سوپر اسپرت SCG003 Stradale محصول800 اسب بخاری یک کارگردان سینما

مهندس اشکان معصومی۱۳۹۸/۰۳/۱۱ ۰۰:۵۶:۵۱ 0

چند سال قبل، جیم گلیکن هاوس (Jim Glickenhaus) کارگردان، تهیه کننده معروف سینما و کلکسیونر خودروهای مسابقه‌ای، خودروی فراری انزو خود را در شرکت طراحی پنین فارینا به خودروی سوپراسپرت P4/5 تبدیل کردکه تفسیری شگفت انگیز و مدرن از خودروهای کلاسیک سری P کمپانی فراری بود.

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، چند سال قبل، جیم گلیکن هاوس (Jim Glickenhaus) کارگردان، تهیه کننده معروف سینما و کلکسیونر خودروهای مسابقه‌ای، خودروی فراری انزو خود را در شرکت طراحی پنین فارینا به خودروی سوپراسپرت P4/5 تبدیل کردکه تفسیری شگفت انگیز و مدرن از خودروهای کلاسیک سری P کمپانی فراری بود.

سوپر اسپرت SCG003 Stradale

ولی زمانی که او تصمیم گرفت نسخه مسابقه‌ای این خودرو را بسازد، نتوانست رضایت مدیران فراری را جلب نماید و بنابراین مصمم شد تا مدل‌های سوپراسپرت خود را بسازد و با محصولات فراری رقابت کند!! اولین خودروی تولیدی او SCG003C توسط پیشرانه 3.5 لیتری V6 ساخت هوندا تقویت شده بود و قدرتی معادل550 اسب بخار تولید می‌کرد که خصلتهای یک خودروی مسابقه‌ای را داشت و در پیست نوربرگ رینگ24 نیز مورد تست قرار گرفت. مدل بعدی او SCG003CS ترکیبی از یک خودروی مسابقه‌ای و یک خودروی جاده‌ای محسوب می‌شد و توسط یک پیشرانه V8 تقویت شد که در صورت نیاز و در مسابقات، قابلیت تغییر به یک موتور V6 را داشت.

سوپر اسپرت SCG003 Stradale

سومین و آخرین قطعه از پازل آقای گلیکن هاوس مدل SCG003S است که S آن مخفف کلمه Stradale است. برخلاف مدلهای C و CS، مدل S نیازی به رعایت قوانین و مقررات مربوط به ماشین‌های کلاس مسابقه‌ای ندارد و این به آن معنی است که گلیکن هاوس می‌تواند آن را به عنوان یک خودروی جاده‌ای برای رقابت در پیست Nurburgring24 و ثبت رکورد لپ تایم شرکت دهد. خودروی SCG003S با وزن 1225 کیلوگرم حدود 136 کیلوگرم سنگین‌تر از مدل CS است، ولی قدرت بالای آن این افزایش وزن را جبران کرده است.

سوپر اسپرت SCG003 Stradale

خودروی سوپراسپرت SCG003S توسط یک پیشرانه 4.4 لیتری توین توربوی V8 در قسمت عقب بدنه، قدرت استثنایی 800 اسب بخار تولید می‌کند که گشتاور خروجی آن به چرخهای عقب منتقل می‌گردد. پیشرانه به کار رفته در مدل Stradale همان موتور مدل CS است، ولی دو توربوشارژر موجود در آن، این خودروی موتور وسط و دیفرانسیل عقب را کمی رام‌تر و آرام‌تر از مدل مسابقه‌ای CS نموده است. کمک فنرهای موجود در مدل S از نوع کمک فنرهای خودروهای شهری هستند و برای اجتناب از رانندگی خشن و خشک، به بوشهای لاستیکی نرم مجهز شده‌اند.

سوپر اسپرت SCG003 Stradale

کابین مدل استردال، طراحی قابل قبول‌تر و ظریف‌تری نسبت به دو مدل قبلی دارد و در مقایسه با کابین خشن و مدلهای CS و C از اتاقی قابل تحمل‌تر برخوردار است، هر چند که هنوز خشونت و زمخت بودن جزییات کابین یک خودروی مسابقه‌ای در آن دیده می‌شود. برای مثال، غریبلک فرمان قابلیت درآمدن از جای خود را دارد و کلیه یراقها و مهارهای یک ماشین مسابقه‌ای در کابین آن وجود دارند که در واقع برای یک خودروی شهری یا جاده‌ای استاندارد نیست.

سوپر اسپرت SCG003 Stradale

البته این خودروی سوپراسپرت، فاقد قفسه بندی کامل و میله‌های ضدواژگونی کابین خودروهای مسابقه‌ای است، ولی پایه‌های مربوطه تعبیه شده‌اند تا در صورت تمایل مالک، به یک خودروی مسابقه‌ای تبدیل شود. پانل داشبورد در پشت غربیلک فرمان به صورت کاملا دیجیتال و به شکل صفحه نمایش بزرگی طراحی شده که وضوح و درخشندگی تصویر آن حتی از نمایشگرهای iPhone نیز بهتر است و از کیفیت عالی و اندازه مناسبی برخوردار است.

سوپر اسپرت SCG003 Stradale

جیم گلیکن هاوس که در رقابت با رقبای خود به هیچ وجه پا پس نمی‌کشد، پیش بینی کرده که SCG003S یکی از بهترین خودروهای سوپراسپرت در پیست نوربرگ رینگ خواهد بود و اعتقاد دارد که محصول قدرتمند او، پیست مذکور را در زمانی کمتر از 6:30 دقیقه طی خواهد کرد، چرا که مدل مسابقه‌ای SCG003CS او که قدرت و وزن کمتری دارد، زمان 6:20 دقیقه را کسب کرده است. همچنین او بر این باور است که فراری لافراری، مک لارن P1 و کونیگزگ بیشتر برای حرکت با سرعت بسیار بالا طراحی شده‌اند و نمی توانند چنین زمانی را در پیست کسب کنند.

سوپر اسپرت SCG003 Stradale

هدف گلیکن هاوس ظرفیت تولید هشت دستگاه در سال است او قصد دارد هر دستگاه از خودروهای خود را با قیمت حدود 1.8 میلیون دلار به فروش برساند و از مدتها قبل، توجه مشتریان خود را جلب نموده است. اما هدف نهایی او شرکت در مسابقات 24 ساعته لمانز است. او باید تعدادی از خودروهای تولیدی خود را بفروشد تا بتواند ده میلیون یوروی مورد نیاز جهت ارتقا خودروی SCG003 به کلاس GTE برای شرکت در مسابقات Le Mans را فراهم نماید.

سوپر اسپرت SCG003 Stradale

طبق نظر گلیکن هاوس، فدراسیون اتومبیلرانی جهان (FIA) به هانری فورد اجازه داد تا با مدل GT در مسابقات Le Mans شرکت کند که در آن مسابقات برنده هم شد، ولی در آن زمان شرکت فورد برنامه ای برای تولید انبوه و فروش این خودرو نداشت. SCG هم در حال حاضر همین وضعیت را دارد و به همین دلیل نمی‌توانند آن را برای مسابقات قبول نکنند. فقط زمان همه چیز را مشخص خواهد کرد، ولی بسیار جالب خواهد بود که یک شرکت خودروساز کوچک، بتواند خودرویی برای رقابت با غولهای سوپراسپرت جهان عرضه کند.
 

 favorite_border 6
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade انواع لامپ در چراغ خودرو و نحوه تعویض آنها
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade بی ام و X3 مدل 2018
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade آمیکو با آسنا به نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید آمد
grade حضور ایران خودرو با پژو 301 در نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید
grade رهام و ساینا EV در نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید
grade آئودی Q3 اسپرت بک 2020 کوپه جذاب آلمانی معرفی شد
grade 17 حقیقت در مورد شورولت کامارو که هر علاقه‌مندی باید بداند
grade با 3 میلیون تومان محصولات جک را اقساطی و بدون بهره بخرید
grade پیکاپ تایگر با ریگان خودرو در نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید حضور یافت
grade بررسی شلبی کبرا دیتونا کوپه مدل 1960
grade فیلم بررسی بسترن B30
grade بررسی جک اس 4 محصول پسا تحریمی کرمان موتور
grade پژو 207 اتوماتیک بخریم یا رنو ساندرو؟
grade جک T8 محصول جدید کرمان موتور چه مشخصاتی دارد
grade همه چیز‌ درباره سیستم ورود بدون کلید خودرو یا ‌کیلس
grade فولکس واگن پولو GTI مدل 2018
grade شرایط فروش جک اس 5، اس 3 و جی 4 کرمان موتور با 3 میلیون تومان
grade پیکاپ جک T8 رقیب قدر آسنا در راه بازار ایران
grade جک S4 به کرمان موتور رسید
grade شرایط فروش جدید سایپا با تحویل فوری پراید 111 اعلام شد
grade شرایط جدید فروش فوری ایران خودرو اعلام شد
grade شرایط جدید فروش اعتباری ایران خودرو ویژه مرداد 98
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