فیلم تست و بررسی رنو ساندرو

رای دهی:  / 95
ضعیفعالی 

در این کلیپ برای نخستین بار در ایران شاهد تست و بررسی ویدئویی رنو ساندرو توسط تیم سبقت آزاد خواهید بود. که اشاره ای به تاریخچه این خودرو از شرکت داچیا و خودروی لوگان تا رنو سیمبل و استپ وی شده است. و در ادامه به بررسی نقاط ضعف و قوت ساندرو به همراه تست 0 تا 100 کیلومتر آن خواهیم پرداخت. تا انتهای کلیپ با ما باشید و شاهد پشت صحنه های جالب آن باشید.

 

لینک دانلود با کیفیت خوب

لینک دانلود با کیفیت متوسط

لینک دانلود با کیفیت پایین

در تلگرام به ما بپیوندید

دیدگاه‌ها   

0 #44 محمدی 1395-09-13 21:42
به نقل از رحمان:
به نقل از محمدی:
به نقل از مهرداد:
اصلا ماشین خوبی نیست فقط یکی از همکلاسی ها داره همین رنو ساندرو رو انگار تو پراید نشستی، فقط جک اس 5عالیه

دوست عزیز. شما دارید ماشین 50 میلیونی رو با 90 میلیونی مقایسه میکنی ؟؟ ایا این مقایسه درسته ؟؟؟؟؟؟ اگر درسته . پس من میگم برو تالیسمان سوار شو تا اپشم و کیفیت رو با هم ببینی ... لطفا یکم در حرفی که میزنی دقت کن . شما تا رنج 60 تومن مقایسه کن نه جک اس 5 که 90 تومنه ... تازه همون هم مثل لپ لپه .. کااااااملا در بسته هست . خیلی ها ناراضی هستند و خیلی هم راضی ... اگر بخاید 90 تومن پول بدید . من دو تا پیشنهاد دیگه دارم . یکی پژو 2008 که به زودی میاد .. یکی هم رنو داستر که 130 اسب بخار با کیفیت رنو بهتون میده .... چرا بری پول به ماشین چینی 90 تومن بدی اونم یه چینی مثل جک ... ولی کلا مقایسه ساندرو 50 تومنی با جک 90 تومنی درست نیست . خودتون هم میدونید . فقط نمیدونم چرا اینا رو مینویسید . بعدشم یه چیز دیگه . تا وقتی خوب بودن از جانب شما بر میگرده به ظاهر سازی و اینا ، چرا خودروساز های چینی و داخلی بیان کیفیت رو خوب کنن ؟؟؟ چهار تا زلم زیمبو از ماشین اویزون میکنن و خوشگلش میکنن تا شما بری بخری . چرا بیان کیفیت خوب بزنن که سختشون باشه ... تا وقتی این ظرز فکر شماها باشه ، همین ام وی ام و لیفان و دنا و اینا براتون خوبه ... چرا برن کیفیت رو خوب کنن ... کلا نه با مقایستون با جک اس 5 موافق بودم چون اصلا قیمتاشون خیلی فرق داره و نه با ظاهر بینی و سطحی بنیتون ...


آخه واقعا پژوی از رده خارج 2008 که اونم تولید ویران خودرو باشه پیشنهاد شماست؟؟؟؟ نده از این پیشنهادا برادر. نگه دار برا خودت اون موتور tu5 بیخود ویران خودرو رو.

رنو داستر هم واقعا فقط باید گفت من دیگه حرفی ندارم! چطور ملت دلشون میاد پول بی زبونو به همچین گاری ای بدن؟؟ البته می بینیم که نمیدن! و فقط بعضیا شاید از روی کج سلیقگی همچین خبطی کنن

اقا رحمان .. یه سوال بپرسم ازتون . ممنون میشم جواب بدید ... دو تا خودرو صفری که مد نظر شما هست رو میشه نام ببرید . یکی تا سقف 55 میلیون .یکی تا سقف 85 میلیون . واااااقعا خوش حال میشم نظرتون رو بدونم . اخه در رنج 55 میلیون شما از سواری ساندرو ایراد گرفتید . میخاستم نظرتون رو بدونم ... ببینم چه خودرویی نرم تر از این و فنی با کیفیت بهتر از ساندرو سراغ دارید و همین طور پژو 2008 رو شما با موتور tu5 معرفی کردید . این نشان از بررسی و علم شما هست . اون پژویی که موتور tu5 داره 301 هست نه 2008 .. امیدوارم در اون دو رنج خودروی صفر معرفی کنید . ممنون میشم .
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+1 #43 رحمان 1395-09-10 14:05
به نقل از محمدی:
به نقل از سروش:
با سلام خدمت دوستان عزیز...روی سخنم با اون عزیزی است که اصرار به بهتر بودن ساندرو دارن...برادر تعریف اتومبیل قطعاً چیزی غیر از ساندرو است...چون فقط راه رفتن یا سواری ملاک خوب و بد نیست...طرفدار اتومبیل چینی هم نیستم ولی قطعاً ماشین هایی مثل جک و برلیانس یا بسترن دارای رول راحتتر و سواری بهتری از ساندرو هستند...انتخاب اتومبیل خوب و بد کاملاً سلیقه ایست...قطعاً احساس سواری ال 90 و ساندرو شباهت زیادی به سواری مینی بوس دارد...حالا مینی بوس با کیفیت راحتر است یا ماشین چینی ...موفق باشید

سلام . من با نظر اون دوستمون موافق هستم . منظور شما رو از لذت سواری بردن متوجه نمیشم . اگر منظورتون از نرم راه رفتن و شتاب این ها هست که مشخصه ساندرو یه سر و گردن از این خودروهایی که گفتید بالاتره . اما اگر منظورتون اپشن و یا چیزای دیگه هست که خب من اپشن برتری در خودرهای چینی نسبت به ساندرو نمیبینم. الان کدوم خودروی چینی در این قیمت، دکمه ضد لغزش داره اپشن از این بهتر میخاید ؟؟ اگر منظورتون دوربین دنده عقب . و یا اینطور چیزا هست که اینا رو همه میشه رو ساندرو نصب کرد . شما یه ساندرو بخر . 2.500 خرجش بکن اپشن هاش از چینی ها بیشتر میشه اونم با کیفیت اصلی نه چینی. بنابراین اگر منظورتون اپشن هست که اپشن خاصی نداره چینی ها تمام مواردی که در خودروی چینی هست رو میشه تنها با 2.500 رو ساندرو با کیفیت اروپایی گذاشت . پس لطفا در مورد اپشن بحث نکنید، اگر منظورتون سواری بهتر هست که مشخصه که ساندرو سواری بسیاااار نرم تر و با شتاب تری داره. دوستان عزیزم . بهتره خودمون رو گول نزنیم . این مواردی که رو خودروهای چینی و پژوهای چینی میزارن اینا اصلا اسمش اپشن نیست ، اپشن میشه به دکمه ضد لغزش اشاره کرد ، تمام مواردی که رو خودروی چینی به عنوان اپشن شناخته میشه رو میشه با 2.500 رو ساندرو گذاشت . در عوض خودرویی دارید که 4 ستاره کیفیت داره و 3 ستاره ایمنی از اروپا نه چین ، همچنین سواری نرم و فنی عالی و اون تجهیزاتی رو که مد نظر شما هم هست میشه رو ساندرو نصب کرد . موفق باشید .


گویا تا حالا ماشین خوب سوار نشدید که معنی آرامش و لذت رانندگی رو متوجه نمی شید. خودروسازان یا بهتر بگم لگن سازان داخلی برای افکار روتین شما خودرو تولید می کنن و با وجود ورشکستگی هنوز سر پا هستن
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
0 #42 رحمان 1395-09-10 14:02
به نقل از محمدی:
به نقل از مهرداد:
اصلا ماشین خوبی نیست فقط یکی از همکلاسی ها داره همین رنو ساندرو رو انگار تو پراید نشستی، فقط جک اس 5عالیه

دوست عزیز. شما دارید ماشین 50 میلیونی رو با 90 میلیونی مقایسه میکنی ؟؟ ایا این مقایسه درسته ؟؟؟؟؟؟ اگر درسته . پس من میگم برو تالیسمان سوار شو تا اپشم و کیفیت رو با هم ببینی ... لطفا یکم در حرفی که میزنی دقت کن . شما تا رنج 60 تومن مقایسه کن نه جک اس 5 که 90 تومنه ... تازه همون هم مثل لپ لپه .. کااااااملا در بسته هست . خیلی ها ناراضی هستند و خیلی هم راضی ... اگر بخاید 90 تومن پول بدید . من دو تا پیشنهاد دیگه دارم . یکی پژو 2008 که به زودی میاد .. یکی هم رنو داستر که 130 اسب بخار با کیفیت رنو بهتون میده .... چرا بری پول به ماشین چینی 90 تومن بدی اونم یه چینی مثل جک ... ولی کلا مقایسه ساندرو 50 تومنی با جک 90 تومنی درست نیست . خودتون هم میدونید . فقط نمیدونم چرا اینا رو مینویسید . بعدشم یه چیز دیگه . تا وقتی خوب بودن از جانب شما بر میگرده به ظاهر سازی و اینا ، چرا خودروساز های چینی و داخلی بیان کیفیت رو خوب کنن ؟؟؟ چهار تا زلم زیمبو از ماشین اویزون میکنن و خوشگلش میکنن تا شما بری بخری . چرا بیان کیفیت خوب بزنن که سختشون باشه ... تا وقتی این ظرز فکر شماها باشه ، همین ام وی ام و لیفان و دنا و اینا براتون خوبه ... چرا برن کیفیت رو خوب کنن ... کلا نه با مقایستون با جک اس 5 موافق بودم چون اصلا قیمتاشون خیلی فرق داره و نه با ظاهر بینی و سطحی بنیتون ...


آخه واقعا پژوی از رده خارج 2008 که اونم تولید ویران خودرو باشه پیشنهاد شماست؟؟؟؟ نده از این پیشنهادا برادر. نگه دار برا خودت اون موتور tu5 بیخود ویران خودرو رو.

رنو داستر هم واقعا فقط باید گفت من دیگه حرفی ندارم! چطور ملت دلشون میاد پول بی زبونو به همچین گاری ای بدن؟؟ البته می بینیم که نمیدن! و فقط بعضیا شاید از روی کج سلیقگی همچین خبطی کنن
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
0 #41 محمدی 1395-09-07 00:33
به نقل از مهرداد:
اصلا ماشین خوبی نیست فقط یکی از همکلاسی ها داره همین رنو ساندرو رو انگار تو پراید نشستی، فقط جک اس 5عالیه

دوست عزیز. شما دارید ماشین 50 میلیونی رو با 90 میلیونی مقایسه میکنی ؟؟ ایا این مقایسه درسته ؟؟؟؟؟؟ اگر درسته . پس من میگم برو تالیسمان سوار شو تا اپشم و کیفیت رو با هم ببینی ... لطفا یکم در حرفی که میزنی دقت کن . شما تا رنج 60 تومن مقایسه کن نه جک اس 5 که 90 تومنه ... تازه همون هم مثل لپ لپه .. کااااااملا در بسته هست . خیلی ها ناراضی هستند و خیلی هم راضی ... اگر بخاید 90 تومن پول بدید . من دو تا پیشنهاد دیگه دارم . یکی پژو 2008 که به زودی میاد .. یکی هم رنو داستر که 130 اسب بخار با کیفیت رنو بهتون میده .... چرا بری پول به ماشین چینی 90 تومن بدی اونم یه چینی مثل جک ... ولی کلا مقایسه ساندرو 50 تومنی با جک 90 تومنی درست نیست . خودتون هم میدونید . فقط نمیدونم چرا اینا رو مینویسید . بعدشم یه چیز دیگه . تا وقتی خوب بودن از جانب شما بر میگرده به ظاهر سازی و اینا ، چرا خودروساز های چینی و داخلی بیان کیفیت رو خوب کنن ؟؟؟ چهار تا زلم زیمبو از ماشین اویزون میکنن و خوشگلش میکنن تا شما بری بخری . چرا بیان کیفیت خوب بزنن که سختشون باشه ... تا وقتی این ظرز فکر شماها باشه ، همین ام وی ام و لیفان و دنا و اینا براتون خوبه ... چرا برن کیفیت رو خوب کنن ... کلا نه با مقایستون با جک اس 5 موافق بودم چون اصلا قیمتاشون خیلی فرق داره و نه با ظاهر بینی و سطحی بنیتون ...
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+3 #40 مهرداد 1395-09-03 16:12
اصلا ماشین خوبی نیست فقط یکی از همکلاسی ها داره همین رنو ساندرو رو انگار تو پراید نشستی، فقط جک اس 5عالیه
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
-2 #39 مهرداد 1395-09-03 16:05
با سلام وتشکر از بررسی عالی
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
0 #38 محمدی 1395-09-02 13:00
به نقل از سروش:
با سلام خدمت دوستان عزیز...روی سخنم با اون عزیزی است که اصرار به بهتر بودن ساندرو دارن...برادر تعریف اتومبیل قطعاً چیزی غیر از ساندرو است...چون فقط راه رفتن یا سواری ملاک خوب و بد نیست...طرفدار اتومبیل چینی هم نیستم ولی قطعاً ماشین هایی مثل جک و برلیانس یا بسترن دارای رول راحتتر و سواری بهتری از ساندرو هستند...انتخاب اتومبیل خوب و بد کاملاً سلیقه ایست...قطعاً احساس سواری ال 90 و ساندرو شباهت زیادی به سواری مینی بوس دارد...حالا مینی بوس با کیفیت راحتر است یا ماشین چینی ...موفق باشید

سلام . من با نظر اون دوستمون موافق هستم . منظور شما رو از لذت سواری بردن متوجه نمیشم . اگر منظورتون از نرم راه رفتن و شتاب این ها هست که مشخصه ساندرو یه سر و گردن از این خودروهایی که گفتید بالاتره . اما اگر منظورتون اپشن و یا چیزای دیگه هست که خب من اپشن برتری در خودرهای چینی نسبت به ساندرو نمیبینم. الان کدوم خودروی چینی در این قیمت، دکمه ضد لغزش داره اپشن از این بهتر میخاید ؟؟ اگر منظورتون دوربین دنده عقب . و یا اینطور چیزا هست که اینا رو همه میشه رو ساندرو نصب کرد . شما یه ساندرو بخر . 2.500 خرجش بکن اپشن هاش از چینی ها بیشتر میشه اونم با کیفیت اصلی نه چینی. بنابراین اگر منظورتون اپشن هست که اپشن خاصی نداره چینی ها تمام مواردی که در خودروی چینی هست رو میشه تنها با 2.500 رو ساندرو با کیفیت اروپایی گذاشت . پس لطفا در مورد اپشن بحث نکنید، اگر منظورتون سواری بهتر هست که مشخصه که ساندرو سواری بسیاااار نرم تر و با شتاب تری داره. دوستان عزیزم . بهتره خودمون رو گول نزنیم . این مواردی که رو خودروهای چینی و پژوهای چینی میزارن اینا اصلا اسمش اپشن نیست ، اپشن میشه به دکمه ضد لغزش اشاره کرد ، تمام مواردی که رو خودروی چینی به عنوان اپشن شناخته میشه رو میشه با 2.500 رو ساندرو گذاشت . در عوض خودرویی دارید که 4 ستاره کیفیت داره و 3 ستاره ایمنی از اروپا نه چین ، همچنین سواری نرم و فنی عالی و اون تجهیزاتی رو که مد نظر شما هم هست میشه رو ساندرو نصب کرد . موفق باشید .
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
-2 #37 هادی گنجی 1395-09-01 21:25
هم ازلیفانx 50بهتره هم از H330 ایرانخودرو
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+1 #36 سروش 1395-08-24 10:22
با سلام خدمت دوستان عزیز...روی سخنم با اون عزیزی است که اصرار به بهتر بودن ساندرو دارن...برادر تعریف اتومبیل قطعاً چیزی غیر از ساندرو است...چون فقط راه رفتن یا سواری ملاک خوب و بد نیست...طرفدار اتومبیل چینی هم نیستم ولی قطعاً ماشین هایی مثل جک و برلیانس یا بسترن دارای رول راحتتر و سواری بهتری از ساندرو هستند...انتخاب اتومبیل خوب و بد کاملاً سلیقه ایست...قطعاً احساس سواری ال 90 و ساندرو شباهت زیادی به سواری مینی بوس دارد...حالا مینی بوس با کیفیت راحتر است یا ماشین چینی ...موفق باشید
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+3 #35 ارماااان 1395-08-05 18:47
به نقل از امین:
به نقل از ارماااان:
به نقل از امین:
به نقل از ارماااان:
به نقل از امین:
به نقل از ارماااان:
جناب حسین ح و جناب پدرام ، پاسخ های شما به کامنتی که داده بودم رو خوندم ... من چند نکته اشاره میکنم . لطفا تیتر وار و با ذکر عدد هر کامنت، به همین نکات که در کلیپ شما هم اومده بود پاسخ بدهید ممنون میشم ازتون ...
1- شما گفتید ورق پراید در بعضی از نقاط هم ارتجاعی هست این درست ... ولی ورق گالوانیزه استفاده شده در ساندرو تحت لیسانس مستقیم خود داچیا طراحی شده . اگر جاهای دیگه ساندرو هم ارتجاعی بود شما بیاید بگید ورق ضعیف استفاده شده ، ولی وقتی فقط عقب اتاق ورق ارتجاعی هست این نشان از طراحی دقیق و بهینه برای اون قسمت هست که بهترین گالوانیزه در اون قسمت به کار رفته که دارای حالت ارتجاعی در عین حااااال با ضخامت ورق مناسب باشد . ، ولی اینکه در این ماشین قسمتی نرم و قسمتی منعطف هست این نشان از اهمیت طراحی این ماشین بوده نه نقطه خنده ....
2-در مورد شکل ظاهری مشابه اتاق جک با ساندرو اشاره کردم که وقتی شما مقایسه میکنید باید حتما توی حرفاتون از این تشابه هم بگید ، نگید که اره انحناش یه طوریه و خوشم نمیاد،بلکه در ادامش بگید که اره ، جک J3 هم همین شکلی هست ... و اون هم از روی همین اتاق کپی برداری شده
3- درمودر کیفیت قطعات و اینکه این ماشین همانند ال 90 هست موتورش ، بار هاو به وفور در کلیپ شما بیان شد، وقتی دارید اپشن رو با بقیه ماشین ها مقایسه می کنید، پس باید کیفیت رو هم با بقیه ماشین ها مقایسه کنید ، من دوست دارم بدونم الان خودروهای چینی که 4 یا 5 ساله دارن کار میکنن رو دیدید شما ؟؟؟ ایا دیدید به چه وضعی افتادند ؟؟ حالا برید ال 90 رو نگاه کنید .... هیچ موقع بررسی یه ماشین نو جواب درستی رو به شما نمیده ، حداقل باید ماشینی رو بررسی کرد که 50000 تا کار کرده باشه ، ماشین نو معلومه موتورش هیچ رو نشون نمیده ، هر چی هم باشه هیچی رو نشون نمیده ، چیزی که گواه ماجرا هست حتی در چینی های نو، اینه که وقتی میری جلو نمایندگی و واحد تعمیرات اونا، سراسر ام وی ام 315 و لیفان 50 و لیفان 60 برای مشکلات اساسی گیربکس و موتور و قسمت های دیگه مراجعه کرده اند .. من نمیخوام دوستان بگند تعصبی هست و اینا، فقط یه روز وقت عزیز رو بزارید برید جای نمایندگی ها واحد تعمیرات خودروهای ام وی ام و لیفان، .. همین کار برای بررسی و خرید و کارهای دیگه کافیه ... الان بهترین راه خرید و اطمینان از خرید همین کاره و البته بهترین جای بررسی خودرو هم همون جا هست.
4- وزن ساندرو در قیاس با ابعاد ال 90 کم نیست که دوستان اون رو ربط دادن به ضخامت ورق . اگر مطالعه ای داشته باشید وزن ال 90 با وجود صندوقی که هست،1115 و وزن ساندرو بدون صندوق،1105، پس نمیتونید بگید ورق نازک برای ساندرو کار کرده اند ... در حالی که ورق ها تماما از اروپا وارد میشه
5- شما اصلا در مورد ایمنی خودروهای چینی حرفی نزدید، در صورتی که ایمنی قبل از کیفیت موتور و گیربکس در رتبه اول بررسی باید قرار بگیره ولی در بررسی شما اول اپشن دوم اپشن سوم فنی موتور بوده ... (منظورم قسمت پیاده روی اول کلیپ هست) ... حتی اول باید ایمنی . دوم ایمنی ... سوم کیفیت و چهارم اپشن مهم باشه که متعصفانه در کلیپ شما اینگونه نیست ... ساندرو دارای 3 ستاره ایمنی از اروپا هست در حالی که خودروهای چینی هم رده قیمتی هیچ کدوم همچین استانداردی رو ندارند و گرنه مجوز تولید در اروپا رو دریافت می کردند ... برای اروپا ایمنی مهم ترین چیز هست . من تعجب میکنم از فرمایشات دوست عزیز (حسین ح)، همون نمونه اولیه ساندرو که در سال 2008 تولید شد، دارای سه ستاره ایمنی می باشد که مجوز تولید در اروپا رو دریافت کرد ، همون مدل در ایران در حال تولید هست ، مدل جدیدتر در سال 2013 تولید شد که وارد ایران نشد، برای اونا مهم ترین فاکتور ایمنی هست و خودرویی که ایمنی استاندارد اونا رو دریافت نکرده باشه اصلا اجازه تولید پیدا نمیکنه در اروپا در حالی که همین مدل ساندرو از سال 2008 تولید شده،
6- (نکته اخر) . باز هم تشکر میکنم از زحماتی که کشیدید، دوستان عزیز ،مقام مقایسه و بررسی و قضاوت جایگاه بسیار سختی هست، وقتی به صورت کلیپی تهیه میشه که همگان مشاهده کنند، باید هر حرف ، هر عملی حتی حالت صورت در تمامی مقایسه ها مشابه باشه و عین هم باشید، دقیقا این کار مثل قضاوته ، باید عادلانه باشه ، چون کلیپ های دیگر شما در مورد خودروهای چینی رو مشاهده کردم دارم اینو میگم ، اگر واااقعا میخاید در مقام مقایسه و بررسی باشید باید همه چیز عادلانه و بر اساس اصول باشه، تفاوت فاحشی در بررسی خودروهای چینی و این خودروی اروپایی بود، اگر میتونید عدالت رو بر اساس اصول درست بررسی رعایت کنید می تونید در این کار موفق تر باشید ولی اگر عدالت رعایت نشه ، ادامه این کار فایده ای نداره .. اصول درست یک ماشین .. اول بررسی ایمنی .. دوم بررسی ایمنی .. سوم بررسی صحت ساخت و کیفیت قطعات و ستاره های کیفیت دریافتی .. چهارم بررسی کیفیت ، پنجم بررسی اپشن ماشین هست ... نه اینکه فک کنید بخام تعصبی این حرف رو بزنم خیر ... دلیل داره چون، اپشن رو میشه با هزینه ای اضافه کرد اما ایمنی و کیفیت موتور و گیربکس رو نمیشه عوض کرد برای همین اپشن در نقطه اخر اهمیت بررسی قرار میگیره ... باز هم ممنونم ازتون ....

در خصوص چند نکته ای که این دوستمون گفتند لازم دیدم مسائلی را بیان کنم.
اولا در خصوص ایمنی باید بگم ساندرو در لاتین انکپ یک ستاره ایمنی داره که نشون میده خودروهایی که در اروپا ساخته می شن و برای بازار اروپا با ماشینهایی که جاهای دیگه مثل ایران و برزیل و ... ساخته میشن فرق داره. شما کافی است عبارت ساندرو و لاتین انکپ را در گوگل بزنید تا گزارش را ببینید.
نکته دوم در خصوص از دست رفتن کیفیت داخلی خودرو های چینی. من یه جی 5 اتو داشتم بعد از 48000 کیلومتر قصد فروش (برای خرید اس 5 اتوماتیک) را داشتم. یک عکس از کابین ماشین دارم. هر کس خواست به من پیام بده براش میفرستم. عین روز اولش تمیز و نو به نظر می رسید.
پشت ال 90 اتوماتیک هم زیاد نشستم. داخل شهر خوبه بخاطر ضزیب دنده های کم خوب عمل می کنه ولی تو جاده وقتی می خوای 120 تا باهاش بری تا 4000 تا باید گاز بدی. شتاب ثانویه هم خیلی افتضاح هست. فقط داخل شهر

من واااقعا نمیدونم چی بگم ... نمیدونم شما چطوری میگید ساندرو یک ستاره ایمنی داره ... این چیزی هست که همگان میدونن، نمیدونم چرا دارید فرافکنی میکنید ... لینک سایت استاندارد ایمنی رو میزارم براتون خودتون مشاهده کنید .http://www.euroncap.com/en/results/dacia/sandero/15753
. حتما برید بازدید کنید و میبینید که برای راننده و حتی برای صندلی کودک این استاندارد تعیین کرده به ترتیب 3 ستاره و چهار ستاره ... در صورتی که خودروهای چینی اصلا همچین استانداردی رو ندارن ... چه برسه به تست اون ... در مورد خودرویی که میخاید بفروشید ، مهم داخل کابین نیست ، داخل کابین رو میشه نو کرد حتی . مهم کیفیت قطعاتی چون گیربکس و موتور هست ، مهم این چیزا هست . مهم اول ایمنی . دوم ایمنی .. بعد کیفیت و در اخر اپشن هست ... خودروی چینی بالای 5 سال کار کنه عمرش تموم میشه و به تعمیرات میفته ولی موتور و گیربکس ال 90 که موتورش همون k4m هست، تازه بعد از 5 سال به حداکثر بازدهی خودش میرسه و به راحتی 10 سال ماشینه براتون ولی کدوم چینی در این رنج قیمت این طوری هست ؟؟؟ این همون کیفیته که خدمتتون میگم که تو این تبلیغ ها و کلیپ ها خیییییلی ناچیز به اون اشاره شده در حالی که باید بولد بشه و مهم ترین نکته هست.
ایشون در مورد گیربکس اتوماتیک ال 90 گفتند، شما نتونستید از ظرفیت این گیربکس استفاده کنید تقصیر ما چیست . این گیربکس به اعتقاد همه بهترین گیربکس در رنج قیمتی خودش هست ، شما برای تعویض دنده رو حالت تیپ ترونیک میزاشتید میدید که چی کار میکنه .... ولی دوست داشتم اگر کسی میخاد کامنت بده به تک تک سوالات به صورت تیتر وار جواب بدن ... به هر حال ممنونم ازتون ، و حتما به این لینکی که گذاشتم برید ... متوجه میشید که سه ستاره ایمنی داره مدل 2008 ساندرو


اگر شما لینک میذارید، این هم لینک سند حرف من در خصوص یک ستاره بودن ساندرو در سال 2015
http://www.globalncap.org/the-guardian-renault-sandero-scores-just-one-star-in-latin-ncap-crash-test/

در خصوص کیفیت داخلی جک جی 5 من در پاسخ به اون نکته ای که دوستمون در خصوص مقایسه ادوات داخلی ساندرو و چینی ها گفت، من هم گفتم که افت در چینی ها وجود نداره. مطمئنا خصوصیات فنی خیلی مهم هست.
در خصوص عدم توانایی در استفاده از توان گیربکس هم اینجا من نمیگم که شغل من چی هست یا سابقه رانندگی من با اتومات ها چقدر است چون فایده ای نداره نیازی هم نیست. فقط در همین حد که وقتی شما با سرعت 120 تا دارید میرید و دور موتور 4000 تا هست، ایا تیپترونیک و حالت درایو فرقی می میکند؟ ماشین که در دنده 4 هست.
اتفاقا داخل کابین ساندرو و ال 90 بسیار از مواد کم کیفیتی ساخته شده. علت این که صدا نمی ده یا خراب نمی شه اینه که بین هر دو تیکه که رو هم مونتاژ شده 5 میلیمتر درز وجود داره. یه داشبورد یک تیکه پلاستیکی کجاش باید صدا بیافته؟ اصطلاحا مشق نا نوشته غلط نداره. وقتی ماشین جز یه موتور و گیربکس و چهار تا صندلی هیچی نداره، کمتر هم خراب میشه! بله اینکه موتورش و قطعات الکتورنیکی موتور ال 90 و ساندرو خوب کار می کنند شک و بحثی نیست. ولی چینی ها هم خوب خودشون رو نشون دادن. ما الان جی 5 داریم 200 هزار تا کار کرده بدون مشکل تو همین 3 سال که اومده. لطفا ملت را به اینده ای که نیومده حواله ندید. فکر می کنید فقط شما تحقیق بلد هستید بکنید؟ اتفاقا شما فرا فکنی میکنید. با قاطی کردن چند تا حرف راست و دروغ نمیشه به نتیجه رسید.

ببینید دوست عزیز ... واااقعا گفته های شما خنده دار هست ... اون لینکی که گذاشتید و گفته شده یک ستاره هست . مربوط به تست خودروی ساندرو بدون ایربگ هست . من دوست دارم متن انگلیسی زیر اون رو بخونید . استاندارد ساندروهای داخلی که مدل 2008 هست از نطر ایمنی سه ستاره هست که تو همون لینکی که خدمت دوستان گذاشتم اورده . این سایتی که شما دادید ساندرو بدون ایربگ تست شده و یک ستاره ایمنی کسب کرده، لطفا متن انگلیسی رو کاامل بخونید بعد شروع به فرافکنی کنید ،از همون سایتی که شما دادید برداشتم
این هم متن صفحه پیشنهادی شما به همراه ترجمه
The difference is significant. In the crash test in Brazil, the steering wheel and facia comes right up against the driver, and the lack of an airbag makes this even worse
اخرش گفته عدم وجود ایربگ این اتفاق رو بدتر کرده، درقسمت دیگه ای از این متن گفته ،
Not only does the Brazilian model have no air bags, but expert testers found its body shell did not have the same strength as the European model and cannot cope effectively with a full-frontal crash. What that means in practice is the body structure started to give way at impact. The European model retains its integrity under the same conditions. اولش گفته که توجه کنید که فقط مدل برزیلی ساندرو ایربگ نداره ،
خب معلومه خودرویی که ایربگ نداره توقع چه ایمنی از این خودرو هست ... امیدوارم متوجه اشتباهتون در مورد ایمنی ساندرو شده باشید ...
اما اگر ایمنی مهمه براتون ، که حتما هم بااااید مهم باااااشه ، چرا در مورد ایمنی خودروهای چینی حرفی زده نمیشه ؟؟؟
در مورد قطعات داخلی ساندرو که همه به اتفاق نظر میدونن که کیفیت رو دری و جلو داشبوردی و قطعات تزئینی ساندرو به مراتب از همه ماشین های هم رده خودش بالاتره ، اینو که همه میدونن ، شما میگید خب قطعات کم داره باید هم خوب باشه، خب همین باعث افتخاره ، مثلا بیان پر از چیزای خوشگل کنن و بعد از مدتی خراب بشه این خوبه ؟؟؟ یا یه چیز معقول ولی با عمر بالا باشه ؟؟؟؟ ساندرو تمامی ملزومات برای رانندگی رو داره هر چیزی لازم باشه رو داره ، چیزای اضافی که قرار بوده بزارن رو صرف ایجاد کیفیت در قطعات اصلی ماشین کردند که چینی ها تو خوشگلی این هزینه ها رو انجام میدن چون توانایی تولید محصول با کیفیت با این رنج قیمت رو ندارن ... من امیدوارم اگر میخاید از منبعی اطلاعاتی بدید اول خودتون کااامل بخونید بعد بگید ، البته خوبه که با ذکر منبع حرف زدید و باعث شد من یه چیز دیگه هم یاد بگیرم ، اونم این بود که در انتهای اون متنی که شما لینکشو داده بودید در مورد خودروی چینی جک متنی ارائه شده بود :
It is not just Renault that was shown to be wanting in the test of eight models. The JAC 3, produced by the Chinese state-owned vehicle-maker JAC Motors, also gained one star – despite having two airbags – because of its poor structural integrity.
ساندروی تست شده در این سایت بدون ایربگ بوده و یک ستاره ایمنی دریافت کرده در این متن گفته: JAC 3 تولید شده توسط جک موتور چین، دارای یک ستاره ایمنی با توجه به وجود دو ایربگ شده است ، و این هم بخاطر ساختار ضعیفی هست که این خودرو دارد ...
دوستان پیشنهاد میکنم هر دو لینکی که هم من و هم این دوستمون قرار دادن رو بخونید ... بعد میبینید که ساندرو سه ستاره ایمنی اروپا رو داره ... وااقعا خنده داره ...من از متنی که خودتون گفتید براتون اشتباهتون رو اثبات کردم که باز فردا نگید چنینه و چنان ... موفق باشید...


اتفاقا بد هم نیست یه نگاهی به رفرنس خودتو بندازید. همون وسط نوشته "چیزهایی درخصوص تستهای قبل از 2009"
یک ستاره بودن ساندرو در سال 2012 بخشی از دلیلش نبودن ایربگ بوده ولی بخش زیادی مربوط به تغییر پروتکل تست های ایمنی بوده. جک اس 3 هم مانند ساندرو در یک رده کلاس هستند.
مهم اینه که رنو داره تو یه گوشه ای از این دنیا ماشین بایک ستاره ایمنی بفروش می رسونه که هم رده ماشین های بقول شما چینی نا ایمن است. و یک جای دنیا رنو کوئید میفروشه با صفر ستاره ایمنی!
اصلا هم ککش هم نمیگزه تو ایران با چه سطح ایمنی بفروش برسونه . چون شرکت های فرانسوی فقط به فکر پولشون هستند و فرانسه از وحشی ترین استعمارگران تاریخ بوده!
سیاست طراحی خودرو با حداقل تجهیزات هم ادم را یاد الگوی طراحی تراکتور می اندازه!

به نظر من این چینی ها بودن که ما رو به این روز انداختند ... شما میگید طراحی خودرو با حداقل امکانات توسط فرانسه ... اولا که طراحی فرانسه کجا و طراحی چین کجااا .. ثاااانیا دوربین دنده عقب یا بالا رفتن شیشه در خوردی چینی برلیانس ؟؟ اینا امکاناته ؟؟؟ وااااقعا اینا امکاناااته ؟؟ اینا که همش با 500 تومن قابل نصبه اونم با جنس اصلی اروپایی نه چینی ... من و خیلی از دوستان واااقعا نمیدونیم چرا در این رنج قیمت خودروی چینی میخرن دوستان ... به پاسخ درست و منطقی میخام ... اگر بگید اپشن زیاد داره که این درست نیست چون این مواردی که بیشتر داره رو میشه با 500 تومن تو ساندرو هم گذاشت ... اگر بگید کیفیت داره که خب قطعا و بدون شک کیفیت ساندرو از خودروهای چینی بهتره ... اگر بگید عمر بیشتری داره چینی ها که باز هم باید گفت موتور k4m جواب خودشو پس داده در ال 90 ... اگر بگید ظاهر خودرو که خب خودروی جک 3 شبیه ساندرو هست دقیقا و ساندرو از نظر ظاهر جلوه جذابی داره . من وااقعا برام سواله... دوستان یه دلیل منطقی برای خرید خودروی چینی در این رنج بیارند ...
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+2 #34 ارماااان 1395-08-05 18:41
به نقل از امین:
به نقل از ارماااان:
به نقل از امین:
به نقل از ارماااان:
به نقل از امین:
به نقل از ارماااان:
جناب حسین ح و جناب پدرام ، پاسخ های شما به کامنتی که داده بودم رو خوندم ... من چند نکته اشاره میکنم . لطفا تیتر وار و با ذکر عدد هر کامنت، به همین نکات که در کلیپ شما هم اومده بود پاسخ بدهید ممنون میشم ازتون ...
1- شما گفتید ورق پراید در بعضی از نقاط هم ارتجاعی هست این درست ... ولی ورق گالوانیزه استفاده شده در ساندرو تحت لیسانس مستقیم خود داچیا طراحی شده . اگر جاهای دیگه ساندرو هم ارتجاعی بود شما بیاید بگید ورق ضعیف استفاده شده ، ولی وقتی فقط عقب اتاق ورق ارتجاعی هست این نشان از طراحی دقیق و بهینه برای اون قسمت هست که بهترین گالوانیزه در اون قسمت به کار رفته که دارای حالت ارتجاعی در عین حااااال با ضخامت ورق مناسب باشد . ، ولی اینکه در این ماشین قسمتی نرم و قسمتی منعطف هست این نشان از اهمیت طراحی این ماشین بوده نه نقطه خنده ....
2-در مورد شکل ظاهری مشابه اتاق جک با ساندرو اشاره کردم که وقتی شما مقایسه میکنید باید حتما توی حرفاتون از این تشابه هم بگید ، نگید که اره انحناش یه طوریه و خوشم نمیاد،بلکه در ادامش بگید که اره ، جک J3 هم همین شکلی هست ... و اون هم از روی همین اتاق کپی برداری شده
3- درمودر کیفیت قطعات و اینکه این ماشین همانند ال 90 هست موتورش ، بار هاو به وفور در کلیپ شما بیان شد، وقتی دارید اپشن رو با بقیه ماشین ها مقایسه می کنید، پس باید کیفیت رو هم با بقیه ماشین ها مقایسه کنید ، من دوست دارم بدونم الان خودروهای چینی که 4 یا 5 ساله دارن کار میکنن رو دیدید شما ؟؟؟ ایا دیدید به چه وضعی افتادند ؟؟ حالا برید ال 90 رو نگاه کنید .... هیچ موقع بررسی یه ماشین نو جواب درستی رو به شما نمیده ، حداقل باید ماشینی رو بررسی کرد که 50000 تا کار کرده باشه ، ماشین نو معلومه موتورش هیچ رو نشون نمیده ، هر چی هم باشه هیچی رو نشون نمیده ، چیزی که گواه ماجرا هست حتی در چینی های نو، اینه که وقتی میری جلو نمایندگی و واحد تعمیرات اونا، سراسر ام وی ام 315 و لیفان 50 و لیفان 60 برای مشکلات اساسی گیربکس و موتور و قسمت های دیگه مراجعه کرده اند .. من نمیخوام دوستان بگند تعصبی هست و اینا، فقط یه روز وقت عزیز رو بزارید برید جای نمایندگی ها واحد تعمیرات خودروهای ام وی ام و لیفان، .. همین کار برای بررسی و خرید و کارهای دیگه کافیه ... الان بهترین راه خرید و اطمینان از خرید همین کاره و البته بهترین جای بررسی خودرو هم همون جا هست.
4- وزن ساندرو در قیاس با ابعاد ال 90 کم نیست که دوستان اون رو ربط دادن به ضخامت ورق . اگر مطالعه ای داشته باشید وزن ال 90 با وجود صندوقی که هست،1115 و وزن ساندرو بدون صندوق،1105، پس نمیتونید بگید ورق نازک برای ساندرو کار کرده اند ... در حالی که ورق ها تماما از اروپا وارد میشه
5- شما اصلا در مورد ایمنی خودروهای چینی حرفی نزدید، در صورتی که ایمنی قبل از کیفیت موتور و گیربکس در رتبه اول بررسی باید قرار بگیره ولی در بررسی شما اول اپشن دوم اپشن سوم فنی موتور بوده ... (منظورم قسمت پیاده روی اول کلیپ هست) ... حتی اول باید ایمنی . دوم ایمنی ... سوم کیفیت و چهارم اپشن مهم باشه که متعصفانه در کلیپ شما اینگونه نیست ... ساندرو دارای 3 ستاره ایمنی از اروپا هست در حالی که خودروهای چینی هم رده قیمتی هیچ کدوم همچین استانداردی رو ندارند و گرنه مجوز تولید در اروپا رو دریافت می کردند ... برای اروپا ایمنی مهم ترین چیز هست . من تعجب میکنم از فرمایشات دوست عزیز (حسین ح)، همون نمونه اولیه ساندرو که در سال 2008 تولید شد، دارای سه ستاره ایمنی می باشد که مجوز تولید در اروپا رو دریافت کرد ، همون مدل در ایران در حال تولید هست ، مدل جدیدتر در سال 2013 تولید شد که وارد ایران نشد، برای اونا مهم ترین فاکتور ایمنی هست و خودرویی که ایمنی استاندارد اونا رو دریافت نکرده باشه اصلا اجازه تولید پیدا نمیکنه در اروپا در حالی که همین مدل ساندرو از سال 2008 تولید شده،
6- (نکته اخر) . باز هم تشکر میکنم از زحماتی که کشیدید، دوستان عزیز ،مقام مقایسه و بررسی و قضاوت جایگاه بسیار سختی هست، وقتی به صورت کلیپی تهیه میشه که همگان مشاهده کنند، باید هر حرف ، هر عملی حتی حالت صورت در تمامی مقایسه ها مشابه باشه و عین هم باشید، دقیقا این کار مثل قضاوته ، باید عادلانه باشه ، چون کلیپ های دیگر شما در مورد خودروهای چینی رو مشاهده کردم دارم اینو میگم ، اگر واااقعا میخاید در مقام مقایسه و بررسی باشید باید همه چیز عادلانه و بر اساس اصول باشه، تفاوت فاحشی در بررسی خودروهای چینی و این خودروی اروپایی بود، اگر میتونید عدالت رو بر اساس اصول درست بررسی رعایت کنید می تونید در این کار موفق تر باشید ولی اگر عدالت رعایت نشه ، ادامه این کار فایده ای نداره .. اصول درست یک ماشین .. اول بررسی ایمنی .. دوم بررسی ایمنی .. سوم بررسی صحت ساخت و کیفیت قطعات و ستاره های کیفیت دریافتی .. چهارم بررسی کیفیت ، پنجم بررسی اپشن ماشین هست ... نه اینکه فک کنید بخام تعصبی این حرف رو بزنم خیر ... دلیل داره چون، اپشن رو میشه با هزینه ای اضافه کرد اما ایمنی و کیفیت موتور و گیربکس رو نمیشه عوض کرد برای همین اپشن در نقطه اخر اهمیت بررسی قرار میگیره ... باز هم ممنونم ازتون ....

در خصوص چند نکته ای که این دوستمون گفتند لازم دیدم مسائلی را بیان کنم.
اولا در خصوص ایمنی باید بگم ساندرو در لاتین انکپ یک ستاره ایمنی داره که نشون میده خودروهایی که در اروپا ساخته می شن و برای بازار اروپا با ماشینهایی که جاهای دیگه مثل ایران و برزیل و ... ساخته میشن فرق داره. شما کافی است عبارت ساندرو و لاتین انکپ را در گوگل بزنید تا گزارش را ببینید.
نکته دوم در خصوص از دست رفتن کیفیت داخلی خودرو های چینی. من یه جی 5 اتو داشتم بعد از 48000 کیلومتر قصد فروش (برای خرید اس 5 اتوماتیک) را داشتم. یک عکس از کابین ماشین دارم. هر کس خواست به من پیام بده براش میفرستم. عین روز اولش تمیز و نو به نظر می رسید.
پشت ال 90 اتوماتیک هم زیاد نشستم. داخل شهر خوبه بخاطر ضزیب دنده های کم خوب عمل می کنه ولی تو جاده وقتی می خوای 120 تا باهاش بری تا 4000 تا باید گاز بدی. شتاب ثانویه هم خیلی افتضاح هست. فقط داخل شهر

من واااقعا نمیدونم چی بگم ... نمیدونم شما چطوری میگید ساندرو یک ستاره ایمنی داره ... این چیزی هست که همگان میدونن، نمیدونم چرا دارید فرافکنی میکنید ... لینک سایت استاندارد ایمنی رو میزارم براتون خودتون مشاهده کنید .http://www.euroncap.com/en/results/dacia/sandero/15753
. حتما برید بازدید کنید و میبینید که برای راننده و حتی برای صندلی کودک این استاندارد تعیین کرده به ترتیب 3 ستاره و چهار ستاره ... در صورتی که خودروهای چینی اصلا همچین استانداردی رو ندارن ... چه برسه به تست اون ... در مورد خودرویی که میخاید بفروشید ، مهم داخل کابین نیست ، داخل کابین رو میشه نو کرد حتی . مهم کیفیت قطعاتی چون گیربکس و موتور هست ، مهم این چیزا هست . مهم اول ایمنی . دوم ایمنی .. بعد کیفیت و در اخر اپشن هست ... خودروی چینی بالای 5 سال کار کنه عمرش تموم میشه و به تعمیرات میفته ولی موتور و گیربکس ال 90 که موتورش همون k4m هست، تازه بعد از 5 سال به حداکثر بازدهی خودش میرسه و به راحتی 10 سال ماشینه براتون ولی کدوم چینی در این رنج قیمت این طوری هست ؟؟؟ این همون کیفیته که خدمتتون میگم که تو این تبلیغ ها و کلیپ ها خیییییلی ناچیز به اون اشاره شده در حالی که باید بولد بشه و مهم ترین نکته هست.
ایشون در مورد گیربکس اتوماتیک ال 90 گفتند، شما نتونستید از ظرفیت این گیربکس استفاده کنید تقصیر ما چیست . این گیربکس به اعتقاد همه بهترین گیربکس در رنج قیمتی خودش هست ، شما برای تعویض دنده رو حالت تیپ ترونیک میزاشتید میدید که چی کار میکنه .... ولی دوست داشتم اگر کسی میخاد کامنت بده به تک تک سوالات به صورت تیتر وار جواب بدن ... به هر حال ممنونم ازتون ، و حتما به این لینکی که گذاشتم برید ... متوجه میشید که سه ستاره ایمنی داره مدل 2008 ساندرو


اگر شما لینک میذارید، این هم لینک سند حرف من در خصوص یک ستاره بودن ساندرو در سال 2015
http://www.globalncap.org/the-guardian-renault-sandero-scores-just-one-star-in-latin-ncap-crash-test/

در خصوص کیفیت داخلی جک جی 5 من در پاسخ به اون نکته ای که دوستمون در خصوص مقایسه ادوات داخلی ساندرو و چینی ها گفت، من هم گفتم که افت در چینی ها وجود نداره. مطمئنا خصوصیات فنی خیلی مهم هست.
در خصوص عدم توانایی در استفاده از توان گیربکس هم اینجا من نمیگم که شغل من چی هست یا سابقه رانندگی من با اتومات ها چقدر است چون فایده ای نداره نیازی هم نیست. فقط در همین حد که وقتی شما با سرعت 120 تا دارید میرید و دور موتور 4000 تا هست، ایا تیپترونیک و حالت درایو فرقی می میکند؟ ماشین که در دنده 4 هست.
اتفاقا داخل کابین ساندرو و ال 90 بسیار از مواد کم کیفیتی ساخته شده. علت این که صدا نمی ده یا خراب نمی شه اینه که بین هر دو تیکه که رو هم مونتاژ شده 5 میلیمتر درز وجود داره. یه داشبورد یک تیکه پلاستیکی کجاش باید صدا بیافته؟ اصطلاحا مشق نا نوشته غلط نداره. وقتی ماشین جز یه موتور و گیربکس و چهار تا صندلی هیچی نداره، کمتر هم خراب میشه! بله اینکه موتورش و قطعات الکتورنیکی موتور ال 90 و ساندرو خوب کار می کنند شک و بحثی نیست. ولی چینی ها هم خوب خودشون رو نشون دادن. ما الان جی 5 داریم 200 هزار تا کار کرده بدون مشکل تو همین 3 سال که اومده. لطفا ملت را به اینده ای که نیومده حواله ندید. فکر می کنید فقط شما تحقیق بلد هستید بکنید؟ اتفاقا شما فرا فکنی میکنید. با قاطی کردن چند تا حرف راست و دروغ نمیشه به نتیجه رسید.

ببینید دوست عزیز ... واااقعا گفته های شما خنده دار هست ... اون لینکی که گذاشتید و گفته شده یک ستاره هست . مربوط به تست خودروی ساندرو بدون ایربگ هست . من دوست دارم متن انگلیسی زیر اون رو بخونید . استاندارد ساندروهای داخلی که مدل 2008 هست از نطر ایمنی سه ستاره هست که تو همون لینکی که خدمت دوستان گذاشتم اورده . این سایتی که شما دادید ساندرو بدون ایربگ تست شده و یک ستاره ایمنی کسب کرده، لطفا متن انگلیسی رو کاامل بخونید بعد شروع به فرافکنی کنید ،از همون سایتی که شما دادید برداشتم
این هم متن صفحه پیشنهادی شما به همراه ترجمه
The difference is significant. In the crash test in Brazil, the steering wheel and facia comes right up against the driver, and the lack of an airbag makes this even worse
اخرش گفته عدم وجود ایربگ این اتفاق رو بدتر کرده، درقسمت دیگه ای از این متن گفته ،
Not only does the Brazilian model have no air bags, but expert testers found its body shell did not have the same strength as the European model and cannot cope effectively with a full-frontal crash. What that means in practice is the body structure started to give way at impact. The European model retains its integrity under the same conditions. اولش گفته که توجه کنید که فقط مدل برزیلی ساندرو ایربگ نداره ،
خب معلومه خودرویی که ایربگ نداره توقع چه ایمنی از این خودرو هست ... امیدوارم متوجه اشتباهتون در مورد ایمنی ساندرو شده باشید ...
اما اگر ایمنی مهمه براتون ، که حتما هم بااااید مهم باااااشه ، چرا در مورد ایمنی خودروهای چینی حرفی زده نمیشه ؟؟؟
در مورد قطعات داخلی ساندرو که همه به اتفاق نظر میدونن که کیفیت رو دری و جلو داشبوردی و قطعات تزئینی ساندرو به مراتب از همه ماشین های هم رده خودش بالاتره ، اینو که همه میدونن ، شما میگید خب قطعات کم داره باید هم خوب باشه، خب همین باعث افتخاره ، مثلا بیان پر از چیزای خوشگل کنن و بعد از مدتی خراب بشه این خوبه ؟؟؟ یا یه چیز معقول ولی با عمر بالا باشه ؟؟؟؟ ساندرو تمامی ملزومات برای رانندگی رو داره هر چیزی لازم باشه رو داره ، چیزای اضافی که قرار بوده بزارن رو صرف ایجاد کیفیت در قطعات اصلی ماشین کردند که چینی ها تو خوشگلی این هزینه ها رو انجام میدن چون توانایی تولید محصول با کیفیت با این رنج قیمت رو ندارن ... من امیدوارم اگر میخاید از منبعی اطلاعاتی بدید اول خودتون کااامل بخونید بعد بگید ، البته خوبه که با ذکر منبع حرف زدید و باعث شد من یه چیز دیگه هم یاد بگیرم ، اونم این بود که در انتهای اون متنی که شما لینکشو داده بودید در مورد خودروی چینی جک متنی ارائه شده بود :
It is not just Renault that was shown to be wanting in the test of eight models. The JAC 3, produced by the Chinese state-owned vehicle-maker JAC Motors, also gained one star – despite having two airbags – because of its poor structural integrity.
ساندروی تست شده در این سایت بدون ایربگ بوده و یک ستاره ایمنی دریافت کرده در این متن گفته: JAC 3 تولید شده توسط جک موتور چین، دارای یک ستاره ایمنی با توجه به وجود دو ایربگ شده است ، و این هم بخاطر ساختار ضعیفی هست که این خودرو دارد ...
دوستان پیشنهاد میکنم هر دو لینکی که هم من و هم این دوستمون قرار دادن رو بخونید ... بعد میبینید که ساندرو سه ستاره ایمنی اروپا رو داره ... وااقعا خنده داره ...من از متنی که خودتون گفتید براتون اشتباهتون رو اثبات کردم که باز فردا نگید چنینه و چنان ... موفق باشید...


اتفاقا بد هم نیست یه نگاهی به رفرنس خودتو بندازید. همون وسط نوشته "چیزهایی درخصوص تستهای قبل از 2009"
یک ستاره بودن ساندرو در سال 2012 بخشی از دلیلش نبودن ایربگ بوده ولی بخش زیادی مربوط به تغییر پروتکل تست های ایمنی بوده. جک اس 3 هم مانند ساندرو در یک رده کلاس هستند.
مهم اینه که رنو داره تو یه گوشه ای از این دنیا ماشین بایک ستاره ایمنی بفروش می رسونه که هم رده ماشین های بقول شما چینی نا ایمن است. و یک جای دنیا رنو کوئید میفروشه با صفر ستاره ایمنی!
اصلا هم ککش هم نمیگزه تو ایران با چه سطح ایمنی بفروش برسونه . چون شرکت های فرانسوی فقط به فکر پولشون هستند و فرانسه از وحشی ترین استعمارگران تاریخ بوده!
سیاست طراحی خودرو با حداقل تجهیزات هم ادم را یاد الگوی طراحی تراکتور می اندازه!

الان مگه ساندرویی که تو ایران اومده مدل تولیدش 2008 نیست ؟؟؟ در تست هم 2008 رو با ستاره ایمنی معرفی کرده . من دیگه نمیدونم شما چی دارید میگید . کپر جز این نیست که ساندرویی که در سایت دوستمون تست شده بدون ایربگ بوده و یک ستاره ایمنی گرفته ؟؟؟؟؟؟؟ جز اینه واااااااقعا ؟؟؟؟ بدون ایربگ ساندرو برابر هست با دو ایربگ جک .... دو ایربگ ساندرو سه ستاره ایمنی اروپا رو داره که هیچ کدوم از چینی های هم قیمتش این استاندارد ایمنی رو ندارند در حالی که ایمنی صد باااااااااار از ظاهر و اپشن مهم تره .. بعدشم در مورد اپشن داشتن دوربین دنده عقب و کولر اتومات به عنوان اپشن شناخته نمیشه .. اینایی چیزایی هست که با کوچک ترین هزیتع ای رو ساندرو هم میشه نصب کرد . اما اپشن وااااقعی مثلا سیستم پارک اتومات و یا حرکت در سراشیبی و یا این طور موارد هست که چینی ها هم اینارو ندارند .... کلاااا من هیچ مزیتی در خودروهای چینی هم رنج قیمت نمیبینم ... اگر چزایی اضافه داری تو ساندرو هم میشه همشو نصب کرد و خیلی از دوستان هم با جنس اصلی و با کیفیت نصب کرده اند ... درمورد ایمنی هم که گفتم سه ستاره ایمنی داره ساندروهای تو ایران ... موفق باشید
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
0 #33 امین 1395-08-04 19:03
به نقل از ارماااان:
به نقل از امین:
به نقل از ارماااان:
به نقل از امین:
به نقل از ارماااان:
جناب حسین ح و جناب پدرام ، پاسخ های شما به کامنتی که داده بودم رو خوندم ... من چند نکته اشاره میکنم . لطفا تیتر وار و با ذکر عدد هر کامنت، به همین نکات که در کلیپ شما هم اومده بود پاسخ بدهید ممنون میشم ازتون ...
1- شما گفتید ورق پراید در بعضی از نقاط هم ارتجاعی هست این درست ... ولی ورق گالوانیزه استفاده شده در ساندرو تحت لیسانس مستقیم خود داچیا طراحی شده . اگر جاهای دیگه ساندرو هم ارتجاعی بود شما بیاید بگید ورق ضعیف استفاده شده ، ولی وقتی فقط عقب اتاق ورق ارتجاعی هست این نشان از طراحی دقیق و بهینه برای اون قسمت هست که بهترین گالوانیزه در اون قسمت به کار رفته که دارای حالت ارتجاعی در عین حااااال با ضخامت ورق مناسب باشد . ، ولی اینکه در این ماشین قسمتی نرم و قسمتی منعطف هست این نشان از اهمیت طراحی این ماشین بوده نه نقطه خنده ....
2-در مورد شکل ظاهری مشابه اتاق جک با ساندرو اشاره کردم که وقتی شما مقایسه میکنید باید حتما توی حرفاتون از این تشابه هم بگید ، نگید که اره انحناش یه طوریه و خوشم نمیاد،بلکه در ادامش بگید که اره ، جک J3 هم همین شکلی هست ... و اون هم از روی همین اتاق کپی برداری شده
3- درمودر کیفیت قطعات و اینکه این ماشین همانند ال 90 هست موتورش ، بار هاو به وفور در کلیپ شما بیان شد، وقتی دارید اپشن رو با بقیه ماشین ها مقایسه می کنید، پس باید کیفیت رو هم با بقیه ماشین ها مقایسه کنید ، من دوست دارم بدونم الان خودروهای چینی که 4 یا 5 ساله دارن کار میکنن رو دیدید شما ؟؟؟ ایا دیدید به چه وضعی افتادند ؟؟ حالا برید ال 90 رو نگاه کنید .... هیچ موقع بررسی یه ماشین نو جواب درستی رو به شما نمیده ، حداقل باید ماشینی رو بررسی کرد که 50000 تا کار کرده باشه ، ماشین نو معلومه موتورش هیچ رو نشون نمیده ، هر چی هم باشه هیچی رو نشون نمیده ، چیزی که گواه ماجرا هست حتی در چینی های نو، اینه که وقتی میری جلو نمایندگی و واحد تعمیرات اونا، سراسر ام وی ام 315 و لیفان 50 و لیفان 60 برای مشکلات اساسی گیربکس و موتور و قسمت های دیگه مراجعه کرده اند .. من نمیخوام دوستان بگند تعصبی هست و اینا، فقط یه روز وقت عزیز رو بزارید برید جای نمایندگی ها واحد تعمیرات خودروهای ام وی ام و لیفان، .. همین کار برای بررسی و خرید و کارهای دیگه کافیه ... الان بهترین راه خرید و اطمینان از خرید همین کاره و البته بهترین جای بررسی خودرو هم همون جا هست.
4- وزن ساندرو در قیاس با ابعاد ال 90 کم نیست که دوستان اون رو ربط دادن به ضخامت ورق . اگر مطالعه ای داشته باشید وزن ال 90 با وجود صندوقی که هست،1115 و وزن ساندرو بدون صندوق،1105، پس نمیتونید بگید ورق نازک برای ساندرو کار کرده اند ... در حالی که ورق ها تماما از اروپا وارد میشه
5- شما اصلا در مورد ایمنی خودروهای چینی حرفی نزدید، در صورتی که ایمنی قبل از کیفیت موتور و گیربکس در رتبه اول بررسی باید قرار بگیره ولی در بررسی شما اول اپشن دوم اپشن سوم فنی موتور بوده ... (منظورم قسمت پیاده روی اول کلیپ هست) ... حتی اول باید ایمنی . دوم ایمنی ... سوم کیفیت و چهارم اپشن مهم باشه که متعصفانه در کلیپ شما اینگونه نیست ... ساندرو دارای 3 ستاره ایمنی از اروپا هست در حالی که خودروهای چینی هم رده قیمتی هیچ کدوم همچین استانداردی رو ندارند و گرنه مجوز تولید در اروپا رو دریافت می کردند ... برای اروپا ایمنی مهم ترین چیز هست . من تعجب میکنم از فرمایشات دوست عزیز (حسین ح)، همون نمونه اولیه ساندرو که در سال 2008 تولید شد، دارای سه ستاره ایمنی می باشد که مجوز تولید در اروپا رو دریافت کرد ، همون مدل در ایران در حال تولید هست ، مدل جدیدتر در سال 2013 تولید شد که وارد ایران نشد، برای اونا مهم ترین فاکتور ایمنی هست و خودرویی که ایمنی استاندارد اونا رو دریافت نکرده باشه اصلا اجازه تولید پیدا نمیکنه در اروپا در حالی که همین مدل ساندرو از سال 2008 تولید شده،
6- (نکته اخر) . باز هم تشکر میکنم از زحماتی که کشیدید، دوستان عزیز ،مقام مقایسه و بررسی و قضاوت جایگاه بسیار سختی هست، وقتی به صورت کلیپی تهیه میشه که همگان مشاهده کنند، باید هر حرف ، هر عملی حتی حالت صورت در تمامی مقایسه ها مشابه باشه و عین هم باشید، دقیقا این کار مثل قضاوته ، باید عادلانه باشه ، چون کلیپ های دیگر شما در مورد خودروهای چینی رو مشاهده کردم دارم اینو میگم ، اگر واااقعا میخاید در مقام مقایسه و بررسی باشید باید همه چیز عادلانه و بر اساس اصول باشه، تفاوت فاحشی در بررسی خودروهای چینی و این خودروی اروپایی بود، اگر میتونید عدالت رو بر اساس اصول درست بررسی رعایت کنید می تونید در این کار موفق تر باشید ولی اگر عدالت رعایت نشه ، ادامه این کار فایده ای نداره .. اصول درست یک ماشین .. اول بررسی ایمنی .. دوم بررسی ایمنی .. سوم بررسی صحت ساخت و کیفیت قطعات و ستاره های کیفیت دریافتی .. چهارم بررسی کیفیت ، پنجم بررسی اپشن ماشین هست ... نه اینکه فک کنید بخام تعصبی این حرف رو بزنم خیر ... دلیل داره چون، اپشن رو میشه با هزینه ای اضافه کرد اما ایمنی و کیفیت موتور و گیربکس رو نمیشه عوض کرد برای همین اپشن در نقطه اخر اهمیت بررسی قرار میگیره ... باز هم ممنونم ازتون ....

در خصوص چند نکته ای که این دوستمون گفتند لازم دیدم مسائلی را بیان کنم.
اولا در خصوص ایمنی باید بگم ساندرو در لاتین انکپ یک ستاره ایمنی داره که نشون میده خودروهایی که در اروپا ساخته می شن و برای بازار اروپا با ماشینهایی که جاهای دیگه مثل ایران و برزیل و ... ساخته میشن فرق داره. شما کافی است عبارت ساندرو و لاتین انکپ را در گوگل بزنید تا گزارش را ببینید.
نکته دوم در خصوص از دست رفتن کیفیت داخلی خودرو های چینی. من یه جی 5 اتو داشتم بعد از 48000 کیلومتر قصد فروش (برای خرید اس 5 اتوماتیک) را داشتم. یک عکس از کابین ماشین دارم. هر کس خواست به من پیام بده براش میفرستم. عین روز اولش تمیز و نو به نظر می رسید.
پشت ال 90 اتوماتیک هم زیاد نشستم. داخل شهر خوبه بخاطر ضزیب دنده های کم خوب عمل می کنه ولی تو جاده وقتی می خوای 120 تا باهاش بری تا 4000 تا باید گاز بدی. شتاب ثانویه هم خیلی افتضاح هست. فقط داخل شهر

من واااقعا نمیدونم چی بگم ... نمیدونم شما چطوری میگید ساندرو یک ستاره ایمنی داره ... این چیزی هست که همگان میدونن، نمیدونم چرا دارید فرافکنی میکنید ... لینک سایت استاندارد ایمنی رو میزارم براتون خودتون مشاهده کنید .http://www.euroncap.com/en/results/dacia/sandero/15753
. حتما برید بازدید کنید و میبینید که برای راننده و حتی برای صندلی کودک این استاندارد تعیین کرده به ترتیب 3 ستاره و چهار ستاره ... در صورتی که خودروهای چینی اصلا همچین استانداردی رو ندارن ... چه برسه به تست اون ... در مورد خودرویی که میخاید بفروشید ، مهم داخل کابین نیست ، داخل کابین رو میشه نو کرد حتی . مهم کیفیت قطعاتی چون گیربکس و موتور هست ، مهم این چیزا هست . مهم اول ایمنی . دوم ایمنی .. بعد کیفیت و در اخر اپشن هست ... خودروی چینی بالای 5 سال کار کنه عمرش تموم میشه و به تعمیرات میفته ولی موتور و گیربکس ال 90 که موتورش همون k4m هست، تازه بعد از 5 سال به حداکثر بازدهی خودش میرسه و به راحتی 10 سال ماشینه براتون ولی کدوم چینی در این رنج قیمت این طوری هست ؟؟؟ این همون کیفیته که خدمتتون میگم که تو این تبلیغ ها و کلیپ ها خیییییلی ناچیز به اون اشاره شده در حالی که باید بولد بشه و مهم ترین نکته هست.
ایشون در مورد گیربکس اتوماتیک ال 90 گفتند، شما نتونستید از ظرفیت این گیربکس استفاده کنید تقصیر ما چیست . این گیربکس به اعتقاد همه بهترین گیربکس در رنج قیمتی خودش هست ، شما برای تعویض دنده رو حالت تیپ ترونیک میزاشتید میدید که چی کار میکنه .... ولی دوست داشتم اگر کسی میخاد کامنت بده به تک تک سوالات به صورت تیتر وار جواب بدن ... به هر حال ممنونم ازتون ، و حتما به این لینکی که گذاشتم برید ... متوجه میشید که سه ستاره ایمنی داره مدل 2008 ساندرو


اگر شما لینک میذارید، این هم لینک سند حرف من در خصوص یک ستاره بودن ساندرو در سال 2015
http://www.globalncap.org/the-guardian-renault-sandero-scores-just-one-star-in-latin-ncap-crash-test/

در خصوص کیفیت داخلی جک جی 5 من در پاسخ به اون نکته ای که دوستمون در خصوص مقایسه ادوات داخلی ساندرو و چینی ها گفت، من هم گفتم که افت در چینی ها وجود نداره. مطمئنا خصوصیات فنی خیلی مهم هست.
در خصوص عدم توانایی در استفاده از توان گیربکس هم اینجا من نمیگم که شغل من چی هست یا سابقه رانندگی من با اتومات ها چقدر است چون فایده ای نداره نیازی هم نیست. فقط در همین حد که وقتی شما با سرعت 120 تا دارید میرید و دور موتور 4000 تا هست، ایا تیپترونیک و حالت درایو فرقی می میکند؟ ماشین که در دنده 4 هست.
اتفاقا داخل کابین ساندرو و ال 90 بسیار از مواد کم کیفیتی ساخته شده. علت این که صدا نمی ده یا خراب نمی شه اینه که بین هر دو تیکه که رو هم مونتاژ شده 5 میلیمتر درز وجود داره. یه داشبورد یک تیکه پلاستیکی کجاش باید صدا بیافته؟ اصطلاحا مشق نا نوشته غلط نداره. وقتی ماشین جز یه موتور و گیربکس و چهار تا صندلی هیچی نداره، کمتر هم خراب میشه! بله اینکه موتورش و قطعات الکتورنیکی موتور ال 90 و ساندرو خوب کار می کنند شک و بحثی نیست. ولی چینی ها هم خوب خودشون رو نشون دادن. ما الان جی 5 داریم 200 هزار تا کار کرده بدون مشکل تو همین 3 سال که اومده. لطفا ملت را به اینده ای که نیومده حواله ندید. فکر می کنید فقط شما تحقیق بلد هستید بکنید؟ اتفاقا شما فرا فکنی میکنید. با قاطی کردن چند تا حرف راست و دروغ نمیشه به نتیجه رسید.

ببینید دوست عزیز ... واااقعا گفته های شما خنده دار هست ... اون لینکی که گذاشتید و گفته شده یک ستاره هست . مربوط به تست خودروی ساندرو بدون ایربگ هست . من دوست دارم متن انگلیسی زیر اون رو بخونید . استاندارد ساندروهای داخلی که مدل 2008 هست از نطر ایمنی سه ستاره هست که تو همون لینکی که خدمت دوستان گذاشتم اورده . این سایتی که شما دادید ساندرو بدون ایربگ تست شده و یک ستاره ایمنی کسب کرده، لطفا متن انگلیسی رو کاامل بخونید بعد شروع به فرافکنی کنید ،از همون سایتی که شما دادید برداشتم
این هم متن صفحه پیشنهادی شما به همراه ترجمه
The difference is significant. In the crash test in Brazil, the steering wheel and facia comes right up against the driver, and the lack of an airbag makes this even worse
اخرش گفته عدم وجود ایربگ این اتفاق رو بدتر کرده، درقسمت دیگه ای از این متن گفته ،
Not only does the Brazilian model have no air bags, but expert testers found its body shell did not have the same strength as the European model and cannot cope effectively with a full-frontal crash. What that means in practice is the body structure started to give way at impact. The European model retains its integrity under the same conditions. اولش گفته که توجه کنید که فقط مدل برزیلی ساندرو ایربگ نداره ،
خب معلومه خودرویی که ایربگ نداره توقع چه ایمنی از این خودرو هست ... امیدوارم متوجه اشتباهتون در مورد ایمنی ساندرو شده باشید ...
اما اگر ایمنی مهمه براتون ، که حتما هم بااااید مهم باااااشه ، چرا در مورد ایمنی خودروهای چینی حرفی زده نمیشه ؟؟؟
در مورد قطعات داخلی ساندرو که همه به اتفاق نظر میدونن که کیفیت رو دری و جلو داشبوردی و قطعات تزئینی ساندرو به مراتب از همه ماشین های هم رده خودش بالاتره ، اینو که همه میدونن ، شما میگید خب قطعات کم داره باید هم خوب باشه، خب همین باعث افتخاره ، مثلا بیان پر از چیزای خوشگل کنن و بعد از مدتی خراب بشه این خوبه ؟؟؟ یا یه چیز معقول ولی با عمر بالا باشه ؟؟؟؟ ساندرو تمامی ملزومات برای رانندگی رو داره هر چیزی لازم باشه رو داره ، چیزای اضافی که قرار بوده بزارن رو صرف ایجاد کیفیت در قطعات اصلی ماشین کردند که چینی ها تو خوشگلی این هزینه ها رو انجام میدن چون توانایی تولید محصول با کیفیت با این رنج قیمت رو ندارن ... من امیدوارم اگر میخاید از منبعی اطلاعاتی بدید اول خودتون کااامل بخونید بعد بگید ، البته خوبه که با ذکر منبع حرف زدید و باعث شد من یه چیز دیگه هم یاد بگیرم ، اونم این بود که در انتهای اون متنی که شما لینکشو داده بودید در مورد خودروی چینی جک متنی ارائه شده بود :
It is not just Renault that was shown to be wanting in the test of eight models. The JAC 3, produced by the Chinese state-owned vehicle-maker JAC Motors, also gained one star – despite having two airbags – because of its poor structural integrity.
ساندروی تست شده در این سایت بدون ایربگ بوده و یک ستاره ایمنی دریافت کرده در این متن گفته: JAC 3 تولید شده توسط جک موتور چین، دارای یک ستاره ایمنی با توجه به وجود دو ایربگ شده است ، و این هم بخاطر ساختار ضعیفی هست که این خودرو دارد ...
دوستان پیشنهاد میکنم هر دو لینکی که هم من و هم این دوستمون قرار دادن رو بخونید ... بعد میبینید که ساندرو سه ستاره ایمنی اروپا رو داره ... وااقعا خنده داره ...من از متنی که خودتون گفتید براتون اشتباهتون رو اثبات کردم که باز فردا نگید چنینه و چنان ... موفق باشید...


اتفاقا بد هم نیست یه نگاهی به رفرنس خودتو بندازید. همون وسط نوشته "چیزهایی درخصوص تستهای قبل از 2009"
یک ستاره بودن ساندرو در سال 2012 بخشی از دلیلش نبودن ایربگ بوده ولی بخش زیادی مربوط به تغییر پروتکل تست های ایمنی بوده. جک اس 3 هم مانند ساندرو در یک رده کلاس هستند.
مهم اینه که رنو داره تو یه گوشه ای از این دنیا ماشین بایک ستاره ایمنی بفروش می رسونه که هم رده ماشین های بقول شما چینی نا ایمن است. و یک جای دنیا رنو کوئید میفروشه با صفر ستاره ایمنی!
اصلا هم ککش هم نمیگزه تو ایران با چه سطح ایمنی بفروش برسونه . چون شرکت های فرانسوی فقط به فکر پولشون هستند و فرانسه از وحشی ترین استعمارگران تاریخ بوده!
سیاست طراحی خودرو با حداقل تجهیزات هم ادم را یاد الگوی طراحی تراکتور می اندازه!
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+3 #32 ارشيا 1395-08-04 17:51
ظاهرش نسبت به چينى ها اصلا خوب نيست ولى كيفيتش خيلى بهتره
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
0 #31 ارماااان 1395-08-04 09:39
به نقل از امید رجبی:
به نقل از ارماااان:
جناب حسین ح و جناب پدرام ، پاسخ های شما به کامنتی که داده بودم رو خوندم ... من چند نکته اشاره میکنم . لطفا تیتر وار و با ذکر عدد هر کامنت، به همین نکات که در کلیپ شما هم اومده بود پاسخ بدهید ممنون میشم ازتون ...
1- شما گفتید ورق پراید در بعضی از نقاط هم ارتجاعی هست این درست ... ولی ورق گالوانیزه استفاده شده در ساندرو تحت لیسانس مستقیم خود داچیا طراحی شده . اگر جاهای دیگه ساندرو هم ارتجاعی بود شما بیاید بگید ورق ضعیف استفاده شده ، ولی وقتی فقط عقب اتاق ورق ارتجاعی هست این نشان از طراحی دقیق و بهینه برای اون قسمت هست که بهترین گالوانیزه در اون قسمت به کار رفته که دارای حالت ارتجاعی در عین حااااال با ضخامت ورق مناسب باشد . ، ولی اینکه در این ماشین قسمتی نرم و قسمتی منعطف هست این نشان از اهمیت طراحی این ماشین بوده نه نقطه خنده ....
2-در مورد شکل ظاهری مشابه اتاق جک با ساندرو اشاره کردم که وقتی شما مقایسه میکنید باید حتما توی حرفاتون از این تشابه هم بگید ، نگید که اره انحناش یه طوریه و خوشم نمیاد،بلکه در ادامش بگید که اره ، جک J3 هم همین شکلی هست ... و اون هم از روی همین اتاق کپی برداری شده
3- درمودر کیفیت قطعات و اینکه این ماشین همانند ال 90 هست موتورش ، بار هاو به وفور در کلیپ شما بیان شد، وقتی دارید اپشن رو با بقیه ماشین ها مقایسه می کنید، پس باید کیفیت رو هم با بقیه ماشین ها مقایسه کنید ، من دوست دارم بدونم الان خودروهای چینی که 4 یا 5 ساله دارن کار میکنن رو دیدید شما ؟؟؟ ایا دیدید به چه وضعی افتادند ؟؟ حالا برید ال 90 رو نگاه کنید .... هیچ موقع بررسی یه ماشین نو جواب درستی رو به شما نمیده ، حداقل باید ماشینی رو بررسی کرد که 50000 تا کار کرده باشه ، ماشین نو معلومه موتورش هیچ رو نشون نمیده ، هر چی هم باشه هیچی رو نشون نمیده ، چیزی که گواه ماجرا هست حتی در چینی های نو، اینه که وقتی میری جلو نمایندگی و واحد تعمیرات اونا، سراسر ام وی ام 315 و لیفان 50 و لیفان 60 برای مشکلات اساسی گیربکس و موتور و قسمت های دیگه مراجعه کرده اند .. من نمیخوام دوستان بگند تعصبی هست و اینا، فقط یه روز وقت عزیز رو بزارید برید جای نمایندگی ها واحد تعمیرات خودروهای ام وی ام و لیفان، .. همین کار برای بررسی و خرید و کارهای دیگه کافیه ... الان بهترین راه خرید و اطمینان از خرید همین کاره و البته بهترین جای بررسی خودرو هم همون جا هست.
4- وزن ساندرو در قیاس با ابعاد ال 90 کم نیست که دوستان اون رو ربط دادن به ضخامت ورق . اگر مطالعه ای داشته باشید وزن ال 90 با وجود صندوقی که هست،1115 و وزن ساندرو بدون صندوق،1105، پس نمیتونید بگید ورق نازک برای ساندرو کار کرده اند ... در حالی که ورق ها تماما از اروپا وارد میشه
5- شما اصلا در مورد ایمنی خودروهای چینی حرفی نزدید، در صورتی که ایمنی قبل از کیفیت موتور و گیربکس در رتبه اول بررسی باید قرار بگیره ولی در بررسی شما اول اپشن دوم اپشن سوم فنی موتور بوده ... (منظورم قسمت پیاده روی اول کلیپ هست) ... حتی اول باید ایمنی . دوم ایمنی ... سوم کیفیت و چهارم اپشن مهم باشه که متعصفانه در کلیپ شما اینگونه نیست ... ساندرو دارای 3 ستاره ایمنی از اروپا هست در حالی که خودروهای چینی هم رده قیمتی هیچ کدوم همچین استانداردی رو ندارند و گرنه مجوز تولید در اروپا رو دریافت می کردند ... برای اروپا ایمنی مهم ترین چیز هست . من تعجب میکنم از فرمایشات دوست عزیز (حسین ح)، همون نمونه اولیه ساندرو که در سال 2008 تولید شد، دارای سه ستاره ایمنی می باشد که مجوز تولید در اروپا رو دریافت کرد ، همون مدل در ایران در حال تولید هست ، مدل جدیدتر در سال 2013 تولید شد که وارد ایران نشد، برای اونا مهم ترین فاکتور ایمنی هست و خودرویی که ایمنی استاندارد اونا رو دریافت نکرده باشه اصلا اجازه تولید پیدا نمیکنه در اروپا در حالی که همین مدل ساندرو از سال 2008 تولید شده،
6- (نکته اخر) . باز هم تشکر میکنم از زحماتی که کشیدید، دوستان عزیز ،مقام مقایسه و بررسی و قضاوت جایگاه بسیار سختی هست، وقتی به صورت کلیپی تهیه میشه که همگان مشاهده کنند، باید هر حرف ، هر عملی حتی حالت صورت در تمامی مقایسه ها مشابه باشه و عین هم باشید، دقیقا این کار مثل قضاوته ، باید عادلانه باشه ، چون کلیپ های دیگر شما در مورد خودروهای چینی رو مشاهده کردم دارم اینو میگم ، اگر واااقعا میخاید در مقام مقایسه و بررسی باشید باید همه چیز عادلانه و بر اساس اصول باشه، تفاوت فاحشی در بررسی خودروهای چینی و این خودروی اروپایی بود، اگر میتونید عدالت رو بر اساس اصول درست بررسی رعایت کنید می تونید در این کار موفق تر باشید ولی اگر عدالت رعایت نشه ، ادامه این کار فایده ای نداره .. اصول درست یک ماشین .. اول بررسی ایمنی .. دوم بررسی ایمنی .. سوم بررسی صحت ساخت و کیفیت قطعات و ستاره های کیفیت دریافتی .. چهارم بررسی کیفیت ، پنجم بررسی اپشن ماشین هست ... نه اینکه فک کنید بخام تعصبی این حرف رو بزنم خیر ... دلیل داره چون، اپشن رو میشه با هزینه ای اضافه کرد اما ایمنی و کیفیت موتور و گیربکس رو نمیشه عوض کرد برای همین اپشن در نقطه اخر اهمیت بررسی قرار میگیره ... باز هم ممنونم ازتون ....

به نقل از ارماااان:
جناب حسین ح و جناب پدرام ، پاسخ های شما به کامنتی که داده بودم رو خوندم ... من چند نکته اشاره میکنم . لطفا تیتر وار و با ذکر عدد هر کامنت، به همین نکات که در کلیپ شما هم اومده بود پاسخ بدهید ممنون میشم ازتون ...
1- شما گفتید ورق پراید در بعضی از نقاط هم ارتجاعی هست این درست ... ولی ورق گالوانیزه استفاده شده در ساندرو تحت لیسانس مستقیم خود داچیا طراحی شده . اگر جاهای دیگه ساندرو هم ارتجاعی بود شما بیاید بگید ورق ضعیف استفاده شده ، ولی وقتی فقط عقب اتاق ورق ارتجاعی هست این نشان از طراحی دقیق و بهینه برای اون قسمت هست که بهترین گالوانیزه در اون قسمت به کار رفته که دارای حالت ارتجاعی در عین حااااال با ضخامت ورق مناسب باشد . ، ولی اینکه در این ماشین قسمتی نرم و قسمتی منعطف هست این نشان از اهمیت طراحی این ماشین بوده نه نقطه خنده ....
2-در مورد شکل ظاهری مشابه اتاق جک با ساندرو اشاره کردم که وقتی شما مقایسه میکنید باید حتما توی حرفاتون از این تشابه هم بگید ، نگید که اره انحناش یه طوریه و خوشم نمیاد،بلکه در ادامش بگید که اره ، جک J3 هم همین شکلی هست ... و اون هم از روی همین اتاق کپی برداری شده
3- درمودر کیفیت قطعات و اینکه این ماشین همانند ال 90 هست موتورش ، بار هاو به وفور در کلیپ شما بیان شد، وقتی دارید اپشن رو با بقیه ماشین ها مقایسه می کنید، پس باید کیفیت رو هم با بقیه ماشین ها مقایسه کنید ، من دوست دارم بدونم الان خودروهای چینی که 4 یا 5 ساله دارن کار میکنن رو دیدید شما ؟؟؟ ایا دیدید به چه وضعی افتادند ؟؟ حالا برید ال 90 رو نگاه کنید .... هیچ موقع بررسی یه ماشین نو جواب درستی رو به شما نمیده ، حداقل باید ماشینی رو بررسی کرد که 50000 تا کار کرده باشه ، ماشین نو معلومه موتورش هیچ رو نشون نمیده ، هر چی هم باشه هیچی رو نشون نمیده ، چیزی که گواه ماجرا هست حتی در چینی های نو، اینه که وقتی میری جلو نمایندگی و واحد تعمیرات اونا، سراسر ام وی ام 315 و لیفان 50 و لیفان 60 برای مشکلات اساسی گیربکس و موتور و قسمت های دیگه مراجعه کرده اند .. من نمیخوام دوستان بگند تعصبی هست و اینا، فقط یه روز وقت عزیز رو بزارید برید جای نمایندگی ها واحد تعمیرات خودروهای ام وی ام و لیفان، .. همین کار برای بررسی و خرید و کارهای دیگه کافیه ... الان بهترین راه خرید و اطمینان از خرید همین کاره و البته بهترین جای بررسی خودرو هم همون جا هست.
4- وزن ساندرو در قیاس با ابعاد ال 90 کم نیست که دوستان اون رو ربط دادن به ضخامت ورق . اگر مطالعه ای داشته باشید وزن ال 90 با وجود صندوقی که هست،1115 و وزن ساندرو بدون صندوق،1105، پس نمیتونید بگید ورق نازک برای ساندرو کار کرده اند ... در حالی که ورق ها تماما از اروپا وارد میشه
5- شما اصلا در مورد ایمنی خودروهای چینی حرفی نزدید، در صورتی که ایمنی قبل از کیفیت موتور و گیربکس در رتبه اول بررسی باید قرار بگیره ولی در بررسی شما اول اپشن دوم اپشن سوم فنی موتور بوده ... (منظورم قسمت پیاده روی اول کلیپ هست) ... حتی اول باید ایمنی . دوم ایمنی ... سوم کیفیت و چهارم اپشن مهم باشه که متعصفانه در کلیپ شما اینگونه نیست ... ساندرو دارای 3 ستاره ایمنی از اروپا هست در حالی که خودروهای چینی هم رده قیمتی هیچ کدوم همچین استانداردی رو ندارند و گرنه مجوز تولید در اروپا رو دریافت می کردند ... برای اروپا ایمنی مهم ترین چیز هست . من تعجب میکنم از فرمایشات دوست عزیز (حسین ح)، همون نمونه اولیه ساندرو که در سال 2008 تولید شد، دارای سه ستاره ایمنی می باشد که مجوز تولید در اروپا رو دریافت کرد ، همون مدل در ایران در حال تولید هست ، مدل جدیدتر در سال 2013 تولید شد که وارد ایران نشد، برای اونا مهم ترین فاکتور ایمنی هست و خودرویی که ایمنی استاندارد اونا رو دریافت نکرده باشه اصلا اجازه تولید پیدا نمیکنه در اروپا در حالی که همین مدل ساندرو از سال 2008 تولید شده،
6- (نکته اخر) . باز هم تشکر میکنم از زحماتی که کشیدید، دوستان عزیز ،مقام مقایسه و بررسی و قضاوت جایگاه بسیار سختی هست، وقتی به صورت کلیپی تهیه میشه که همگان مشاهده کنند، باید هر حرف ، هر عملی حتی حالت صورت در تمامی مقایسه ها مشابه باشه و عین هم باشید، دقیقا این کار مثل قضاوته ، باید عادلانه باشه ، چون کلیپ های دیگر شما در مورد خودروهای چینی رو مشاهده کردم دارم اینو میگم ، اگر واااقعا میخاید در مقام مقایسه و بررسی باشید باید همه چیز عادلانه و بر اساس اصول باشه، تفاوت فاحشی در بررسی خودروهای چینی و این خودروی اروپایی بود، اگر میتونید عدالت رو بر اساس اصول درست بررسی رعایت کنید می تونید در این کار موفق تر باشید ولی اگر عدالت رعایت نشه ، ادامه این کار فایده ای نداره .. اصول درست یک ماشین .. اول بررسی ایمنی .. دوم بررسی ایمنی .. سوم بررسی صحت ساخت و کیفیت قطعات و ستاره های کیفیت دریافتی .. چهارم بررسی کیفیت ، پنجم بررسی اپشن ماشین هست ... نه اینکه فک کنید بخام تعصبی این حرف رو بزنم خیر ... دلیل داره چون، اپشن رو میشه با هزینه ای اضافه کرد اما ایمنی و کیفیت موتور و گیربکس رو نمیشه عوض کرد برای همین اپشن در نقطه اخر اهمیت بررسی قرار میگیره ... باز هم ممنونم ازتون ....


دوست عزیز تو این رنج قیمت و حتی ارزون تر برلیانس h230وh220هست که در تست های ایمنی 5ستاره دریافت کرده!در قسمت فنی هم استفاده زنجیر تایم به جای تسمه تایم و استفاده از گیربکس 6سرعته شرکت گترگ المان و استفاده از ecuوtcuشرکت بوش و هم چنین سیستم برقی شرکت بوش نشان از فنی خیلی بالاتری نسبت به ال90 و ساندرو داره و همچنین چندین ویژگی دیگر که قابل مقایسه نیست اصلا!الان هم دوستانی هستند که با این ماشین 124هزارتا رفتن بدون هیچ مشکل پس بهتره شما تعصب رو درباره برند کنار بگذارید و بدون عینک تعصب یه بررسی جامع کنید می فهمید این قیمت برای ماشینی که هیچ امکاناتی نداره و فنی خاصی نداره و در بعضی جاها حتی ضعف هم داره ارزش خریدش صفره.
این نظر شخصی بنده است و هرکس مختاره هرچی که دلش می خواد بخره اما بهتره تعصب روی یه برند نداشته باشیم. فرانسه قطب خودرو سازی نیست!
با تشکر یا علی

دوست عزیز . سلام ... میشه لطفا لینک سایتی که به برلیانس 5 ستاره ایمنی داده رو بزارید ؟؟ چون اصلا استاندارد اروپا همچین خودرویی رو تایید نکرده ... من نمیدونم از کدوم استاندارد ایمنی برلیانس رو تایید و حتی بررسی کردن . لطفا لینک رو بزارید ممنون ... این مشخصاتی که شما گفتید که از بوش المان و یا جاهای دیگه هست، ایا وااقعا تو این ماشین به کار رفته یا فقط شعاری از اون بیان شده ... به وفور قطعات چینی در این خودرو مشاهده میشه . اره ، مثلا پژو پارس رو میگن موتور پژوو فرانسه با کامپیوتر المان و موتور فرانسه ، ایا موتور فرانسوی رو این ماشینه >؟؟؟ ایا کامپیوتر بوس اصلی رو این ماشینه ؟؟؟ خب معلومه که نیست ... اینو همه میدونن ... اینا یه جوری فرار از واقعیته ... همه هم میدونن ...
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+3 #30 ارماااان 1395-08-03 22:36
به نقل از امین:
به نقل از ارماااان:
به نقل از امین:
به نقل از ارماااان:
جناب حسین ح و جناب پدرام ، پاسخ های شما به کامنتی که داده بودم رو خوندم ... من چند نکته اشاره میکنم . لطفا تیتر وار و با ذکر عدد هر کامنت، به همین نکات که در کلیپ شما هم اومده بود پاسخ بدهید ممنون میشم ازتون ...
1- شما گفتید ورق پراید در بعضی از نقاط هم ارتجاعی هست این درست ... ولی ورق گالوانیزه استفاده شده در ساندرو تحت لیسانس مستقیم خود داچیا طراحی شده . اگر جاهای دیگه ساندرو هم ارتجاعی بود شما بیاید بگید ورق ضعیف استفاده شده ، ولی وقتی فقط عقب اتاق ورق ارتجاعی هست این نشان از طراحی دقیق و بهینه برای اون قسمت هست که بهترین گالوانیزه در اون قسمت به کار رفته که دارای حالت ارتجاعی در عین حااااال با ضخامت ورق مناسب باشد . ، ولی اینکه در این ماشین قسمتی نرم و قسمتی منعطف هست این نشان از اهمیت طراحی این ماشین بوده نه نقطه خنده ....
2-در مورد شکل ظاهری مشابه اتاق جک با ساندرو اشاره کردم که وقتی شما مقایسه میکنید باید حتما توی حرفاتون از این تشابه هم بگید ، نگید که اره انحناش یه طوریه و خوشم نمیاد،بلکه در ادامش بگید که اره ، جک J3 هم همین شکلی هست ... و اون هم از روی همین اتاق کپی برداری شده
3- درمودر کیفیت قطعات و اینکه این ماشین همانند ال 90 هست موتورش ، بار هاو به وفور در کلیپ شما بیان شد، وقتی دارید اپشن رو با بقیه ماشین ها مقایسه می کنید، پس باید کیفیت رو هم با بقیه ماشین ها مقایسه کنید ، من دوست دارم بدونم الان خودروهای چینی که 4 یا 5 ساله دارن کار میکنن رو دیدید شما ؟؟؟ ایا دیدید به چه وضعی افتادند ؟؟ حالا برید ال 90 رو نگاه کنید .... هیچ موقع بررسی یه ماشین نو جواب درستی رو به شما نمیده ، حداقل باید ماشینی رو بررسی کرد که 50000 تا کار کرده باشه ، ماشین نو معلومه موتورش هیچ رو نشون نمیده ، هر چی هم باشه هیچی رو نشون نمیده ، چیزی که گواه ماجرا هست حتی در چینی های نو، اینه که وقتی میری جلو نمایندگی و واحد تعمیرات اونا، سراسر ام وی ام 315 و لیفان 50 و لیفان 60 برای مشکلات اساسی گیربکس و موتور و قسمت های دیگه مراجعه کرده اند .. من نمیخوام دوستان بگند تعصبی هست و اینا، فقط یه روز وقت عزیز رو بزارید برید جای نمایندگی ها واحد تعمیرات خودروهای ام وی ام و لیفان، .. همین کار برای بررسی و خرید و کارهای دیگه کافیه ... الان بهترین راه خرید و اطمینان از خرید همین کاره و البته بهترین جای بررسی خودرو هم همون جا هست.
4- وزن ساندرو در قیاس با ابعاد ال 90 کم نیست که دوستان اون رو ربط دادن به ضخامت ورق . اگر مطالعه ای داشته باشید وزن ال 90 با وجود صندوقی که هست،1115 و وزن ساندرو بدون صندوق،1105، پس نمیتونید بگید ورق نازک برای ساندرو کار کرده اند ... در حالی که ورق ها تماما از اروپا وارد میشه
5- شما اصلا در مورد ایمنی خودروهای چینی حرفی نزدید، در صورتی که ایمنی قبل از کیفیت موتور و گیربکس در رتبه اول بررسی باید قرار بگیره ولی در بررسی شما اول اپشن دوم اپشن سوم فنی موتور بوده ... (منظورم قسمت پیاده روی اول کلیپ هست) ... حتی اول باید ایمنی . دوم ایمنی ... سوم کیفیت و چهارم اپشن مهم باشه که متعصفانه در کلیپ شما اینگونه نیست ... ساندرو دارای 3 ستاره ایمنی از اروپا هست در حالی که خودروهای چینی هم رده قیمتی هیچ کدوم همچین استانداردی رو ندارند و گرنه مجوز تولید در اروپا رو دریافت می کردند ... برای اروپا ایمنی مهم ترین چیز هست . من تعجب میکنم از فرمایشات دوست عزیز (حسین ح)، همون نمونه اولیه ساندرو که در سال 2008 تولید شد، دارای سه ستاره ایمنی می باشد که مجوز تولید در اروپا رو دریافت کرد ، همون مدل در ایران در حال تولید هست ، مدل جدیدتر در سال 2013 تولید شد که وارد ایران نشد، برای اونا مهم ترین فاکتور ایمنی هست و خودرویی که ایمنی استاندارد اونا رو دریافت نکرده باشه اصلا اجازه تولید پیدا نمیکنه در اروپا در حالی که همین مدل ساندرو از سال 2008 تولید شده،
6- (نکته اخر) . باز هم تشکر میکنم از زحماتی که کشیدید، دوستان عزیز ،مقام مقایسه و بررسی و قضاوت جایگاه بسیار سختی هست، وقتی به صورت کلیپی تهیه میشه که همگان مشاهده کنند، باید هر حرف ، هر عملی حتی حالت صورت در تمامی مقایسه ها مشابه باشه و عین هم باشید، دقیقا این کار مثل قضاوته ، باید عادلانه باشه ، چون کلیپ های دیگر شما در مورد خودروهای چینی رو مشاهده کردم دارم اینو میگم ، اگر واااقعا میخاید در مقام مقایسه و بررسی باشید باید همه چیز عادلانه و بر اساس اصول باشه، تفاوت فاحشی در بررسی خودروهای چینی و این خودروی اروپایی بود، اگر میتونید عدالت رو بر اساس اصول درست بررسی رعایت کنید می تونید در این کار موفق تر باشید ولی اگر عدالت رعایت نشه ، ادامه این کار فایده ای نداره .. اصول درست یک ماشین .. اول بررسی ایمنی .. دوم بررسی ایمنی .. سوم بررسی صحت ساخت و کیفیت قطعات و ستاره های کیفیت دریافتی .. چهارم بررسی کیفیت ، پنجم بررسی اپشن ماشین هست ... نه اینکه فک کنید بخام تعصبی این حرف رو بزنم خیر ... دلیل داره چون، اپشن رو میشه با هزینه ای اضافه کرد اما ایمنی و کیفیت موتور و گیربکس رو نمیشه عوض کرد برای همین اپشن در نقطه اخر اهمیت بررسی قرار میگیره ... باز هم ممنونم ازتون ....

در خصوص چند نکته ای که این دوستمون گفتند لازم دیدم مسائلی را بیان کنم.
اولا در خصوص ایمنی باید بگم ساندرو در لاتین انکپ یک ستاره ایمنی داره که نشون میده خودروهایی که در اروپا ساخته می شن و برای بازار اروپا با ماشینهایی که جاهای دیگه مثل ایران و برزیل و ... ساخته میشن فرق داره. شما کافی است عبارت ساندرو و لاتین انکپ را در گوگل بزنید تا گزارش را ببینید.
نکته دوم در خصوص از دست رفتن کیفیت داخلی خودرو های چینی. من یه جی 5 اتو داشتم بعد از 48000 کیلومتر قصد فروش (برای خرید اس 5 اتوماتیک) را داشتم. یک عکس از کابین ماشین دارم. هر کس خواست به من پیام بده براش میفرستم. عین روز اولش تمیز و نو به نظر می رسید.
پشت ال 90 اتوماتیک هم زیاد نشستم. داخل شهر خوبه بخاطر ضزیب دنده های کم خوب عمل می کنه ولی تو جاده وقتی می خوای 120 تا باهاش بری تا 4000 تا باید گاز بدی. شتاب ثانویه هم خیلی افتضاح هست. فقط داخل شهر

من واااقعا نمیدونم چی بگم ... نمیدونم شما چطوری میگید ساندرو یک ستاره ایمنی داره ... این چیزی هست که همگان میدونن، نمیدونم چرا دارید فرافکنی میکنید ... لینک سایت استاندارد ایمنی رو میزارم براتون خودتون مشاهده کنید .http://www.euroncap.com/en/results/dacia/sandero/15753
. حتما برید بازدید کنید و میبینید که برای راننده و حتی برای صندلی کودک این استاندارد تعیین کرده به ترتیب 3 ستاره و چهار ستاره ... در صورتی که خودروهای چینی اصلا همچین استانداردی رو ندارن ... چه برسه به تست اون ... در مورد خودرویی که میخاید بفروشید ، مهم داخل کابین نیست ، داخل کابین رو میشه نو کرد حتی . مهم کیفیت قطعاتی چون گیربکس و موتور هست ، مهم این چیزا هست . مهم اول ایمنی . دوم ایمنی .. بعد کیفیت و در اخر اپشن هست ... خودروی چینی بالای 5 سال کار کنه عمرش تموم میشه و به تعمیرات میفته ولی موتور و گیربکس ال 90 که موتورش همون k4m هست، تازه بعد از 5 سال به حداکثر بازدهی خودش میرسه و به راحتی 10 سال ماشینه براتون ولی کدوم چینی در این رنج قیمت این طوری هست ؟؟؟ این همون کیفیته که خدمتتون میگم که تو این تبلیغ ها و کلیپ ها خیییییلی ناچیز به اون اشاره شده در حالی که باید بولد بشه و مهم ترین نکته هست.
ایشون در مورد گیربکس اتوماتیک ال 90 گفتند، شما نتونستید از ظرفیت این گیربکس استفاده کنید تقصیر ما چیست . این گیربکس به اعتقاد همه بهترین گیربکس در رنج قیمتی خودش هست ، شما برای تعویض دنده رو حالت تیپ ترونیک میزاشتید میدید که چی کار میکنه .... ولی دوست داشتم اگر کسی میخاد کامنت بده به تک تک سوالات به صورت تیتر وار جواب بدن ... به هر حال ممنونم ازتون ، و حتما به این لینکی که گذاشتم برید ... متوجه میشید که سه ستاره ایمنی داره مدل 2008 ساندرو


اگر شما لینک میذارید، این هم لینک سند حرف من در خصوص یک ستاره بودن ساندرو در سال 2015
http://www.globalncap.org/the-guardian-renault-sandero-scores-just-one-star-in-latin-ncap-crash-test/

در خصوص کیفیت داخلی جک جی 5 من در پاسخ به اون نکته ای که دوستمون در خصوص مقایسه ادوات داخلی ساندرو و چینی ها گفت، من هم گفتم که افت در چینی ها وجود نداره. مطمئنا خصوصیات فنی خیلی مهم هست.
در خصوص عدم توانایی در استفاده از توان گیربکس هم اینجا من نمیگم که شغل من چی هست یا سابقه رانندگی من با اتومات ها چقدر است چون فایده ای نداره نیازی هم نیست. فقط در همین حد که وقتی شما با سرعت 120 تا دارید میرید و دور موتور 4000 تا هست، ایا تیپترونیک و حالت درایو فرقی می میکند؟ ماشین که در دنده 4 هست.
اتفاقا داخل کابین ساندرو و ال 90 بسیار از مواد کم کیفیتی ساخته شده. علت این که صدا نمی ده یا خراب نمی شه اینه که بین هر دو تیکه که رو هم مونتاژ شده 5 میلیمتر درز وجود داره. یه داشبورد یک تیکه پلاستیکی کجاش باید صدا بیافته؟ اصطلاحا مشق نا نوشته غلط نداره. وقتی ماشین جز یه موتور و گیربکس و چهار تا صندلی هیچی نداره، کمتر هم خراب میشه! بله اینکه موتورش و قطعات الکتورنیکی موتور ال 90 و ساندرو خوب کار می کنند شک و بحثی نیست. ولی چینی ها هم خوب خودشون رو نشون دادن. ما الان جی 5 داریم 200 هزار تا کار کرده بدون مشکل تو همین 3 سال که اومده. لطفا ملت را به اینده ای که نیومده حواله ندید. فکر می کنید فقط شما تحقیق بلد هستید بکنید؟ اتفاقا شما فرا فکنی میکنید. با قاطی کردن چند تا حرف راست و دروغ نمیشه به نتیجه رسید.

ببینید دوست عزیز ... واااقعا گفته های شما خنده دار هست ... اون لینکی که گذاشتید و گفته شده یک ستاره هست . مربوط به تست خودروی ساندرو بدون ایربگ هست . من دوست دارم متن انگلیسی زیر اون رو بخونید . استاندارد ساندروهای داخلی که مدل 2008 هست از نطر ایمنی سه ستاره هست که تو همون لینکی که خدمت دوستان گذاشتم اورده . این سایتی که شما دادید ساندرو بدون ایربگ تست شده و یک ستاره ایمنی کسب کرده، لطفا متن انگلیسی رو کاامل بخونید بعد شروع به فرافکنی کنید ،از همون سایتی که شما دادید برداشتم
این هم متن صفحه پیشنهادی شما به همراه ترجمه
The difference is significant. In the crash test in Brazil, the steering wheel and facia comes right up against the driver, and the lack of an airbag makes this even worse
اخرش گفته عدم وجود ایربگ این اتفاق رو بدتر کرده، درقسمت دیگه ای از این متن گفته ،
Not only does the Brazilian model have no air bags, but expert testers found its body shell did not have the same strength as the European model and cannot cope effectively with a full-frontal crash. What that means in practice is the body structure started to give way at impact. The European model retains its integrity under the same conditions. اولش گفته که توجه کنید که فقط مدل برزیلی ساندرو ایربگ نداره ،
خب معلومه خودرویی که ایربگ نداره توقع چه ایمنی از این خودرو هست ... امیدوارم متوجه اشتباهتون در مورد ایمنی ساندرو شده باشید ...
اما اگر ایمنی مهمه براتون ، که حتما هم بااااید مهم باااااشه ، چرا در مورد ایمنی خودروهای چینی حرفی زده نمیشه ؟؟؟
در مورد قطعات داخلی ساندرو که همه به اتفاق نظر میدونن که کیفیت رو دری و جلو داشبوردی و قطعات تزئینی ساندرو به مراتب از همه ماشین های هم رده خودش بالاتره ، اینو که همه میدونن ، شما میگید خب قطعات کم داره باید هم خوب باشه، خب همین باعث افتخاره ، مثلا بیان پر از چیزای خوشگل کنن و بعد از مدتی خراب بشه این خوبه ؟؟؟ یا یه چیز معقول ولی با عمر بالا باشه ؟؟؟؟ ساندرو تمامی ملزومات برای رانندگی رو داره هر چیزی لازم باشه رو داره ، چیزای اضافی که قرار بوده بزارن رو صرف ایجاد کیفیت در قطعات اصلی ماشین کردند که چینی ها تو خوشگلی این هزینه ها رو انجام میدن چون توانایی تولید محصول با کیفیت با این رنج قیمت رو ندارن ... من امیدوارم اگر میخاید از منبعی اطلاعاتی بدید اول خودتون کااامل بخونید بعد بگید ، البته خوبه که با ذکر منبع حرف زدید و باعث شد من یه چیز دیگه هم یاد بگیرم ، اونم این بود که در انتهای اون متنی که شما لینکشو داده بودید در مورد خودروی چینی جک متنی ارائه شده بود :
It is not just Renault that was shown to be wanting in the test of eight models. The JAC 3, produced by the Chinese state-owned vehicle-maker JAC Motors, also gained one star – despite having two airbags – because of its poor structural integrity.
ساندروی تست شده در این سایت بدون ایربگ بوده و یک ستاره ایمنی دریافت کرده در این متن گفته: JAC 3 تولید شده توسط جک موتور چین، دارای یک ستاره ایمنی با توجه به وجود دو ایربگ شده است ، و این هم بخاطر ساختار ضعیفی هست که این خودرو دارد ...
دوستان پیشنهاد میکنم هر دو لینکی که هم من و هم این دوستمون قرار دادن رو بخونید ... بعد میبینید که ساندرو سه ستاره ایمنی اروپا رو داره ... وااقعا خنده داره ...من از متنی که خودتون گفتید براتون اشتباهتون رو اثبات کردم که باز فردا نگید چنینه و چنان ... موفق باشید...
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
0 #29 امین 1395-08-03 05:54
به نقل از ارماااان:
به نقل از امین:
به نقل از ارماااان:
جناب حسین ح و جناب پدرام ، پاسخ های شما به کامنتی که داده بودم رو خوندم ... من چند نکته اشاره میکنم . لطفا تیتر وار و با ذکر عدد هر کامنت، به همین نکات که در کلیپ شما هم اومده بود پاسخ بدهید ممنون میشم ازتون ...
1- شما گفتید ورق پراید در بعضی از نقاط هم ارتجاعی هست این درست ... ولی ورق گالوانیزه استفاده شده در ساندرو تحت لیسانس مستقیم خود داچیا طراحی شده . اگر جاهای دیگه ساندرو هم ارتجاعی بود شما بیاید بگید ورق ضعیف استفاده شده ، ولی وقتی فقط عقب اتاق ورق ارتجاعی هست این نشان از طراحی دقیق و بهینه برای اون قسمت هست که بهترین گالوانیزه در اون قسمت به کار رفته که دارای حالت ارتجاعی در عین حااااال با ضخامت ورق مناسب باشد . ، ولی اینکه در این ماشین قسمتی نرم و قسمتی منعطف هست این نشان از اهمیت طراحی این ماشین بوده نه نقطه خنده ....
2-در مورد شکل ظاهری مشابه اتاق جک با ساندرو اشاره کردم که وقتی شما مقایسه میکنید باید حتما توی حرفاتون از این تشابه هم بگید ، نگید که اره انحناش یه طوریه و خوشم نمیاد،بلکه در ادامش بگید که اره ، جک J3 هم همین شکلی هست ... و اون هم از روی همین اتاق کپی برداری شده
3- درمودر کیفیت قطعات و اینکه این ماشین همانند ال 90 هست موتورش ، بار هاو به وفور در کلیپ شما بیان شد، وقتی دارید اپشن رو با بقیه ماشین ها مقایسه می کنید، پس باید کیفیت رو هم با بقیه ماشین ها مقایسه کنید ، من دوست دارم بدونم الان خودروهای چینی که 4 یا 5 ساله دارن کار میکنن رو دیدید شما ؟؟؟ ایا دیدید به چه وضعی افتادند ؟؟ حالا برید ال 90 رو نگاه کنید .... هیچ موقع بررسی یه ماشین نو جواب درستی رو به شما نمیده ، حداقل باید ماشینی رو بررسی کرد که 50000 تا کار کرده باشه ، ماشین نو معلومه موتورش هیچ رو نشون نمیده ، هر چی هم باشه هیچی رو نشون نمیده ، چیزی که گواه ماجرا هست حتی در چینی های نو، اینه که وقتی میری جلو نمایندگی و واحد تعمیرات اونا، سراسر ام وی ام 315 و لیفان 50 و لیفان 60 برای مشکلات اساسی گیربکس و موتور و قسمت های دیگه مراجعه کرده اند .. من نمیخوام دوستان بگند تعصبی هست و اینا، فقط یه روز وقت عزیز رو بزارید برید جای نمایندگی ها واحد تعمیرات خودروهای ام وی ام و لیفان، .. همین کار برای بررسی و خرید و کارهای دیگه کافیه ... الان بهترین راه خرید و اطمینان از خرید همین کاره و البته بهترین جای بررسی خودرو هم همون جا هست.
4- وزن ساندرو در قیاس با ابعاد ال 90 کم نیست که دوستان اون رو ربط دادن به ضخامت ورق . اگر مطالعه ای داشته باشید وزن ال 90 با وجود صندوقی که هست،1115 و وزن ساندرو بدون صندوق،1105، پس نمیتونید بگید ورق نازک برای ساندرو کار کرده اند ... در حالی که ورق ها تماما از اروپا وارد میشه
5- شما اصلا در مورد ایمنی خودروهای چینی حرفی نزدید، در صورتی که ایمنی قبل از کیفیت موتور و گیربکس در رتبه اول بررسی باید قرار بگیره ولی در بررسی شما اول اپشن دوم اپشن سوم فنی موتور بوده ... (منظورم قسمت پیاده روی اول کلیپ هست) ... حتی اول باید ایمنی . دوم ایمنی ... سوم کیفیت و چهارم اپشن مهم باشه که متعصفانه در کلیپ شما اینگونه نیست ... ساندرو دارای 3 ستاره ایمنی از اروپا هست در حالی که خودروهای چینی هم رده قیمتی هیچ کدوم همچین استانداردی رو ندارند و گرنه مجوز تولید در اروپا رو دریافت می کردند ... برای اروپا ایمنی مهم ترین چیز هست . من تعجب میکنم از فرمایشات دوست عزیز (حسین ح)، همون نمونه اولیه ساندرو که در سال 2008 تولید شد، دارای سه ستاره ایمنی می باشد که مجوز تولید در اروپا رو دریافت کرد ، همون مدل در ایران در حال تولید هست ، مدل جدیدتر در سال 2013 تولید شد که وارد ایران نشد، برای اونا مهم ترین فاکتور ایمنی هست و خودرویی که ایمنی استاندارد اونا رو دریافت نکرده باشه اصلا اجازه تولید پیدا نمیکنه در اروپا در حالی که همین مدل ساندرو از سال 2008 تولید شده،
6- (نکته اخر) . باز هم تشکر میکنم از زحماتی که کشیدید، دوستان عزیز ،مقام مقایسه و بررسی و قضاوت جایگاه بسیار سختی هست، وقتی به صورت کلیپی تهیه میشه که همگان مشاهده کنند، باید هر حرف ، هر عملی حتی حالت صورت در تمامی مقایسه ها مشابه باشه و عین هم باشید، دقیقا این کار مثل قضاوته ، باید عادلانه باشه ، چون کلیپ های دیگر شما در مورد خودروهای چینی رو مشاهده کردم دارم اینو میگم ، اگر واااقعا میخاید در مقام مقایسه و بررسی باشید باید همه چیز عادلانه و بر اساس اصول باشه، تفاوت فاحشی در بررسی خودروهای چینی و این خودروی اروپایی بود، اگر میتونید عدالت رو بر اساس اصول درست بررسی رعایت کنید می تونید در این کار موفق تر باشید ولی اگر عدالت رعایت نشه ، ادامه این کار فایده ای نداره .. اصول درست یک ماشین .. اول بررسی ایمنی .. دوم بررسی ایمنی .. سوم بررسی صحت ساخت و کیفیت قطعات و ستاره های کیفیت دریافتی .. چهارم بررسی کیفیت ، پنجم بررسی اپشن ماشین هست ... نه اینکه فک کنید بخام تعصبی این حرف رو بزنم خیر ... دلیل داره چون، اپشن رو میشه با هزینه ای اضافه کرد اما ایمنی و کیفیت موتور و گیربکس رو نمیشه عوض کرد برای همین اپشن در نقطه اخر اهمیت بررسی قرار میگیره ... باز هم ممنونم ازتون ....

در خصوص چند نکته ای که این دوستمون گفتند لازم دیدم مسائلی را بیان کنم.
اولا در خصوص ایمنی باید بگم ساندرو در لاتین انکپ یک ستاره ایمنی داره که نشون میده خودروهایی که در اروپا ساخته می شن و برای بازار اروپا با ماشینهایی که جاهای دیگه مثل ایران و برزیل و ... ساخته میشن فرق داره. شما کافی است عبارت ساندرو و لاتین انکپ را در گوگل بزنید تا گزارش را ببینید.
نکته دوم در خصوص از دست رفتن کیفیت داخلی خودرو های چینی. من یه جی 5 اتو داشتم بعد از 48000 کیلومتر قصد فروش (برای خرید اس 5 اتوماتیک) را داشتم. یک عکس از کابین ماشین دارم. هر کس خواست به من پیام بده براش میفرستم. عین روز اولش تمیز و نو به نظر می رسید.
پشت ال 90 اتوماتیک هم زیاد نشستم. داخل شهر خوبه بخاطر ضزیب دنده های کم خوب عمل می کنه ولی تو جاده وقتی می خوای 120 تا باهاش بری تا 4000 تا باید گاز بدی. شتاب ثانویه هم خیلی افتضاح هست. فقط داخل شهر

من واااقعا نمیدونم چی بگم ... نمیدونم شما چطوری میگید ساندرو یک ستاره ایمنی داره ... این چیزی هست که همگان میدونن، نمیدونم چرا دارید فرافکنی میکنید ... لینک سایت استاندارد ایمنی رو میزارم براتون خودتون مشاهده کنید .http://www.euroncap.com/en/results/dacia/sandero/15753
. حتما برید بازدید کنید و میبینید که برای راننده و حتی برای صندلی کودک این استاندارد تعیین کرده به ترتیب 3 ستاره و چهار ستاره ... در صورتی که خودروهای چینی اصلا همچین استانداردی رو ندارن ... چه برسه به تست اون ... در مورد خودرویی که میخاید بفروشید ، مهم داخل کابین نیست ، داخل کابین رو میشه نو کرد حتی . مهم کیفیت قطعاتی چون گیربکس و موتور هست ، مهم این چیزا هست . مهم اول ایمنی . دوم ایمنی .. بعد کیفیت و در اخر اپشن هست ... خودروی چینی بالای 5 سال کار کنه عمرش تموم میشه و به تعمیرات میفته ولی موتور و گیربکس ال 90 که موتورش همون k4m هست، تازه بعد از 5 سال به حداکثر بازدهی خودش میرسه و به راحتی 10 سال ماشینه براتون ولی کدوم چینی در این رنج قیمت این طوری هست ؟؟؟ این همون کیفیته که خدمتتون میگم که تو این تبلیغ ها و کلیپ ها خیییییلی ناچیز به اون اشاره شده در حالی که باید بولد بشه و مهم ترین نکته هست.
ایشون در مورد گیربکس اتوماتیک ال 90 گفتند، شما نتونستید از ظرفیت این گیربکس استفاده کنید تقصیر ما چیست . این گیربکس به اعتقاد همه بهترین گیربکس در رنج قیمتی خودش هست ، شما برای تعویض دنده رو حالت تیپ ترونیک میزاشتید میدید که چی کار میکنه .... ولی دوست داشتم اگر کسی میخاد کامنت بده به تک تک سوالات به صورت تیتر وار جواب بدن ... به هر حال ممنونم ازتون ، و حتما به این لینکی که گذاشتم برید ... متوجه میشید که سه ستاره ایمنی داره مدل 2008 ساندرو


اگر شما لینک میذارید، این هم لینک سند حرف من در خصوص یک ستاره بودن ساندرو در سال 2015
http://www.globalncap.org/the-guardian-renault-sandero-scores-just-one-star-in-latin-ncap-crash-test/

در خصوص کیفیت داخلی جک جی 5 من در پاسخ به اون نکته ای که دوستمون در خصوص مقایسه ادوات داخلی ساندرو و چینی ها گفت، من هم گفتم که افت در چینی ها وجود نداره. مطمئنا خصوصیات فنی خیلی مهم هست.
در خصوص عدم توانایی در استفاده از توان گیربکس هم اینجا من نمیگم که شغل من چی هست یا سابقه رانندگی من با اتومات ها چقدر است چون فایده ای نداره نیازی هم نیست. فقط در همین حد که وقتی شما با سرعت 120 تا دارید میرید و دور موتور 4000 تا هست، ایا تیپترونیک و حالت درایو فرقی می میکند؟ ماشین که در دنده 4 هست.
اتفاقا داخل کابین ساندرو و ال 90 بسیار از مواد کم کیفیتی ساخته شده. علت این که صدا نمی ده یا خراب نمی شه اینه که بین هر دو تیکه که رو هم مونتاژ شده 5 میلیمتر درز وجود داره. یه داشبورد یک تیکه پلاستیکی کجاش باید صدا بیافته؟ اصطلاحا مشق نا نوشته غلط نداره. وقتی ماشین جز یه موتور و گیربکس و چهار تا صندلی هیچی نداره، کمتر هم خراب میشه! بله اینکه موتورش و قطعات الکتورنیکی موتور ال 90 و ساندرو خوب کار می کنند شک و بحثی نیست. ولی چینی ها هم خوب خودشون رو نشون دادن. ما الان جی 5 داریم 200 هزار تا کار کرده بدون مشکل تو همین 3 سال که اومده. لطفا ملت را به اینده ای که نیومده حواله ندید. فکر می کنید فقط شما تحقیق بلد هستید بکنید؟ اتفاقا شما فرا فکنی میکنید. با قاطی کردن چند تا حرف راست و دروغ نمیشه به نتیجه رسید.
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+1 #28 ارماااان 1395-08-02 21:47
به نقل از امین:
به نقل از ارماااان:
جناب حسین ح و جناب پدرام ، پاسخ های شما به کامنتی که داده بودم رو خوندم ... من چند نکته اشاره میکنم . لطفا تیتر وار و با ذکر عدد هر کامنت، به همین نکات که در کلیپ شما هم اومده بود پاسخ بدهید ممنون میشم ازتون ...
1- شما گفتید ورق پراید در بعضی از نقاط هم ارتجاعی هست این درست ... ولی ورق گالوانیزه استفاده شده در ساندرو تحت لیسانس مستقیم خود داچیا طراحی شده . اگر جاهای دیگه ساندرو هم ارتجاعی بود شما بیاید بگید ورق ضعیف استفاده شده ، ولی وقتی فقط عقب اتاق ورق ارتجاعی هست این نشان از طراحی دقیق و بهینه برای اون قسمت هست که بهترین گالوانیزه در اون قسمت به کار رفته که دارای حالت ارتجاعی در عین حااااال با ضخامت ورق مناسب باشد . ، ولی اینکه در این ماشین قسمتی نرم و قسمتی منعطف هست این نشان از اهمیت طراحی این ماشین بوده نه نقطه خنده ....
2-در مورد شکل ظاهری مشابه اتاق جک با ساندرو اشاره کردم که وقتی شما مقایسه میکنید باید حتما توی حرفاتون از این تشابه هم بگید ، نگید که اره انحناش یه طوریه و خوشم نمیاد،بلکه در ادامش بگید که اره ، جک J3 هم همین شکلی هست ... و اون هم از روی همین اتاق کپی برداری شده
3- درمودر کیفیت قطعات و اینکه این ماشین همانند ال 90 هست موتورش ، بار هاو به وفور در کلیپ شما بیان شد، وقتی دارید اپشن رو با بقیه ماشین ها مقایسه می کنید، پس باید کیفیت رو هم با بقیه ماشین ها مقایسه کنید ، من دوست دارم بدونم الان خودروهای چینی که 4 یا 5 ساله دارن کار میکنن رو دیدید شما ؟؟؟ ایا دیدید به چه وضعی افتادند ؟؟ حالا برید ال 90 رو نگاه کنید .... هیچ موقع بررسی یه ماشین نو جواب درستی رو به شما نمیده ، حداقل باید ماشینی رو بررسی کرد که 50000 تا کار کرده باشه ، ماشین نو معلومه موتورش هیچ رو نشون نمیده ، هر چی هم باشه هیچی رو نشون نمیده ، چیزی که گواه ماجرا هست حتی در چینی های نو، اینه که وقتی میری جلو نمایندگی و واحد تعمیرات اونا، سراسر ام وی ام 315 و لیفان 50 و لیفان 60 برای مشکلات اساسی گیربکس و موتور و قسمت های دیگه مراجعه کرده اند .. من نمیخوام دوستان بگند تعصبی هست و اینا، فقط یه روز وقت عزیز رو بزارید برید جای نمایندگی ها واحد تعمیرات خودروهای ام وی ام و لیفان، .. همین کار برای بررسی و خرید و کارهای دیگه کافیه ... الان بهترین راه خرید و اطمینان از خرید همین کاره و البته بهترین جای بررسی خودرو هم همون جا هست.
4- وزن ساندرو در قیاس با ابعاد ال 90 کم نیست که دوستان اون رو ربط دادن به ضخامت ورق . اگر مطالعه ای داشته باشید وزن ال 90 با وجود صندوقی که هست،1115 و وزن ساندرو بدون صندوق،1105، پس نمیتونید بگید ورق نازک برای ساندرو کار کرده اند ... در حالی که ورق ها تماما از اروپا وارد میشه
5- شما اصلا در مورد ایمنی خودروهای چینی حرفی نزدید، در صورتی که ایمنی قبل از کیفیت موتور و گیربکس در رتبه اول بررسی باید قرار بگیره ولی در بررسی شما اول اپشن دوم اپشن سوم فنی موتور بوده ... (منظورم قسمت پیاده روی اول کلیپ هست) ... حتی اول باید ایمنی . دوم ایمنی ... سوم کیفیت و چهارم اپشن مهم باشه که متعصفانه در کلیپ شما اینگونه نیست ... ساندرو دارای 3 ستاره ایمنی از اروپا هست در حالی که خودروهای چینی هم رده قیمتی هیچ کدوم همچین استانداردی رو ندارند و گرنه مجوز تولید در اروپا رو دریافت می کردند ... برای اروپا ایمنی مهم ترین چیز هست . من تعجب میکنم از فرمایشات دوست عزیز (حسین ح)، همون نمونه اولیه ساندرو که در سال 2008 تولید شد، دارای سه ستاره ایمنی می باشد که مجوز تولید در اروپا رو دریافت کرد ، همون مدل در ایران در حال تولید هست ، مدل جدیدتر در سال 2013 تولید شد که وارد ایران نشد، برای اونا مهم ترین فاکتور ایمنی هست و خودرویی که ایمنی استاندارد اونا رو دریافت نکرده باشه اصلا اجازه تولید پیدا نمیکنه در اروپا در حالی که همین مدل ساندرو از سال 2008 تولید شده،
6- (نکته اخر) . باز هم تشکر میکنم از زحماتی که کشیدید، دوستان عزیز ،مقام مقایسه و بررسی و قضاوت جایگاه بسیار سختی هست، وقتی به صورت کلیپی تهیه میشه که همگان مشاهده کنند، باید هر حرف ، هر عملی حتی حالت صورت در تمامی مقایسه ها مشابه باشه و عین هم باشید، دقیقا این کار مثل قضاوته ، باید عادلانه باشه ، چون کلیپ های دیگر شما در مورد خودروهای چینی رو مشاهده کردم دارم اینو میگم ، اگر واااقعا میخاید در مقام مقایسه و بررسی باشید باید همه چیز عادلانه و بر اساس اصول باشه، تفاوت فاحشی در بررسی خودروهای چینی و این خودروی اروپایی بود، اگر میتونید عدالت رو بر اساس اصول درست بررسی رعایت کنید می تونید در این کار موفق تر باشید ولی اگر عدالت رعایت نشه ، ادامه این کار فایده ای نداره .. اصول درست یک ماشین .. اول بررسی ایمنی .. دوم بررسی ایمنی .. سوم بررسی صحت ساخت و کیفیت قطعات و ستاره های کیفیت دریافتی .. چهارم بررسی کیفیت ، پنجم بررسی اپشن ماشین هست ... نه اینکه فک کنید بخام تعصبی این حرف رو بزنم خیر ... دلیل داره چون، اپشن رو میشه با هزینه ای اضافه کرد اما ایمنی و کیفیت موتور و گیربکس رو نمیشه عوض کرد برای همین اپشن در نقطه اخر اهمیت بررسی قرار میگیره ... باز هم ممنونم ازتون ....

در خصوص چند نکته ای که این دوستمون گفتند لازم دیدم مسائلی را بیان کنم.
اولا در خصوص ایمنی باید بگم ساندرو در لاتین انکپ یک ستاره ایمنی داره که نشون میده خودروهایی که در اروپا ساخته می شن و برای بازار اروپا با ماشینهایی که جاهای دیگه مثل ایران و برزیل و ... ساخته میشن فرق داره. شما کافی است عبارت ساندرو و لاتین انکپ را در گوگل بزنید تا گزارش را ببینید.
نکته دوم در خصوص از دست رفتن کیفیت داخلی خودرو های چینی. من یه جی 5 اتو داشتم بعد از 48000 کیلومتر قصد فروش (برای خرید اس 5 اتوماتیک) را داشتم. یک عکس از کابین ماشین دارم. هر کس خواست به من پیام بده براش میفرستم. عین روز اولش تمیز و نو به نظر می رسید.
پشت ال 90 اتوماتیک هم زیاد نشستم. داخل شهر خوبه بخاطر ضزیب دنده های کم خوب عمل می کنه ولی تو جاده وقتی می خوای 120 تا باهاش بری تا 4000 تا باید گاز بدی. شتاب ثانویه هم خیلی افتضاح هست. فقط داخل شهر

من واااقعا نمیدونم چی بگم ... نمیدونم شما چطوری میگید ساندرو یک ستاره ایمنی داره ... این چیزی هست که همگان میدونن، نمیدونم چرا دارید فرافکنی میکنید ... لینک سایت استاندارد ایمنی رو میزارم براتون خودتون مشاهده کنید .http://www.euroncap.com/en/results/dacia/sandero/15753
. حتما برید بازدید کنید و میبینید که برای راننده و حتی برای صندلی کودک این استاندارد تعیین کرده به ترتیب 3 ستاره و چهار ستاره ... در صورتی که خودروهای چینی اصلا همچین استانداردی رو ندارن ... چه برسه به تست اون ... در مورد خودرویی که میخاید بفروشید ، مهم داخل کابین نیست ، داخل کابین رو میشه نو کرد حتی . مهم کیفیت قطعاتی چون گیربکس و موتور هست ، مهم این چیزا هست . مهم اول ایمنی . دوم ایمنی .. بعد کیفیت و در اخر اپشن هست ... خودروی چینی بالای 5 سال کار کنه عمرش تموم میشه و به تعمیرات میفته ولی موتور و گیربکس ال 90 که موتورش همون k4m هست، تازه بعد از 5 سال به حداکثر بازدهی خودش میرسه و به راحتی 10 سال ماشینه براتون ولی کدوم چینی در این رنج قیمت این طوری هست ؟؟؟ این همون کیفیته که خدمتتون میگم که تو این تبلیغ ها و کلیپ ها خیییییلی ناچیز به اون اشاره شده در حالی که باید بولد بشه و مهم ترین نکته هست.
ایشون در مورد گیربکس اتوماتیک ال 90 گفتند، شما نتونستید از ظرفیت این گیربکس استفاده کنید تقصیر ما چیست . این گیربکس به اعتقاد همه بهترین گیربکس در رنج قیمتی خودش هست ، شما برای تعویض دنده رو حالت تیپ ترونیک میزاشتید میدید که چی کار میکنه .... ولی دوست داشتم اگر کسی میخاد کامنت بده به تک تک سوالات به صورت تیتر وار جواب بدن ... به هر حال ممنونم ازتون ، و حتما به این لینکی که گذاشتم برید ... متوجه میشید که سه ستاره ایمنی داره مدل 2008 ساندرو
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
0 #27 امین 1395-08-02 18:24
به نقل از ارماااان:
جناب حسین ح و جناب پدرام ، پاسخ های شما به کامنتی که داده بودم رو خوندم ... من چند نکته اشاره میکنم . لطفا تیتر وار و با ذکر عدد هر کامنت، به همین نکات که در کلیپ شما هم اومده بود پاسخ بدهید ممنون میشم ازتون ...
1- شما گفتید ورق پراید در بعضی از نقاط هم ارتجاعی هست این درست ... ولی ورق گالوانیزه استفاده شده در ساندرو تحت لیسانس مستقیم خود داچیا طراحی شده . اگر جاهای دیگه ساندرو هم ارتجاعی بود شما بیاید بگید ورق ضعیف استفاده شده ، ولی وقتی فقط عقب اتاق ورق ارتجاعی هست این نشان از طراحی دقیق و بهینه برای اون قسمت هست که بهترین گالوانیزه در اون قسمت به کار رفته که دارای حالت ارتجاعی در عین حااااال با ضخامت ورق مناسب باشد . ، ولی اینکه در این ماشین قسمتی نرم و قسمتی منعطف هست این نشان از اهمیت طراحی این ماشین بوده نه نقطه خنده ....
2-در مورد شکل ظاهری مشابه اتاق جک با ساندرو اشاره کردم که وقتی شما مقایسه میکنید باید حتما توی حرفاتون از این تشابه هم بگید ، نگید که اره انحناش یه طوریه و خوشم نمیاد،بلکه در ادامش بگید که اره ، جک J3 هم همین شکلی هست ... و اون هم از روی همین اتاق کپی برداری شده
3- درمودر کیفیت قطعات و اینکه این ماشین همانند ال 90 هست موتورش ، بار هاو به وفور در کلیپ شما بیان شد، وقتی دارید اپشن رو با بقیه ماشین ها مقایسه می کنید، پس باید کیفیت رو هم با بقیه ماشین ها مقایسه کنید ، من دوست دارم بدونم الان خودروهای چینی که 4 یا 5 ساله دارن کار میکنن رو دیدید شما ؟؟؟ ایا دیدید به چه وضعی افتادند ؟؟ حالا برید ال 90 رو نگاه کنید .... هیچ موقع بررسی یه ماشین نو جواب درستی رو به شما نمیده ، حداقل باید ماشینی رو بررسی کرد که 50000 تا کار کرده باشه ، ماشین نو معلومه موتورش هیچ رو نشون نمیده ، هر چی هم باشه هیچی رو نشون نمیده ، چیزی که گواه ماجرا هست حتی در چینی های نو، اینه که وقتی میری جلو نمایندگی و واحد تعمیرات اونا، سراسر ام وی ام 315 و لیفان 50 و لیفان 60 برای مشکلات اساسی گیربکس و موتور و قسمت های دیگه مراجعه کرده اند .. من نمیخوام دوستان بگند تعصبی هست و اینا، فقط یه روز وقت عزیز رو بزارید برید جای نمایندگی ها واحد تعمیرات خودروهای ام وی ام و لیفان، .. همین کار برای بررسی و خرید و کارهای دیگه کافیه ... الان بهترین راه خرید و اطمینان از خرید همین کاره و البته بهترین جای بررسی خودرو هم همون جا هست.
4- وزن ساندرو در قیاس با ابعاد ال 90 کم نیست که دوستان اون رو ربط دادن به ضخامت ورق . اگر مطالعه ای داشته باشید وزن ال 90 با وجود صندوقی که هست،1115 و وزن ساندرو بدون صندوق،1105، پس نمیتونید بگید ورق نازک برای ساندرو کار کرده اند ... در حالی که ورق ها تماما از اروپا وارد میشه
5- شما اصلا در مورد ایمنی خودروهای چینی حرفی نزدید، در صورتی که ایمنی قبل از کیفیت موتور و گیربکس در رتبه اول بررسی باید قرار بگیره ولی در بررسی شما اول اپشن دوم اپشن سوم فنی موتور بوده ... (منظورم قسمت پیاده روی اول کلیپ هست) ... حتی اول باید ایمنی . دوم ایمنی ... سوم کیفیت و چهارم اپشن مهم باشه که متعصفانه در کلیپ شما اینگونه نیست ... ساندرو دارای 3 ستاره ایمنی از اروپا هست در حالی که خودروهای چینی هم رده قیمتی هیچ کدوم همچین استانداردی رو ندارند و گرنه مجوز تولید در اروپا رو دریافت می کردند ... برای اروپا ایمنی مهم ترین چیز هست . من تعجب میکنم از فرمایشات دوست عزیز (حسین ح)، همون نمونه اولیه ساندرو که در سال 2008 تولید شد، دارای سه ستاره ایمنی می باشد که مجوز تولید در اروپا رو دریافت کرد ، همون مدل در ایران در حال تولید هست ، مدل جدیدتر در سال 2013 تولید شد که وارد ایران نشد، برای اونا مهم ترین فاکتور ایمنی هست و خودرویی که ایمنی استاندارد اونا رو دریافت نکرده باشه اصلا اجازه تولید پیدا نمیکنه در اروپا در حالی که همین مدل ساندرو از سال 2008 تولید شده،
6- (نکته اخر) . باز هم تشکر میکنم از زحماتی که کشیدید، دوستان عزیز ،مقام مقایسه و بررسی و قضاوت جایگاه بسیار سختی هست، وقتی به صورت کلیپی تهیه میشه که همگان مشاهده کنند، باید هر حرف ، هر عملی حتی حالت صورت در تمامی مقایسه ها مشابه باشه و عین هم باشید، دقیقا این کار مثل قضاوته ، باید عادلانه باشه ، چون کلیپ های دیگر شما در مورد خودروهای چینی رو مشاهده کردم دارم اینو میگم ، اگر واااقعا میخاید در مقام مقایسه و بررسی باشید باید همه چیز عادلانه و بر اساس اصول باشه، تفاوت فاحشی در بررسی خودروهای چینی و این خودروی اروپایی بود، اگر میتونید عدالت رو بر اساس اصول درست بررسی رعایت کنید می تونید در این کار موفق تر باشید ولی اگر عدالت رعایت نشه ، ادامه این کار فایده ای نداره .. اصول درست یک ماشین .. اول بررسی ایمنی .. دوم بررسی ایمنی .. سوم بررسی صحت ساخت و کیفیت قطعات و ستاره های کیفیت دریافتی .. چهارم بررسی کیفیت ، پنجم بررسی اپشن ماشین هست ... نه اینکه فک کنید بخام تعصبی این حرف رو بزنم خیر ... دلیل داره چون، اپشن رو میشه با هزینه ای اضافه کرد اما ایمنی و کیفیت موتور و گیربکس رو نمیشه عوض کرد برای همین اپشن در نقطه اخر اهمیت بررسی قرار میگیره ... باز هم ممنونم ازتون ....

در خصوص چند نکته ای که این دوستمون گفتند لازم دیدم مسائلی را بیان کنم.
اولا در خصوص ایمنی باید بگم ساندرو در لاتین انکپ یک ستاره ایمنی داره که نشون میده خودروهایی که در اروپا ساخته می شن و برای بازار اروپا با ماشینهایی که جاهای دیگه مثل ایران و برزیل و ... ساخته میشن فرق داره. شما کافی است عبارت ساندرو و لاتین انکپ را در گوگل بزنید تا گزارش را ببینید.
نکته دوم در خصوص از دست رفتن کیفیت داخلی خودرو های چینی. من یه جی 5 اتو داشتم بعد از 48000 کیلومتر قصد فروش (برای خرید اس 5 اتوماتیک) را داشتم. یک عکس از کابین ماشین دارم. هر کس خواست به من پیام بده براش میفرستم. عین روز اولش تمیز و نو به نظر می رسید.
پشت ال 90 اتوماتیک هم زیاد نشستم. داخل شهر خوبه بخاطر ضزیب دنده های کم خوب عمل می کنه ولی تو جاده وقتی می خوای 120 تا باهاش بری تا 4000 تا باید گاز بدی. شتاب ثانویه هم خیلی افتضاح هست. فقط داخل شهر
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+2 #26 امید رجبی 1395-08-02 14:55
به نقل از ارماااان:
جناب حسین ح و جناب پدرام ، پاسخ های شما به کامنتی که داده بودم رو خوندم ... من چند نکته اشاره میکنم . لطفا تیتر وار و با ذکر عدد هر کامنت، به همین نکات که در کلیپ شما هم اومده بود پاسخ بدهید ممنون میشم ازتون ...
1- شما گفتید ورق پراید در بعضی از نقاط هم ارتجاعی هست این درست ... ولی ورق گالوانیزه استفاده شده در ساندرو تحت لیسانس مستقیم خود داچیا طراحی شده . اگر جاهای دیگه ساندرو هم ارتجاعی بود شما بیاید بگید ورق ضعیف استفاده شده ، ولی وقتی فقط عقب اتاق ورق ارتجاعی هست این نشان از طراحی دقیق و بهینه برای اون قسمت هست که بهترین گالوانیزه در اون قسمت به کار رفته که دارای حالت ارتجاعی در عین حااااال با ضخامت ورق مناسب باشد . ، ولی اینکه در این ماشین قسمتی نرم و قسمتی منعطف هست این نشان از اهمیت طراحی این ماشین بوده نه نقطه خنده ....
2-در مورد شکل ظاهری مشابه اتاق جک با ساندرو اشاره کردم که وقتی شما مقایسه میکنید باید حتما توی حرفاتون از این تشابه هم بگید ، نگید که اره انحناش یه طوریه و خوشم نمیاد،بلکه در ادامش بگید که اره ، جک J3 هم همین شکلی هست ... و اون هم از روی همین اتاق کپی برداری شده
3- درمودر کیفیت قطعات و اینکه این ماشین همانند ال 90 هست موتورش ، بار هاو به وفور در کلیپ شما بیان شد، وقتی دارید اپشن رو با بقیه ماشین ها مقایسه می کنید، پس باید کیفیت رو هم با بقیه ماشین ها مقایسه کنید ، من دوست دارم بدونم الان خودروهای چینی که 4 یا 5 ساله دارن کار میکنن رو دیدید شما ؟؟؟ ایا دیدید به چه وضعی افتادند ؟؟ حالا برید ال 90 رو نگاه کنید .... هیچ موقع بررسی یه ماشین نو جواب درستی رو به شما نمیده ، حداقل باید ماشینی رو بررسی کرد که 50000 تا کار کرده باشه ، ماشین نو معلومه موتورش هیچ رو نشون نمیده ، هر چی هم باشه هیچی رو نشون نمیده ، چیزی که گواه ماجرا هست حتی در چینی های نو، اینه که وقتی میری جلو نمایندگی و واحد تعمیرات اونا، سراسر ام وی ام 315 و لیفان 50 و لیفان 60 برای مشکلات اساسی گیربکس و موتور و قسمت های دیگه مراجعه کرده اند .. من نمیخوام دوستان بگند تعصبی هست و اینا، فقط یه روز وقت عزیز رو بزارید برید جای نمایندگی ها واحد تعمیرات خودروهای ام وی ام و لیفان، .. همین کار برای بررسی و خرید و کارهای دیگه کافیه ... الان بهترین راه خرید و اطمینان از خرید همین کاره و البته بهترین جای بررسی خودرو هم همون جا هست.
4- وزن ساندرو در قیاس با ابعاد ال 90 کم نیست که دوستان اون رو ربط دادن به ضخامت ورق . اگر مطالعه ای داشته باشید وزن ال 90 با وجود صندوقی که هست،1115 و وزن ساندرو بدون صندوق،1105، پس نمیتونید بگید ورق نازک برای ساندرو کار کرده اند ... در حالی که ورق ها تماما از اروپا وارد میشه
5- شما اصلا در مورد ایمنی خودروهای چینی حرفی نزدید، در صورتی که ایمنی قبل از کیفیت موتور و گیربکس در رتبه اول بررسی باید قرار بگیره ولی در بررسی شما اول اپشن دوم اپشن سوم فنی موتور بوده ... (منظورم قسمت پیاده روی اول کلیپ هست) ... حتی اول باید ایمنی . دوم ایمنی ... سوم کیفیت و چهارم اپشن مهم باشه که متعصفانه در کلیپ شما اینگونه نیست ... ساندرو دارای 3 ستاره ایمنی از اروپا هست در حالی که خودروهای چینی هم رده قیمتی هیچ کدوم همچین استانداردی رو ندارند و گرنه مجوز تولید در اروپا رو دریافت می کردند ... برای اروپا ایمنی مهم ترین چیز هست . من تعجب میکنم از فرمایشات دوست عزیز (حسین ح)، همون نمونه اولیه ساندرو که در سال 2008 تولید شد، دارای سه ستاره ایمنی می باشد که مجوز تولید در اروپا رو دریافت کرد ، همون مدل در ایران در حال تولید هست ، مدل جدیدتر در سال 2013 تولید شد که وارد ایران نشد، برای اونا مهم ترین فاکتور ایمنی هست و خودرویی که ایمنی استاندارد اونا رو دریافت نکرده باشه اصلا اجازه تولید پیدا نمیکنه در اروپا در حالی که همین مدل ساندرو از سال 2008 تولید شده،
6- (نکته اخر) . باز هم تشکر میکنم از زحماتی که کشیدید، دوستان عزیز ،مقام مقایسه و بررسی و قضاوت جایگاه بسیار سختی هست، وقتی به صورت کلیپی تهیه میشه که همگان مشاهده کنند، باید هر حرف ، هر عملی حتی حالت صورت در تمامی مقایسه ها مشابه باشه و عین هم باشید، دقیقا این کار مثل قضاوته ، باید عادلانه باشه ، چون کلیپ های دیگر شما در مورد خودروهای چینی رو مشاهده کردم دارم اینو میگم ، اگر واااقعا میخاید در مقام مقایسه و بررسی باشید باید همه چیز عادلانه و بر اساس اصول باشه، تفاوت فاحشی در بررسی خودروهای چینی و این خودروی اروپایی بود، اگر میتونید عدالت رو بر اساس اصول درست بررسی رعایت کنید می تونید در این کار موفق تر باشید ولی اگر عدالت رعایت نشه ، ادامه این کار فایده ای نداره .. اصول درست یک ماشین .. اول بررسی ایمنی .. دوم بررسی ایمنی .. سوم بررسی صحت ساخت و کیفیت قطعات و ستاره های کیفیت دریافتی .. چهارم بررسی کیفیت ، پنجم بررسی اپشن ماشین هست ... نه اینکه فک کنید بخام تعصبی این حرف رو بزنم خیر ... دلیل داره چون، اپشن رو میشه با هزینه ای اضافه کرد اما ایمنی و کیفیت موتور و گیربکس رو نمیشه عوض کرد برای همین اپشن در نقطه اخر اهمیت بررسی قرار میگیره ... باز هم ممنونم ازتون ....

به نقل از ارماااان:
جناب حسین ح و جناب پدرام ، پاسخ های شما به کامنتی که داده بودم رو خوندم ... من چند نکته اشاره میکنم . لطفا تیتر وار و با ذکر عدد هر کامنت، به همین نکات که در کلیپ شما هم اومده بود پاسخ بدهید ممنون میشم ازتون ...
1- شما گفتید ورق پراید در بعضی از نقاط هم ارتجاعی هست این درست ... ولی ورق گالوانیزه استفاده شده در ساندرو تحت لیسانس مستقیم خود داچیا طراحی شده . اگر جاهای دیگه ساندرو هم ارتجاعی بود شما بیاید بگید ورق ضعیف استفاده شده ، ولی وقتی فقط عقب اتاق ورق ارتجاعی هست این نشان از طراحی دقیق و بهینه برای اون قسمت هست که بهترین گالوانیزه در اون قسمت به کار رفته که دارای حالت ارتجاعی در عین حااااال با ضخامت ورق مناسب باشد . ، ولی اینکه در این ماشین قسمتی نرم و قسمتی منعطف هست این نشان از اهمیت طراحی این ماشین بوده نه نقطه خنده ....
2-در مورد شکل ظاهری مشابه اتاق جک با ساندرو اشاره کردم که وقتی شما مقایسه میکنید باید حتما توی حرفاتون از این تشابه هم بگید ، نگید که اره انحناش یه طوریه و خوشم نمیاد،بلکه در ادامش بگید که اره ، جک J3 هم همین شکلی هست ... و اون هم از روی همین اتاق کپی برداری شده
3- درمودر کیفیت قطعات و اینکه این ماشین همانند ال 90 هست موتورش ، بار هاو به وفور در کلیپ شما بیان شد، وقتی دارید اپشن رو با بقیه ماشین ها مقایسه می کنید، پس باید کیفیت رو هم با بقیه ماشین ها مقایسه کنید ، من دوست دارم بدونم الان خودروهای چینی که 4 یا 5 ساله دارن کار میکنن رو دیدید شما ؟؟؟ ایا دیدید به چه وضعی افتادند ؟؟ حالا برید ال 90 رو نگاه کنید .... هیچ موقع بررسی یه ماشین نو جواب درستی رو به شما نمیده ، حداقل باید ماشینی رو بررسی کرد که 50000 تا کار کرده باشه ، ماشین نو معلومه موتورش هیچ رو نشون نمیده ، هر چی هم باشه هیچی رو نشون نمیده ، چیزی که گواه ماجرا هست حتی در چینی های نو، اینه که وقتی میری جلو نمایندگی و واحد تعمیرات اونا، سراسر ام وی ام 315 و لیفان 50 و لیفان 60 برای مشکلات اساسی گیربکس و موتور و قسمت های دیگه مراجعه کرده اند .. من نمیخوام دوستان بگند تعصبی هست و اینا، فقط یه روز وقت عزیز رو بزارید برید جای نمایندگی ها واحد تعمیرات خودروهای ام وی ام و لیفان، .. همین کار برای بررسی و خرید و کارهای دیگه کافیه ... الان بهترین راه خرید و اطمینان از خرید همین کاره و البته بهترین جای بررسی خودرو هم همون جا هست.
4- وزن ساندرو در قیاس با ابعاد ال 90 کم نیست که دوستان اون رو ربط دادن به ضخامت ورق . اگر مطالعه ای داشته باشید وزن ال 90 با وجود صندوقی که هست،1115 و وزن ساندرو بدون صندوق،1105، پس نمیتونید بگید ورق نازک برای ساندرو کار کرده اند ... در حالی که ورق ها تماما از اروپا وارد میشه
5- شما اصلا در مورد ایمنی خودروهای چینی حرفی نزدید، در صورتی که ایمنی قبل از کیفیت موتور و گیربکس در رتبه اول بررسی باید قرار بگیره ولی در بررسی شما اول اپشن دوم اپشن سوم فنی موتور بوده ... (منظورم قسمت پیاده روی اول کلیپ هست) ... حتی اول باید ایمنی . دوم ایمنی ... سوم کیفیت و چهارم اپشن مهم باشه که متعصفانه در کلیپ شما اینگونه نیست ... ساندرو دارای 3 ستاره ایمنی از اروپا هست در حالی که خودروهای چینی هم رده قیمتی هیچ کدوم همچین استانداردی رو ندارند و گرنه مجوز تولید در اروپا رو دریافت می کردند ... برای اروپا ایمنی مهم ترین چیز هست . من تعجب میکنم از فرمایشات دوست عزیز (حسین ح)، همون نمونه اولیه ساندرو که در سال 2008 تولید شد، دارای سه ستاره ایمنی می باشد که مجوز تولید در اروپا رو دریافت کرد ، همون مدل در ایران در حال تولید هست ، مدل جدیدتر در سال 2013 تولید شد که وارد ایران نشد، برای اونا مهم ترین فاکتور ایمنی هست و خودرویی که ایمنی استاندارد اونا رو دریافت نکرده باشه اصلا اجازه تولید پیدا نمیکنه در اروپا در حالی که همین مدل ساندرو از سال 2008 تولید شده،
6- (نکته اخر) . باز هم تشکر میکنم از زحماتی که کشیدید، دوستان عزیز ،مقام مقایسه و بررسی و قضاوت جایگاه بسیار سختی هست، وقتی به صورت کلیپی تهیه میشه که همگان مشاهده کنند، باید هر حرف ، هر عملی حتی حالت صورت در تمامی مقایسه ها مشابه باشه و عین هم باشید، دقیقا این کار مثل قضاوته ، باید عادلانه باشه ، چون کلیپ های دیگر شما در مورد خودروهای چینی رو مشاهده کردم دارم اینو میگم ، اگر واااقعا میخاید در مقام مقایسه و بررسی باشید باید همه چیز عادلانه و بر اساس اصول باشه، تفاوت فاحشی در بررسی خودروهای چینی و این خودروی اروپایی بود، اگر میتونید عدالت رو بر اساس اصول درست بررسی رعایت کنید می تونید در این کار موفق تر باشید ولی اگر عدالت رعایت نشه ، ادامه این کار فایده ای نداره .. اصول درست یک ماشین .. اول بررسی ایمنی .. دوم بررسی ایمنی .. سوم بررسی صحت ساخت و کیفیت قطعات و ستاره های کیفیت دریافتی .. چهارم بررسی کیفیت ، پنجم بررسی اپشن ماشین هست ... نه اینکه فک کنید بخام تعصبی این حرف رو بزنم خیر ... دلیل داره چون، اپشن رو میشه با هزینه ای اضافه کرد اما ایمنی و کیفیت موتور و گیربکس رو نمیشه عوض کرد برای همین اپشن در نقطه اخر اهمیت بررسی قرار میگیره ... باز هم ممنونم ازتون ....


دوست عزیز تو این رنج قیمت و حتی ارزون تر برلیانس h230وh220هست که در تست های ایمنی 5ستاره دریافت کرده!در قسمت فنی هم استفاده زنجیر تایم به جای تسمه تایم و استفاده از گیربکس 6سرعته شرکت گترگ المان و استفاده از ecuوtcuشرکت بوش و هم چنین سیستم برقی شرکت بوش نشان از فنی خیلی بالاتری نسبت به ال90 و ساندرو داره و همچنین چندین ویژگی دیگر که قابل مقایسه نیست اصلا!الان هم دوستانی هستند که با این ماشین 124هزارتا رفتن بدون هیچ مشکل پس بهتره شما تعصب رو درباره برند کنار بگذارید و بدون عینک تعصب یه بررسی جامع کنید می فهمید این قیمت برای ماشینی که هیچ امکاناتی نداره و فنی خاصی نداره و در بعضی جاها حتی ضعف هم داره ارزش خریدش صفره.
این نظر شخصی بنده است و هرکس مختاره هرچی که دلش می خواد بخره اما بهتره تعصب روی یه برند نداشته باشیم. فرانسه قطب خودرو سازی نیست!
با تشکر یا علی
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+2 #25 امیر ج 1395-08-02 03:27
به نقل از علی109:
به نقل از پدرام:
به نقل از علی109:
شما از نقاط قوت اصلی ساندرو که عمر بالا و ایمنی ماشین هست چیزی نگفتین
جای تاسف داره

عمر بالا ؟ میشه عمر بالا را تعریف کنید و بفرمایید ساندرو در ایران چند ساله حضور داره؟ و بیشترین کارکرد ساندرو در دست مصرف کننده چند هزار کیلومتر بوده؟

این ماشین ارتقا یافته ال نوده و بیشترش قطعاتش با اون یکیه و حتی بهتر از اونه و شما که ادعای کارشناسی ماشین داری باید تشخیص بدی که این ماشین قطعا عمر بالایی داره۔حالا عمر هیچی ایمنی و فنی ماشین هم هیچی?


فکر کنم کلیپو ندیدی شما وگرنه منی که نگا می کنم این برداشتای شما رو ندارم که انقد متعصب میای نظر میدی و میخوای مجریو زیر سوال ببری. به نظر ما که نداریم این ماشینو ولی کمابیش باهاش آشناییم، یه نقد منصفانه بود.
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
-2 #24 علی109 1395-08-01 15:15
به نقل از پدرام:
به نقل از علی109:
شما از نقاط قوت اصلی ساندرو که عمر بالا و ایمنی ماشین هست چیزی نگفتین
جای تاسف داره

عمر بالا ؟ میشه عمر بالا را تعریف کنید و بفرمایید ساندرو در ایران چند ساله حضور داره؟ و بیشترین کارکرد ساندرو در دست مصرف کننده چند هزار کیلومتر بوده؟

این ماشین ارتقا یافته ال نوده و بیشترش قطعاتش با اون یکیه و حتی بهتر از اونه و شما که ادعای کارشناسی ماشین داری باید تشخیص بدی که این ماشین قطعا عمر بالایی داره۔حالا عمر هیچی ایمنی و فنی ماشین هم هیچی?
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
-1 #23 ارماااان 1395-08-01 09:14
جناب حسین ح و جناب پدرام ، پاسخ های شما به کامنتی که داده بودم رو خوندم ... من چند نکته اشاره میکنم . لطفا تیتر وار و با ذکر عدد هر کامنت، به همین نکات که در کلیپ شما هم اومده بود پاسخ بدهید ممنون میشم ازتون ...
1- شما گفتید ورق پراید در بعضی از نقاط هم ارتجاعی هست این درست ... ولی ورق گالوانیزه استفاده شده در ساندرو تحت لیسانس مستقیم خود داچیا طراحی شده . اگر جاهای دیگه ساندرو هم ارتجاعی بود شما بیاید بگید ورق ضعیف استفاده شده ، ولی وقتی فقط عقب اتاق ورق ارتجاعی هست این نشان از طراحی دقیق و بهینه برای اون قسمت هست که بهترین گالوانیزه در اون قسمت به کار رفته که دارای حالت ارتجاعی در عین حااااال با ضخامت ورق مناسب باشد . ، ولی اینکه در این ماشین قسمتی نرم و قسمتی منعطف هست این نشان از اهمیت طراحی این ماشین بوده نه نقطه خنده ....
2-در مورد شکل ظاهری مشابه اتاق جک با ساندرو اشاره کردم که وقتی شما مقایسه میکنید باید حتما توی حرفاتون از این تشابه هم بگید ، نگید که اره انحناش یه طوریه و خوشم نمیاد،بلکه در ادامش بگید که اره ، جک J3 هم همین شکلی هست ... و اون هم از روی همین اتاق کپی برداری شده
3- درمودر کیفیت قطعات و اینکه این ماشین همانند ال 90 هست موتورش ، بار هاو به وفور در کلیپ شما بیان شد، وقتی دارید اپشن رو با بقیه ماشین ها مقایسه می کنید، پس باید کیفیت رو هم با بقیه ماشین ها مقایسه کنید ، من دوست دارم بدونم الان خودروهای چینی که 4 یا 5 ساله دارن کار میکنن رو دیدید شما ؟؟؟ ایا دیدید به چه وضعی افتادند ؟؟ حالا برید ال 90 رو نگاه کنید .... هیچ موقع بررسی یه ماشین نو جواب درستی رو به شما نمیده ، حداقل باید ماشینی رو بررسی کرد که 50000 تا کار کرده باشه ، ماشین نو معلومه موتورش هیچ رو نشون نمیده ، هر چی هم باشه هیچی رو نشون نمیده ، چیزی که گواه ماجرا هست حتی در چینی های نو، اینه که وقتی میری جلو نمایندگی و واحد تعمیرات اونا، سراسر ام وی ام 315 و لیفان 50 و لیفان 60 برای مشکلات اساسی گیربکس و موتور و قسمت های دیگه مراجعه کرده اند .. من نمیخوام دوستان بگند تعصبی هست و اینا، فقط یه روز وقت عزیز رو بزارید برید جای نمایندگی ها واحد تعمیرات خودروهای ام وی ام و لیفان، .. همین کار برای بررسی و خرید و کارهای دیگه کافیه ... الان بهترین راه خرید و اطمینان از خرید همین کاره و البته بهترین جای بررسی خودرو هم همون جا هست.
4- وزن ساندرو در قیاس با ابعاد ال 90 کم نیست که دوستان اون رو ربط دادن به ضخامت ورق . اگر مطالعه ای داشته باشید وزن ال 90 با وجود صندوقی که هست،1115 و وزن ساندرو بدون صندوق،1105، پس نمیتونید بگید ورق نازک برای ساندرو کار کرده اند ... در حالی که ورق ها تماما از اروپا وارد میشه
5- شما اصلا در مورد ایمنی خودروهای چینی حرفی نزدید، در صورتی که ایمنی قبل از کیفیت موتور و گیربکس در رتبه اول بررسی باید قرار بگیره ولی در بررسی شما اول اپشن دوم اپشن سوم فنی موتور بوده ... (منظورم قسمت پیاده روی اول کلیپ هست) ... حتی اول باید ایمنی . دوم ایمنی ... سوم کیفیت و چهارم اپشن مهم باشه که متعصفانه در کلیپ شما اینگونه نیست ... ساندرو دارای 3 ستاره ایمنی از اروپا هست در حالی که خودروهای چینی هم رده قیمتی هیچ کدوم همچین استانداردی رو ندارند و گرنه مجوز تولید در اروپا رو دریافت می کردند ... برای اروپا ایمنی مهم ترین چیز هست . من تعجب میکنم از فرمایشات دوست عزیز (حسین ح)، همون نمونه اولیه ساندرو که در سال 2008 تولید شد، دارای سه ستاره ایمنی می باشد که مجوز تولید در اروپا رو دریافت کرد ، همون مدل در ایران در حال تولید هست ، مدل جدیدتر در سال 2013 تولید شد که وارد ایران نشد، برای اونا مهم ترین فاکتور ایمنی هست و خودرویی که ایمنی استاندارد اونا رو دریافت نکرده باشه اصلا اجازه تولید پیدا نمیکنه در اروپا در حالی که همین مدل ساندرو از سال 2008 تولید شده،
6- (نکته اخر) . باز هم تشکر میکنم از زحماتی که کشیدید، دوستان عزیز ،مقام مقایسه و بررسی و قضاوت جایگاه بسیار سختی هست، وقتی به صورت کلیپی تهیه میشه که همگان مشاهده کنند، باید هر حرف ، هر عملی حتی حالت صورت در تمامی مقایسه ها مشابه باشه و عین هم باشید، دقیقا این کار مثل قضاوته ، باید عادلانه باشه ، چون کلیپ های دیگر شما در مورد خودروهای چینی رو مشاهده کردم دارم اینو میگم ، اگر واااقعا میخاید در مقام مقایسه و بررسی باشید باید همه چیز عادلانه و بر اساس اصول باشه، تفاوت فاحشی در بررسی خودروهای چینی و این خودروی اروپایی بود، اگر میتونید عدالت رو بر اساس اصول درست بررسی رعایت کنید می تونید در این کار موفق تر باشید ولی اگر عدالت رعایت نشه ، ادامه این کار فایده ای نداره .. اصول درست یک ماشین .. اول بررسی ایمنی .. دوم بررسی ایمنی .. سوم بررسی صحت ساخت و کیفیت قطعات و ستاره های کیفیت دریافتی .. چهارم بررسی کیفیت ، پنجم بررسی اپشن ماشین هست ... نه اینکه فک کنید بخام تعصبی این حرف رو بزنم خیر ... دلیل داره چون، اپشن رو میشه با هزینه ای اضافه کرد اما ایمنی و کیفیت موتور و گیربکس رو نمیشه عوض کرد برای همین اپشن در نقطه اخر اهمیت بررسی قرار میگیره ... باز هم ممنونم ازتون ....
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
0 #22 امیر ج 1395-07-30 20:17
اگه دقت کرده باشید کامنت اینایی که این ماشینو دارن با اونایی که ندارن کلی فرق داره. داشتم کامنتا رو می خودم دیدم چند نفری که نوشتن این خودرو رو دارن شاکین ولی بقیه که متعصب نیستن میگن نقد منصفانه ای بود که نظر منم همینه و انصافاً عالی بود و در گفتن هیچ نکته ای اغراق نکردن و مثل همیشه بدون ترس و بطور کامل جزئیات بیان شد. دمتون گرم و منتظر کلیپای بعدی هستم
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+2 #21 پدرام 1395-07-30 09:29
به نقل از علی109:
شما از نقاط قوت اصلی ساندرو که عمر بالا و ایمنی ماشین هست چیزی نگفتین
جای تاسف داره

عمر بالا ؟ میشه عمر بالا را تعریف کنید و بفرمایید ساندرو در ایران چند ساله حضور داره؟ و بیشترین کارکرد ساندرو در دست مصرف کننده چند هزار کیلومتر بوده؟
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+6 #20 پدرام 1395-07-30 09:24
به نقل از ارماااان:
اقا این کلیپ رو دیدم ... البته میدونم که تهیه این طور کلیپ ها چقد پروسه سختی داره و اولا ازتون تشکر میکنم .... اما چند تا نکته ای هست که باید اشاره کنم ... شما درست میگید که خرید خودرو سلیقه ای هست ... از نطر ظاهر بیرونی اگر دقت کرده باشید یه مدل از جک و یه مدل از برلیانس از فرم انحنایی این اتاق تقلید کردند و در بازار هم در حال فروش هست چطور در مورد ظاهر اون خودرو ها به این فرم انحنایی اشاره نکردید و به به و چه چه شد .... نکته دوم ، در مورد تکیه دادن به این خودرو بود .. جا داشت این نکته رو به شما بگم که، ورق این خودرو مستقیما از اروپا وارد میشه و استاندارد های اونا رو داره و اینکه دوستمون تکیه دادند و ورق مرتعش شد ، این نشون دهنده کیفیت بالای گالوانیزه استفاده شده هست، دوستان میدونن که کلاس گالوانیزه ها بر اساس انعطاف در نقاط مختلف خودرو استفاده میشه و هر چیزی دلیل خودشو داره . چون در این کلیپ، طوری تهیه شده بود که با خنده ای که در اون لحظه شد، نشان گر ضعف بود در حالی که این یه نقطه قوت هست ... نکته سوم، هیچ کدام از خودروهای هم قیمت و رقیب این خودرو استاندارد ایمنی که این خودرو کسب کرده را نگرفتند که در این کلیپ اصلا به ان اشاره نشد ... (اپشن زیاااااد مهم تر هست یا ایمنی؟؟؟!!!) نکته چهارم و مهم ترین نکته، به وفور در این کلیپ اشاره شد که این همون ال90 هستش ، ما افتخار میکنیم که ال 90 هاچ بک سوار میشیم .. کدوم یکی از خودروهای لیفان 50، اچ سی کراس، برلیانس، بعد از بیش از 8 سال کارکرد میتونن مثل روز اولشون کار کنن ؟؟ این افتخار این موتور و خودرو هست که هیچ کدوم از اون خودروهایی که عکساشو گذاشتید ندارن ... باید بیان میشد در کلیپ که این موتور میتونه در سخت ترین شرایت و نگه داری ها عمر زیادی داشته باشه که متاسفانه در مورد این هم چیزی گفته نشد ... باز هم ممنونم ازتون ...لبته نکات دیگری هم بود که باشه تا بعد...

در خصوص ظاهر عرض میکنم ما ساندرو بررسی کردیم و درخصوص ساندرو نظر دادیم نه مدل خاصی از محصولات جک اینکه ظاهر یک مدل از یک برند، شبیه ساندرو هست چه ارتباطی به، این ویدیو بررسی داره؟
در خصوص کارکرد 8 ساله ال 90 و رقبای چینی ساندرو عرض کنم نه رقبای چینی نامبرده در ویدیو و نه ساندرو جوان در بازار ایران هنوز به 5 سال کارکرد هم نرسیدن شما انتظار داری ما روی هوا و از روی حدس وگمان مقایسه عملکرد داشته باشیم .
الان پراید همه جای بدنشو فشار بدی ارتجاعی عمل میکنه نشان از کیفیت بالای ورقش داره؟! اون صحنه صرفا یه شوخی ساده بود.
در نهایت هدف ما یک بررسی منصفانه بود که خدا رو شکر بازخوردی که از مخاطبین گرفتیم صحت این موضوع رو نشان می دهد.
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
-2 #19 علی109 1395-07-30 08:06
شما از نقاط قوت اصلی ساندرو که عمر بالا و ایمنی ماشین هست چیزی نگفتین
جای تاسف داره
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+7 #18 حسین ح 1395-07-30 07:54
به نقل از ارماااان:
اقا این کلیپ رو دیدم ... البته میدونم که تهیه این طور کلیپ ها چقد پروسه سختی داره و اولا ازتون تشکر میکنم .... اما چند تا نکته ای هست که باید اشاره کنم ... شما درست میگید که خرید خودرو سلیقه ای هست ... از نطر ظاهر بیرونی اگر دقت کرده باشید یه مدل از جک و یه مدل از برلیانس از فرم انحنایی این اتاق تقلید کردند و در بازار هم در حال فروش هست چطور در مورد ظاهر اون خودرو ها به این فرم انحنایی اشاره نکردید و به به و چه چه شد .... نکته دوم ، در مورد تکیه دادن به این خودرو بود .. جا داشت این نکته رو به شما بگم که، ورق این خودرو مستقیما از اروپا وارد میشه و استاندارد های اونا رو داره و اینکه دوستمون تکیه دادند و ورق مرتعش شد ، این نشون دهنده کیفیت بالای گالوانیزه استفاده شده هست، دوستان میدونن که کلاس گالوانیزه ها بر اساس انعطاف در نقاط مختلف خودرو استفاده میشه و هر چیزی دلیل خودشو داره . چون در این کلیپ، طوری تهیه شده بود که با خنده ای که در اون لحظه شد، نشان گر ضعف بود در حالی که این یه نقطه قوت هست ... نکته سوم، هیچ کدام از خودروهای هم قیمت و رقیب این خودرو استاندارد ایمنی که این خودرو کسب کرده را نگرفتند که در این کلیپ اصلا به ان اشاره نشد ... (اپشن زیاااااد مهم تر هست یا ایمنی؟؟؟!!!) نکته چهارم و مهم ترین نکته، به وفور در این کلیپ اشاره شد که این همون ال90 هستش ، ما افتخار میکنیم که ال 90 هاچ بک سوار میشیم .. کدوم یکی از خودروهای لیفان 50، اچ سی کراس، برلیانس، بعد از بیش از 8 سال کارکرد میتونن مثل روز اولشون کار کنن ؟؟ این افتخار این موتور و خودرو هست که هیچ کدوم از اون خودروهایی که عکساشو گذاشتید ندارن ... باید بیان میشد در کلیپ که این موتور میتونه در سخت ترین شرایت و نگه داری ها عمر زیادی داشته باشه که متاسفانه در مورد این هم چیزی گفته نشد ... باز هم ممنونم ازتون ...لبته نکات دیگری هم بود که باشه تا بعد...

سلام دوست عزیز. بهتره واقع بین باشیم توی این مملکت شما مجبوری یه ماشین زیر استانداردهای جهانی تهیه کنی! این خودرو همون نمونه اول ساندرو هست که فقط یک ستاره ایمنی داره نه مدلی که توی اروپا ارائه شده و 5 ستاره هست. همیشه ایران دنبال مدلهای از رده خارج كشورهاى دیگه بوده. نکته دوم ممکنه این ماشین توی آب بندی موتور بوده که کمی مصرف سوخت بالاتر داره و شتاب اون کمتر از حد معمول خودش باشه. سوم توی طراحی ماشین با تیپ شهری سعی بر کم کردن وزن هست واسه همین ورق با ضخامت کمتر استفاده میشه که نمیشه گفت چون از اروپا میاد دلیل بر خوب بودنش هست چون اگر نگاهی به خودرو پراید بندازین طبق تصور شما این حالت ارتجاعی بدنه توی تمام قسمتهاش به چشم میخوره پس نشان دهنده جنس خوب بدنه هست! نکته چهارم اینکه این ماشین 1600 سی سی هست و 199 سی سی از برلیانس بیشتر و این سطح توقع را بالا میبره. در نهایت اگر به واسطه یک موتور یک ماشین اسم خودشو انتخاب میکنه پس اسم ماشین. چینی باید میتسوبیشی باشه!! یا یه ماشین مثل ولوو که بصورت قطعه قطعه جمع میشه ماشین بی هویتی هست! در ایران همه محکومیت به خرید خودرو زیر استاندارد جهانی ولی اگه من پول داشتم یه رنو تلیسمان میخریم و یه پراید هاچبک واسه تو شهر.
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+8 #17 بهرام 1395-07-30 06:46
با تشکر از وقت و انرژی که برای تهیه این کلیپ گذاشتید
ولی هیچ اشاره ای به مدل دستی ساندرو نشد ...
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
-9 #16 مجید. 1395-07-30 06:44
سلام وعرض خسته نباشید خوب بود ولی کاش بی پروا عیبهاشو میگفتید یه ترس تو کلامتون حس میشد انگار که نباید عیبهاشو بگید
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+4 #15 mehdi 1395-07-29 21:17
تست بهتری نسبت به تستهای قبلی بود.کیفیت اچ دی اضافه کردین خیلی عالی شد
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+6 #14 مسعود بیاتی نژاد 1395-07-29 16:32
با سلام
بررسی خودرو ساندرو بسیار عالی بود
به نظر من با توجه به اینکه آپشن خاصی نسبت به تندر 90 نداره،قیمتش کمی تنده ولی در هر صورت سواری بی دردسری داره
از تیم محبوب سبقت آزاد سپاسگزارم.
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+4 #13 یوسفی 1395-07-29 14:29
سلام.تلاشتون قابل تحسينه.خسته نباشيد.
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
-1 #12 ارماااان 1395-07-29 14:24
اقا این کلیپ رو دیدم ... البته میدونم که تهیه این طور کلیپ ها چقد پروسه سختی داره و اولا ازتون تشکر میکنم .... اما چند تا نکته ای هست که باید اشاره کنم ... شما درست میگید که خرید خودرو سلیقه ای هست ... از نطر ظاهر بیرونی اگر دقت کرده باشید یه مدل از جک و یه مدل از برلیانس از فرم انحنایی این اتاق تقلید کردند و در بازار هم در حال فروش هست چطور در مورد ظاهر اون خودرو ها به این فرم انحنایی اشاره نکردید و به به و چه چه شد .... نکته دوم ، در مورد تکیه دادن به این خودرو بود .. جا داشت این نکته رو به شما بگم که، ورق این خودرو مستقیما از اروپا وارد میشه و استاندارد های اونا رو داره و اینکه دوستمون تکیه دادند و ورق مرتعش شد ، این نشون دهنده کیفیت بالای گالوانیزه استفاده شده هست، دوستان میدونن که کلاس گالوانیزه ها بر اساس انعطاف در نقاط مختلف خودرو استفاده میشه و هر چیزی دلیل خودشو داره . چون در این کلیپ، طوری تهیه شده بود که با خنده ای که در اون لحظه شد، نشان گر ضعف بود در حالی که این یه نقطه قوت هست ... نکته سوم، هیچ کدام از خودروهای هم قیمت و رقیب این خودرو استاندارد ایمنی که این خودرو کسب کرده را نگرفتند که در این کلیپ اصلا به ان اشاره نشد ... (اپشن زیاااااد مهم تر هست یا ایمنی؟؟؟!!!) نکته چهارم و مهم ترین نکته، به وفور در این کلیپ اشاره شد که این همون ال90 هستش ، ما افتخار میکنیم که ال 90 هاچ بک سوار میشیم .. کدوم یکی از خودروهای لیفان 50، اچ سی کراس، برلیانس، بعد از بیش از 8 سال کارکرد میتونن مثل روز اولشون کار کنن ؟؟ این افتخار این موتور و خودرو هست که هیچ کدوم از اون خودروهایی که عکساشو گذاشتید ندارن ... باید بیان میشد در کلیپ که این موتور میتونه در سخت ترین شرایت و نگه داری ها عمر زیادی داشته باشه که متاسفانه در مورد این هم چیزی گفته نشد ... باز هم ممنونم ازتون ...لبته نکات دیگری هم بود که باشه تا بعد...
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
-3 #11 foad 1395-07-29 13:13
من ۳ ماه ساندرو دارم ۶۰۰۰ تا هم باهاش رفتم در مورد صفر تا صد که نشون دادین کاملا اشتباهه من خودم چند بار تست کردم بالای ۱۱ ثانیه نشده البته اتوماتیک در حالی که شما باید تستون رو با دنده دستی انجام میدادین
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+5 #10 کیوان 1395-07-29 10:50
کلیپ خوبی بود خسته نباشید ، فقط قیمتش چنده ؟
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+2 #9 محمد اسمعیل زاده 1395-07-29 09:53
عالی بود بررسیتون. به نکات ریزی توجه کرده بودین و منصفانه بود. و صد البته به جای اینکه مثل بعضیها برنامه طنز و شوخی بسازید !درک کرده اید ببینده ای که نمیتونه از نزدیک ماشین رو تست کنه چی نیاز داره ببینه.
و صد البته پشت صحنه هاتون عالیه واقعا خندیدم و لذت دیدن کلیپ فنی و حرفه ای تون رو دو چندان کرد.
با سپاس محمد از ابهر
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+7 #8 سیما 1395-07-29 08:54
به نقل از تقی پور:
فکر کنم آقای آرش خیرابی برادر سیاوش خیرابی هستند. آره؟

بله برادار آقای سایوش خیرابی هستند و جالبه بدونین که آقای سیاوش خیرابی بازیگر محبوب سینما عضو افتخاری سبقت آزاد هم هستن و در آخرین گردهمایی مردمی سبقت آزاد هم حضور داشتند
لینک فیلم گردهمایی
http://www.sebghatazad.com/index.php/mnu-movie/%DA%AF%D8%B1%D8%AF%D9%87%D9%85%D8%A7%DB%8C%DB%8C/108-sebghatazad05
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+9 #7 تقی پور 1395-07-29 08:35
فکر کنم آقای آرش خیرابی برادر سیاوش خیرابی هستند. آره؟
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+7 #6 اشکان معصومی 1395-07-29 07:06
سلام
شما وقعا تیم حرفه ای و عالی هستید واقعا جالب بود. دمتون گرم.
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+8 #5 اشکان معصومی 1395-07-29 07:04
سلام
شما تیم بسیار حرفه ای و عالی هستید. واقعا بهتون تبریک میگم. تست رانندگی ساندرو هم مثل همه تستهاتون جالب و دیدنی بود. دمتون گرم!!
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+6 #4 مهران 1395-07-29 06:56
سلام عالي بود برسيتون
بهترين برسي كه تا حالا كردين همين بود واقعا عالي و به ريز نكات خيلي خوب توجه و بازگو كرديد
و بدترين برسيتون ليفان 820 بود با اينكه براش زحمت زيادي كشيده بوديد
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+10 #3 Abtin 1395-07-29 06:31
عالی بود و منصفانه
ما همچنان خواستار بررسی جک اس5 اتوماتیک هستیم چرا بررسیش نمی کنید؟
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+7 #2 آرش نظارتیان 1395-07-29 06:19
مرسی عالی بود خسته نباشید . ولی در کل به نسبت قیمتش نمی ارزه. فقط از نظر موتوری اوکی هسنش .
نقل قول کردن | گزارش به مدیر
+8 #1 تقی پور 1395-07-29 06:12
درود بر شما.
چند هفته بود منتظر این بررسی بودم بخطر همین روزی چند بار سر میزدم به سایت.
بابت این فیلم مفید و خوبی که تهیه کردید ازتون تشکر میکنم.
نقل قول کردن | گزارش به مدیر

نوشتن دیدگاه


تصویر امنیتی
تصویر امنیتی جدید

IMAGE تست و بررسی میتسوبیشی اوتلندر 2016 تیپ 4
دوشنبه, 09 اسفند 1395
در این برنامه شاهد تست و بررسی میتسوبیشی اوتلندر 2016 تیپ 4 خواهید بود. اوتلندر شاسی... ادامه مطلب ...
IMAGE تست و بررسی دانگ فنگ H30 کراس
پنج شنبه, 30 دی 1395
در این قسمت شاهد تست و بررسی خودروی دانگ فنگ اچ سی کراس محصول ایران خودرو توسط تیم... ادامه مطلب ...
IMAGE تست و بررسی جک اس 5 اتوماتیک
دوشنبه, 17 آبان 1395
در این ویدیو شما شاهد تست و بررسی جاده ای از جک اس5 اتوماتیک، محصول شرکت کرمان... ادامه مطلب ...
IMAGE فیلم تست و بررسی رنو ساندرو
پنج شنبه, 29 مهر 1395
در این کلیپ برای نخستین بار در ایران شاهد تست و بررسی ویدئویی رنو ساندرو توسط تیم... ادامه مطلب ...
IMAGE ویدیو قسمت آخر از سفرنامه بم - سبقت آزاد در بم
دوشنبه, 26 مهر 1395
در آخرین قسمت از سفرنامه بم تیم سبقت آزاد، به جزئیات بیشتری در خصوص خط تولید کرمان... ادامه مطلب ...
IMAGE فیلم گزارش بازدید از نمایشگاه خودروی کرج
سه شنبه, 13 مهر 1395
تا به حال به صمیمیت که در بین برخی خانواده های کوچک وجود دارد دقت کرده اید، یا به... ادامه مطلب ...
کلیپ بررسی لیفان x60 اتوماتیک CVT
چهارشنبه, 03 شهریور 1395
در این ویدیو برای اولین بار شاهد تست و بررسی متفاوتی از کراس اوور شهری لیفان ایکس... ادامه مطلب ...
IMAGE جک اس5 اتوماتیک: قسمت دوم سفرنامه بم، بازدید از خط تولید کرمان موتور
دوشنبه, 14 تیر 1395
در قسمت دوم از سفرنامه بم شاهد خط تولید کرمان موتور خواهید بود که در حال حاضر اکثر... ادامه مطلب ...
IMAGE جک جی5: قسمت اول سفرنامه بم، بازدید از خط تولید کرمان موتور
شنبه, 29 خرداد 1395
گزارش سفر تیم سبقت آزاد به بم و بازدید از خط تولید کرمان موتور. در قسمت اول از... ادامه مطلب ...
IMAGE کلیپ تست و بررسی لیفان 820
چهارشنبه, 15 ارديبهشت 1395
این بار کلیپی متفاوت از تیم سبقت آزاد. بررسی استودیویی کامل و همه جانبه لیفان 820 با... ادامه مطلب ...
IMAGE کلیپ لینکلن نویگیتور (زیر نویس فارسی)
سه شنبه, 31 فروردين 1395
سال گذشته بود که زیرمجموعه لوکس فورد، "لینکلن" اعلام کرد که یک بمب خبری برای... ادامه مطلب ...
IMAGE کلیپ تست و بررسی جک اس5
جمعه, 21 اسفند 1394
تیم سبقت آزاد بعنوان یک منبع مستقل خودروی جک اس۵ دنده ای را نقد و بررسی نموده و نظر... ادامه مطلب ...
IMAGE کلیپ بررسی ضربه گیر کمک فنر
دوشنبه, 17 اسفند 1394
بررسی ضربه گیرهای کمک فنر TTC توسط تیم سبقت آزاد     دانلود کلیپ با لینک مستقیم ما را... ادامه مطلب ...
IMAGE کلیپ تست و بررسی چانگان ایدو برای اولین بار توسط سبقت آزاد
پنج شنبه, 08 بهمن 1394
تیم سبقت آزاد در این کلیپ برای اولین بار، به صورت اختصاصی و به عنوان یک منبع مستقل،... ادامه مطلب ...
IMAGE کلیپ تست و بررسی برلیانس H۳۳۰ اتوماتیک
شنبه, 09 آبان 1394
تیم سبقت آزاد در این کلیپ تنها به عنوان یک منبع مستقل، خودروی برلیانس H۳۳۰... ادامه مطلب ...
IMAGE بررسی آپشن های Mazda3 GT 2014
یکشنبه, 03 آبان 1394
دومین قسمت از بررسی مزدا ۳ جی تی توسط کارشناس سبقت آزاد: ارشان از تورنتو کانادا. در... ادامه مطلب ...
IMAGE گیربکس CVT نیسان سنترا - دوبله فارسی
جمعه, 17 مهر 1394
دوبله فارسی و اختصاصی استودیو سبقت آزاد. در خصوص بررسی عملکرد گیربکس سی وی تی... ادامه مطلب ...
IMAGE بررسی مزدا ۳ جی تی مدل 2014
پنج شنبه, 02 مهر 1394
  اولین قسمت از بررسی مزدا ۳ جی تی مدل 2014 توسط کارشناس سبقت آزاد، ارشان از تورنتو... ادامه مطلب ...
IMAGE کروز کنترل جک جی۵ - ایرانی یا لایتون تایوانی؟
دوشنبه, 16 شهریور 1394
سبقت آزاد در این کلیپ به بررسی و مقایسه عملکرد دو کروز کنترل موجود در بازار برای... ادامه مطلب ...

جستجو

جدیدترین مطالب

ویژه برنامه نوروز ۹۶ برای اینکه با یک روز کاری سبقت آزاد از نزدیک آشنا شوید، در این ویژه برنامه نوروزی دوربین خود را به استودیویی بردیم که برنامه های تست و بررسی خودرو، دوبله فیلم های آموزشی فرهنگ رانندگی، نگهداری...
داشبورد - ۲۷ اسفند 95 در این قسمت از داشبورد به قیمت سایپا کوییک اشاره میکنیم، فاز جدید همکاری های هیوندایی و کرمان موتور مشخص خواهد شد، از پیش فروش دنا پلاس می گوییم و تیزر زیبا و جذاب فیلم سریع و خشن ۸، سرانجام اتوبوس...
با پنج تا ده میلیون چه خودرویی بخریم؟ شاید با خود بگویید که اصلا مگر 10 میلیون تومان پولی است که بتوان با آن خودرو خرید! اما به هر حال در شرایط خاصی از نظر اقتصادی به سر می‌بریم. خیلی دوست داشتیم که انتخاب‌های این بازه خودروهای منقرض...
داشبورد۲۰ اسفند 95 چهارشنبه سوری رونمایی از خودروی جدید سایپا کوئیک اتوبوس پیشرفته تیم ملی فوتبال ایران قرار داد همکاری کنتیناتال و شرکت کروز تندر ۹۰ پارس خودرو و آپشن جدیدش! گلچینی از قسمت اول فصل ۲۴ برنامه تاپ گیر...
سایپا sp100 همین دوسال پیش بود که در جشنواره طرحی خودرو، سایپا از ماکتی در ابعاد واقعی با اسم SP100 رونمایی کرد. سایپا SP100 خودرویی در کلاس C هست که گفته می شود بر روی پلت فرم x300 تولید خواهد شد. گویا این...