پر ریسک ترین خودروهای جدید تاریخ خودروسازی

اشکان معصومی۱۳۹۶/۰۴/۱۲ ۱۵:۱۶:۱۲ 0

تولید و عرضه مدلهای جدید خودرو همواره با مخاطرات زیادی همراه است و همیشه خودروسازان برای ارائه یک محصول جدید، با مشکلات و ریسکهای زیادی روبرو هستند. ولی برخی اوقات شدت میزان این ریسک از سطح معمولی بسیار بالاتر است و ممکن است یک کمپانی معروف خودروسازی در معرفی یک خودروی جدید، حتی ضررهای میلیون دلاری را متحمل گردد و یا برعکس، امکان دارد که ارائه یک محصول جدید برای یک کمپانی غیر معروف، موفقیت و سود زیادی به همراه داشته باشد.

البته اگر این امر با تحقیق مناسب و به موقع بازار صورت گیرد، معمولاً چنین مشکلاتی پیش نمی آید، ولی در مواردی، محصول جدید دارای تغییرات زیادی بوده است و احتمال آن می رود که استقبال خوبی توسط بازار از آن صورت نگیرد. در زیر به ده مورد از بزرگترین تولیدات مخاطره آمیز خودروسازان جهان پرداخته شده است.


1) بی ام و   i3
    این خودروی هاچ بک پنج درب با صرف هزینه 2 میلیارد دلار برای مدل سال 2014 طراحی و ساخته شد. هدف از تولید این خودرو، ارائه یک خودروی شهری هیبریدی با میزان صفر انتشار گازهای آلاینده بود و برای تولید قطعات بدنه و اجزای داخلی آن، با صرف هزینه زیادی، کارخانه ای مجزا جهت تولید پلاستیک تقویت شده فیبرکربن(CFPR) در حجم بالا ایجاد گردیده است. تولید خودروی i3 حرکتی جسورانه از سوی کمپانی «بی.ام.و» به شمار می رود و اگر این پروژه موفقیت آمیز باشد، مقدمه ای برای تولید محصولات دیگر از تکنولوژیهای به کار رفته در این خودرو خواهد بود.

 


 
 

2) نسل دوم دوج رم((Dodge Ram)
    نسل دوم وانتهای «دوج رم» به عنوان مدل سال 1994 عرضه شد که برای تولید و ارائه این وانت از سوی کمپانی دوج(از شرکتهای زیرمجموعه کمپانی کرایسلر) از مدت برنامه ریزی شده، زمان بیشتری صرف گردید. طراحان این کمپانی، با سنجش و پایش سلیقه مشتریان، ظاهری تهاجمی و قدرتمند به این  وانت بخشیدند. طراحی این خودرو به شکل کامیون و جلوپنجره های بزرگ در نمای جلوی این خودرو، تفاوت فاحشی با وانتهای دیگری که در آن زمان توسط کمپانیهای «فورد«، «شورلت» و «جنرال موتورز» تولید می شدند، نشان می داد. علیرغم تصور بسیاری از منتقدان طرح این خودرو، این وانت موفقیت چشمگیری را در بازار کسب نمود.


 
3) تویوتا پریوس (Prius) 
    «تویوتا» بزرگترین کمپانی خودروسازی جهان، مدل کوچک «پریوس» را در سال 1997 به بازار ارائه کرد که جزو اولین خودروهایی بود که در آن از قوای محرکه هیبریدی- الکتریکی بهره می برد و در ساخت آن از تکنولوژیهای نوین آن زمان استفاده شده بود. منتقدان در آن زمان پیش بینی کرده بودند که این خودرو در بازار با شکست مواجه خواهد شد، ولی سازمان حفاظت از محیط زیست آمریکا(EPA) و مرکز منابع جوّی کالیفرنیا(CARB) خودروی «پریوس» را از حیث انتشار گازهای آلاینده محیط زیست، در شمار پاک ترین وسایل نقلیه ارائه شده در بازار آمریکای شمالی رده بندی کرده اند و در حال حاضر نسلهای جدید این خودرو به تولید رسیده و در سراسر جهان به فروش می رسند.


 
4) لکسس ال.اس
    خودروی «لکسس ال.اس» به عنوان لوکس ترین و بهترین خودروی تولیدی کمپانی «لکسس» وابسته به شرکت بزرگ خودروسازی «تویوتا» به شمار می رود که اولین مدل از این خودروی سدان لوکس در سال 1989 برای رقابت با «مرسدس بنز کلاس اس» و «بی.ام.و سری7» به بازار عرضه شد. علیرغم پیش بینی متخصصان علوم خودرویی و اقتصادی که معتقد بودند این خودرو توانایی رقابت با غولهای بزرگ آلمانی را ندارد، از آن زمان تاکنون چهار نسل از این خودرو وارد بازارهای جهانی شده اند و حتی در بازار آمریکا با استانداردهای سخت گیرانه موفقیت بسزایی داشته است. ویژگیهای اصلی «لکسوس ال.اس» شامل قوای محرکه هیبریدی، سیستم چهارچرخ متحرک، انواع امکانات ایمنی و رفاهی و فاصله طولانی دو محور عقب و جلوی خودرو می باشد.

