بررسی پیکاپ تاگا H محصول پادرا دیزل

بررسی پیکاپ تاگا H :

شرکت پادرا دیزل پیش از این در حوزه خودروهای سنگین تجاری با برند Tatra فعالیت می‌کرد و اکنون با معرفی پیکاپ Taga H قصد رقابت با سایر محصولات موجود در این کلاس را دارد. نسخه فیس لیفت این پیکاپ در سال ۲۰۲۱ معرفی گردید و به سبب استقبال در بازار جهانی، تاگا اچ هم‌زمان با نسخه قبلی تاگا به فروش رسید. شرکت پادرا دیزل تصمیم گرفت آن را وارد بازار ایران کند تا با سایر وانت‌های این کلاس رقابت نماید. نسل جدید پیکاپ تاگا H مدل ۲۰۲۱ تولید شرکت چینی کینگ لینگ (Qingling) است که سهم عمده آن متعلق به شرکت Isuzu ژاپن است. در ادامه به معرفی مشخصات پیکاپ تاگا H می‌پردازیم.

اسفند 1401 اولین محموله وارداتی به ایران و بندر شهید رجایی رسید

طراحی ظاهری:

شرکت کینگ‌لینگ (QingLing) یکی از شرکتهای خودروساز نسبتا قدیمی در کشور چین است که در سال ۱۹۸۵ تاسیس شد و در حال حاضر با کمپانی ایسوزوی ژاپن همکاری دارد و حتی قسمت عمده‌‌ای از سهام آن در اختیار این شرکت ژاپنی است. از همین رو شرکت کینگ‌لینگ، پیکاپ Taga را بر اساس پلتفرم وانت ایسوزو D-Max و با نشان تجاری اختصاصی خود به بازار چین ارایه نمود.

نسخه اولیه وانت پیکاپ تاگا در سال ۲۰۱۷ به بازار چین معرفی شد که شباهت زیادی به وانت ژاپنی ایسوزو D-Max و وانت آمریکایی فورد Ranger داشت، ولی نسخه فیس‌لیفت این خودرو با نام تاگا اچ در سال ۲۰۲۱ به مشتریان چینی عرضه شده است که از چهره‌ای کاملا متفاوت و تا حد زیادی شرقی بهره‌مند است. نمای ظاهری پیکاپ Taga H تا حد زیادی ناموزون و غیرمعمول به نظر می‌رسد و چراغ‌های کشیده و نسبتا باریک با دریچه‌های هواکش بزرگ و جلوپنجره خطی و باریک همراه با چراغ‌های مه‌شکن چهارضلعی، نمایی نامتوازن را برای نمای جلوی این وانت دوکابین ایجاد کرده است.

نمای خارجی پیکاپ کینگ لینگ تاگا H شباهت زیادی به نسل سوم وانت ایسوزو D-Max دارد. در حالی که نسخه اصلی این خودرو براساس پیکاپ‌های اقتصادی شرکت آمریکایی فورد مانند فورد رنجر طراحی شده بود، طراحان کینگ لینگ تصمیم گرفتند تا نسخه فیس لیفت این خودرو را براساس وانت D-Max ایسوزو طراحی نمایند، خودرویی که توسط گروه بهمن در بازار داخلی ارایه شد. به همین دلیل، مشخصات فنی وانت کینگ‌لینگ تاگا H بر اساس وانت ایسوزو D-Max شکل گرفته است.

این وانت دو کابین با طول 5660 میلیمتر، عرض 1885 میلیمتر و ارتفاع 1825 میلیمتر، دارای فاصله 3406 میلیمتری بین محورهای جلو و عقب است. این پیکاپ چهارچرخ دارای وزن 2050 کیلوگرم، ظرفیت بار 800 کیلوگرم و ظرفیت باک 76 لیتر است. در نمای جانبی رینگ‌های آلومینیومی 17 اینچی با لاستیکهای چهارفصل آفرود و گلگیرهای عضلانی برجسته، ظاهری اسپرت به خودرو داده است. سبک طراحی اسپرت، باعث شده تا این وانت، علیرغم برخورداری از ظاهری ناموزون، فاقد نقص‌های طراحی سایر خودروهای چینی باشد.

طراحی کابین:

پیکاپ کینگ لینگ تاگا اچ دارای کابینی با تریم معقول و زیبا از جنس مواد و قطعات باکیفیت است و داشبورد آن با ظاهر مدرن به صفحه کیلومتر دیجیتال 7 اینچی با رزولوشن بالا مجهز شده که بین صفحات نیم دایره آنالوگ دور موتور و سرعت‌سنج قرار گرفته است. این صفحه که مانند یک کامپیوتر سفری عمل می‌کند، علاوه بر نمایش اطلاعات مصرف سوخت، سرعت و مسافت طی شده، تصویر 360 درجه از خودرو را در نماهای مختلف، به راننده نمایش می‌دهد.

