به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، این شرکت اتومبیلسازی قبلا گفته بود که سه درصد افزایش قیمت شامل ماشین مدل ۳ (که مدل ارزانتری است) نمیشود.
تسلا اوایل ماه مارس گفته بود که تعدادی از نمایندگیهایش را میبندد تا کسری بودجه از مدل ۳ را جبران کند و بتواند این ماشین را با قیمت ۳۵۰۰۰ دلار در آمریکا عرضه کند.
حالا گفته میشود که با بسته شدن حدود نیمی از نمایندگیهایی که قرار بود بسته شوند، نیمی از بودجه مورد نظر صرفهجویی شده است.
تسلا میگوید باز نگه داشتن نمایندگیهای بیشتر موجب میشود که قیمت جهانی این وسیله نقلیه به طور متوسط سه درصد بالا برود.
این شرکت ۳۷۸ نمایندگی و گاراژ تعمیر اتومبیل دارد اما اعلام نکرده که کدامیک از آنها را خواهد بست.
شرکت تسلا گفت: “دو هفته اخیر ما تک تک نمایندگیها را ارزیابی کردیم و تصمیم گرفتیم که تعداد قابل توجهی از آنهایی که قرار بود بسته شوند را باز نگه داریم. ما در ماههای آینده هم ارزیابی آنها را ادامه میدهیم.”
در حالی که شرکت تلاش میکند تا از افزایش قیمت مدل ۳ جلوگیری کند، نمونههای گرانتر مانند “مدل اس” و “مدل ایکس” با افزایش قیمت روبرو خواهند شد. این مدلها در حال حاضر تا ۸۷ هزار پوند قیمت دارند و البته مشتریان میتوانند ماشینها را تا ۱۸ مارس با قیمت فعلی بخرند.
تسلا همچنان قصد دارد فروش خودروهایش را به صورت اینترنتی انجام دهد و میگوید که به مشتریان خود در نمایندگیهایش آموزش میدهد که چگونه با موبایل تسلا بخرند. فرآیندی که به گفته تسلا فقط چند دقیقه طول میکشد.
قبلا گفته شده بود که فروش اینترنتی به تسلا اجازه میدهد که قیمتها را به طور متوسط تا ۶ درصد کاهش دهد و همچنین مدل ۳ را هم ارزانتر تحویل مشتری دهد.
این شرکت میگوید که “با سخاوتمندی ماشینهایش را پس میگیرد” تا از نیاز برای رانندگی آزمایشی توسط مشتریانش جلوگیری کند. مشتریان میتوانند ماشین را هفت روز پس از استفاده یا پس از ۱۰۰۰ مایل (۱۶۰۰ کیلومتر) پس دهند.
تسلا گفته است بعضی نمایندگیها که “بسیار در معرض دید” بودند و بسته شدهاند، دوباره بازگشایی میشوند؛ البته با کارمند کمتر.
نمایندگیها تعداد کمتری اتومبیل نگه میدارند و به مشتریانی خدمت ارائه میدهند که دوست دارند بلافاصله پس از خرید سوار ماشین جدیدشان شوند.
شرکت تسلا پس از گذراندن “سختترین سال” از زمان تاسیس، تصمیم به کم کردن قیمتها گرفت. این شرکت در ژانویه اعلام کرد با بسته شدن حدود ۳۰۰۰ موقعیت شغلی، هفت درصد از ۴۵ هزار نیروی کارش را تعدیل میکند.
در آن زمان ایلان ماسک، بنیانگذار تسلا گفت که قیمت ماشینهای شرکت هنوز “برای بیشتر مردم خیلی گران است.”
