پورشه Mission E Cross Turismo 2018؛ قصر هوشمند الکتریکی

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۷/۰۶/۰۳ ۲۲:۱۵:۴۴ 0

پورشه Mission E Cross Turismo با طول بدنه 4.95 متر، عرض 1.99 و ارتفاع 1.42 متر علاوه بر دارا بودن قابلیتهای رانندگی آفرود، به جهت برخورداری از قدرت بالا و همچنین تکنولوژیهای رفاهی لمسی و کامپیوتری، برای رانندگی جاده‌ای و شهری نیز مناسب است. 

چندماه پیش بود که کمپانی خودروساز آلمانی پورشه خودروی کراس اوور الکتریکی لوکس خود را در نمایشگاه بین المللی خودروی ژنو 2018 رونمایی کرد. این خودرو که Mission E Cross Turismo نام دارد، ویژه مشتریانی طراحی شده که وقت آزاد خود را در سفر، ورزش و انجام فعالیتهای تقریحی می گذارنند. حتی به لطف چهارچرخ بودن، این خودرو توانایی رفتن به هر پیست اسکی را نیز دارد و طراحی کابین خودرو و امکانات حمل بار آن به گونه ای انجام گرفته که هر تجهیز ورزشی بزرگی از قبیل ساک ورزشی، تخته موج سواری، چوب گلف و چوب اسکی در قسمت بار خودرو جای شود و در روی سقف یک دوچرخه برقی پورشه Porsche e-Bike نیز جای گیرد. این خودرو برا مبنای طرح اولیه پورشه Mission E Study ساخته شده است که در سال 2015 در نمایشگاه بین المللی خودروی فرانکفورت به نمایش گذاشته شده بود. این خودرو آماده تولید انبوه است و به زودی توسط پورشه، به بازار ارائه خواهد شد.

پورشه porsche-mission-e-cross-turismo
 

 طراحی بدنه:
پورشه Mission E Cross Turismo با طول بدنه 4.95 متر، عرض 1.99 و ارتفاع 1.42 متر علاوه بر دارا بودن قابلیتهای رانندگی آفرود، به جهت برخورداری از قدرت بالا و همچنین تکنولوژیهای رفاهی لمسی و کامپیوتری، برای رانندگی جاده‌ای و شهری نیز مناسب است. ارتفاع خودرو از زمین برای رانندگی آفرود افزایش یافته است و طراحی رکابهای جانبی و محفظه چرخها به همین منظور تغییر یافته‌اند. نمای جلوی خودرو در اوین نگاه، یادآور مدل اسپرت پورشه 911 Carrera می باشد. درب موتور عضلانی با اراتفاع نسبتاً کم در بین دو گلگیر عضلانی منحنی قرار گرفته است و دو چراغ جلو با لامپهای LED ماتریسی و تکنولوژی X-Sight پورشه و چهار لامپ LED خطی با طراحی سه بعدی، بر خلاف چراغهای گرد سنتی پورشه دارای طراحی متفاوتی هستند. در زیر چراغهای جلو دو دریچه عمودی ورود هوا قرار دارند و یک اسپویلر در زیر سپر جلو تعبیه شده است. سقف شیشه ای خودرو با طراحی اسپرت Flyline پورشه، از قسمت بالای شیشه جلو تا شیشه عقب با شیب ملایمی امتداد یافته است.

