هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۷/۰۱/۰۵ ۱۲:۴۶:۲۷ 1

در سالهای اخیر شاهد معرفی وانتهای مختلفی از شرکتهای سازنده مطرح خودرو بودیم، از غولهای عظیمی که شکلی شبیه به خودروهای تبدیل شونده (Transformers) داشتند تا وانتهای کلاسیک آمریکایی با ظاهر نسبتاً قدیمی که توسط شرکتهای سازنده بازسازی شده و با تغییرات ظاهری اندک و تکنولوژیهای جدید به بازار ارائه شده اند.

این وانتها با کاربریهای مختلفی مانند سفرهای آفرود، کشیدن تریلر و حمل بار طراحی شده اند و مشتریان بنا به سلیقه و نیاز خود، وانت مورد علاقه خود ر خریداری می کند. در این مطلب به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به مقل از "نیو اتلس"، به معرفی بهترین وانتهای بازار جهانی پرداخته ایم.

دوج RAM Rebel TRX:
در حالی که متخصصان و منتقدان خودرویی جهان در نمایشگاه خودروی پاریس مشغول پرداختن به خودروهای الکتریکی و کانسپت معرفی شده توسط خودروسازان مختلف بودند، شرکت Dodge آمریکا مدل جدید وانت Ram خود را با تواناییهای بیشتر و ظاهری خشن تر معرفی نموده است. این وانت که یکی از کارآمدترین وانتهای جهان می باشد، ظاهری شبیه به «فورد Raptor» دارد و قدرت آن به اندازه ای افزایش یافته که توانایی تردد در هر زمینی را دارد. قدرت 575 اسب بخاری این خودرو توسط یک نسخه تیونینگ شده از موتور سوپرشارژر HEMI V8 از شرکت Hellcat تأمین می گردد که مدل Rebel TRX را به قوی ترین وانت اندازه متوسط ساخته شده توسط شرکت RAM تبدیل نموده است و حداکثر سرعت 161 کیلومتر در ساعت را برای آن فراهم می نماید.


طبق ادعای شرکت سازنده، این خودرو برخلاف وانتها و خودروهای شاسی بلند دیگر، قادر است در گل و لای، برف و یخ و زمینهای سنگی نیز به این سرعت دست یابد. یکی از دلایل افزایش قابلیتهای آفرود این وانت، سیستم تعلیق به روز رسانی شده آن می باشد که به میزان 33 سانتیمتر امکان جابجایی ارتفاع خودرو را در مسیرهای ناهموار فراهم کرده است و این میزان 40 درصد بیشتر از ارتفاع متداول ثبت شده در «فورد Raptor» می باشد. کمک فنرها در هر چهار چرخ، تعادل و ایستایی خودرو را تأمین نموده اند. رینگهای اسپرت سفارشی مشکی رنگ این وانت، توسط لاستیکهای All-Terrain پوشانده شده اند که برای تردد در هر نوع زمینی طراحی گردیده اند.
 
نیسان Titan XD Warrior:
شرکت خودروسازی «نیسان» در نمایشگاه بین المللی خودروی دیترویت آمریکا نسخه جدیدی از وانت Titan را با نام XD Warrior ارائه نموده که از نظر اندازه بدنه، فاصله بین وانتهای سایز بزرگ و متوسط را پر کرده است. این خودرو با طراحی ظاهری عجیب، دارای سیستم تعلیق مستحکم و کابینی با مواد و قطعات باکیفیت و بادوام می باشد. سیستم تعلیق در جلوی خودرو از نوع بازوهای کنترلی در بالا و پایین شاسی با اتصال کروی و فنرهای لول با طرح مسابقه ای با منبع هیدرولیک داخلی تعبیه شده و در عقب از نوع محور تعادلی با فنرهای لول با قابلیت تنظیم ارتفاع مجهز گردیده است. همچنین در هر چهار چرخ خودرو، کمک فنرهای هیدرولیک برای کاهش ضربه های احتمالی در نظر گرفته شده اند که باعث افزایش ارتفاع کف خودرو به میزان 7.1 سانتیمتر در مقایسه با مدلهای استاندارد شده است.

در داخل کابین خودرو، غربیلک فرمان از آلومینیوم ماشینکاری شده ساخته شده و دکمه ها و سوئیچهای ویژه تنظیم شرایط رانندگی آفرود در روی کنسول قرار دارند. در روی کنسول وسط خودرو، جالیوانیهای مجهز به سردکن و گرمکن برای راحتی راننده و سرنشینان وجود دارند. استفاده از قطعات کرومی براق و صفحات فیبرکربن با روشنایی پس زمینه نارنجی رنگ، ظاهری لوکس به کابین خودرو داده است. البته هنوز کمپانی «نیسان» برنامه خاصی برای تولید انبوه مدل Warrior ندارد، ولی امیدواریم این اتفاق هر چه زودتر محقق گردد.
 
هوندا Ridgeline:
شما چه توقعی از یک وانت دارید؟ مطمئناً توقع ندارید که سیستم تعلیق آن بیشتر از 35 سانتیمتر قابلیت تنظیم ارتفاع داشته باشد و رنگ بدنه ان درخشان تر از خورشید باشد. کمپانی «هوندا» به جای اینکه به دنبال رویاهای وحشی آفرود باشد، وانتی طراحی کرده که برای اکثر مشتریان و رانندگان معمولی قابل بهره برداری است. علاقه مندان Ridgeline مطمئناً از درب محفظه بار پیچیده و دو طرفه آن و همچنین درب صندوق مخفی آن در زیر محفظه بار لذت خواهند برد. 

البته این وانت حجم زیادی در محفظه بار ندارد و نمی توان بار زیادی توسط آن حمل نمود. این خودرو به دلیل برخورداری از کابین ظریف و شیک، بیشتر برای رانندگی شهری مناسب است. درب موتور زیر محفظه بار توسط یک درپوش یکپارچه بیرون کشیده می شود که می تواند به عنوان یک سیستم خنک کننده متحرک به کار رود و یا می توان بلندگوی سفارشی سیستم صوتی را در زیر آن نصب کرد. با بلندگوهای سفارشی و محفظه بار پر از یخ و نوشیدنی، با این وانت می توان یک پیک نیک خانوادگی مناسب برگزار کرد. محفظه بار منحصر به فرد این خودرو آن را به یک خودروی عالی برای حمل اشیاء طویل تبدیل کرده است، خاصیتی که هر وانت سایز متوسطی آن را ندارد.
 
شورلت Colorado ZH2:
خودروی ZH2 محصول جدید کمپانی «شورلت» آمریکا توسط یک سلول سوختی هیدروژنی مجهز شده است که اواسط سال 2017 توسط ارتش آمریکا مورد تست قرار خواهد گرفت تا به عنوان یک وانت همه جا رو و یک جایگزین برای ایستگاه شارژ برقی استفاده شود. در زیر درب موتور این وانت یک پیشرانه عرضی به صورت سلول سوختی قرار گرفته است که یک موتورالکتریکی با قدرت 177 اسب بخار و گشتاور 320 نیوتن متر را تقویت می کند و این خودروی برقی را از شارژ توسط ایستگاههای مربوطه بی نیاز می کند. قدرت حاصل از سلول سوختی به سیستم چهار چرخ خودرو با قفل دیفرانسیل برقی در هر دو محور جلو و عقب منتقل می شود.

دو سیستم فنر بندی منحصر به فرد در سیستم تعلیق خودرو تعبیه شده تا تعادل خودرو را در هنگام حرکت بر روی زمینهای صخره ای و سنگی حفظ نماید، هر چن که هنوز کمپانی «شورلت» اعلام نکرده که این سیستم چگونه کار می کند. زمانی که این خودرو بر روی مسیرهای مسطح حرکت می کند، به لطف برخورداری از سیستم منبع نیروی قابل انتشار(EPTO) در محور عقب، به عنوان یک ایستگاه شارژ متحرک به کار می رود. این سیستم برق مستقیم یا  DC ولتاژ بالا را از سلول سوختی را دریافت کرده و آن را به برق 120 و 240 ولت متناوب یا AC تبدیل می نماید که برای وسایل برقی کوچک تا یک بیمارستان صحرایی قابل استفاده خواهد بود. 
 
مرسدس بنز X-Class کانسپت:
شرکت «مرسدس بنز» در سالهای اخیر دچار تغییرات زیادی شده و پیشرفتهای تکنولوژیک بیشماری را ارائه نموده است، به طوری که محصولات خود را از خودروی ارزان قیمت A-Class تا کوپه های گران قیمت و حتی خودروهای آفرود گسترش داده است. ولی بزرگترین تغییر این شرکت در ماه اکتبر 2016 رخ داد، زمانی که پس از ماهها گمانه زنی و آینده نگری، مدل وانت کانسپت X-Class را در نمایشگاه خودروی «استکهلم» رونمایی کرد و ثابت نمود که کمپانی «مرسدس بنز» به دنبال بازار پرسود وانتهای لوکس می باشد. این خودرو که بر روی پلتفرم مشترک «نیسان Navara» و «رنو Alaskan» ساخته شده است، مستقیماً برای بازار کشورهایی مانند استرالیا در نظر گرفته شده است که وانتها 14 درصد از سهم خودروهای فروخته شده بازار را در دست دارند و به همین دلیل «مرسدس بنز» می خواهد بخشی از این بازار را در دست گیرد.

در نمای خارجی خودرو شرکت «مرسدس» کار خود را به خوبی انجام داده است و نشانه های از طراحی وانتهای «رنو» و «نیسان» را به طوری پنهان کرده که در طراحی آن به هیچ وجه ارتباطی با این دو خودرو دیده نمی شود. این خودرو با دو نوع تریم داخلی ارائه خواهد شد، Stylish Explorer و Powerful Adventurer که نسخه تریم اول با تریم لوکس و رنگهای کرومی برای رانندگی شهری و جاده ای در نظر گرفته شده، ولی نسخه دوم با رینگهای اسپرت و لاستیکهای آفرود و سپرهای جلو و عقب خشن تر برای رانندگی در بیابان و رانندگی آفرود و کاربردهای خارج از شهر طراحی گردیده است.
 
هنسی VelociRaptor 6x6:
شرکت «هنسی» (Hennessey) به عنوان برند عملکردی زیرمجموعه شرکت خودروسازی «فورد» آمریکا همان مدل «فوردRaptor» معمولی را مورد بازسازی و طراحی مجدد قرار داده است و یک خودروی شش چرخ با نام VelociRaptor تولید نموده است. البته هنوز «فورد Raptor» جندان قدیمی و بازنشسته نشده است، ولی همیشه برای پیشرفت و تغییر نگرش، فرصت می باشد. شرکت «هنسی» همواره طرفدار تئوری «بیشتر، بهتر است» بوده است و آن را در مدل وانت اخیر خود اثبات نموده است. شاید مدل استاندارد «فورد Raptor» به اندازه کافی قدرتمند نبوده و شرکت «هنسی» با افزودن دو توربوشارژر به موتور آن، به قدرتی بیشتر از 600 اسب بخار دست یافته است.

همچنین یک سیستم اینترکولر یا خنک کننده موتور جدید، لوله اگزوزهایی از جنس فولاد ضد زنگ و یک ECU به این خودرو اضافه شده است. البته این پکیج تنها مختص خودروی شش چرخ VelociRaptor نیست و با دریافت 22500 دلار در مدلهای معمولی Raptor نیز قابل سفارش می باشد. ولی اگر این خودرو را با شش چرخ می خواهید، باید تا زمان ارائه آن به بازار منتظر بمانید.
 
دوج RAM Macho Power Wagon:
این وانت نام خود را از یک خودروی وانت مدل 1970 گرفته است، ولی این امر اصلاً به آن معنی نیست که خودروی جدید Macho Power Wagon یک بازگشت ناموفق به عقب بوده است، بلکه برعکس این مدل جدید، یک ویترین پر زرق و برق برای جایگاه برند Ram در نمایشگاهها بوده است. این وانت در قسمت بالای محفظه بار دارای باربندی کشویی برای حمل تخته های موج سواری، چوب اسکی، قایق پارویی و بادی و . . . می باشد که در موقع عدم نیاز به سمت جلو می لغزد و روی سقف را می پوشاند.

خودروی Macho علاوه بر باربند کشویی بر روی یک سیستم تعلیق تعبیه شده است که ارتفاع شاسی آن حدود 10 سانتیمتر از مدلهای استاندارد بیشتر است و همچنین رینگهای اسپرت آن ظاهر آفرودی بیشتری به این وانت می دهد. سیستم وینچ جلوی سپر و همچنین قلاب کشیدن تریلر در سپر عقب آن را برای مصارف برون شهری و رانندگی آفرود و بیابانی نیز مناسب نموده است. طراحی سپرهای مشکی از جنس پلاستیک، داوم واستحکام بیشتر آنها را نشان می دهد. بدنه این وانت به رنگ منحصر به فرد قرمز و مشکی رنگ آمیزی شده است تا یادآور وانت کلاسیک و قدیمی RAM Power Wagon باشد.

 favorite_border 11
loyalty 

نیسون آبی پس کوو😐


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade سقوط آزاد قیمت خودرو ادامه دارد؟
grade سفر به قطب جنوب با هیوندای سانتافه
grade معرفی بهترین خودروهای هیبریدی در جهان
grade هیوندای Venue مدل 2020، کوچک‌ترین کراس‌اوور هیوندای پا به میدان نبرد می‌گذارد
grade خواب خوش سازمان حمایت در ناخوشی خودرو
grade سوپرکروز سیستم رانندگی هوشمند کادیلاک
grade چگونه خودرو دست دوم را به بالاترین قیمت بفروشیم؟
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین 98
grade واردات خودروی هیبریدی همچنان ممنوع است
grade چرا لاستیک خودرو گران شد؟
grade 5 درصد زیرقیمت بازار خودرو از اول اشتباه بود
grade واردات 29 میلیون دلار خودرو و قطعات در فروردین
grade هزینه‌های جانبی نباید در قیمت خودرو لحاظ شود
grade شورولت بلیزر 2019، بازگشت شکوهمندانه شاسی‌بلند آمریکایی
grade ویژگی امنیتی جدید شورولت، رانندگی امن را برای نوجوانان به ارمغان می‌آورد
grade افزایش قیمت CNG از فردا اجرا می‌شود
grade حراج قدیمی‌ترین پورشه جهان در آمریکا
grade خودروسازان تا زمان تحویل تعهدات خود حق پیش فروش ندارند
grade شاسی بلند هیبریدی جدید آئودی معرفی شد
grade پاک کردن صورت مسئله از رو دیوار! حمله به سایتهای آگهی فروش خودرو
grade رونالدو مالک گران ترین خودرو تاریخ، بوگاتی La Voiture Noire نه و نیم میلیون پوندی!
grade آیا لادا از حضور در ایران پا پس کشیده است؟
grade بهترین خودروهایی که ارزان‌ تر از 30.000 دلار هستند
grade جک اس 3 مدل 2019، تحولی در زبان طراحی جک
grade کادیلاک CT5 مدل 2020، سدان جدید کادیلاک معرفی شد
grade تست رانندگی میتسوبیشی اوتلندر 2016
grade همه چیز درباره رمز یکبار مصرف
grade سوپراسپرت الكتريكی Miss R تایوانی یقه تسلا را گرفت
grade نیم قرن با گودزیلا، نیسان جی‌ تی‌ آر 50 ساله شد
grade بررسی ساینا SE فول آپشن سایپا
grade زمان تعویض کاتالیست و اگزوز خودرو
grade سوزوکی ویتارا توربو 2018
grade بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی
grade به این 3 دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید
grade قابل توجه خودروهایی که کارت سوخت ندارند
grade هنتنگ ایکس 7 اولین خودرویی که استانداردهای 85 گانه را دریافت کرد
grade طرح تبدیل برای مشتریان برلیانس هم صادر شد/ زنگ خطر برای تعطیلی پارس خودرو
grade برای بازیابی رمز کارت سوخت چه باید کرد؟
grade تغییر ساعت طرح ترافیک و زوج و فرد در ماه رمضان ۹۸
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade بهترین جلوپنجره‌های صنعت خودرو
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ
grade اولین خودروی هنتنگ X7 روی خط مونتاژ رفت
grade کانسپت لکسوس LC کانورتیبل 2019، کانسپتی معمولی و ساده
grade مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade مشتریان معترض بی وای دی اس 7 در نمایشگاه خودرو تهران در غیاب کارمانیا
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو