هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۷/۰۱/۰۵ ۲۱:۱۶:۲۷ 1

در سالهای اخیر شاهد معرفی وانتهای مختلفی از شرکتهای سازنده مطرح خودرو بودیم، از غولهای عظیمی که شکلی شبیه به خودروهای تبدیل شونده (Transformers) داشتند تا وانتهای کلاسیک آمریکایی با ظاهر نسبتاً قدیمی که توسط شرکتهای سازنده بازسازی شده و با تغییرات ظاهری اندک و تکنولوژیهای جدید به بازار ارائه شده اند.

این وانتها با کاربریهای مختلفی مانند سفرهای آفرود، کشیدن تریلر و حمل بار طراحی شده اند و مشتریان بنا به سلیقه و نیاز خود، وانت مورد علاقه خود ر خریداری می کند. در این مطلب به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به مقل از "نیو اتلس"، به معرفی بهترین وانتهای بازار جهانی پرداخته ایم.

دوج RAM Rebel TRX:
در حالی که متخصصان و منتقدان خودرویی جهان در نمایشگاه خودروی پاریس مشغول پرداختن به خودروهای الکتریکی و کانسپت معرفی شده توسط خودروسازان مختلف بودند، شرکت Dodge آمریکا مدل جدید وانت Ram خود را با تواناییهای بیشتر و ظاهری خشن تر معرفی نموده است. این وانت که یکی از کارآمدترین وانتهای جهان می باشد، ظاهری شبیه به «فورد Raptor» دارد و قدرت آن به اندازه ای افزایش یافته که توانایی تردد در هر زمینی را دارد. قدرت 575 اسب بخاری این خودرو توسط یک نسخه تیونینگ شده از موتور سوپرشارژر HEMI V8 از شرکت Hellcat تأمین می گردد که مدل Rebel TRX را به قوی ترین وانت اندازه متوسط ساخته شده توسط شرکت RAM تبدیل نموده است و حداکثر سرعت 161 کیلومتر در ساعت را برای آن فراهم می نماید.


طبق ادعای شرکت سازنده، این خودرو برخلاف وانتها و خودروهای شاسی بلند دیگر، قادر است در گل و لای، برف و یخ و زمینهای سنگی نیز به این سرعت دست یابد. یکی از دلایل افزایش قابلیتهای آفرود این وانت، سیستم تعلیق به روز رسانی شده آن می باشد که به میزان 33 سانتیمتر امکان جابجایی ارتفاع خودرو را در مسیرهای ناهموار فراهم کرده است و این میزان 40 درصد بیشتر از ارتفاع متداول ثبت شده در «فورد Raptor» می باشد. کمک فنرها در هر چهار چرخ، تعادل و ایستایی خودرو را تأمین نموده اند. رینگهای اسپرت سفارشی مشکی رنگ این وانت، توسط لاستیکهای All-Terrain پوشانده شده اند که برای تردد در هر نوع زمینی طراحی گردیده اند.
 
نیسان Titan XD Warrior:
شرکت خودروسازی «نیسان» در نمایشگاه بین المللی خودروی دیترویت آمریکا نسخه جدیدی از وانت Titan را با نام XD Warrior ارائه نموده که از نظر اندازه بدنه، فاصله بین وانتهای سایز بزرگ و متوسط را پر کرده است. این خودرو با طراحی ظاهری عجیب، دارای سیستم تعلیق مستحکم و کابینی با مواد و قطعات باکیفیت و بادوام می باشد. سیستم تعلیق در جلوی خودرو از نوع بازوهای کنترلی در بالا و پایین شاسی با اتصال کروی و فنرهای لول با طرح مسابقه ای با منبع هیدرولیک داخلی تعبیه شده و در عقب از نوع محور تعادلی با فنرهای لول با قابلیت تنظیم ارتفاع مجهز گردیده است. همچنین در هر چهار چرخ خودرو، کمک فنرهای هیدرولیک برای کاهش ضربه های احتمالی در نظر گرفته شده اند که باعث افزایش ارتفاع کف خودرو به میزان 7.1 سانتیمتر در مقایسه با مدلهای استاندارد شده است.

در داخل کابین خودرو، غربیلک فرمان از آلومینیوم ماشینکاری شده ساخته شده و دکمه ها و سوئیچهای ویژه تنظیم شرایط رانندگی آفرود در روی کنسول قرار دارند. در روی کنسول وسط خودرو، جالیوانیهای مجهز به سردکن و گرمکن برای راحتی راننده و سرنشینان وجود دارند. استفاده از قطعات کرومی براق و صفحات فیبرکربن با روشنایی پس زمینه نارنجی رنگ، ظاهری لوکس به کابین خودرو داده است. البته هنوز کمپانی «نیسان» برنامه خاصی برای تولید انبوه مدل Warrior ندارد، ولی امیدواریم این اتفاق هر چه زودتر محقق گردد.
 
هوندا Ridgeline:
شما چه توقعی از یک وانت دارید؟ مطمئناً توقع ندارید که سیستم تعلیق آن بیشتر از 35 سانتیمتر قابلیت تنظیم ارتفاع داشته باشد و رنگ بدنه ان درخشان تر از خورشید باشد. کمپانی «هوندا» به جای اینکه به دنبال رویاهای وحشی آفرود باشد، وانتی طراحی کرده که برای اکثر مشتریان و رانندگان معمولی قابل بهره برداری است. علاقه مندان Ridgeline مطمئناً از درب محفظه بار پیچیده و دو طرفه آن و همچنین درب صندوق مخفی آن در زیر محفظه بار لذت خواهند برد. 

البته این وانت حجم زیادی در محفظه بار ندارد و نمی توان بار زیادی توسط آن حمل نمود. این خودرو به دلیل برخورداری از کابین ظریف و شیک، بیشتر برای رانندگی شهری مناسب است. درب موتور زیر محفظه بار توسط یک درپوش یکپارچه بیرون کشیده می شود که می تواند به عنوان یک سیستم خنک کننده متحرک به کار رود و یا می توان بلندگوی سفارشی سیستم صوتی را در زیر آن نصب کرد. با بلندگوهای سفارشی و محفظه بار پر از یخ و نوشیدنی، با این وانت می توان یک پیک نیک خانوادگی مناسب برگزار کرد. محفظه بار منحصر به فرد این خودرو آن را به یک خودروی عالی برای حمل اشیاء طویل تبدیل کرده است، خاصیتی که هر وانت سایز متوسطی آن را ندارد.
 
شورلت Colorado ZH2:
خودروی ZH2 محصول جدید کمپانی «شورلت» آمریکا توسط یک سلول سوختی هیدروژنی مجهز شده است که اواسط سال 2017 توسط ارتش آمریکا مورد تست قرار خواهد گرفت تا به عنوان یک وانت همه جا رو و یک جایگزین برای ایستگاه شارژ برقی استفاده شود. در زیر درب موتور این وانت یک پیشرانه عرضی به صورت سلول سوختی قرار گرفته است که یک موتورالکتریکی با قدرت 177 اسب بخار و گشتاور 320 نیوتن متر را تقویت می کند و این خودروی برقی را از شارژ توسط ایستگاههای مربوطه بی نیاز می کند. قدرت حاصل از سلول سوختی به سیستم چهار چرخ خودرو با قفل دیفرانسیل برقی در هر دو محور جلو و عقب منتقل می شود.

دو سیستم فنر بندی منحصر به فرد در سیستم تعلیق خودرو تعبیه شده تا تعادل خودرو را در هنگام حرکت بر روی زمینهای صخره ای و سنگی حفظ نماید، هر چن که هنوز کمپانی «شورلت» اعلام نکرده که این سیستم چگونه کار می کند. زمانی که این خودرو بر روی مسیرهای مسطح حرکت می کند، به لطف برخورداری از سیستم منبع نیروی قابل انتشار(EPTO) در محور عقب، به عنوان یک ایستگاه شارژ متحرک به کار می رود. این سیستم برق مستقیم یا  DC ولتاژ بالا را از سلول سوختی را دریافت کرده و آن را به برق 120 و 240 ولت متناوب یا AC تبدیل می نماید که برای وسایل برقی کوچک تا یک بیمارستان صحرایی قابل استفاده خواهد بود. 
 
مرسدس بنز X-Class کانسپت:
شرکت «مرسدس بنز» در سالهای اخیر دچار تغییرات زیادی شده و پیشرفتهای تکنولوژیک بیشماری را ارائه نموده است، به طوری که محصولات خود را از خودروی ارزان قیمت A-Class تا کوپه های گران قیمت و حتی خودروهای آفرود گسترش داده است. ولی بزرگترین تغییر این شرکت در ماه اکتبر 2016 رخ داد، زمانی که پس از ماهها گمانه زنی و آینده نگری، مدل وانت کانسپت X-Class را در نمایشگاه خودروی «استکهلم» رونمایی کرد و ثابت نمود که کمپانی «مرسدس بنز» به دنبال بازار پرسود وانتهای لوکس می باشد. این خودرو که بر روی پلتفرم مشترک «نیسان Navara» و «رنو Alaskan» ساخته شده است، مستقیماً برای بازار کشورهایی مانند استرالیا در نظر گرفته شده است که وانتها 14 درصد از سهم خودروهای فروخته شده بازار را در دست دارند و به همین دلیل «مرسدس بنز» می خواهد بخشی از این بازار را در دست گیرد.

در نمای خارجی خودرو شرکت «مرسدس» کار خود را به خوبی انجام داده است و نشانه های از طراحی وانتهای «رنو» و «نیسان» را به طوری پنهان کرده که در طراحی آن به هیچ وجه ارتباطی با این دو خودرو دیده نمی شود. این خودرو با دو نوع تریم داخلی ارائه خواهد شد، Stylish Explorer و Powerful Adventurer که نسخه تریم اول با تریم لوکس و رنگهای کرومی برای رانندگی شهری و جاده ای در نظر گرفته شده، ولی نسخه دوم با رینگهای اسپرت و لاستیکهای آفرود و سپرهای جلو و عقب خشن تر برای رانندگی در بیابان و رانندگی آفرود و کاربردهای خارج از شهر طراحی گردیده است.
 
هنسی VelociRaptor 6x6:
شرکت «هنسی» (Hennessey) به عنوان برند عملکردی زیرمجموعه شرکت خودروسازی «فورد» آمریکا همان مدل «فوردRaptor» معمولی را مورد بازسازی و طراحی مجدد قرار داده است و یک خودروی شش چرخ با نام VelociRaptor تولید نموده است. البته هنوز «فورد Raptor» جندان قدیمی و بازنشسته نشده است، ولی همیشه برای پیشرفت و تغییر نگرش، فرصت می باشد. شرکت «هنسی» همواره طرفدار تئوری «بیشتر، بهتر است» بوده است و آن را در مدل وانت اخیر خود اثبات نموده است. شاید مدل استاندارد «فورد Raptor» به اندازه کافی قدرتمند نبوده و شرکت «هنسی» با افزودن دو توربوشارژر به موتور آن، به قدرتی بیشتر از 600 اسب بخار دست یافته است.

همچنین یک سیستم اینترکولر یا خنک کننده موتور جدید، لوله اگزوزهایی از جنس فولاد ضد زنگ و یک ECU به این خودرو اضافه شده است. البته این پکیج تنها مختص خودروی شش چرخ VelociRaptor نیست و با دریافت 22500 دلار در مدلهای معمولی Raptor نیز قابل سفارش می باشد. ولی اگر این خودرو را با شش چرخ می خواهید، باید تا زمان ارائه آن به بازار منتظر بمانید.
 
دوج RAM Macho Power Wagon:
این وانت نام خود را از یک خودروی وانت مدل 1970 گرفته است، ولی این امر اصلاً به آن معنی نیست که خودروی جدید Macho Power Wagon یک بازگشت ناموفق به عقب بوده است، بلکه برعکس این مدل جدید، یک ویترین پر زرق و برق برای جایگاه برند Ram در نمایشگاهها بوده است. این وانت در قسمت بالای محفظه بار دارای باربندی کشویی برای حمل تخته های موج سواری، چوب اسکی، قایق پارویی و بادی و . . . می باشد که در موقع عدم نیاز به سمت جلو می لغزد و روی سقف را می پوشاند.

خودروی Macho علاوه بر باربند کشویی بر روی یک سیستم تعلیق تعبیه شده است که ارتفاع شاسی آن حدود 10 سانتیمتر از مدلهای استاندارد بیشتر است و همچنین رینگهای اسپرت آن ظاهر آفرودی بیشتری به این وانت می دهد. سیستم وینچ جلوی سپر و همچنین قلاب کشیدن تریلر در سپر عقب آن را برای مصارف برون شهری و رانندگی آفرود و بیابانی نیز مناسب نموده است. طراحی سپرهای مشکی از جنس پلاستیک، داوم واستحکام بیشتر آنها را نشان می دهد. بدنه این وانت به رنگ منحصر به فرد قرمز و مشکی رنگ آمیزی شده است تا یادآور وانت کلاسیک و قدیمی RAM Power Wagon باشد.

 favorite_border 10
loyalty 

نیسون آبی پس کوو😐


لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade شفاف سازی مدیران خودرو در خصوص اطلاعیه قطع همکاری
grade تعیین تکلیف ساندروهای پیش فروش شده از زبان مدیرعامل سایپا
grade کاهش قیمت خودرو در بازار در صورت ادامه ثبات ارزی/ زنگ خطر صنعت خودرو به صدا درآمد
grade تعیین تکلیف افزایش قیمت خودرو در جلسه کمیسیون صنایع مجلس
grade مجلس به دنبال اصلاح ساختار مالکیت خودروسازان
grade اولین سری فوتون ساوانا تحویل مشتریان شد
grade بیکاری 6هزار نفر از واردکنندگان خودرو/ وزارت صنعت در واگذاری خودروسازی‌ها کم کاری کرده است
grade پژو در نمایشگاه خودرو پاریس 2018، تلفیقی از خودروهای هیبریدی و خودران
grade سبقت چینی‌ها در صنعت خودروهای برقی از اروپا
grade بخشنامه سایپا به مشتریان/ به‌جای ساندرو پراید تحویل بگیرید
grade انتقال دانش فنی ساخت برخی قطعات خودرو به ایران
grade توقف تولید خودروهای فاقد استاندارد تا یکسال آینده
grade درخواست قطعه سازان از رئیس جمهور: قیمت خودرو را آزاد کنید
grade بدهی 15هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه‌سازان/ خطر ورشکستگی در کمین است
grade هشدار وزیر صنعت به خودروسازان:به تعهدات خود در قبال خریداران عمل کنید
grade واردات خودرو برای دولت مزیت دارد/ خطر خرابی خودروهای دپو شده در گمرک
grade ترخیص خودروها از گمرک همچنان ادامه دارد
grade بنز در نمایشگاه خودرو پاریس 2018، نمایشی از اقتدار و شکوه خودروساز اشتوتگاردی
grade همکاری فولکس واگن و فورد برای خودروهای خودران و برقی
grade گاو خشمگین به دنبال تخت پادشاهی شاسی بلندها
grade برگ سبز خودرو ببرید، لاستیک بگیرید
grade بیشترین شاکیان پیش فروش خودرو برای چه شرکت‌هایی است؟
grade بی ام و با سری 9 به جنگ میباخ خواهد رفت
grade افزایش تیراژ خودروسازان خصوصی
grade آزمایش خودروهای خودران فورد در واشنگتن کلید می‌خورد
grade BMW مدل جدید X7 را معرفی کرد؛ ظاهری عضلانی در بازار شاسی‌بلندهای 3 ردیفه
grade با سرکوب قیمتی تیشه به ریشه خودروسازی می‌زنند
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه اربعین
grade شمارش معکوس برای معرفی ماکسیمای 2019 آغاز شد
grade فراری 812 سوپرفست، یک کوپه تمام عیار
grade فراری 250 GTO گران‌ترین خودروی تاریخ که در یک مزایده فروخته شده
grade شروع جنگ جدید ابرخودروها
grade رنو فرانسه فروش خودرو به ایران را متوقف کرد
grade فشارهای داخلی از صنعت خودرو برداشته شود
grade جدیدترین شرایط فروش جک S5 و S3 اعلام شد
grade سریع‌ترین سدان 4در جهان در پیست نوربرگرینگ
grade دلال‎ها قطعات خودرو را گران کردند
grade تلاش مجلس برای کاهش پلکانی تعرفه واردات خودروهای هیبریدی
grade روش جایگزین برای شستشوی موتور
grade افرایش قیمت ها در راه است، ارز نیمایی به خودرو سازان تخصیص یافت
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade تست رانندگی BYD S6
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3