 
5) فورد تاوراس (Taurus)
    اولین مدل «فورد تاوراس» در سال 1986 با بازار آمریکا عرضه شد که در آن زمان از لحاظ نوع طراحی و همچنین تکنولوژیهای به کار رفته در ساخت آن، اقدامی جسورانه برای کمپانی بزرگ «فورد» محسوب می گردید. تولید این خودرو نقطه عطفی در تولیدات «فورد» و حتی در کل صنایع خودروی آمریکا به شمار می رود. جالب اینجاست که برخلاف نظر کارشناسان که معتقد بودند این خودرو موفقیت چندانی در بازارهای آمریکا نخواهد داشت، «تاوراس» در فاصله سالهای 1992 تا 1996 پرفروش ترین خودرو در کشور آمریکا بود.


 
6)  تسلا رودستر
    خودروی برقی «تسلا رودستر» برای اولین بار در سال 2003 طراحی شد و در فاصله سالهای 2008 تا 2012 در شرکت خودروسازی «تسلا» سازنده خودروهای سوپراسپرت الکتریکی در «کالیفرنیا» ساخته می شد. در ابتدا، ساخت این خودرو با انتقادات بسیاری همراه بود. در این خودروی برقی از آخرین و گرانترین تکنولوژیهای روز دنیا استفاده گردیده است و اهمیت آن از حیث سبک طراحی و تکنولوژی الکتریکی به کار رفته در قوای محرکه آن است. «تسلا» اولین خودروی برقی است که در رقابتهای رالی انرژی جایگزین «مونت کارلو» مقام اول را کسب نمود. نکته جالب توجه اینکه، این خودرو با تنها یک بار شارژ کامل باتری، مسافتی در حدود 400 کیلومتر را طی می کند.  


 
7) سیتروئن سی.ایکس 

 کمپانی سیتروئن پس از شکست تجاری مدل  Traction Avantدر بازار فرانسه و اروپا، اقدام به تولید مدلهای «دی.اس» و سپس «سی.ایکس« نمود که تولید این مدل بعد از شکست مدل قبلی در بازار، یک ریسک بزرگ برای «سیتروئن» محسوب می گردید. خودروی «سیتروئن سی.ایکس» کل تکنولوژیهای طراحی مدل موفق «دی.اس» نظیر سیستم پیچیده تعلیق هیدرولیکی و طراحی آیرودینامیک بدنه آن را دارا بود و علاوه بر آن، از موتور بسیار سبکی برخوردار بود. این خودرو در فاصله سالهای 1974 تا 1991 بیش از 1.2 میلیون دستگاه فروش داشت و به عنوان خودروی سال 1975 در کشور فرانسه برگزیده شد.
 


8) ای.ام.سی رامبلر مدل 1958
    تولید مدل «رامبلر» برای کمپانی A.M.C در سال 1958 اقدامی مخاطره آمیز محسوب می گردید. دیگر کمپانیهای سازنده خودرو نظیر «کرایسلر» و «فورد» در آن زمان خودروهای موفق و کارآمدی را در رده کلاس سواری بزرگ به بازار فرستاده بودند و به همین جهت این امکان وجود داشت که «رامبلر» با وجود رقبایی سرسخت و مشهور، به یک شکست واقعی برای کمپانی سازنده تبدیل شود؛ ولی در عمل، خودروی «ای.ام.سی رامبلر» تا سال 1960 جزو پرفروش ترین خودروها در کنار مدلهایی از «شورلت» و «فورد» قرار گرفت و در کشورهایی نظیر ایران، آرژانتین، مکزیک و استرالیا نیز به تولید انبوه رسید.

 

 
9)دلورین 
    دلورین(DeLorean ) تنها مدلی بود که در سال 1982 توسط «شرکت موتور دلورین»(DMC) تولید شد. این خودرو مجهز به دربهای جانبی مدل Gullwing و دارای طراحی فایبرگلاس در زیر بدنه بود. در ساخت قطعات بدنه این خودرو از فولاد ضدزنگ استفاده شده است و در طراحی داخل اتاق از پیشرفته ترین تکنولوژیهای آن زمان و مواد و قطعات باکیفیت استفاده شده بود. به دلیل کاربرد این خودرو در فیلمی سه قسمتی(Trilogy) به نام «بازگشت به آینده»(Back to the Future) در آن زمان «دلورین» به «ماشین زمان» معروف شده بود.
 


10) ادسل(Edsel)
ادسل(Edsel) خودرویی بود که توسط کمپانی خودروسازی «فورد» در فاصله سالهای 1958 تا 1960 تولید می شد. کمپانی «فورد» انتظار داشت با ارائه این خودرو، حمله ای ناگهانی به بازار داخلی خودروی آمریکا داشته باشد تا بتواند فاصله خود را با مهم ترین رقیب خود یعنی کمپانی «جنرال موتورز» از میان ببرد. ولی بر خلاف انتظار، «ادسل» نتوانست محبوبیت مناسبی در میان مشتریان آمریکایی کسب کند و میزان فروش بسیار پایینی در بازار آمریکا داشت. کمپانی فورد به خاطر مراحل برنامه ریزی، طراحی، تولید و بازاریابی این خودرو میلیونها دلار خسارت را متحمل گردید.


  

 favorite_border 0
loyalty 
تویوتا پریوسریسک خودروسازمشکلات bmw i3
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها