مک‌لارن اسپیدتیل، قدرتمندترین و سریع‌ترین مک‌لارن تاریخ

پویا رحمتی۱۳۹۷/۰۹/۰۳ ۱۰:۰۵:۱۲ 0

مک لارن از speedtail ابرخودروی هیبریدی خود که قرار است جایگزین مدل افسانه‌ای مک لارن F1 شود رونمایی کرد.
 

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، مک لارن اسپیدتیل یک خودروی سه سرنشینه درست به مانند مک لارن F1 است که راننده در وسط کابین قرار خواهد گرفت. با مجهز شدن به یک پیشرانه هیبریدی، این ابرخودرو سریع‌ترین، قدرتمندترین و آیرودینامیک‌ترین خودروی تاریخ مک لارن به حساب می‌آید. شکل و ظاهر مک لارن speedtail، یک چهره خاص و منحصر به فرد است که براحتی در ذهن ماندگار می‌شود. با وجود اینکه این خودرو بلندترین خودروی تولید مک لارن است، اما در طراحی آن از بسیاری از ویژگی‌های مک لارن 720S استفاده شده است.

مک لارن اسپیدتیل

دماغه خودرو حالتی V شکل دارد، چراغ‌های جلو بسیار جذاب و شیک طراحی شده و همچنین یک دریچه هوای کوچک در زیر سپر خودرو قابل مشاهده است. در طراحی سقف و بدنه این ابرخودروی هیبریدی از قطره اشک الهام گرفته شده است. قسمت عقبی خودرو به صورت یک تکه طراحی شده که از درها شروع شده و تا عقب خودرو کشیده می‌شود. تمامی بدنه از فیبرکربن ساخته شده تا هم وزن خودرو کاهش یابد و همچنین آیرودینامیک خودرو نیز بهبود یابد. رینگ‌های جلویی خودرو تماما از فیبرکربن ساخته شده تا فشار هوا در اطرف چرخ‌های جلو کاهش یابد.

مک لارن اسپیدتیل

رینگ‌های جلویی سایز 20 اینچی داشته و رینگ‌هایی 10 آلیاژه است که هنگام چرخش چرخ‌ها پوشش فیبرکربنی آن‌ها ثابت مانده و تغییر جهت نمی‌دهد. در سویی دیگر رینگ‌های عقبی خودرو ویژگی پوشش فیبرکربنی ندارند و اندازه آن‌ها 21 اینچ است. به دلیل اینکه آینه‌های بغل ثابت باعث افزایش فشار هوا در اطراف خودرو می‌شود، مک لارن اسپیدتیل از دوربین‌های کوچک به عنوان آینه در اطراف خودرو استفاده کرده است. این دوربین‌ها هنگامی که حالت Velocity برای بیشترین سرعت ممکن فعال می‌شود، به صورت اتوماتیک به بدنه می‌چسبند و دیگر اثری از آن‌ها نخواهد بود.

مک لارن اسپیدتیل

طراحی قسمت عقبی خودرو بسیار ساده و در عین حال جذاب است. اگرچه مک لارن اسپیدتیل از وجود یک باله بزرگ بی‌بهره است، اما طراحی سطح عقبی خودرو به گونه‌ای صورت گرفته تا جریان هوا را به درون اسپویلر هدایت کند و در نتیجه باعث چسبندگی بیشتر خودرو و همچنین عملکرد بهتر آن در پیچ‌ها خواهد شد. چراغ‌های عقب خودرو نیز بسیار نازک هستند و عبارت مک لارن در بین آن‌ها خودنمایی می‌کند. مک لارن اسپیدتیل به نسبت مک لارن P1 دارای عرض کمتری است ولی در عین حال تقریبا نیم متر از آن بلندتر است. طول مک لارن اسپیدتیل 5.13 متر محاسبه شده است.

مک لارن اسپیدتیل

عبارت مک لارن و همچنان نام اسپیدتیل بر روی عقب خودرو از طلای سفید 18 قیراط درست شده تا به خاص بودن این خودرو اضافه کند. کابین مک لارن اسپیدتیل ساختاری به مانند مک لارن P1 و مک لارن سنا دارد. این ابرخودرو، یک خودروی سه سرنشینه است که هر دو سرنشین در دو طرف راننده قرار خواهند گرفت. هر سه صندلی این خودرو به مانند صندلی‌های خودروهای مسابقه‌ای ساخته شده و بسیار نرم و مرغوب هستند. جنس صندلی‌ها از فیبرکربن است و به مانند خودروی افسانه‌ای مک لارن F1، صندلی راننده در وسط قرار دارد. صندلی راننده قابلیت شخصی سازی فراوانی دارد و راننده می‌تواند صندلی را به هر شکلی که می‌پسندد شخصی سازی کند.