پورشه porsche-mission-e-cross-turismo

در نمای جانبی، شیشه های خودرو دارای طراحی دینامیکی هستند و گلگیرهای جلو و عقب با طرحی عضلانی و سه بعدی همراه با رینگهای 20 اینچی و لاستیکهای فاق کوتاه 275/40 R20 ظاهری اسپرت به خودرو بخشیده اند. در قسمت عقب محفظه چرخ، دریچه ای برای خروج هوای گرم در نظر گرفته شده است. در قسمت عقب خودرو شاهد نمایی شبیه به خودروی پورشه پانامرا اسپرت هستیم و درب پنجم خودرو با طرح پله ای، دارای ارتفاعی کمتر از حد انتظار بوده و در امتداد شیشه عقب شیبدار خودرو قرار گرفته است که توسط یک اسپویلر از سقف شیشه ای جدا شده است. چراغهای عقب توسط نواری در روی درب محفظه بار به هم متصل شده‌اند و دارای طراحی سه بعدی هستند. لوگوی سفید رنگ و شب نمای Porsche در روی نوار چراغ عقب توسط حروف شیشه‌ای ساخته شده‌اند که توسط یک پوشش سه بعدی پوشانده شده است و حرف E لوگو در هنگام شارژ چشمک می‌زند تا جریان برق را نشان دهد. بدنه این پورشه برقی به رنگ خاکستری روشن متالیک رنگ آمیزی شده است که نمایی سنگین و متین به آن می‌دهد.

پورشه porsche-mission-e-cross-turismo

طراحی کابین:
کابین خودروی Mission E Cross Turismo با عناصر طراحی کلاسیک خودروهای پورشه به نحوی کاملا هوشمند و با تکنولوژیهای پیشرفته الکترونیکی طراحی شده است و وجود امکاناتی نظیر سیستم ردیابی چشم و صفحات لمسی موجود در کابین این خودرو باعث سهولت کار با ادوات الکتریکی داخل خودرو گردیده است. داشبورد با طرحی شبیه با بال پرنده در کل عرض خودرو قرار گرفته است و پنل جلوی راننده با صفحات لمسی ممتد و عریض، برای راحتی راننده و سرنشین جلو تعبیه شده است. صفحه کیلومتر شمار به سمت راننده متمایل شده است که شامل سه صفحه آنالوگ مجازی همراه با یک صفحه TFT دیجیتالی است. کنسول وسط صندلیهای جلو به سمت داشبورد شیب ملایمی دارد که دور آن نوارهای LED برای روشنایی کابین تعبیه شده‌اند. صندلیهای اسپرت خودرو همانند خودروهای مسابقه ای از جنس مواد سبک و باکیفیت ساخته شده‌اند و رودریها با طراحی سه بعدی از پارچه و چرم آنیلین ساخته شده‌اند. قطعات آبکاری شده با رنگ آبی اسکاندیناوی برای دور دریچه های کولر و مجموعه دکمه های شیشه بالابر در نظر گرفته شده است که با تریم مشکی و خاکستری صندلیها از جنس چرم آنیلین و نورپردازی داخل کابین، هماهنگی زیبایی دارد.

