هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۷/۰۱/۰۵ ۲۱:۱۶:۲۷ 1

در سالهای اخیر شاهد معرفی وانتهای مختلفی از شرکتهای سازنده مطرح خودرو بودیم، از غولهای عظیمی که شکلی شبیه به خودروهای تبدیل شونده (Transformers) داشتند تا وانتهای کلاسیک آمریکایی با ظاهر نسبتاً قدیمی که توسط شرکتهای سازنده بازسازی شده و با تغییرات ظاهری اندک و تکنولوژیهای جدید به بازار ارائه شده اند.

این وانتها با کاربریهای مختلفی مانند سفرهای آفرود، کشیدن تریلر و حمل بار طراحی شده اند و مشتریان بنا به سلیقه و نیاز خود، وانت مورد علاقه خود ر خریداری می کند. در این مطلب به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به مقل از "نیو اتلس"، به معرفی بهترین وانتهای بازار جهانی پرداخته ایم.

دوج RAM Rebel TRX:
در حالی که متخصصان و منتقدان خودرویی جهان در نمایشگاه خودروی پاریس مشغول پرداختن به خودروهای الکتریکی و کانسپت معرفی شده توسط خودروسازان مختلف بودند، شرکت Dodge آمریکا مدل جدید وانت Ram خود را با تواناییهای بیشتر و ظاهری خشن تر معرفی نموده است. این وانت که یکی از کارآمدترین وانتهای جهان می باشد، ظاهری شبیه به «فورد Raptor» دارد و قدرت آن به اندازه ای افزایش یافته که توانایی تردد در هر زمینی را دارد. قدرت 575 اسب بخاری این خودرو توسط یک نسخه تیونینگ شده از موتور سوپرشارژر HEMI V8 از شرکت Hellcat تأمین می گردد که مدل Rebel TRX را به قوی ترین وانت اندازه متوسط ساخته شده توسط شرکت RAM تبدیل نموده است و حداکثر سرعت 161 کیلومتر در ساعت را برای آن فراهم می نماید.


طبق ادعای شرکت سازنده، این خودرو برخلاف وانتها و خودروهای شاسی بلند دیگر، قادر است در گل و لای، برف و یخ و زمینهای سنگی نیز به این سرعت دست یابد. یکی از دلایل افزایش قابلیتهای آفرود این وانت، سیستم تعلیق به روز رسانی شده آن می باشد که به میزان 33 سانتیمتر امکان جابجایی ارتفاع خودرو را در مسیرهای ناهموار فراهم کرده است و این میزان 40 درصد بیشتر از ارتفاع متداول ثبت شده در «فورد Raptor» می باشد. کمک فنرها در هر چهار چرخ، تعادل و ایستایی خودرو را تأمین نموده اند. رینگهای اسپرت سفارشی مشکی رنگ این وانت، توسط لاستیکهای All-Terrain پوشانده شده اند که برای تردد در هر نوع زمینی طراحی گردیده اند.
 
نیسان Titan XD Warrior:
شرکت خودروسازی «نیسان» در نمایشگاه بین المللی خودروی دیترویت آمریکا نسخه جدیدی از وانت Titan را با نام XD Warrior ارائه نموده که از نظر اندازه بدنه، فاصله بین وانتهای سایز بزرگ و متوسط را پر کرده است. این خودرو با طراحی ظاهری عجیب، دارای سیستم تعلیق مستحکم و کابینی با مواد و قطعات باکیفیت و بادوام می باشد. سیستم تعلیق در جلوی خودرو از نوع بازوهای کنترلی در بالا و پایین شاسی با اتصال کروی و فنرهای لول با طرح مسابقه ای با منبع هیدرولیک داخلی تعبیه شده و در عقب از نوع محور تعادلی با فنرهای لول با قابلیت تنظیم ارتفاع مجهز گردیده است. همچنین در هر چهار چرخ خودرو، کمک فنرهای هیدرولیک برای کاهش ضربه های احتمالی در نظر گرفته شده اند که باعث افزایش ارتفاع کف خودرو به میزان 7.1 سانتیمتر در مقایسه با مدلهای استاندارد شده است.

در داخل کابین خودرو، غربیلک فرمان از آلومینیوم ماشینکاری شده ساخته شده و دکمه ها و سوئیچهای ویژه تنظیم شرایط رانندگی آفرود در روی کنسول قرار دارند. در روی کنسول وسط خودرو، جالیوانیهای مجهز به سردکن و گرمکن برای راحتی راننده و سرنشینان وجود دارند. استفاده از قطعات کرومی براق و صفحات فیبرکربن با روشنایی پس زمینه نارنجی رنگ، ظاهری لوکس به کابین خودرو داده است. البته هنوز کمپانی «نیسان» برنامه خاصی برای تولید انبوه مدل Warrior ندارد، ولی امیدواریم این اتفاق هر چه زودتر محقق گردد.
 
هوندا Ridgeline:
شما چه توقعی از یک وانت دارید؟ مطمئناً توقع ندارید که سیستم تعلیق آن بیشتر از 35 سانتیمتر قابلیت تنظیم ارتفاع داشته باشد و رنگ بدنه ان درخشان تر از خورشید باشد. کمپانی «هوندا» به جای اینکه به دنبال رویاهای وحشی آفرود باشد، وانتی طراحی کرده که برای اکثر مشتریان و رانندگان معمولی قابل بهره برداری است. علاقه مندان Ridgeline مطمئناً از درب محفظه بار پیچیده و دو طرفه آن و همچنین درب صندوق مخفی آن در زیر محفظه بار لذت خواهند برد. 

البته این وانت حجم زیادی در محفظه بار ندارد و نمی توان بار زیادی توسط آن حمل نمود. این خودرو به دلیل برخورداری از کابین ظریف و شیک، بیشتر برای رانندگی شهری مناسب است. درب موتور زیر محفظه بار توسط یک درپوش یکپارچه بیرون کشیده می شود که می تواند به عنوان یک سیستم خنک کننده متحرک به کار رود و یا می توان بلندگوی سفارشی سیستم صوتی را در زیر آن نصب کرد. با بلندگوهای سفارشی و محفظه بار پر از یخ و نوشیدنی، با این وانت می توان یک پیک نیک خانوادگی مناسب برگزار کرد. محفظه بار منحصر به فرد این خودرو آن را به یک خودروی عالی برای حمل اشیاء طویل تبدیل کرده است، خاصیتی که هر وانت سایز متوسطی آن را ندارد.
 
شورلت Colorado ZH2:
خودروی ZH2 محصول جدید کمپانی «شورلت» آمریکا توسط یک سلول سوختی هیدروژنی مجهز شده است که اواسط سال 2017 توسط ارتش آمریکا مورد تست قرار خواهد گرفت تا به عنوان یک وانت همه جا رو و یک جایگزین برای ایستگاه شارژ برقی استفاده شود. در زیر درب موتور این وانت یک پیشرانه عرضی به صورت سلول سوختی قرار گرفته است که یک موتورالکتریکی با قدرت 177 اسب بخار و گشتاور 320 نیوتن متر را تقویت می کند و این خودروی برقی را از شارژ توسط ایستگاههای مربوطه بی نیاز می کند. قدرت حاصل از سلول سوختی به سیستم چهار چرخ خودرو با قفل دیفرانسیل برقی در هر دو محور جلو و عقب منتقل می شود.

دو سیستم فنر بندی منحصر به فرد در سیستم تعلیق خودرو تعبیه شده تا تعادل خودرو را در هنگام حرکت بر روی زمینهای صخره ای و سنگی حفظ نماید، هر چن که هنوز کمپانی «شورلت» اعلام نکرده که این سیستم چگونه کار می کند. زمانی که این خودرو بر روی مسیرهای مسطح حرکت می کند، به لطف برخورداری از سیستم منبع نیروی قابل انتشار(EPTO) در محور عقب، به عنوان یک ایستگاه شارژ متحرک به کار می رود. این سیستم برق مستقیم یا  DC ولتاژ بالا را از سلول سوختی را دریافت کرده و آن را به برق 120 و 240 ولت متناوب یا AC تبدیل می نماید که برای وسایل برقی کوچک تا یک بیمارستان صحرایی قابل استفاده خواهد بود. 
 
مرسدس بنز X-Class کانسپت:
شرکت «مرسدس بنز» در سالهای اخیر دچار تغییرات زیادی شده و پیشرفتهای تکنولوژیک بیشماری را ارائه نموده است، به طوری که محصولات خود را از خودروی ارزان قیمت A-Class تا کوپه های گران قیمت و حتی خودروهای آفرود گسترش داده است. ولی بزرگترین تغییر این شرکت در ماه اکتبر 2016 رخ داد، زمانی که پس از ماهها گمانه زنی و آینده نگری، مدل وانت کانسپت X-Class را در نمایشگاه خودروی «استکهلم» رونمایی کرد و ثابت نمود که کمپانی «مرسدس بنز» به دنبال بازار پرسود وانتهای لوکس می باشد. این خودرو که بر روی پلتفرم مشترک «نیسان Navara» و «رنو Alaskan» ساخته شده است، مستقیماً برای بازار کشورهایی مانند استرالیا در نظر گرفته شده است که وانتها 14 درصد از سهم خودروهای فروخته شده بازار را در دست دارند و به همین دلیل «مرسدس بنز» می خواهد بخشی از این بازار را در دست گیرد.

در نمای خارجی خودرو شرکت «مرسدس» کار خود را به خوبی انجام داده است و نشانه های از طراحی وانتهای «رنو» و «نیسان» را به طوری پنهان کرده که در طراحی آن به هیچ وجه ارتباطی با این دو خودرو دیده نمی شود. این خودرو با دو نوع تریم داخلی ارائه خواهد شد، Stylish Explorer و Powerful Adventurer که نسخه تریم اول با تریم لوکس و رنگهای کرومی برای رانندگی شهری و جاده ای در نظر گرفته شده، ولی نسخه دوم با رینگهای اسپرت و لاستیکهای آفرود و سپرهای جلو و عقب خشن تر برای رانندگی در بیابان و رانندگی آفرود و کاربردهای خارج از شهر طراحی گردیده است.
 
هنسی VelociRaptor 6x6:
شرکت «هنسی» (Hennessey) به عنوان برند عملکردی زیرمجموعه شرکت خودروسازی «فورد» آمریکا همان مدل «فوردRaptor» معمولی را مورد بازسازی و طراحی مجدد قرار داده است و یک خودروی شش چرخ با نام VelociRaptor تولید نموده است. البته هنوز «فورد Raptor» جندان قدیمی و بازنشسته نشده است، ولی همیشه برای پیشرفت و تغییر نگرش، فرصت می باشد. شرکت «هنسی» همواره طرفدار تئوری «بیشتر، بهتر است» بوده است و آن را در مدل وانت اخیر خود اثبات نموده است. شاید مدل استاندارد «فورد Raptor» به اندازه کافی قدرتمند نبوده و شرکت «هنسی» با افزودن دو توربوشارژر به موتور آن، به قدرتی بیشتر از 600 اسب بخار دست یافته است.

همچنین یک سیستم اینترکولر یا خنک کننده موتور جدید، لوله اگزوزهایی از جنس فولاد ضد زنگ و یک ECU به این خودرو اضافه شده است. البته این پکیج تنها مختص خودروی شش چرخ VelociRaptor نیست و با دریافت 22500 دلار در مدلهای معمولی Raptor نیز قابل سفارش می باشد. ولی اگر این خودرو را با شش چرخ می خواهید، باید تا زمان ارائه آن به بازار منتظر بمانید.
 
دوج RAM Macho Power Wagon:
این وانت نام خود را از یک خودروی وانت مدل 1970 گرفته است، ولی این امر اصلاً به آن معنی نیست که خودروی جدید Macho Power Wagon یک بازگشت ناموفق به عقب بوده است، بلکه برعکس این مدل جدید، یک ویترین پر زرق و برق برای جایگاه برند Ram در نمایشگاهها بوده است. این وانت در قسمت بالای محفظه بار دارای باربندی کشویی برای حمل تخته های موج سواری، چوب اسکی، قایق پارویی و بادی و . . . می باشد که در موقع عدم نیاز به سمت جلو می لغزد و روی سقف را می پوشاند.

خودروی Macho علاوه بر باربند کشویی بر روی یک سیستم تعلیق تعبیه شده است که ارتفاع شاسی آن حدود 10 سانتیمتر از مدلهای استاندارد بیشتر است و همچنین رینگهای اسپرت آن ظاهر آفرودی بیشتری به این وانت می دهد. سیستم وینچ جلوی سپر و همچنین قلاب کشیدن تریلر در سپر عقب آن را برای مصارف برون شهری و رانندگی آفرود و بیابانی نیز مناسب نموده است. طراحی سپرهای مشکی از جنس پلاستیک، داوم واستحکام بیشتر آنها را نشان می دهد. بدنه این وانت به رنگ منحصر به فرد قرمز و مشکی رنگ آمیزی شده است تا یادآور وانت کلاسیک و قدیمی RAM Power Wagon باشد.

 favorite_border 10
loyalty 

نیسون آبی پس کوو😐


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade کشف موزه موتورهای هارلی دیویدسون‌ در یک کلکسیون زیرزمینی در تهران + فیلم مصاحبه
grade شرایط ویژه شرکت ایران‌خودرو برای خودرو اولی‌ها
grade جوابيه گروه خودروسازي سايپا به مطلب منتشر شده در روزنامه جمهوری اسلامی
grade فراخوان عظیم تویوتا در سال 2018
grade کارخانه تسلا آتش گرفت
grade قیمت‌های نجومی خودرو فِیک است
grade صنعت خودرو در مسیر سقوط
grade مجلس با رفع توقف ثبت سفارش خودرو موافقت نمی‌کند
grade تسلا مدل 3 پرفورمنس، خودروی الکتریکی بی‌نظیر
grade هرآنچه که باید از تاریخچه هیوندای آزرا 2018، سدان محبوب کره‌ای بدانید
grade فراخوان بی‌ام‌و
grade طرح لپ‌لپی فروش خودرو در ایران!
grade تب بازار خودرو پایین نیامد
grade لادا ویژن کانسپت، شاسی‌بلند قلدر روسی
grade ارائه خدمات امدادی طرح امداد عاشورا کرمان موتور
grade بی‌ام‌و ویژن iNext، تداعی کننده فناوری آینده باواریایی‌ها
grade ترخیص 14 هزار خودرو در انتظار دستور رئیس‌جمهوری
grade کمیته مقابله با بحران در صنعت خودرو تشکیل شود
grade گران کردن خودرو، به ضرر خودروسازان تمام خواهد شد.
grade مخالفت با ازسرگیری واردات خودرو
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade پیکاپ جک T6 با موتور جدید توربو در ایران مشاهده شد
grade دنا پلاس با نام خزر! در میان بهترین‌های نمایشگاه خودروی مسکو 2018
grade بررسی سمند 2018 ایران‌خودرو، قدمی رو به پسرفت
grade ترامپچی GA3S، سدان گنگ چینی با پلاک ملی
grade حال بد بازار خودرو؛ برای درست کردن ابرو چشمش را کور نکنید!
grade صاحبان خودروهای جدید تا یکسال حق فروش ندارند
grade تجربه رانندگی با اپل آسترا؛ پیرمردی با دل جوان
grade کشف موزه موتورهای هارلی دیویدسون‌ در یک کلکسیون زیرزمینی در تهران + فیلم مصاحبه
grade درگیری مرگبار به دلیل تاخیر در تحویل خودرو در نمایندگی شهر همدان
grade بررسی اجمالی کراس اوور چری اکسید TX
grade فروش عمده محصولات ایران خودرو به نمایندگی‌ها آغاز شد
grade هجوم زودهنگام مردم به نمایندگی‌ها برای خرید خودرو
grade قیمت جدید هاوال H2 اعلام شد ویژه مرداد 97
grade فریبی به نام پیش فروش، چه کسی پاسخگو است؟
grade شرایط ویژه شرکت ایران‌خودرو برای خودرو اولی‌ها
grade تجربه سواری لیموزین لینکلن تاون کار 2009 در ایران
grade گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مرداد 97
grade شرایط فروش محصولات جک ویژه عید سعید غدیر
grade آغاز پیش‌فروش محصولات ایران خودرو از هفته آینده
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade کاهش 73 درصدی واردات خودرو در 2 ماهه نخست امسال
grade مجلس برای بررسی احتکار خودرو کارگروه ویژه تشکیل داد
grade اختصاص ارز 4200 تومانی به واردات خودرو منطقی نیست
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade بوگاتی شیرون اسپرت 2019 هیولایی در لباس شاهزاده
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade پورشه کاین 2018 هیبرید هم عرضه شد
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade شرایط فروش S7و BYD S6 ویژه ماه مبارک رمضان
grade چری آریزو 6 در افتتاحیه نمایشگاه پکن 2018 رونمایی شد
grade فیلم بررسی چری آریزو 5 برای اولین بار در ایران
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