مک لارن اسپیدتیل

کابین این ابرخودرو همانند یه سفینه فضایی طراحی شده است. بخش داشبورد و قسمت جلویی تماما لمسی است و سه صفحه نمایش بزرگ لمسی در سراسر این بخش تعبیه شده است. صفحه نمایش مرکزی که اندازه‌ای بزرگتر نسبت به دیگر صفحه نمایش‌ها در کناره‌ها دارد، اطلاعات و عملکرد خودرو را نمایش می‌دهد در حالیکه دو نمایشگر دیگر وظیفه دسترسی به تهویه مطبوع، رهیاب و ویژگی‌های سرگرمی خودرو را بر عهده دارند. دو نمایشگر دیگر در پشت داشبورد قرار گرفته تا تصاویر مربوط به دوربین‌های کناری را نمایش دهند. برخلاف بسیاری از خودروها دکمه استارت، دکمه‌های کنترل پنجره‌ها و باز و بسته کردن درها و همچنین حالت‌های رانندگی این خودرو در پنلی فیبرکربنی در بالای سر راننده قرار گرفته است.

مک لارن اسپیدتیل

کابین بی‌نظیر و خارق‌العاده مک لارن اسپیدتیل بسیار نایاب بوده و فراتر از تصور است. کابین لوکس و در عین حال اسپرت این ابرخودروی بی‌نظیر چشم هر بیننده‌ای را به خود خیره خواهد کرد. تمرکز عمده مک لارن، طراحی خودرویی بسیار راحت و در عین حال سریع بوده است. درست به مانند مک لارن P1، اسپیدتیل نیز از یک پیشرانه هیبریدی استفاده می‌کند. هنوز اطلاعات رسمی از جزییات پیشرانه این خودرو منتشر نشده  اما پیش‌بینی می‌شود که پیشرانه بنزینی آن، همان موتور تویین توربوی V8 باشد که در سایر محصولات مک لارن نیز یافت می‌شود.

مک لارن اسپیدتیل

در حالت کلی پیشرانه این ابرخودرو 1036 اسب بخار قدرت تولید می‌کند و گشتاوری بیش از 1492 نیوتون متر خواهد داشت. مک لارن تنها در مدت زمان 2.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت خواهد رسید و از حالت سکون تنها 12.8 ثانیه طول می‌کشد تا به سرعت 300 کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت مک لارن اسپیدتیل 403 کیلومتر بر ساعت خواهد بود. تنها 106 دستگاه از این ابرخودروی بی‌نظیر ساخته خواهد شد که تمامی آن‌ها خریداری شده است. قیمت این خودروی خاص و نایاب 2.24 میلیون دلار است و در سال آینده میلادی به دست مشتریان خوش شانس خود خواهد رسید.

مک لارن اسپیدتیل
مک لارن اسپیدتیل
مک لارن اسپیدتیل

هرگونه کپی برداری کامل یا بخشی از مطالب وبسایت پایگاه خبری سبقت آزاد در سایر سایت‌های اینترنتی، نشریات کاغذی، شبکه‌های اجتماعی و... ممنوع بوده و فقط با ذکر منبع و درج هایپرلینک به وب سایت «سبقت آزاد» مجاز خواهد بود.

 favorite_border 8
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade انواع لامپ در چراغ خودرو و نحوه تعویض آنها
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade بی ام و X3 مدل 2018
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade آذویکو نه ام جی ۳۶۰ تحویل می‌دهد نه پاسخگوی مشتریان است
grade بی‌ام‌و X6 مدل 2020 کرگدن باوارایی رونمایی شد
grade همه چیز در مورد سیم بکسل خودرو
grade فیلم تست و بررسی دنا پلاس
grade سیستم اطلاعات و سرگرمی همزمان در خودرو Infotainment
grade سیستم جدید کنترل صوتی مرسدس بنز (MBUX)
grade بی‌ام‌و M8 مدل 2020، بازگشت شکوهمندانه سری هشت باوارایی پس از 20 سال
grade سیستم پرداخت آنلاین و ایمن از داخل خودروها
grade پژو 2008 مدل 2020 با چهره‌ای جدید معرفی شد
grade گردهمایی سیتروئن سواران در پاریس در 100 سالگی سیتروئن
grade فیلم بررسی ام جی 360 توربو - MG 360
grade سیتروئن C3-XR SUV مدل 2019
grade 10 تا از جذاب‌ترین خودروهای جرمی کلارکسون
grade مک‌لارن سنا هنسی 2019، تزریق قدرت اضافه به ابرخودرو انگلیسی
grade سانگ یانگ تیوولی دیزلی توربو، کره‌ای چهارچرخ محرک
grade بنتلی فلایین اسپور V8 پا به سن گذاشته جذاب
grade تجربه رانندگی پاگانی هوایرا مدل 2015
grade همه چیز درباره سیستم ترمز EBD و عملکرد آن
grade با 55 میلیون مالک جک جی 4 اتوماتیک شوید
grade نرخ جدید معاینه فنی خودروها تایید شد
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