نویگیتور عقاب طلایی فورد در نیویورک به پرواز درآمد

سهیل سیاوشی۱۳۹۵/۰۲/۰۱ ۰۴:۳۹:۵۱ 0

سال گذشته بود که زیرمجموعه لوکس فورد، "لینکلن" اعلام کرد که یک بمب خبری برای نمایشگاه 2016 نیویورک تدارک دیده است، حالا متوجه شدیم که آنها معنی و مفهوم بمب خبری را به درستی درک کرده اند.
 

سال گذشته بود که زیرمجموعه لوکس فورد، "لینکلن" اعلام کرد که یک بمب خبری برای نمایشگاه 2016 نیویورک تدارک دیده است، حالا متوجه شدیم که آنها معنی و مفهوم بمب خبری را به درستی درک کرده اند.

این خودرو ساز آمریکایی که در سالهای اخیر در سگمنت شاسی بلند های لوکس به گزینه ای جانبی بدل شده بود، کاری کرد که از آن بمبی که در نیویورک منفجر کرد تنها و تنها خود نجات یابد.با سبقت آزاد همراه باشید.

 

در واقع چه به معنای واقعی کلمه، چه به صورت استعاری همانگونه که می بینید درهای عظیم گالوینگ این خودرو نشان دهنده عظمت این خودروی مفهومی است، گویا اولین قصد لینکلن ارعاب سگمنت شاسی بلند های لوکس بوده است تا با این تغییر نشان دهد که چگونه می خواهد تاج و تختی که برای مدتی جای آن را خالی گذاشته بود باز پس بگیرد.

چه خوشتان بیاد چه نه، نویگیتور به عنوان یک فصل الخطاب در نمایشگاه نیویورک به نمایش درآمد، البته به گفته مسئولان لینکلن در آن نمایشگاه شما این اثر هنری را هیچ گاه خارج از این نمایشگاه از نزدیک نخواهید دید، این کانسپت نمایش بسیار نزدیکی از نویگیتوری بود که قرار است در سال 2017 در بازار حضور داشته باشد، و اگر ذره ای این سخن به واقعیت نزدیک باشد، میتوان گفت باید منتظر انقلابی نفس گیر در سگمنت شاسی بلند های لوکس آن هم به واسطه لینکلن باشیم!

طراحی خارجی

در حقیقت طرح این کانسپت از لحاظ ظاهری هم بسیار نزدیک به نمونه های تولیدی است، نکات بسیاری در جزئیات این طراحی وجود دارد که این نکته را به ما یاد آور می شود، حتی برخی زوایای کار شده روی بدنه ما را به یاد رنج روور اسپرت می اندازد، اما چیزی که ما را به هیجان می آورد درک همین موضوع است که قرار است این نمونه با نسخه تولیدی تفاوت زیادی نداشته باشد. تصور کنید لحظه ای که هر دو در عظیم این خودرو ،در حال بالا آمدن هستند، صحنه ای که ما را به یاد شروع پرواز عقابها با بالهای بزرگ خود می اندازد. اما شما تصور کنید که از درون کابین بخواهد این درها را از بالا به پایین بیاورید، که خود یک شبیه تمرینات بدنسازی می شود! در حقیقت نمایی جلویی خودرو در مقایسه با خودروهای امروزی چندان مفهومی به نظر نمی رسد، جلو پنجره مستطیلی بر اساس طراحی جدید لینکلن (که نویگیتور سومین آنهاست) شکل گرفته. هدلایتها ها هم همینطور، که مانند طراحی جدید شامل LED های با طرح L شکل همراه شده اند، که البته نوار نورانی دیگری نیز در قسمت پایینی سپر جا خوش کرده است.

پروفایل کناری نیز اکثرا به درهای گالوینگ اختصاص یافته، اما ترفند لینکلن برای چاشنی دادن به این بخش سه تخته ای است که در هنگام باز شدن درها به صورت آبشاری سمت پایین باز می شوند. اگرچه در این خودرو از برآمده شدن گلگیر ها خبری نیست، اما رینگ های 24 اینچی تنها برای زیبایی بخشی به قسمت کاملا چشمگیر بوده است، همینطور برای آگهی بخشی برای مخاطب نام این خودرو پایین خط شانه اصلی و در وسط هواگیر های کوچک به صورت حروف کپیتال درج شده است.

 چراغ های عقب کشیده آن بی شباهت به دو نسل اخیر همین خودرو نیست، همچنین درج کلمه لینکلن در بین این چراغ ها نیز بیشتر ما را به یاد رنج روور می اندازد، همچنین سپر عقب نیز با هماهنگی کامل با خطوط موجود در این قسمت شکل گرفته.

 در پایان نیز با اشاره ای که خود لینکلن بر این داشته که طرحی این خودرو از قایق های بادبانی الهام گرفته شده، با رنگ آمیزی آبی رنگ این خودرو، ظاهرا به تن خاکستری آسمان و رنگ آبی اقیانوس ها اشاره دارد.

 

طراحی داخلی

شخصیت آفریده شده برای کابین این خودرو باعث شده که طراحی های جدید لینکلن برای ما خاطره انگیز بشوند. در واقع طراحان داخلی به بیننده این مطلب را منتقل کرده اند که چرا از درهای گالوینگ استفاده کرده اند و حس لوکس بودن این درها را به مناطق مختلف اتاق انتقال داده اند. فضا و جزئیات تم غالب قسمتهای مختلف اتاق می باشد و به سادگی میتوان دلیل این رویکرد را از سمت لینکلن یافت. مشتریان شاسی بلند ها در لحظه ورود به کابین مهمترین مواردی که به آنها توجه می کنند، همین دو موردی است که در بالا ذکر شد.

لینکلن در واقع قصد داشته پاسخ مناسبی برای هر بخش کابین به تماشاگر نشان دهد، به عنوان نمونه شش صندلی که در جای مشخص و کاملا دقیقی جای گرفته اند و به غیر از امکان تنظیم در 30 روش مختلف! هر کدام از چهار صندلی دو ردیف جلو در پشت خود یک نمایشگر لمسی و وای فای اختصاصی برای سرنشین پشت صندلی پشتی تدارک دیده است. همچنین برای راننده و سرنشین کنار او نیز یک پنل شناور بزرگ تدارک دیده شده که اطلاعات به نمایش درآمده در آن به واسطه صفحه نمایشگر لمسی دیگری که در کنسول وسط و در بالای سیستم تهویه مطبوع تعبیه شده کاملا قابل شخصی سازی است. همچنین در پایین خروجی های این سیستم به روش عجیبی دکمه هایی قرار گرفته اند که وظیفه آنها تغییر وضعیت گیربکس می باشد. ما حدس می زنیم که در نمونه تولیدی روش دیگری برای این قسمت انتخاب شود، اما همین که تنها با اشاره یک دکمه وضعیت گیربکس از حالت پارک به دیگر وضعیتها تغییر کنند بسیار جالب است!

در جلو و قسمتهای روی در اتاق خودرو به طرز سخاوتمندانه ای از چوب ساج استفاده شده، که برای تکمیل شدن حس تجمل در آن چرم طبیعی با کیفیت بسیار بالا نیز همراه شده است.

می رسیم به عجیب ترین قسمت این خودرو یعنی زمانی که در یک تکه عقب را باز کرده و در انتهای این فضا با مجموعه ای روبه رو می شویم که لینکلن آن را "سیستم مدیریت کمد لباس و شخصی سازی" نامیده است، که تقریبا شبیه کابینت وسایل شخصی است، منتها شامل محفظه های شخصی است که شامل البسه، یک جفت کفش و پوتین عینک آفتابی و قسمتی برای وسایلی مثل دوربین شکاری و امثال اهم می باشد.

 

نیروی محرکه

این خودروی کانسپت نیروی به حرکت یافتن خود را از همان انجین سری اکوبوست فورد که در نسل قبل نویگیتور استفاده شده بود و سه و نیم لیتر گنجایش مجموع شش سیلندر وی شکل آن بود می گیرد که همانند نسل قبل (چون هیج تفاوتی ایجاد نشده است) در مجموع توان تولید 400 اسب بخار را به این بدنه زیبا هدیه می دهد، منتهای مراتب این انجین تنها برای این خودرو در نظر گرفته شده تا با بالا زدن کاپوت آن با محفظه ای پر از خالی مواجه نشویم، بنابرین باید تا زمان عرضه این خودرو و تفاوت آن با انجین نسل قبل آن صبر کنیم.

نتیجه گیری

حسی که با دیدن این خودرو به شما دست می دهد حاصل ترکیب چند حس مختلف است و شاید بازگویی آن امکان پذیر نباشد، اما جنبه های زیادی در طراحی آن رعایت شده که بسیار جالب هستند. برای مثال فضای داخلی، حتی در صورتی که در نمونه تولیدی خبری از امکانات فرا لوکس موجود نباشد به نظر بسیار عالی می رسد. اگر لینکلن واقعا قصد داشته باشد با این خودرو بازار شاسی بلندهای لوکس را متحول کند واقعا سایز این خودرو یکی از عوامل این موضوع خواهد بود. در سمت دیگر، مورد جذابی در طراحی قسمت عقب این خودرو یافت نمی کنید! و در واقع برای مدلی که قرار است نام نویگیتور را حمل کند بسیار ساده است. و در مورد درهای گالوینگ! بیاید امیدوار باشیم که طبق گفته لینکلن این مورد تنها به خاطر اضافه کردن حس خودروهای کانسپت اضافه شده بود!

 

ما درسبقت آزاد نهایتا دوستش داریم به دلیل اینکه:

  1. فضای بسیار زیاد داخل کابین
  2. زیر رکابیهای سه تکه جمع شونده که قابلیت جالبی به نظر می رسند
  3. انبوهی از سیستم های سرگرمی و ویژگی های خاص
  4. طراحی خارجی بسیار زیبای و اغوا کننده

از کنار آن عبور می کنیم به دلیل:

  1. درهای عظیم و وحشتناک گالوینگ!
  2. باز هم فقط همان انجین نسل قبل؟

برای دیدن کلیپ این خودرو با زیر نویس فارسی، که توسط سبقت آزاد تهیه شده است بر روی عکس زیر کلیک کنید.

 favorite_border 3
loyalty 
تصاویر مطلب
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade طرح جدید پیش فروش محصولات سایپا ویژه آذرماه 97
grade فروش ویژه جک s3 به مناسبت ولادت امام حسن عسکری
grade واکنش سازمان تعزیرات به افزایش قیمت محصولات ایران خودرو
grade کسانی که برای سود، خودرو ثبت نام کردند ضرر هنگفتی خواهند کرد
grade قیمت‌های جدید خودرو و دغدغه‌هایی که باقی ماند
grade خودرو را فقط تحویل روز بخرید
grade قیمت‌گذاری خودرو بر مبنای ضوابط هیات تعیین و تثبیت قیمت‌
grade آیا با باز شدن یخ گوشت‌های منجمد پلمپ داتیس خودرو نیز باز می‌شود؟ + فیلم
grade معترضان به عدم تحویل و افزایش قیمت هاوال و بسترن همچنان خستگی ناپذیر + فیلم
grade تویوتا پریوس جدید در نمایشگاه خودرو لس آنجلس 2018 به نمایش درآمد
grade خودروسازانی که قطعه نداشتند چطور بعد از گرانی، تحویل فوری می‌دهند؟
grade بررسی افزایش قیمت خودرو در کمیسیون اصل 90
grade خودروی اکتشافی Unicat MD77h 6x6
grade بیکاری، تاکتیک همیشگی خودروسازان برای گرانی خودرو
grade وزیری که هر چند روز یکبار اظهاراتش را تغییر میدهد!
grade لاستیک خودرو در آستانه افزایش قیمت مجدد
grade 4 جدال معروف خودروهای سوپر اسپرت با هواپیما
grade نسل جدید بی ام و Z4 در نمایشگاه خودرو لس آنجلس 2018 به نمایش درآمد
grade پولاریس RZR مدل 2018 با سیستم تعلیق فعال بهینه‌ شده
grade واکنش وزیر صنعت به افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو
grade فروش فوری برخی محصولات ایران خودرو با قیمت های جدید
grade را‌ه‌های عجیب مقابله با نور بالا در شب
grade طرح جدید پیش فروش محصولات سایپا ویژه آذرماه 97
grade آب که سربالا رفت قورباغه‌ها ابوعطا می خوانند! قسمت اول
grade ساندرو استپ وی با تایید رئیس جمهور 130 میلیون تومان می شود
grade شرایط فروش جک s3 به مناسبت ولادت رسول اکرم
grade وقتی آریزو 5 آتش میگیرد و خبری از خدمات پس از فروش نیست
grade فروش ویژه جک s3 به مناسبت ولادت امام حسن عسکری
grade قیمت خودرو امشب تعیین می‌شود
grade چری تیگو 7 جدید رونمایی شد
grade خودروهایی که خط تولید آنها به دلیل تحریم متوقف شده‌ است
grade واکنش سازمان تعزیرات به افزایش قیمت محصولات ایران خودرو
grade پیش‌بینی اتفاقات بازار خودرو پس از آزادسازی قیمت
grade تجمع مشتریان بسترن و هاوال مقابل شوروم مرکزی گروه بهمن
grade اطلاعیه جدید سایپا در خصوص تحویل محصولات رنو
grade عبور خودرو از ایست قیمت
grade کسانی که برای سود، خودرو ثبت نام کردند ضرر هنگفتی خواهند کرد
grade از ابتدای دی‌ماه چه اتفاقی برای خودروها رخ می‌دهد؟
grade اعلام قیمت جدید خودروها حداکثر تا روز شنبه 10 آذرماه
grade قیمت جدید پژو 206 تیپ 2 دستوری بوده است؟
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade تست رانندگی BYD S6
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3