سایپا عاجز از اعلام درست مشخصات فنی سایپا شاهین

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، پس گذشت مدت‌ها از رونمایی و حضور سایپا شاهین در نمایشگاه‌ها و رویدادهای خودرویی، بالاخره مشخصات فنی این خودرو از سوی سایپا اعلام شد. شاهین که پیش از این با نام رهام شناخته می‌شد، در ابتدا با پیشرانه BM16 محصول کمپانی برلیانس معرفی شد. اما با بازگشت تحریم‌ها و خداحافظی برلیانس از خطوط سایپا و پارس خودرو، پروژه جدیدی برای تغییر پیشرانه شاهین (رهام سابق) در سایپا تعریف شد. حرف و حدیث‌های زیادی در رابطه با پیشرانه‌های امتحان شده بر روی این خودرو وجود داشت.
سرانجام چندی پیش نقل قول‌هایی از منابع معتبر حضور این خودرو با پیشرانه M15 توربو شارژ مطرح شد‌. اما پیشرانه 1500 سی سی 8 سوپاپ که با کد M15 در خانواده X200 سایپا مشاهده می‌شد، این نقل قول‌ها را برای علاقه‌مندان به خودرو غیر قابل باور کرده بود. تا اینکه صبح امروز سایپا مشخصات فنی نهایی این خودرو را بر روی سایت قرار داد.

#مقاله مرتبط: بررسی رهام، ستاره سهیل سایپا
بر اساس مشخصات قرار گرفته سایپا شاهین (رهام سابق) مجهز به پیشرانه ۱۵۰۰ سی سی ۸ سوپاپ M15 است و به کمک یک توربو شارژ می‌تواند ۱۰۸ اسب بخار و ۱۶۵ نیوتن متر‌ گشتاور تولید کند. حال بماند که اگر  از نسخه ۱۶ سوپاپ استفاده می‌کردند، تقریبا می‌توانستند همان ۱۰۸ بخار را به چرخ‌ها خروجی دهند و نیازی به خلق چنین شاهکار مهندسی با موتور توربو شارژ نبود!
اما نکته عجیب در صفحه معرفی شاهین در وبسایت سایپا، وجود کاتالوگ قدیمی است که با دانلود آن تا به زمان انتشار این مقاله در سبقت آزاد، همچنان مشخصات فنی رهام را نمایش می‌دهد و عجیب‌تر آنکه در متن ابتدایی این صفحه از وب سایت سایپا که به معرفی و وجه تسمیه شاهین می‌پردازد، باز هم اشکالات عمده‌ای دیده می‌شود از جمله اینکه به همان پیشرانه ۱۶۵۰ سی سی رهام سابق، همچنان اشاره شده است.

تفاوت بین جدول مشخصات فنی با متن معرفی شاهین

با اینکه نام شاهین به تازگی جایگزین نام رهام شده و تغییرات نام نیز در سایت اعمال شده، اما مشخصات فنی نمایش داده شده شاهین، همچنان همان مشخصات فنی رهام بوده و به روز رسانی نشده است و صرفا هر کجا که سابقا از نام رهام استفاده شده است در عین بی دقتی نام شاهین جایگزین آن شده است.

با کلیک بر روی دکمه دانلود کاتالوگ شاهین، کاتالوگ رهام دانلود خواهد شد

این سلسله اشتباهات ما را به یاد ضرب المثل "مشت نمونه خروار است" می‌اندازد. شرکت خودروسازی که از معرفی درست محصول خود در وبسایت رسمی خود عاجز است، چگونه می‌تواند محصولات با کیفیتی که البته همیشه مورد نقد منتقدان و مشتریان بوده است تحویل بازار دهد؟