نخستین خودرو و اتوبوس وارد شده به ایران

رای دهی:  / 5
ضعیفعالی 

    شاید برای خیلی از افراد این سئوال باشد كه خودرو از چه زمانی وارد ایران گردید و نخستین خودروی وارد شده به ایران چگونه و توسط چه كسی خریداری گردید. با استناد به كتب تاریخی، ناصرالدین شاه قاجار در سفرهایش به اروپا با صنعتی جدید به نام «اتومبیل» آشنا شده بود.

او تمایلی برای ورود اتومبیل به ایران از خود نشان نداد و کالسکه های سلطنتی را به ماشین آهنی ترجیح می داد. تنها 15 سال از اختراع ماشین های دیزلی می گذشت که اولین اتومبیل در زمان مظفرالدین شاه قاجار وارد ایران شد. مظفرالدین شاه قاجار در سفر اول خود به اروپا دو دستگاه اتومبیل رنو از پاریس خریداری کرد كه البته در برخی از اسناد اشاره شده که این دو دستگاه خودرو از طرف دربار فرانسه به شاه قاجار هدیه شده بود. این دو دستگاه اتومبیل در ماه آگوست سال۱۹۰۰ میلادی برابر با مرداد ماه ۱۲۷۹هجری شمسی به ایران وارد شدند كه نخستین خودروهایی بودند که به ایران وارد شد و در آن زمان این امر سر وصدای زیادی به پا كرده بود كه چیزی به نام اتومبیل وارد كشور شده كه مردم به آن «اتول» می گفتند. مظفرالدین شاه قاجار همچنین در دومین مسافرت خود به اروپا در اواخر سال ۱۲۷۹ شمسی در بلژیك حضور داشت كه از بروکسل پایتخت بلژیك یك دستگاه اتومبیل کالسکه ای خریداری کرد که موتور آن با ذغال سنگ کار می کرد و آن را در سال ۱۲۸۰ شمسی برابر با ۱۹۰۱ میلادی به ایران آورد.

 

    مستندترین مدرکی كه در این خصوص موجود می باشد، نقل قول آقای«کوری لن» مهماندار فرانسوی مظفرالدین شاه قاجار می باشد كه در کتابی نوشته او آمده است. ترجمه فارسی این كتاب در همان زمان با نام «بدایع الوقایع» در ایران منتشر شد. در این كتاب از قول «كوری لن» این طور آمده است:

    «در ماه اوت ۱۹۰۰، در مراجعت اعلیحضرت از جنگل بولونی(Bologne) ، دو دستگاه اتومبیل که برای بردن به تهران سفارش داده بودند، در جلوی عمارت برای معاینه اعلیحضرت حاضر بودند. در هرکدام آنها دو نفر از پیشخدمتهای مخصوص ایشان حاضر بودند. به امر مبارک، مکانیسینها اتومبیل را به راه انداخته و بعضی از حرکات را امتحاناً در حضور اعلیحضرت به جای آوردند و پس از انجام امتحان، سوارها و ملتزمین رکاب، جابجا شده و اتومبیلها آهسته پهلوی کالسکه همایونی ایستادند تا سلطان مظفرالدین از نزدیک و درست آنها را معاینه کند. چون اتومبیلها از هر حیث مطابق میل همایونی بودند و هیچ نوع عیب و نقصی در آنها مشاهده نشد، حکم اعلی به حمل آنها صادر شد و کالسکه همایونی بطرف عمارت «سوورن» به راه افتاد.»

 

    این دو اتومبیل «رنو» به وسیله راننده های فرانسوی به ایران انتقال داده شدند كه یکی از آنها در بین راه تهران- انزلی دچار نقص فنی شد و از حرکت ایستاد ولی دیگری به تهران رسید. اتومبیل در راه مانده، آنقدر در زیر برف و باران و آفتاب ماند تا به آهن قراضه ای تبدیل شد و بعدها هم هیچ تلاشی برای انتقال آن به تهران صورت نگرفت. سالها بعد جهانگردان اروپایی که به تهران سفر می کردند، در دفتر خاطراتشان به این اتومبیل قراضه نیز اشاره می کردند. کوچه و خیابانهای تهران در آن روزها مناسب حرکت اتومبیل نبود و این خودروی شاه هم قادر به حرکت در شهر نبود. فقط اغلب روزها در «میدان مشق» به دستور مظفرالدین شاه قاجار، به وسیله راننده فرانسوی آن «موسیو وارنه» به حرکت در می آمد و موجبات حیرت و شادی مردم را فراهم می كرد. مردم ایران در ابتدا، به این وسیله تازه وارد، لقب «گردونه بخار» داده بودند. گاهی اوقات مظفرالدین شاه در خودرو می نشست و برای مردم دست تکان می داد. به هرحال این خودرو می توانست وسیله ای برای آشنایی ایرانیان با تکنولوژی جدید دنیای غرب به شمار آید. این خودرو پس از مرگ مظفرالدین شاه، در نهایت به محمدعلی شاه قاجار رسید و در سوء قصد ناموفق و نافرجامی که به جان او شد، این خودرو از بین رفت.

نخستین اتوبوسی که به ایران وارد شد

    تصویر زیر به عنوان «تصویر یک اتوبوس از دوران قاجار» منتشر شده است كه اگر درست توجه کنید، می‌بینید که کلمهٌ «هِتلر» که تلفظ قدیمی نام «هیتلر» است روی شبكه توری رادیاتور اتومبیل نوشته شده است. این نام با رنگ سفید و به وسیله دست نوشته شده است و گواه بر آن است که «هیتلر» در آن زمان در میان ایرانیان طرفدارانی داشته است.

 

 اما موضوعی که در اینجا می خواهیم به ان اشاره كنیم و قصد مطرح نمودن آن را داریم، ربطی به «هیتلر» و طرفدارانش ندارد، بلکه به تاریخ گرفتن این عکس مربوط است. اگر آنچه بر رادیاتور اتوبوس نوشته شده، کلمه «هِتلر» باشد، تاریخ ثبت این تصویر، بین سالهای ۱۳۱۸ تا ۱۳۲۴ است، چرا كه ظهور هیتلر و جنگ دوم جهانی در طی این سالها روی داد. در هر حال در این مسئله كه این اتوبوس از نخستین اتوبوسهای تولید شده در جهان است، شکی نیست و بعید هم نیست که اتوبوس مذکور، در دوران قاجار به ایران وارد شده و سالها مشغول به کار بوده باشد، اما اینکه این تصویر متعلق به دوران قاجار باشد، مورد تردید است. مگر اینكه ما در خصوص نوشته روی توری رادیاتور اشتباه كرده باشیم. اولین اتوبوس در ایران توسط یک تاجر بلژیکی در شهر رشت به کار گرفته شد، اما به مرور زمان و با توجه به میزان کرایه، سودآوری و توجیه اقتصادی آن رد شد و به همین دلیل اتوبوس مذكور به یکی از تجار ایرانی به نام «معین التجار» فروخته شد. او نیز پس از انقلاب مشروطه، اتوبوس خود را به تهران آورد و با کرایه هر نفر «سه شاهی» مشغول حمل مسافران شد که به مرور زمان تقاضا برای استفاده از این نوع خودرو بیشتر از قبل شد و پس از چند سال و با ورود چند اتوبوس دیگر به تهران توسط تاجران مختلف، رونق زیادی در جابه جایی مسافر شکل گرفت. اما اشكال اینجا بود كه اغلب اتوبوسهای شاغل در تهران، با توجه به حمل زمینی آنها از اروپا تا ایران و مسافت زیاد طی شده توسط آنها، مستهلک شده بودند و هزینه حمل و نقل بالایی را طلب می کردند که در نهایت باعث پایه گذاری صنعت اتومبیل سازی در ایران شد. براین اساس اولین اتوبوسهای مونتاژ شده در سال ۱۲۹۰ شمسی وارد تهران شدند که حدود پنج درصد جا به جایی مسافران در آن زمان توسط ۵۰۰ دستگاه اتوبوس انجام می‌گرفت.

 

در نتیجه افزایش نارضایتی مردم از نحوه جا به جایی مسافران شهری، در زمان صدارت وثوق الدوله در سال ۱۲۹۸دولتمردان تصمیم گرفتند تا با ایجاد یک اداره، به سازماندهی و نظم بخشیدن به حمل و نقل شهری بپردازند و پس از چند جلسه بحث و تفحص در این خصوص، این اداره در بلدیه (شهرداری آن زمان) تاسیس گردید. شهرداری موظف شد، قوانینی وضع کند تا راحتی و تسهیلات لازم را برای مسافران ایجاد کند که این قوانین شامل میزان کرایه اتوبوس، ساعات کار ناوگان اتوبوسرانی، تعیین و تثبیت خطوط و ایستگاههای اتوبوسرانی و آیین نامه انضباطی رانندگان بود. در اولین قدم، شهرداری كلیه اتوبوسها را موظف به دریافت پلاک شناسایی خودرو نمود و در زمانی كه «سرلشگر کریم آقا بوذرجمهری» توسط رضا شاه به عنوان شهردار تهران منصوب گردید، جهت بهبود کنترل خطوط اتوبوسرانی هر خط دارای یك ناظر شد تا بر ناوگان خطوط اتوبوسرانی و امور رانندگان و مسافران نظارت کند. تا جایی كه در شهریور ماه سال ۱۳۲۰ شمسی تعداد صد دستگاه اتوبوس در مسیرهای مختلف تهران کار می کردند که حدود ۹۰ دستگاه آن ساخت كارخانه بنز آلمان بود.

 

    در سال 1330 شمسی اتوبوسهای «زایس» روسی وارد ایران شدند و در سال ۱۳۳۱دولت نخست وزیر وقت «علی سهیلی» اجازه فعالیت شرکتهای خصوصی حمل و نقل را صادر کرد. با افزایش تقاضای مسافرین جهت جابجایی با وسایل نقلیه عمومی، به ویژه اتوبوسها و محدودیت تعداد اتوبوس، تا حد زیادی توازن ناوگان اتوبوسرانی و حجم مسافران از بین رفت و این امر  باعث گردید تا اتوبوسها ساعتهای زیادی در خطوط شهری مشغول به کار باشند و رانندگان  نسبت به سرویسهای فنی و موتوری اتوبوسها کم توجهی نشان دهند. این مشكلات به جایی رسید که در صورت اعتراض مسافران، رانندگان اتوبوسها به آنها کم توجهی یا اهانت می كردند. این موضوع به مرور زمان باعث نا رضایتی مسافرین اتوبوسرانی گردید و شهروندان جهت رسیدگی به موضوع، دولتمردان را تحت فشار قرار دادند. بالاخره در اواسط سال 1331 جهت ساماندهی وضعیت ناوگان اتوبوسرانی، قانون تأسیس «شرکت واحد اتوبوسرانی تهران» با سرمایه 300 میلیون ریال مصوب گردید.

 

    سازماندهی و افزایش ناوگان بعد از تصویب  توسط شرکت واحد شروع گردید و بعد از مدتی اتوبوسهای قدیمی از سطح شهر جمع آوری و اتوبوسهای جدید و همشکل جایگزین آنها گردید. اولین خط اتوبوسرانی تهران در 14 تیر ماه سال 1335 با 80 دستگاه اتوبوس در مسیر بازار تا میدان فوزیه (میدان امام حسین فعلی) در حضور نمایندگان مجلس شورای ملی وقت و تعدادی از وزراء كابینه آقای سهیلی افتتاح گردید و سال اول فعالیت شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با تعداد 173 اتوبوس و 5 خط اتوبوسرانی به پایان رسید. در سال 1342 جهت ساماندهی با راه اندازی کمپانی ایران ناسیونال به این شرکت واگذار گردید، تولیدات این کارخانه همانند سابق مونتاژ قطعات خودروی وارداتی با تولید سالیانه یکصد دستگاه در سال بود. در سال 1348 اولین اتوبوس دو طبقه Leyland در كارخانه ایران ناسیونال مونتاژ گردید و به ناوگان عمومی پیوست. در کنار تولیدات ایران ناسیونال به مرور زمان کارخانجات دیگری نیز نسبت به مونتاژ اتوبوس اقدام نموده و تعداد تولید سالیانه را افزایش دادند. در حال حاضر شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه با حدود6686 دستگاه اتوبوس ملکی، 724 دستگاه اتوبوس واگذار شده به بخش خصوصی و تعداد 2667 دستگاه اتوبوس و مینی بوس تحت نظارت با مجموعاً 447 خط مشغول جابه جایی مسافران در کلان شهر تهران است.

نویسنده: مهندس اشكان معصومی

 

نوشتن دیدگاه


تصویر امنیتی
تصویر امنیتی جدید

IMAGE با پنج تا ده میلیون چه خودرویی بخریم؟
شنبه, 21 اسفند 1395
شاید با خود بگویید که اصلا مگر 10 میلیون تومان پولی است که بتوان با آن خودرو خرید!... ادامه مطلب ...
IMAGE بررسی نسل سوم نيسان مورانو
پنج شنبه, 05 اسفند 1395
زمانی كه نسل اول «نیسان مورانو» در سال 2003 معرفی گردید، با ظاهر عضلانی خود روی... ادامه مطلب ...
IMAGE شاسی بلند چینی هایما S7 یك سر و گردن بالاتر از رقبا
دوشنبه, 25 بهمن 1395
مقدمه: از اتوبان كرج كه عبور می كنید، در كیلومتر 14 بیلبورد بزرگی در كنار شركت ایران... ادامه مطلب ...
IMAGE دانلود فصل اول مستند The Grand Tour 2016
یکشنبه, 12 دی 1395
شروعی دوباره برای سه تفنگدار! در نیمه‌های اسفند سال 1393 بود که اعلام شد، جرمی... ادامه مطلب ...
IMAGE آستون مارتین Vantage GT8
شنبه, 11 دی 1395
از زمان پیروزی در مسابقات بیست و چهار ساعته Le Mans در سال 1959 تا موفقیتهای بیشمار كلاس... ادامه مطلب ...
IMAGE ب ام و سری7 مدل 2016
سه شنبه, 07 دی 1395
  مقدمه: زمانیکه نسل ششم سدان لوكس سری7 كمپانی «ب.ام.و» برای سال 2016 رونمایی گردید و... ادامه مطلب ...
IMAGE مصاحبه روزنامه اطلاعات با تیم سبقت آزاد
یکشنبه, 05 دی 1395
«سبقت» کار خوبی نیست؛ در میانه کار سبقت از یک اتوبوس، ناگهان اتوبوسی دیگر در... ادامه مطلب ...
IMAGE ارزانترين خودروهای V8 سال 2016
شنبه, 04 دی 1395
با افزايش توليد خودروهاي هيبريدي و الكتريكي و تمايل كمپانيهاي خودروسازي براي... ادامه مطلب ...
IMAGE احیای زندگی تویوتا با جوهر عشق
سه شنبه, 25 آبان 1395
اگر در پی خواندن گزارشی از چگونگی باز سازی خودرو های قدیمی هستید با ما در سبقت آزاد... ادامه مطلب ...
IMAGE 10خودرویی که کارکرده آنها حکم نقره با ارزش طلا را دارد
پنج شنبه, 13 آبان 1395
احتمالاً حدستان راجع به اولین خودروی لیست ما غلط است. بگذارید داستانی که احتمالاً... ادامه مطلب ...
IMAGE نقدی بر میتسوبیشی میراژ 2017
دوشنبه, 10 آبان 1395
امروز قصد داریم به بررسی میتسوبیشی میراژی که با فیس جدیدش هفته گذشته در نمایشگاه... ادامه مطلب ...
IMAGE کیتینگ بولت (Keating Bolt) سریع ترین خودروی جهان
جمعه, 30 مهر 1395
شرکت خودروسازی کیتینگ سوپرکارز واقع در شهر منچستر در شمال غربی انگلستان که در سال... ادامه مطلب ...
IMAGE تعصب مالکین ایرانی بر روی خودرو در فضای مجازی
جمعه, 30 مهر 1395
هر یک از ما در زندگی روزمره خود با افراد متفاوتی سر و کار داریم و گاهی شده... ادامه مطلب ...
IMAGE خودروی سوپراسپرت FM Auto Evantra از ایتالیا
شنبه, 24 مهر 1395
سفر به نزدیکترین ساحل فلورانس در شمال ایتالیا شما را به منطقه Pontedera می‌رساند که... ادامه مطلب ...
IMAGE غولی به نام BMW
چهارشنبه, 14 مهر 1395
ب ام و قبل از جنگ جهانی دوم: کمپانی BMW توسط کارل رپ (Karl Rapp) به عنوان یک کارخانه تولید... ادامه مطلب ...
IMAGE دسته دنده برندهای مشهور دنیا چه شکلی هستند؟
یکشنبه, 11 مهر 1395
تا به حال به شکل دنده خودروی خود دقت کرده اید؟ راحتی و زیبایی آن برای شما تا چه حد... ادامه مطلب ...
IMAGE مقایسه دو موتورسیكلت هوندا CBR1000RR و كاوازاكی Ninja ZX10R
پنج شنبه, 01 مهر 1395
مقدمه: دو موتورسیكلت  هوندا CBR1000RR   و  كاوازاكی Ninja ZX10R   دو موتور اسپرت ژاپنی در... ادامه مطلب ...
IMAGE گران ترين خودروهای كلاسيك جهان
شنبه, 27 شهریور 1395
      خودروهای كلاسیك با گذشت زمان ارزشمندتر می گردند و كلكسیونرهای ثروتمند از... ادامه مطلب ...
IMAGE بررسی آئودی R8 V10 Plus مدل 2016 قویترین و سریعترین مدل آئودی
جمعه, 19 شهریور 1395
     كمپانی معروف «آئودی» در نمایشگاه بین المللی خودروی ژنو 2015 نسل دوم مدل اسپرت R8... ادامه مطلب ...
IMAGE آیا اصول اولیه طراحی خودرو در لیفان ۸۲۰ رعایت شده است؟
پنج شنبه, 18 شهریور 1395
چندی پیش مقاله ای با عنوان "اصول اولیه طراحی خودرو " منتشر کردیم که یکی از کاربران... ادامه مطلب ...
IMAGE نخستین خودرو و اتوبوس وارد شده به ایران
پنج شنبه, 18 شهریور 1395
    شاید برای خیلی از افراد این سئوال باشد كه خودرو از چه زمانی وارد ایران گردید و... ادامه مطلب ...
IMAGE این 8 سیتروئن را تنها در چین می بینید.
سه شنبه, 09 شهریور 1395
این 8 سیتروئن را تنها در چین می بینید.   سیتروئن را شاید بتوان چین پرست ترین برند... ادامه مطلب ...
IMAGE بررسی فنی و تجربه رانندگی با bmw X5 مدل 2015
چهارشنبه, 03 شهریور 1395
مقدمه: كمپانی «ب.ام.و» در سالهای اخیر با ارائه مدلهای متعدد در بازار اروپا توانسته... ادامه مطلب ...
IMAGE جزییات جالبی از پیشرانه کونیگزگ آگرا آر اس
یکشنبه, 31 مرداد 1395
  کونیگزگ قطعا یکی از مهمترین پیش تازان سوپرماشینها است. دلیل زیادی هم برای این... ادامه مطلب ...
IMAGE رهیاب نید یا راهیاب تارگت؟ کدام شما را بهتر راهنمایی می کند؟
سه شنبه, 26 مرداد 1395
اگر از طرفداران رهیاب های خودرویی باشید، حتماً دو نرم‌افزار مطرح را در این زمینه... ادامه مطلب ...
IMAGE این ۱۴ کمپانی غول آسا، صنعت خودروسازی دنیا را در دست دارند
سه شنبه, 05 مرداد 1395
این ۱۴ کمپانی غول آسا، صنعت خودروسازی دنیا را در دست دارند طی چند سال گذشته، صنعت... ادامه مطلب ...
بازدید سبقت آزاد از نمایشگاه خودرو تورینو ایتالیا + گالری تصاویر
چهارشنبه, 30 تیر 1395
گزارش اختصاصی بازدید از نمایشگاه خودرو تورینو به گزارش سبقت آزاد از روز چهارشنبه... ادامه مطلب ...
IMAGE هر آنچه که لازم است درباره پورشه پانامرا ۲۰۱۷ بدانید.
سه شنبه, 15 تیر 1395
پورشه پانامرا ۲۰۱۷ پانامرا تقریبا از 2009 در کنار ماست، در زمان معرفی به عنوان اولین... ادامه مطلب ...
IMAGE کاهش میزان سود دهی جگوار در آستانه افتتاح نمایندگی ایران
پنج شنبه, 27 خرداد 1395
طبق گزارش مالی شش ماهه اول سال برند JLR یا گروه جگوار لندوور شاهد کاهش سود دهی 40... ادامه مطلب ...
IMAGE 10 فولکس واگنی که تنها در چین می بینید
شنبه, 22 خرداد 1395
10 فولکس واگنی که تنها در چین می بینید   در چین برند VW را به عنوان قوی ترین برند چین... ادامه مطلب ...
IMAGE نویگیتور عقاب طلایی فورد در نیویورک به پرواز درآمد
سه شنبه, 31 فروردين 1395
سال گذشته بود که زیرمجموعه لوکس فورد، "لینکلن" اعلام کرد که یک بمب خبری برای... ادامه مطلب ...
IMAGE لیفان 820 پیش به سوی اعتبار
شنبه, 21 فروردين 1395
برای اولین بار سبقت آزاد به بررسی خودرویی پرداخت که هنوز وارد بازار ایران نشده،... ادامه مطلب ...
IMAGE BYD S6 شاسی بلند تازه وارد چینی
دوشنبه, 03 اسفند 1394
BYD S6شاسی بلند تازه وارد چینی گروه شرکت‌های بی‌وای‌دی در سال 2003 با خرید شرکت... ادامه مطلب ...
IMAGE پیدا شدن دومین زیبای سردرگم! لیفان X50
یکشنبه, 02 اسفند 1394
می خواهم شما را به بررسی دومین کراس‌آور یک برند دعوت کنم، اشتباه نکنید! قصد ما... ادامه مطلب ...
IMAGE چانگان ایدو، وارداتی خوش نقش و نگار سایپا ازکجا آمده؟
پنج شنبه, 08 بهمن 1394
بگذارید صادقانه همین ابتدا بگوییم که نوشتن راجع به برندی جدید و ناشناس برای بازار... ادامه مطلب ...
IMAGE نگاهی به برلیانس های تولید داخل کشور
یکشنبه, 26 مهر 1394
برلیانس آتو شرکت خودروسازی چینی است، که در زمینه مونتاژ خودروهای شرکت‌های... ادامه مطلب ...
IMAGE هواگیری بعد از تعویض ترموستات
پنج شنبه, 16 مهر 1394
همیشه وقتی ترموستات تعویض می گردد، مقداری هوا پشت ترموستات باقی می ماند و می بایست... ادامه مطلب ...
IMAGE رابطه سیستم خنک کننده موتور و گیربکس
پنج شنبه, 26 شهریور 1394
    نظر به سوالات متعدد دوستان در خصوص دمای کارکرد موتور و گیربکس خودروی اتوماتیک... ادامه مطلب ...
IMAGE بررسی یک سوال: آیا خودرو چینی ارزان شد؟
سه شنبه, 10 شهریور 1394
پیرامونمان پر است از جملاتی که به ذهنیت عموم مردم جامعه تبدیل گشته اند. مثلاً : ای... ادامه مطلب ...
IMAGE آیا خودرویی با گیربکس cvt بخریم؟
دوشنبه, 26 مرداد 1394
 متن پیش رو مقاله "آیا خودرویی با گیربکس  cvt  بخریم؟"  برگرفته از وب سایت www.autoguide.com... ادامه مطلب ...
IMAGE چینی بخرم یا نه؟
پنج شنبه, 22 مرداد 1394
  سوالی که تقریبا گاهی از شنیدن های مکرر آن خسته و گاهی خوشحال شده ام! شاید نگاهی به... ادامه مطلب ...

جستجو

جدیدترین مطالب

ویژه برنامه نوروز ۹۶ برای اینکه با یک روز کاری سبقت آزاد از نزدیک آشنا شوید، در این ویژه برنامه نوروزی دوربین خود را به استودیویی بردیم که برنامه های تست و بررسی خودرو، دوبله فیلم های آموزشی فرهنگ رانندگی، نگهداری...
داشبورد - ۲۷ اسفند 95 در این قسمت از داشبورد به قیمت سایپا کوییک اشاره میکنیم، فاز جدید همکاری های هیوندایی و کرمان موتور مشخص خواهد شد، از پیش فروش دنا پلاس می گوییم و تیزر زیبا و جذاب فیلم سریع و خشن ۸، سرانجام اتوبوس...
با پنج تا ده میلیون چه خودرویی بخریم؟ شاید با خود بگویید که اصلا مگر 10 میلیون تومان پولی است که بتوان با آن خودرو خرید! اما به هر حال در شرایط خاصی از نظر اقتصادی به سر می‌بریم. خیلی دوست داشتیم که انتخاب‌های این بازه خودروهای منقرض...
داشبورد۲۰ اسفند 95 چهارشنبه سوری رونمایی از خودروی جدید سایپا کوئیک اتوبوس پیشرفته تیم ملی فوتبال ایران قرار داد همکاری کنتیناتال و شرکت کروز تندر ۹۰ پارس خودرو و آپشن جدیدش! گلچینی از قسمت اول فصل ۲۴ برنامه تاپ گیر...
سایپا sp100 همین دوسال پیش بود که در جشنواره طرحی خودرو، سایپا از ماکتی در ابعاد واقعی با اسم SP100 رونمایی کرد. سایپا SP100 خودرویی در کلاس C هست که گفته می شود بر روی پلت فرم x300 تولید خواهد شد. گویا این...