژن u5

لوکسژن U5 به یک پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی با قدرت 124 اسب‌بخار و گشتاور 153 نیوتن‌متر مجهز است که برای انتقال این قدرت به چرخ‌های جلو از یک گیربکس CVT بهره می‌برد. از میان انبوه امکانات رفاهی این خودرو می‌توان به سیستم دید عقب، کروز کنترل، نمایشگر 12 اینچی لمسی، سیستم صوتی حرفه‌ای HTC، سیستم اتوپارک و خروج از پارک اتوماتیک اشاره کرد.

لوکسژن u5

در داخل کابین لوکسژن U5 امکانات رفاهی بسیاری را شاهد هستیم که کمتر خودرویی در این رنج به آن‌ها مجهز است. یا لااقل می‌توان گفت لوکسژن U5 یک پکیج کامل از آپشن و امکانات رفاهی را برای سرنشین به ارمغان می‌آورد. در اتاق این خودرو اولین چیزی که نظرها را به خود جلب می‌کند، نمایشگر بزرگ 12 اینچی است که واقعاً چشمگیر است و دنیایی از تنظیمات مربوط به خودرو در آن جای دارند. از تنظیمات وای‌فای و بلوتوث و سیستم تهویه گرفته، تا نمایش خطاها، باد لاستیک‌ها و دوربین‌های پرشمار و البته واقعا کاربردی که به صورت آنلاین دستیار راننده هستند.

لوکسژن u5

این همان خودرویی است که می‌توانید از تک تک امکانات آن فیلم بگیرید وآن را در فضای مجازی منتشر کنید، زیرش هم کپشن بزنید که "ما همچنان پراید تولید می‌کنیم"!!
توانایی حرکتی این جسور هوشمند را هم سنجیدیم. فرمان برقی خوش دست D شکل آن، شعاع گردش بسیار خوبی دارد که در همان ابتدای کار غافلگیرمان کرد. با وجود گیربکس CVT در این خودرو، شاید از حرکت ابتدا به ساکن آن نباید انتظار تزریق آدرنالین باشید اما در حرکت و سبقت گرفتن‌ها، کم و کاستی شاهد نبودیم و اصطلاحا ماشین کم نمی‌آورد. واکنش گیربکس به پدال گاز قابل قبول بوده و سر پیچ‌ها خیالتان از بابت پایداری خودرو راحت است.
لوکسژن یو 5 ناگفته‌های زیادی دارد که شاید در یک مقاله تست و بررسی حق مطلب در بیان مزایا و معایب آن ادا نشود. بنابراین بررسی‌های بیشتر را به عهده تیم تولید فیلم تست و بررسی سبقت آزاد می‌سپاریم و پیشنهاد می‌کنیم منتظر این ویدئو بمانید.
در ادامه می‌توانید عکس‌های بیشتر خودروی لوکسژن U5 را ببینید.

 favorite_border 28
loyalty 
تصاویر مطلب

سلام ممنون از بررسی خوبتون راستی شما که این ماشینا رو در اختیار دارین چرا فیلم تست و بررسی نمیسازین؟



لطفا بفرمایید چه موقع به بازار می آید و آیا شرایط فروش قسطی خواهد داشت. منتظر فیلم بررسی لوکسژن u5 سبقت آزاد هستیم. ظاهر خیلی خوبی داره. دوست دارم برای دخترم بخرمش



طراحی قسمت جلوش زیاد قشنگ نیست



بنده خدا مثل الفا بد جا نمره است که😉


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آب که سربالا رفت قورباغه‌ها ابوعطا می‌خوانند! قسمت دوم
grade بایک X25 با سرنوشتی نامعلوم در خیابان ها
grade معترضین به عدم تحویل ساندرو، حرف بس است راه حل عاجل بدهید
grade برنامه‌های نمایشگاه خودرو تهران 1397 از زبان مدیر برگزاری
grade نگاهی به مازراتی کواتروپورته GTS مدل 2018
grade رونمایی لکسوس LC500 در نمایشگاه خودروی لس آنجلس
grade مشتریان معترض بازدیدکننده‌گان ویژه غرفه سایپا در نمایشگاه تهران
grade قیمت جدید محصولات ایرانخودرو اعلام شد
grade شرکت کنندگان سومین دوره نمایشگاه خودرو تهران چه کسانی هستند؟
grade سومین نمایشگاه خودرو تهران به صورت رسمی آغاز به کار کرد+ آلبوم تصاویر
grade نشست خبری عظیم خودرو در دل خط تولید هنتنگ و فوتون
grade در افتتاحیه نمایشگاه خودرو تهران 1397 چه گذشت؟
grade قیمت جدید 4 محصول سایپا اعلام شد
grade شرایط جدید فروش هیوندای النترا کرمان موتور ویژه دی ماه
grade رهایی از بوی بد خودرو
grade شرایط جدید فروش هیوندای آزرا کرمان موتور ویژه دی ماه
grade فروش هیوندای النترا و آزرا کرمان موتور + قیمت
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade معترضین به قیمت سیتروئن c3: ایرباس که نمی‌فروشید!
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو