غولی به نام BMW

رای دهی:  / 2
ضعیفعالی 

ب ام و قبل از جنگ جهانی دوم:


کمپانی BMW توسط کارل رپ (Karl Rapp) به عنوان یک کارخانه تولید موتور هواپیما تاسیس شد. شهر میلبرتزهوفن از استان مونیخ انتخاب شد، چون به کارخانه تولیدات ماشینهای هوائی گوستاو اوتو نزدیک بود. دایره آبی و سفید BMW که هنوز به عنوان آرم آن شناخته می شود، به پرچم شطرنجی آبی و سفید باواریا اشاره دارد و همچنین خواستگاه BMW را با نشانه ملخ هواپیمای سفید در حال چرخش روی زمینه آسمان آبی نشان می دهد. در سال 1916 کارخانه برای ساخت موتورهای V12 (12 سیلندر خورجینی) با مجارستان و اتریش قرارداد بست. به علت احتیاج به سرمایه گذاری بیشتر، رپ از پشتیبانی کامیلو کاستیگلیونی و ماکس فریتس استفاده کرد تا کارخانه تحت عنوان کارخانه موتوری بایر (Bayerische Motoren Werke) دوباره تاسیس شود. توسعه کارخانه باعث مشکلاتی گردید و رپ کارخانه را ترک کرد و در سال 1917 توسط صنعتگر اتریشی فرانتس ژوزف پوپ به دست گرفته شد و در سال 1918 به BMW تغییر نام داد. بعد از جنگ جهانی اول، پیمان ورسای در سال 1919 تولید هواپیما را در آلمان ممنوع اعلام کرد و باعث شد اوتو کارخانه اش را تعطیل کند و BMW ساخت ترمزهای قطار را آغاز کرد. در سال 1919 کارخانه BMW اولین قوای محرکه موتور سیکلت را طراحی نمود که در یک مدل به نام ویکتوریا که توسط کارخانه ای در نورنبرگ ساخته می شد، استفاده می شد.

در سال 1932 کارخانه BMW اولین مدل موتور سیکلت خود را به نام R32 ساخت، یک موتور افقی 500cc هواخنک با تکنولوژی جدید. نوآوری اساسی این بود که در انتقال قدرت به چرخهای عقب از یک میله به جای زنجیر استفاده کرده بود. در سال 1927 دیکسی که یک آستون سون بود، تحت لیسانس تولید شد و تولید انبوه را در آیزناخ شروع کرد.BMW سال بعد کارخانه دیکسی را خرید و این باعث تولید اولین خودرو شد: BMW 3.15 . تا سال 1933 BMW خودروهایی تولید می کرد که موجب تولید i6 اسپرت و سدان پیشرفته شد. خودروهای قبل از جنگ جهانی شامل 327 کوپه و 328 رود استر، خودروهای 2 لیتری سریع بودند که  هردو در زمان خودشان پیشرفته بودند، درست مانند 335 سدان لوکس.

 

328 رودسترمدل 1933

 

ب ام و در زمان جنگ جهانی دوم:

موتور سیکلت های BMW بخصوص BMW R12  و BMW R75 به صورت گسترده ای در قسمتهای موتوری ارتش آلمان یعنی وافن.اس.اس و لوفت وافه استفاده می شدند. ب ام و همچنین تامین کننده موتورهای خودرو نیز بود. هواپیماها از موتور BMW801 استفاده می کردند، یکی از قوی ترین موتورهای آن زمان. تا سال 1945 بیشتر از 30000  عدد از این موتور تولید شدند. ب ام و همچنین با تولید موتورBMW003  و سلاحهای بر پایه راکت در مورد موتورهای جت تحقیقاتی انجام داد. ب ام و در این دوره بین 25000 تا 30000 نیروی کار شامل اسیران جنگی و کسانی که در اردوهای متمرکز مثل داچاو بودند را به کار گمارده بود. تا پایان جنگ جهانی کارخانه های ب ام و به طرز سنگینی بمباران شدند. از این کارخانجات آنهایی که در آلمان شرقی بودند مانند آیزناخ و واندلیتز باسدورف تحت سلطه روسها قرار گرفتند و کارخانه مونیخ تا حد زیادی نابود شد.

 

ب ام و بعد از جنگ جهانی دوم:

در سال 1952 ب ام و اولین خودروی سواری خود یعنی را تولید کرد که از نظر تجاری چندان موفق نبود. مدلهایی مثل BMW507 هم خیلی گران بودند و سود کمی برای کارخانه داشتند. تا آخر دهه 50 خودروهای سبکی مثل ایزتا ساخته می شد و در سال 1956 کارخانه مدل پرسود BMW503 Coupe را به بازار معرفی کرد تا در سال 1959 مدیر ب ام و فروش کل کارخانه را به مرسدس بنز پیشنهاد نمود. سهامدار اصلی هربرت کوانت نزدیک بود که چنین معامله ای را قبول کند ولی در آخرین دقائق به علت مخالفت نیروی کار و مشورت با رئیس هیئت مدیره کرت گلدا نظر خود را عوض کرد. در عوض با مشورت بانکدارانش سهام خود را در ب ام و تا 50% افزایش داد و شرکت را از نظر تجهیزات دگرگون کرد.

 

ب ام و 503 کوپه مدل 1956

 

در همان سال، ب ام و مدل 700 را تولید کرد که یک خودرو کوچک با موتور هواخنک 697 سی سی در عقب بود. بدنه آن توسط جیووانی میشلوتی طراحی شد و مدل 2+2 یک ظاهر اسپورت داشت. همچنین یک مدل RS قوی تر برای مسابقه نیز وجود داشت. موفقیتهای رقابتی در مدل 700، شروع به ایمن کردن ب ام و در تولید مدلهای سدان اسپرت نمود. در نمایشگاه موتوری فرانکفورت در سال 1961، ب ام و مدل 1500 را راه اندازی کرد، یک خودرو سدان قوی با ترمز دیسکی جلو و سیستم تعلیق مستقل برای چهار چرخ. این مدل مدرن ادعای ب ام و برای خودروهای اسپورت را محکمتر کرد. کلاس جدید 1500 به مدلهای 1600 و 1800 توسعه یافت. در سال 1966 تولید مدل دو در 1500 آغاز شد و در 1967 یک مدل دیگر. این مدلها سری 02 نامیده می شدند و مدل 2002  معروفترین مدل شد و آغازی شد برای ارتقاء به سری 3 ب ام و. در سال 1968 ب ام و تولید مدلهای جدید سدان بزرگ بود یعنی 2500 و 2800 و همچنین تولید مدلهای باواریای آمریکایی یعنی 2500 CS و 2800 CS را آغاز نمود. تا دهه 70 ب ام و از نظر تجاری موفق بود و در دسامبر 1971 به جای فعلی خود در مونیخ تغییر مکان داد. در سال 1972 تولید سری 5 آغاز گردید تا جایگزین مدل سدانهای کلاس جدید شود، با بدنه طراحی شده توسط برتون. کلاس کوپه در سال 1975 جایگزین سری 3 شد و در سال 1977 سری 7 نیز تولید گردید. بنابراین مدلهای سدان اسپرت شکل گرفت و ب ام و این فرمول را تا دهه 90 ادامه داد. مدلهای دیگری مانند سری 6 کوپه که با مدلهای CS و M1 جایگزین شده بود، بنابر تقاضای بازار وارد این مجموعه گردیدند.

 

سری 1: یک خودرو خانوادگی کوچک که در پاییز سال 2004 در اروپا تولید گردید و هنوز تحت بررسی است که در آمریکا تولید گردد یا خیر. این خودرو تنها خودروی دیفرانسیل عقب در کلاس خودش می باشد. یک مدل کوپه نیز برای سال 2006 اعلان گردید و مدلهای مفهومی هاچ بک و مینی ون نیز نیز تحت بررسی می باشند. طرحهایی برای تبدیل این مدلها به سری 2 گزارش شده است که همگی مردود بوده اند، چرا که مدل 116i همان موتور 1.6 لیتری جهار سیلندر خطی را دارد که در مدلهای 318i و 318d موجود است. سری 1 به طرز مؤثری جایگزین مدل کامپکت سری3 شده است.

 

آخرین نسل ب ام و سری1

 

سری 3: سری 3 اکنون در ششمین نسل خود مدل سدان لوکس ب ام و است. خط تولید پنجمین نسل سری3 از سال 2006 در آمریکا و کانادا نیز در دسترس بوده است. سری3 در حال حاضر در 318i (با موتور 2 لیتری 4 سیلندر خطی تیونینگ شده و 129 اسب بخار قدرت)، 320i (با موتور 2 لیتری چهار سیلندر خطی و 150 اسب بخار قدرت)، 323i (با موتور 2 لیتری 6 سیلندر و 174 اسب بخار قدرت)، 325i (با موتور 3 لیتری 6 سیلندر و 215 اسب بخار قدرت) و 330i (با موتور 3 لیتری 6 سیلندر و 255 اسب بخار قدرت) در دسترس می باشد. مدلهای جدید ب ام و سری 3 شامل سدان (E90) و کوپه (E92) در دست تولید قرار گرفته اند که مدلهای 328i، 328xi،335i  و 335xi را در بر می گیرند. یعنی از این پس مشخصه Ci برای مدلهای کوپه وجود نخواهد داشت. مدل 328i دارای یک موتور 3 لیتری 6 سیلندر با قدرت 230 اسب بخار و گشتاور 200 پوند فوت می باشد در حالیکه مدل 335i جدید، یک موتور 3 لیتری 6 سیلندر Twin Turbo با قدرت 300 اسب بخار و گشتاور 300 پوند فوت دارد. سری 3 کوپه مدل 2009 از پاییز آن سال که مدل جدید کوپه 2010 وارد بازار شد، تنها در نسل چهارم E46  قابل دسترسی می باشند. سری 3 کوپه بر خلاف نسلهای قبلی، در پاییز 2010  شکل بدنه E92 را دارد. همچنین مدل استیشن آن با سیستم انتقال قدرت چهار چرخ در دسترس متقاضیان می باشد، یک مدل ویژه به نام  320si نیز برای مشتریان ب ام و ساخته شده است. مدل M3 با موتور اسپرت که ورژن مسابقه ای و شاخه M سری 3 می باشد، تنها در نسل چهارم با بدنه E46  و موتور 3.2 لیتری با قدرت 343 اسب بخار قابل دسترسی است و در نسل پنجم با اتاق جدید در دسترس مشتریان می باشد. یک مدل جدید نیز در سال 2011  با موتور 8 سیلندر خورجینی و قدرت 400 اسب بخار و در دو نوع بدنه سدان و رودستر تولید گردیده است.

 

ب ام و سری3

 

 

سری 5: یک خودرو لوکس با سایز متوسط. این سری با موتورهای متفاوتی در دسترس می باشند: 525i با همان موتور 328i، 530i با همان موتور 330i و مدل 545i با موتور 4.4 لیتر و 8 سیلندر خورجینی با قدرت 325 اسب بخار. برای سال 2006 مدل545i  به مدل  550iبا موتور 4.8 لیتری و 8 سیلندر خورجینی با قدرت 360 اسب بخار ارتقاء پیدا کرده است. مدل M5 جدید که ورژن اسپرت سری 5 می باشد، با اتاق E60 یک موتور 10 سیلندر خورجینی و قدرت 507 اسب بخار مخصوص فرمول یک ساخته شده است و گیربکس 7 دنده دستی آن سرعت 200 مایل به بالا را تامین می کند.

 

ب ام و سری5

 

سری 6: سری 6 در ابتدا همان سری M1 بود که بعدها به این مدل تغییر نام پیدا کرد. سری 6 در مدل 650i با موتور 4.8 لیتری 8 سیلندر خورجینی در دسترس می باشد که قدرت 360 اسب بخار را تامین می کند. همچنین مدل دیگری که در بازار موجود می باشد مدل 630i می باشد که دارای موتور 3 لیتری 6 سیلندر خطی R6 می باشد. این مدل ب ام و اولین مدلی است که از این نوع موتور استفاده می کند. مدل M6 ورژنی از سری 6  با کاربرد عالی می باشد که توسط شاخه M ب ام و توسعه یافته و با موتور 5 لیتری 10 سیلندر خورجینی موجود در مدل M5 تقویت شده است و قدرت 507 اسب بخار را تامین می کند. در حال حاضر از سری 6 مدلهای 640i و 650i در اروپا، آمریکا و استرالیا در دسترس می باشند.

 

آخرین نسل ب ام و سری 6

 

سری 7: یک خودرو لوکس کامل که با مرسدس بنز کلاس S، آودی A8 و جاگوار XJ رقابت می کند. سری 7 در مدلهای 730i، 730Li، 740i، 740Li، 750i، 750Li و 745d(دیزل) با همان موتور 4.8 لیتری موجود در سری 5 تولید شده است، ولی در مدل 760Li موتور 6 لیتری با 12 سیلندر خورجینی و قدرت 438 اسب بخار تعبیه شده است. مدل 760Li با 12سانتیمتر طول بیشتر از مدل 750i، در مدل ضدگلوله و کیت High Security نیز برای مشتریانی که امنیت و حفاظت مضاعف نیاز دارند، با قیمت بالاتر تولید شده است. ب ام ودر سال 2011 خودرویی از سری 7 به نام EV با سوخت هیبریدی ارائه داد که در آن هم سوخت بنزینی و هم هیدروژن مصرف می گردد.                             

 

سری 7 ب ام و

 

سری X1: از اواسط سال 2010 که مرحله طراحی و تولید اولیه X1 به پایان رسید، تولید انبوه این خودرو نیز آغاز گردید و با موتور 2.8 لیتری به عنوان عضو جدید خانواده ب ام و معرفی گردید و از همان آغاز با استقبال خوبی در آمریکا و اروپا مواجه شد. برای سال 2011 و 2012 تولید این خودرو با موتور 3.0 لیتری و 3.5 لیتری در دستور کار ب ام و قرار دارد. قیمت کمتر نسبت به سریهای X3 و X5 باعث محبوبیت این خودرو شده است.

 

سری X1 ب ام و

 

سری X3: این مدل در اواخر سال 2003 به عنوان مدل 2004 ب ام و معرفی شد که دومین تلاش ب ام و برای ورود به دنیای SUVهای لوکس بود. مدل X3 یک خودروی SUV (چند منظوره) جمع و جور با خاصیتهای هندلینگ (سواری) شبیه به خودروهای سدان اسپرت می باشد ولی با این وجود توانایی های یک خودرو Off Road (بیابانی) را ندارد. برای سال 2004 این خودرو در مدلهای 2.5i با موتور 2.5 لیتری با 6 سیلندر خطی و قدرت 184 اسب بخار و 3.0i با موتور 3 لیتری با 6 سیلندر و قدرت 225 اسب بخار ارائه شد. برای مدل 2006 سپرهای رنگی به مدل 3.0i اضافه گردید، یک خودروی اسپرت با بدنه رنگ شده کاملاً آیرودینامیک. مدل 2.5i افت کرد و مدل دیزل 2.0d با قدرت 150 اسب بخار اضافه گردید. برای سال 2007 ورژن جدیدی از موتور 6 سیلندر ارائه گردید و نام مدل به 3.0Si تغییر کرد. 6 سیلندر خطی با آلیاژ آلومینیم / منیزیم قدرت 260 اسب بخار و گشتاور 225 پوند فوت را تولید می کند. با یک گیربکس دستی صفر تا صد 6.9 ثانیه را فراهم می کند. این مدل مستقیماً با خودروهای آکورا RDX، لندرور فریلندر و LR2، لکسوس RX350 و جیپ گراند چروکی رقابت می کند. برای سال 2011 بدنه X3 تغییراتی اساسی کرده است ولی در موتور تغییرات مهمی صورت نگرفته است.

 

 

 سری X3 ب ام و

 

سری X5: سری X5 اولین خودروی SUV (خودرو چند منظوره) شرکت ب ام و که SAV (خودرو با کاربری اسپرت) نیز نامیده شده است، با خودروهایی مثل پورشه کاین و رنجرور رقابت می کند. مرسدس بنز کلاس M، فولکس واگن توارگ و آیودی Q7 نیز در همان دسته قرار می گیرند، ولی در رده های پایین تر خودروهای چند منظوره. این خودرو برای مصارف امنیتی نیز با کیت Security Plus تولید می گردد و افراد با وضعیت مالی نسبتاً خوب و خواهان امنیت بالا این کیت ب ام و را در کلاس M آن  با قیمتهای بالاتر خریداری می نمایند. هرچند که این خودرو در اروپا به عنوان یک خودروی Off Road (بیابانی) خرید و فروش می شود، ولی با وجود موتور 4.8 لیتری، تواناییهای یک خودرو بیابانی را مانند لندرور ارائه نداده و کمبودهایی در این خصوص دارد.

 

ب ام و سری X5

 

سری X6: تولد این سری در نمایشگاه بین المللی خودرو فرانکفورت در سال 2007 بود که به عنوان یک خودروی مفهومی (Concept) به جهانیان معرفی گردید و در همان مرحله مشتریان بسیاری برای این خودرو به وجود آورد. گفته می شود در طراحی بدنه این خودرو از بدن کرگدن الهام گرفته شده است و حالات آیرودینامیکی ظریف بدنه، علاوه بر حفظ خواص فیزیکی در سرعتهای بالا، زیبایی و شکوه خاصی به این خودرو بخشیده است. این خودرو از سال 2008 در برنامه تولید کارخانه ب ام و قرار گرفت و به رقیبی جدی برای کلاسهای ML و GL مرسدس بنز تبدیل شد. ابتدا این خودرو برای مصارف امنیتی با کیت Security Plus تولید می گردید و به قیمتهای بالایی فروش می رفت ولی با شروع تولید انبوه، جایگاه خود را در بازار آسیا، آمریکا و اروپا پیدا کرد. مخصوصاً شاخه M این خودرو یعنی BMW X6 M که کلاس اسپرت ب ام و می باشد، در کشورهای اروپا و آمریکا مشتریان خاص خود را دارد که با قیمتی بیشتر از مدل معمولی به فروش می رسد. برای سال 2010 حدود 20000 دستگاه از این مدل ساخته شد.

 

ب ام و سری X6

 

سری Z4: تولید این مدل ب ام و از سال 2003 آغاز گردید و در سال 2011 با چهره ای جدید وارد عرصه رقابت در دنیای خودرو گردید. این خودرو یک خودروی دو صندلی می باشد که در دو نوع کوپه و رودستر تولید می گردد. نوع رودستر آن برای سال 2006 در مدلهای 3.0i (با موتور 3 لیتری، 6 سیلندر خطی و قدرت 215 اسب بخار)، 3.0Si (با موتور 3 لیتری، 6 سیلندر خطی و قدرت 255 اسب بخار)، 2.5Si (با موتور 2.5 لیتری، 6 سیلندر خطی و قدرت 218 اسب بخار) و 2.0Si (با موتور 2 لیتری، 4 سیلندر خطی و قدرت 150 اسب بخار) ارائه شده است. در حال حاضر نوع کوپه Z4 تنها در یک مدل 3.0Si با موتور 3 لیتری و 6 سیلندر خطی و قدرت 255 اسب بخار در دسترس می باشد. برای سال 2011 برنامه های جدیدی برای افزایش تولید این خودرو با بدنه جدید ارائه گردیده است.

 

 آخرین نسل از ب ام و سری Z4

 

سری Z8: خودروی ب ام و Z8 یک ابرخودرو رودستر می باشد که توسط خودروسازی آلمانی BMW از سال 2000 تا سال 2003 ساخته شد. این خودرو مدل مفهومی (Concept) سال 1997 به نام Z07 بود که توسط هنریک فیسکر سازنده خودروهای اسپرت «فیسکر» در شرکت امور طراحی ب ام و در جنوب کالیفرنیا طراحی شد. Z07 در اصل به عنوان طرحی برای  احضار و بزرگداشت مدل  ب ام و507 در سالهای 1956 تا 1959 طراحی شده بود. این مدل در نمایشگاه خودرو توکیو در سال 1997 تاثیر عظیمی بر جا گذاشت. همین امر باعث شد که ب ام و تصمیم به ساخت Z8  بگیرد و تنها 5703 عدد از آن را تولید کرد، یعنی تقریباً نصف تعدادی که به آمریکا صادر می شد.

 

سری Z8 مدل 2001

 

مدلهای دیگری از خودرو BMW مانند سریهای Z3، ‌Z1، M1 و M Coupe نیز در سالهای قبل در برنامه تولید ب ام و بوده اند که تولید آنها زیاد به طول نیانجامیده است. مثلاً خودرو M1 در سالهای 1978 و 1979 جهت مصارف اسپرت و مسابقه ای تولید می گردید که بعداً با سری 6 جایگزین گردید. سری Z1 در سال 1988 تولید گردید که استقبال مناسبی از آن نشد و همچنین برای سری Z3 در سال 1996 همان داستان تکرار گردید. البته سری Z3 بعدها در سال 1999 مجدداً به صورت تقویت شده و با همان اتاق در مدلهای M Coupe و M Roadster تولید گردید که گمان می رفت در آستانه شروع قرن 21 با استقبال خوبی مواجه گردد، ولی هرگز چنین رویایی به حقیقت تبدیل نشد.

 

سری Z3 ب ام و مدل 1996 که همان اتاق سری M Cabriolet مدل 1999 می باشد

 

کارخانه معظم BMW در حال حاضر به عنوان یکی از غولهای صنعت خودرو سازی جهان به شمار می رود و هر ساله با ارائه مدلهای جدید و طرحهای متنوع سهم بزرگی از بازار خودرو جهان را از آن خود کرده است. با این وجود همچنان در مسیر رقابت سعی در پیشی گرفتن از رقبای خود می باشد تا بتواند درآمد بیشتری را نصیب خود گرداند. ظاهراً مدیران ارشدکمپانی ب ام و برای سالهای آینده، سرمایه و تکنولوژی خود را در تولید مدلهای مفهومی (Concept) مانند X9، CS، XCoupe، شاخهM، GranCoupe، 328Hommage، MZero، GINA و خودروهای هیبریدی با مدلهای Connected Drive وEfficient Dynamics صرف خواهند نمود. در حال حاضرخودروهای جدیدتری توسط این غول خودروسازی  تولید  می شود که در این مجال فرصتی برای معرفی آنها نبود و در آینده به آنها نیز خواهیم پرداخت.

 

ب ام و سری X9

 

مترجم: مهندس اشکان معصومی

 

منابع: مجلات Car و Motor Sport و وب سایت netcarshow

نوشتن دیدگاه


تصویر امنیتی
تصویر امنیتی جدید

IMAGE با پنج تا ده میلیون چه خودرویی بخریم؟
شنبه, 21 اسفند 1395
شاید با خود بگویید که اصلا مگر 10 میلیون تومان پولی است که بتوان با آن خودرو خرید!... ادامه مطلب ...
IMAGE بررسی نسل سوم نيسان مورانو
پنج شنبه, 05 اسفند 1395
زمانی كه نسل اول «نیسان مورانو» در سال 2003 معرفی گردید، با ظاهر عضلانی خود روی... ادامه مطلب ...
IMAGE شاسی بلند چینی هایما S7 یك سر و گردن بالاتر از رقبا
دوشنبه, 25 بهمن 1395
مقدمه: از اتوبان كرج كه عبور می كنید، در كیلومتر 14 بیلبورد بزرگی در كنار شركت ایران... ادامه مطلب ...
IMAGE دانلود فصل اول مستند The Grand Tour 2016
یکشنبه, 12 دی 1395
شروعی دوباره برای سه تفنگدار! در نیمه‌های اسفند سال 1393 بود که اعلام شد، جرمی... ادامه مطلب ...
IMAGE آستون مارتین Vantage GT8
شنبه, 11 دی 1395
از زمان پیروزی در مسابقات بیست و چهار ساعته Le Mans در سال 1959 تا موفقیتهای بیشمار كلاس... ادامه مطلب ...
IMAGE ب ام و سری7 مدل 2016
سه شنبه, 07 دی 1395
  مقدمه: زمانیکه نسل ششم سدان لوكس سری7 كمپانی «ب.ام.و» برای سال 2016 رونمایی گردید و... ادامه مطلب ...
IMAGE مصاحبه روزنامه اطلاعات با تیم سبقت آزاد
یکشنبه, 05 دی 1395
«سبقت» کار خوبی نیست؛ در میانه کار سبقت از یک اتوبوس، ناگهان اتوبوسی دیگر در... ادامه مطلب ...
IMAGE ارزانترين خودروهای V8 سال 2016
شنبه, 04 دی 1395
با افزايش توليد خودروهاي هيبريدي و الكتريكي و تمايل كمپانيهاي خودروسازي براي... ادامه مطلب ...
IMAGE احیای زندگی تویوتا با جوهر عشق
سه شنبه, 25 آبان 1395
اگر در پی خواندن گزارشی از چگونگی باز سازی خودرو های قدیمی هستید با ما در سبقت آزاد... ادامه مطلب ...
IMAGE 10خودرویی که کارکرده آنها حکم نقره با ارزش طلا را دارد
پنج شنبه, 13 آبان 1395
احتمالاً حدستان راجع به اولین خودروی لیست ما غلط است. بگذارید داستانی که احتمالاً... ادامه مطلب ...
IMAGE نقدی بر میتسوبیشی میراژ 2017
دوشنبه, 10 آبان 1395
امروز قصد داریم به بررسی میتسوبیشی میراژی که با فیس جدیدش هفته گذشته در نمایشگاه... ادامه مطلب ...
IMAGE کیتینگ بولت (Keating Bolt) سریع ترین خودروی جهان
جمعه, 30 مهر 1395
شرکت خودروسازی کیتینگ سوپرکارز واقع در شهر منچستر در شمال غربی انگلستان که در سال... ادامه مطلب ...
IMAGE تعصب مالکین ایرانی بر روی خودرو در فضای مجازی
جمعه, 30 مهر 1395
هر یک از ما در زندگی روزمره خود با افراد متفاوتی سر و کار داریم و گاهی شده... ادامه مطلب ...
IMAGE خودروی سوپراسپرت FM Auto Evantra از ایتالیا
شنبه, 24 مهر 1395
سفر به نزدیکترین ساحل فلورانس در شمال ایتالیا شما را به منطقه Pontedera می‌رساند که... ادامه مطلب ...
IMAGE غولی به نام BMW
چهارشنبه, 14 مهر 1395
ب ام و قبل از جنگ جهانی دوم: کمپانی BMW توسط کارل رپ (Karl Rapp) به عنوان یک کارخانه تولید... ادامه مطلب ...
IMAGE دسته دنده برندهای مشهور دنیا چه شکلی هستند؟
یکشنبه, 11 مهر 1395
تا به حال به شکل دنده خودروی خود دقت کرده اید؟ راحتی و زیبایی آن برای شما تا چه حد... ادامه مطلب ...
IMAGE مقایسه دو موتورسیكلت هوندا CBR1000RR و كاوازاكی Ninja ZX10R
پنج شنبه, 01 مهر 1395
مقدمه: دو موتورسیكلت  هوندا CBR1000RR   و  كاوازاكی Ninja ZX10R   دو موتور اسپرت ژاپنی در... ادامه مطلب ...
IMAGE گران ترين خودروهای كلاسيك جهان
شنبه, 27 شهریور 1395
      خودروهای كلاسیك با گذشت زمان ارزشمندتر می گردند و كلكسیونرهای ثروتمند از... ادامه مطلب ...
IMAGE بررسی آئودی R8 V10 Plus مدل 2016 قویترین و سریعترین مدل آئودی
جمعه, 19 شهریور 1395
     كمپانی معروف «آئودی» در نمایشگاه بین المللی خودروی ژنو 2015 نسل دوم مدل اسپرت R8... ادامه مطلب ...
IMAGE آیا اصول اولیه طراحی خودرو در لیفان ۸۲۰ رعایت شده است؟
پنج شنبه, 18 شهریور 1395
چندی پیش مقاله ای با عنوان "اصول اولیه طراحی خودرو " منتشر کردیم که یکی از کاربران... ادامه مطلب ...
IMAGE نخستین خودرو و اتوبوس وارد شده به ایران
پنج شنبه, 18 شهریور 1395
    شاید برای خیلی از افراد این سئوال باشد كه خودرو از چه زمانی وارد ایران گردید و... ادامه مطلب ...
IMAGE این 8 سیتروئن را تنها در چین می بینید.
سه شنبه, 09 شهریور 1395
این 8 سیتروئن را تنها در چین می بینید.   سیتروئن را شاید بتوان چین پرست ترین برند... ادامه مطلب ...
IMAGE بررسی فنی و تجربه رانندگی با bmw X5 مدل 2015
چهارشنبه, 03 شهریور 1395
مقدمه: كمپانی «ب.ام.و» در سالهای اخیر با ارائه مدلهای متعدد در بازار اروپا توانسته... ادامه مطلب ...
IMAGE جزییات جالبی از پیشرانه کونیگزگ آگرا آر اس
یکشنبه, 31 مرداد 1395
  کونیگزگ قطعا یکی از مهمترین پیش تازان سوپرماشینها است. دلیل زیادی هم برای این... ادامه مطلب ...
IMAGE رهیاب نید یا راهیاب تارگت؟ کدام شما را بهتر راهنمایی می کند؟
سه شنبه, 26 مرداد 1395
اگر از طرفداران رهیاب های خودرویی باشید، حتماً دو نرم‌افزار مطرح را در این زمینه... ادامه مطلب ...
IMAGE این ۱۴ کمپانی غول آسا، صنعت خودروسازی دنیا را در دست دارند
سه شنبه, 05 مرداد 1395
این ۱۴ کمپانی غول آسا، صنعت خودروسازی دنیا را در دست دارند طی چند سال گذشته، صنعت... ادامه مطلب ...
بازدید سبقت آزاد از نمایشگاه خودرو تورینو ایتالیا + گالری تصاویر
چهارشنبه, 30 تیر 1395
گزارش اختصاصی بازدید از نمایشگاه خودرو تورینو به گزارش سبقت آزاد از روز چهارشنبه... ادامه مطلب ...
IMAGE هر آنچه که لازم است درباره پورشه پانامرا ۲۰۱۷ بدانید.
سه شنبه, 15 تیر 1395
پورشه پانامرا ۲۰۱۷ پانامرا تقریبا از 2009 در کنار ماست، در زمان معرفی به عنوان اولین... ادامه مطلب ...
IMAGE کاهش میزان سود دهی جگوار در آستانه افتتاح نمایندگی ایران
پنج شنبه, 27 خرداد 1395
طبق گزارش مالی شش ماهه اول سال برند JLR یا گروه جگوار لندوور شاهد کاهش سود دهی 40... ادامه مطلب ...
IMAGE 10 فولکس واگنی که تنها در چین می بینید
شنبه, 22 خرداد 1395
10 فولکس واگنی که تنها در چین می بینید   در چین برند VW را به عنوان قوی ترین برند چین... ادامه مطلب ...
IMAGE نویگیتور عقاب طلایی فورد در نیویورک به پرواز درآمد
سه شنبه, 31 فروردين 1395
سال گذشته بود که زیرمجموعه لوکس فورد، "لینکلن" اعلام کرد که یک بمب خبری برای... ادامه مطلب ...
IMAGE لیفان 820 پیش به سوی اعتبار
شنبه, 21 فروردين 1395
برای اولین بار سبقت آزاد به بررسی خودرویی پرداخت که هنوز وارد بازار ایران نشده،... ادامه مطلب ...
IMAGE BYD S6 شاسی بلند تازه وارد چینی
دوشنبه, 03 اسفند 1394
BYD S6شاسی بلند تازه وارد چینی گروه شرکت‌های بی‌وای‌دی در سال 2003 با خرید شرکت... ادامه مطلب ...
IMAGE پیدا شدن دومین زیبای سردرگم! لیفان X50
یکشنبه, 02 اسفند 1394
می خواهم شما را به بررسی دومین کراس‌آور یک برند دعوت کنم، اشتباه نکنید! قصد ما... ادامه مطلب ...
IMAGE چانگان ایدو، وارداتی خوش نقش و نگار سایپا ازکجا آمده؟
پنج شنبه, 08 بهمن 1394
بگذارید صادقانه همین ابتدا بگوییم که نوشتن راجع به برندی جدید و ناشناس برای بازار... ادامه مطلب ...
IMAGE نگاهی به برلیانس های تولید داخل کشور
یکشنبه, 26 مهر 1394
برلیانس آتو شرکت خودروسازی چینی است، که در زمینه مونتاژ خودروهای شرکت‌های... ادامه مطلب ...
IMAGE هواگیری بعد از تعویض ترموستات
پنج شنبه, 16 مهر 1394
همیشه وقتی ترموستات تعویض می گردد، مقداری هوا پشت ترموستات باقی می ماند و می بایست... ادامه مطلب ...
IMAGE رابطه سیستم خنک کننده موتور و گیربکس
پنج شنبه, 26 شهریور 1394
    نظر به سوالات متعدد دوستان در خصوص دمای کارکرد موتور و گیربکس خودروی اتوماتیک... ادامه مطلب ...
IMAGE بررسی یک سوال: آیا خودرو چینی ارزان شد؟
سه شنبه, 10 شهریور 1394
پیرامونمان پر است از جملاتی که به ذهنیت عموم مردم جامعه تبدیل گشته اند. مثلاً : ای... ادامه مطلب ...
IMAGE آیا خودرویی با گیربکس cvt بخریم؟
دوشنبه, 26 مرداد 1394
 متن پیش رو مقاله "آیا خودرویی با گیربکس  cvt  بخریم؟"  برگرفته از وب سایت www.autoguide.com... ادامه مطلب ...
IMAGE چینی بخرم یا نه؟
پنج شنبه, 22 مرداد 1394
  سوالی که تقریبا گاهی از شنیدن های مکرر آن خسته و گاهی خوشحال شده ام! شاید نگاهی به... ادامه مطلب ...

جستجو

جدیدترین مطالب

داشبورد - یکم اردیبهشت 1396 داشبورد برنامه ای هفتگی از تیم سبقت آزاد است که هر جمعه صبح شما را به تماشای گلچین رویدادهای خودرویی، فناوری در خودرو، تازه های بازار خودروی ایران و جهان و هرآنچه که به این حوزه ارتباط دارد دعوت می...
جیلی gc6   شرکت خودروسازان بم که سال گذشته به‌صورت رسمی به‌عنوان نماینده رسمی جیلی در ایران معرفی شد و GC6 را نخستین خودروی مونتاژی این برند چینی در ایران انتخاب کرد، گویا در سکوت خبری فعالیت خود را آغاز کرده و مونتاژ...
داشبورد - 25 فروردین 96
25 فروردين 1396
داشبورد - 25 فروردین 96 داشبورد برنامه ای هفتگی از تیم سبقت آزاد است که هر هفته جمعه صبح شما را به تماشای گلچین رویدادهای خودرویی، فناوری در خودرو، تازه های بازار خودروی ایران و جهان و هرآنچه که به این حوزه ارتباط دارد...
داشبورد - 18 فروردین 96
18 فروردين 1396
داشبورد 18 فروردین 96 داشبورد برنامه ای هفتگی از تیم سبقت آزاد است که هر هفته جمعه صبح شما را به تماشای گلچین رویدادهای خودرویی، فناوری در خودرو، تازه های بازار خودروی ایران و جهان و هرآنچه که به این حوزه ارتباط دارد...
بررسی-هامان-ایووک بررسی رنج روور ایووک تیون شده توسط هامان چند روز پیش شنیدیم کمپانی هامان که برای ما ایرانیان یادآور بی ام‌ وهای تیونیگ شده پرقدرت و خشنی است که از حد خود تجاوز می‌کنند و به رقابت با سوپر اسپرت‌ها می‌پردازند،...