طراحی کابین پیکاپ کینگ لینگ تاگا  H مدرن و به‌روز است و داشبورد از ترکیب دو نمایشگر دیجیتال کامپیوتر سفری و نمایشگر LCD اطلاعات و سرگرمی استفاده می‌کند که به صورت جداگانه از یکدیگر تعبیه شده‌اند؛ صفحه نمایش دیجیتال TFT در پانل راننده در وسط کیلومترشمار و دور موتور قرار دارد و صفحه نمایش لمسی LCD به صورت مجزا در قسمت بالای داشبورد قرار گرفته است.

در نسخه فول این خودرو، سیستم مولتی‌مدیا به یک صفحه نمایش لمسی 10 اینچی رنگی در بالای داشبورد مجهز شده است که کلیه تنظیمات الکترونیکی خودرو را به عهده دارد.

امکانات پیکاپ کینگ‌لینگ تاگا H:

• دو عدد ایربگ
• آینه تاشوی برقی اتوماتیک با گرم‌کن
• سیستم دید عقب و سیگنال چرخشی
• برف پاک‌کن اتوماتیک با قابلیت تنظیم
• هشدار کمربند ایمنی
• سیستم کنترل فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)
• سیستم هشدار سایش لنت‎های ترمز
• تبدیل الکترونیکی سیستم چهارچرخ
• تصویر پانورامای ۳۶۰ درجه خودرو
• سیستم کنترل کشش (TCS)
• سیستم کنترل پایداری دینامیکی (DSC)
• سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
• رادار حرکت بین خطوط (LKA)
•  دکمه استارت دکمه ای (Keyless Start) و سیستم ورود بدون کلید (Keyless Entry)
• صندلی‌های چرمی با تنظیم برقی در 8 جهت
• پورت USB سرنشینان عقب
• شیشه‌های برقی
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با قابلیت تنظیم دما به صورت دیجیتال
• دوربین 360 درجه
• دوربین دنده عقب و کروزکنترل به بازار عرضه می‌شود که البته برخی از این امکانات به صورت آپشنال یا سفارشی قابل انتخاب هستند

در مجهزترین نسخه وانت QingLing Taga H امکاناتی نظیر:

• کروزکنترل هوشمند (ACC)
•  سیستم مولتی‌مدیا با نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی
• پنل راننده با صفحه نمایش دیجیتال رنگی TFT
• ضبط عملکرد رانندگی با دوربین ثبت وقایع
• سیستم ضد سرقت الکترونیکی موتور
•  ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB)
•  سیستم هشدار نقطه کور (BSM)
• سیستم راداری حفظ خودرو در بین خطوط (LKA)
• سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
• کنترل خودرو در سراشیبی (HAC)
• تنظیم الکتریکی وضعیت انتقال قدرت به چرخ‌های جلو و عقب
• قفل دیفرانسیل الکترونیکی محور عقب
• سیستم کنترل پایداری دینامیکی (DSC)
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
•  گرم‌کن صندلی‌های جلو
• سنسور نور و باران
• برف پاک‌کن اتوماتیک
• دوربین دید عقب(RVC)
• دوربین 360 درجه و سنسورهای پارک عقب تعبیه شده‌‎اند.

فرمان خودرو با طرح D-Cut برای سهولت رانندگی در معابر باریک و صعب‌العبور طراحی شده و دکمه‌های کنترلی روی پره های غربیلک فرمان، تنظیمات سیستم صوتی و تصویری و کنترل سیستم اطلاعات و سرگرمی (Infotainment) و کروزکنترل را فراهم می‌نمایند.

مشخصات فنی پیکاپ کینگ‌لینگ تاگا H شرکت پادرا دیزل:

این خودرو در بازار ایران با دو نوع پیشرانه بنزینی و دیزل عرضه می‌شود که به ترتیب پیشرانه های 1.8 لیتری بنزینی و 3.0 لیتری دیزل هستند. نسخه بنزینی تاگا H که به موتور چهار سیلندر 1.8 لیتری تویین اسکرول توربو با تزریق مستقیم سوخت (T-GDI) با استاندارد یورو۶ مجهز شده است، توانایی تولید قدرت ۲۳۱ اسب بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر را دارد.

نسخه دیزل پیکاپ تاگا H با موتور چهار سیلندر 3.0 لیتری توربودیزل، قدرت ۱۳۸ اسب بخار و گشتاور 320 نیوتن‌متر را فراهم می‌کند. وانت کینگ‌لینگ تاگا اچ در مدل دیزل به یک گیربکس 5 سرعته دستی و در نسخه بنزینی به یک گیربکس 6 سرعته دستی مجهز شده است که هر دو نسخه، قدرت موتور را به هر دو محور جلو و عقب منتقل می‌کنند و متاسفانه گیربکس اتوماتیک، حتی به صورت سفارشی هم برای آن وجود ندارد.

البته قرار است در آینده نزدیک، شاهد ورود این خودرو با گیربکس 7 سرعته اتوماتیک نیز باشیم. در حقیقت، در زیر در موتور تاگا H، پیشرانه پیکاپ ایسوزو D-Max با تکنولوژی و کیفیت ژاپنی، برگ برنده این وانت در بازار رقابتی پیکاپ‌های داخلی است. پیکاپ کینگ‌لینگ تاگا H یک پیکاپ دو دیفرانسیل با اصالت ژاپنی است که از کیفیت ساخت بالا و ساختار استاندارد برخوردار است.

کینگ‌لینگ تاگا H محصول یک سرمایه‌گذاری چینی- ژاپنی میان دو شرکت کینگ‌لینگ چین و ایسوزوی ژاپن است. این وانت بر خلاف سایر پیکاپ‌های داخلی که از شاسی نسل قدیم تویوتا استفاده می‌کنند، از شاسی و ساختار مدرن‌تر و جدیدتر ایسوزو بهره‌مند شده است. سیستم کنترل کشش (TCS) همراه با سیستم کنترل پایداری (ESC) حتی در مسیرهای ناهموار، سواری نرمی را تامین می‌کنند. سیستم تنظیم الکتریکی انتقال قدرت برای توزیع توان موتور، می‌تواند میزان توزیع نیرو را بر روی محورهای جلو و عقب تنظیم نماید.

انتقال قدرت سه حالته شامل دو دیفرانسیل سبک 2H، چهارچرخ سبک 4H و چهارچرخ سنگین 4L در نظر گرفته شده است. قفل دیفرانسیل الکترونیکی محور عقب، با استفاده از سیستم ترمز استاندارد خودرو، قفل دیفرانسیل را شبیه‌سازی می‎کند و در هنگام شروع حرکت در سطح لغزنده جاده‌های برفی یا مسیرهای گل‌و‌لای، از لیز خوردن چرخ‌های متحرک اجتناب می‌نماید. زمانی که راننده قفل دیفرانسیل را فعال کند، محور چرخ‌های طرفین دیفرانسیل قفل می‌گردد و گشتاور به طور مساوی بین چرخ‌ها تقسیم می‌شود.

این حالت برای زمین‌های باتلاقی و پر از گل‌و‌لای و یا جاده‌های یخ‌زده و برفی می‌تواند کاربرد بسیار خوبی داشته باشد، چرا که ممکن است برای لحظه‌ای یکی از چرخ‌ها در مسیر خیس و گل‌آلود و چرخ دیگر در مسیر خشک جاده قرار داشته باشد.

وضعیت و قیمت پیکاپ تاگا H در بازار:

حدود قیمت پیکاپ کینگ لینگ Taga H در کشور چین بسته به سطح امکانات و پیشرانه انتخابی، بین ۱۰۴.۳۰۰ تا ۱۴۱.۵۰۰ یوآن معادل ۱۵.۹۰۰ تا ۲۱.۵۷۵ دلار متغیر است. بنابراین به نظر می‌رسد که با ورود این محصول به کشورمان باید شاهد قیمت شرکتی نزدیک به 850 میلیون تا یک میلیارد تومان باشیم که با توجه به شرایط امروزی بازار آزاد خودروها، قیمت آن در بازار احتمالا بین یک میلیارد و چهارصد تا یک میلیارد و هفتصد میلیون تومان خواهد بود.

از مهم‌ترین رقبای این خودرو در بازار داخلی می‌توان به وانتهایی نظیر وانت آمیکو آسنا توربوی ارس خودرو، وانت جک T8 کرمان موتور، وانت کلوت مکث موتور، وانت ZTE G9 بهمن موتور و فوتون تونلند و فوتون G7 ایران خودرو دیزل اشاره کرد. بدون شک در صورت قیمت‌گذاری مناسب توسط خودروسازی پادرا دیزل، پیکاپ کینگ لینگ تاگا می‌تواند گزینه مناسبی برای مشتریان پیکاپ‌های شاسی‌بلند باشد، مخصوصا که بر خلاف سایر رقیبانش به صورت دو دیفرانسیل و چهارچرخ عرضه می‌شود.