پورشه porsche-mission-e-cross-turismo

بین صندلیهای تکی ردیف عقب فضای کافی برای جادادن بارهای طویل و بزرگ وجود دارد و در صورت لزوم می توان این صندلیهای تکی را تا نمود و در محفظه بار نیز سیستم ریلی و تسمه های قابل تنظیم برای بستن و جای دادن بار تعبیه شده‌اند. سیستم نمایش اطلاعات روی شیشه(HUD) دقیقاً در روبروی چشم راننده اطلاعات مورد نیاز مانند سرعت و دور موتور را نمایش می دهد و ارتفاع مناسب آن مزاحمتی برای میدان دید راننده ایجاد نمی کند. سیستم صفحه نمایش جلوی راننده دارای سه صفحه گرد آنالوگ مجازی می باشد که به سیستم ردیابی چشم مجهز می باشد و با استفاده از دوربینی در آینه عقب، جهت نگاه راننده را تشخیص می دهد و صفحه مورد نیاز او را در پیش زمینه و در جلوی دید او قرار می دهد و دو صفحه نمایش دیگر را کوچکتر کرده و در پس زمینه می برد. این عملیات توسط صفحات لمسی روی غربیلک فرمان نیز قابل انجام است. در این صفحات، اطلاعاتی مانند عملکرد سیستم قوای محرکه، حالت رانندگی، میزان شارژ باتری و اطلاعات مربوط به سیستمهای Porsche Connect و Sport Chrono نمایش داده می شوند. صفحه نمایش ویژه سرنشین در سمت راست داشبورد قرار گرفته است که با استفاده از دوربین تشخیص جهت نگاه و صفحات لمسی و برنامه های کاربردی، به سرنشین جلو امکان تنظیمات مربوط به تهویه مطبوع، ناوبری، نمایش دفتر تلفن و تماس تلفنی و استفاده از اینترنت و سایتهای اجتماعی را می دهد. صفحات لمسی روی کنسول وسط نیز دارای منوهای لازم برای تنظیمات مربوط به سیستمهای مختلف الکترونیکی خودرو می باشد. صفحات لمسی کوچکی در روی مجموعه شیشه بالابر تعبیه شده اند که برای تنظیمات صندلی و استفاده از امکانات ماساژ، گرمکن و تهویه صندلیها به کار می روند. همچنین این صفحات لمسی در کناره دریچه های کولر برای تنظیمات مربوط به تهویه مطبوع قرار دارند که حرکت انگشت از چپ به راست، سرعت فن بخاری یا کولر را زیاد می کند. تنظیمات مربوط به خودرو مانند نوع موسیقی، دمای درون کابین و نورپردازی داخل خودرو به صورت خودکار و بنا به دلخواه سرنشینان و حالت رانندگی تغییر می کنند. نرم افزار DestinationsApp امکان انتخاب مسیر سفر، رزرو هتل، باشگاه ورزشی، رستوران و سینما را فراهم می نماید و بنا به نوع رانندگی، نوع نورپردازی کابین، دمای درون کابین و موسیقی را تنظیم می نماید.

پورشه porsche-mission-e-cross-turismo  

مشخصات فنی:
این خودروی تمام الکتریکی توسط دو موتور مغناطیسی دائمی همزمان(PSM) و یک باتری 800 ولتی تقویت شده است که مجموعاً قدرت خروجی 600 اسب بخار را برای آن فراهم می نمایند. این قدرت خارق العاده برای یک خودروی الکتریکی، شتاب صفر تا صد 3.5 ثانیه ای و زمان 12 ثانیه برای رسیدن به سرعت 200 کیلومتر در ساعت را برای این خودرو فراهم کرده است. باتری لیتیوم- یون این خودرو قابلیت اتصال به برق شهری را دارد و علاوه بر آن می تواند توسط شبکه شارژ سریع در بزرگراه ها یا سیستم شارژ القایی در ایستگاههای شارژ درون شهری و یا سیستم ذخیره برق خانگی «پورشه» شارژ گردد که طی یک قرارداد Joint Venture شرکتهای پورشه و IONITY شبکه شارژ سریع در شاهراههای اصلی آلمان احداث شده اند. سیستم شارژ خانگی نیز با انرژی خورشیدی حاصل از سیستمهای فوتوولتائیک (Photovoltaic) سازگار گردیده است که می تواند به همراه توسط شرکت پورشه در خانه مالک خودرو تعبیه شود. یک شارژ کامل باتری خودرو به مدت تنها 15 دقیقه، امکان طی مسافت 400 کیلومتری را می دهد. به دلیل برخورداری از قدرت بالای موتور، سیستم چهارچرخ و وجود سیستم تعیین جهت گشتاور پورشه(PTV) جهت توزیع گشتاور به تک تک چرخها، حرکت در هر جاده ای توسط شرکت «پورشه» تضمین شده است. سیستم هدایت چهارچرخ به همراه سیستم کنترل دینامیکی شاسی خودرو (PDCC) باعث بهبود فرمان پذیری، هندلینگ و افزایش پایداری خودرو گردیده است و سیستم تعلیق بادی سازگار(AAS) امکان افزایش ارتفاع خودرو تا 50 میلیمتر را فراهم نموده است.

 favorite_border 3
loyalty 
تصاویر مطلب
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade شفاف سازی مدیران خودرو در خصوص اطلاعیه قطع همکاری
grade تعیین تکلیف ساندروهای پیش فروش شده از زبان مدیرعامل سایپا
grade کاهش قیمت خودرو در بازار در صورت ادامه ثبات ارزی/ زنگ خطر صنعت خودرو به صدا درآمد
grade تعیین تکلیف افزایش قیمت خودرو در جلسه کمیسیون صنایع مجلس
grade مجلس به دنبال اصلاح ساختار مالکیت خودروسازان
grade اولین سری فوتون ساوانا تحویل مشتریان شد
grade بیکاری 6هزار نفر از واردکنندگان خودرو/ وزارت صنعت در واگذاری خودروسازی‌ها کم کاری کرده است
grade پژو در نمایشگاه خودرو پاریس 2018، تلفیقی از خودروهای هیبریدی و خودران
grade سبقت چینی‌ها در صنعت خودروهای برقی از اروپا
grade بخشنامه سایپا به مشتریان/ به‌جای ساندرو پراید تحویل بگیرید
grade انتقال دانش فنی ساخت برخی قطعات خودرو به ایران
grade توقف تولید خودروهای فاقد استاندارد تا یکسال آینده
grade درخواست قطعه سازان از رئیس جمهور: قیمت خودرو را آزاد کنید
grade بدهی 15هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه‌سازان/ خطر ورشکستگی در کمین است
grade هشدار وزیر صنعت به خودروسازان:به تعهدات خود در قبال خریداران عمل کنید
grade واردات خودرو برای دولت مزیت دارد/ خطر خرابی خودروهای دپو شده در گمرک
grade بنز در نمایشگاه خودرو پاریس 2018، نمایشی از اقتدار و شکوه خودروساز اشتوتگاردی
grade ترخیص خودروها از گمرک همچنان ادامه دارد
grade گاو خشمگین به دنبال تخت پادشاهی شاسی بلندها
grade همکاری فولکس واگن و فورد برای خودروهای خودران و برقی
grade برگ سبز خودرو ببرید، لاستیک بگیرید
grade بیشترین شاکیان پیش فروش خودرو برای چه شرکت‌هایی است؟
grade بی ام و با سری 9 به جنگ میباخ خواهد رفت
grade افزایش تیراژ خودروسازان خصوصی
grade آزمایش خودروهای خودران فورد در واشنگتن کلید می‌خورد
grade BMW مدل جدید X7 را معرفی کرد؛ ظاهری عضلانی در بازار شاسی‌بلندهای 3 ردیفه
grade با سرکوب قیمتی تیشه به ریشه خودروسازی می‌زنند
grade طرح امدادی کرمان موتور ویژه اربعین
grade شمارش معکوس برای معرفی ماکسیمای 2019 آغاز شد
grade فراری 812 سوپرفست، یک کوپه تمام عیار
grade فراری 250 GTO گران‌ترین خودروی تاریخ که در یک مزایده فروخته شده
grade شروع جنگ جدید ابرخودروها
grade رنو فرانسه فروش خودرو به ایران را متوقف کرد
grade فشارهای داخلی از صنعت خودرو برداشته شود
grade سریع‌ترین سدان 4در جهان در پیست نوربرگرینگ
grade جدیدترین شرایط فروش جک S5 و S3 اعلام شد
grade دلال‎ها قطعات خودرو را گران کردند
grade تلاش مجلس برای کاهش پلکانی تعرفه واردات خودروهای هیبریدی
grade روش جایگزین برای شستشوی موتور
grade افرایش قیمت ها در راه است، ارز نیمایی به خودرو سازان تخصیص یافت
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم بررسی تندر 90 پلاس اتوماتیک
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade شرایط و زمان فروش سیتروئن C3 اعلام شد
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade فولکس واگن در ایران می تواند پاشنه آشیل رقیب را هدف بگیرد؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade تست رانندگی BYD S6
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3