خودرویMG6 یک سدان کامپکت است که از سال 2010 توسط شرکت امجی تولید می‌شود. نسل اول این خودرو در کشورمان عرضه می‌شد و نسل دوم آن از اواخر سال 2016 به بازار معرفی شد. نسل دوم MG6 سال گذشته یک مدل فیس‌لیفت را تجربه کرد و با ظاهری به‌روزرسانی شده به بازار چین عرضه شد. اکنون تنها یک سال بعد، امجی فیس‌لیفت دیگری را روی این سدان کامپکت اعمال کرده است و آن را با نام MG6 Pro معرفی نموده است. امجی6 علاوه برکشور چین، در انگلستان هم به فروش میرسد، ولی مشتریان اروپایی معمولا با اینگونه خودروها ناآشنا هستند. شرکت سایک موتور SAIC Motor چین نسخه بهینه ام جی6 پرو را به بازار چین معرفی کرده است که از الگوهای جدید طراحی پیروی می‌کند. برخی منابع چینی از امجی6 پرو به عنوان سومین نسل این سدان نام برده‌‌اند، اما به نظر میرسد بیشتر با نسخه‌‌ای جدید از مدل 2022 خودروی ام جی MG اسپرت روبرو هستیم. امجی معمولا در مقایسه با سایر خودروسازان چینی در زمینه طراحی، خلاقانه‌تر و موفق‌تر عمل می‌کند که البته باید آن را به اصالت انگلیسی این برند مرتبط دانست. نام برند امجی مخفف موریس گاراژ Maurice Garage از سال 1924 با خودروهای رودسترهای اسپرت و مسابقه‌ای شناخته می‌شود. این کمپانی که محصولاتش را با لوگوی مشهور MG روانه بازار می‌کند، از زمان تاسیس تاکنون، حدود 10 بار تغییر مالکیت داشته است و از سال 2005 به عنوان بخشی از گروه خودروسازی سایک موتور چین فعالیت خود را ادامه داده است. شرکت امجی انواع مدل‌های سدان، شاسی‌بلند و کوپه را در خط تولید خود، تولید می‌کند. زمانی نماینده فروش برند MG در ایران شرکت مدیا موتور بوده است، ولی هنوز مشخص نیست که این خودرو توسط چه شرکتی به ایران مجددا وارد خواهد شد.
طراحی بدنه:
طراحی امجی6 پرو تحت تاثیر فرم باریک چراغ‌های جلو، ابعاد بزرگ جلوپنجره، تغییر مکان لوگوی امجی از جلوپنجره به بخش جلویی کاپوت، تغییر در طراحی کاپوت و سپرهای جلو و عقب و نصب یک باله اسپویلر بزرگ بر روی در صندوق، قرار گرفته است. در نمای جلو چراغ‌های نوک تیز و باریک با 4 لامپ خطی LED و چراغ روشنایی رو ز(DRL) در قسمت بالای چراغ دیده می‌شوند و درموتور بزرگ و محدب با خطوط برجسته و جلوپنجره مشبک بزرگ و پهن با تزیینات کرومی عمودی، با تقلید از محصولات آستون‌مارتین و جگوار طراحی شده است و از طرفی شبیه به محصولات روز شرکت هیوندای مانند سوناتا 2023 است. چراغ‌های کوچکی در طرفین جلوپنجره جانمایی شده‌اند که در حقیقت چراغ اصلی خودرو برای روشن کردن مسیر هستند و قطعه‌های تزیینی روی سپر جلو چراغ اصلی را احاطه کرده‌اند.
در نمای جانبی رینگ‌های آلیاژی 18 اینچی پنج پره با رنگ مشکی همراه با کالیپرهای قرمز رنگ ترمز و زه کرومی زیر درهای جانبی، ظاهری اسپرت به خودرو بخشیده است. خطی منحنی از چراغ جلو آغاز شده و به صورت مورب با شیب کمی از روی دستگیره‌های جانبی عبور کرده و تا گلگیر عقب امتداد می‌یابد و مجددا خط دیگری به صورت منحنی از روی گلگیر عقب تا روی چراغ عقب به پایان میرسد. دو دریچه آبشش مانند در قسمت جلوی گلگیر جلو، نمای اسپرتی به خودرو داده‌اند.
در نمای عقب، ظاهرا طراحان شرکت امجی از فرم چراغ‌های عقب این خودرو رضایت کامل داشته‌اند، چون هیچ تغییر اساسی در مقایسه با نسل قبلی، در این قسمت مشاهده نمی‌شود. چراغ‌های عقب از نوع نوارهای آبشاری LED هستند و یک اسپویلر بزرگ مشکی رنگ به همراه یک دیفیوزر و اگزوزهای چهارگوش در زیر سپر عقب خواص اسپرت این خودرو را افزابش داده‌اند. تغییرات ظاهری اساسی این نسخه در قسمت جلو صورت گرفته و دماغه آن نسبت به نسخه قبلی MG6 کاملا تغییر کرده است. طراحی نمای جلوی خودرو طبق زبان طراحی جدید شرکت امجی صورت گرفته که پیش از این در مدل‌های MG5 و لینگ‌هانگ تعبیه شده بود. ویژگی‌های اصلی این زبان طراحی، جلوپنجره بسیار بزرگ و مشکی رنگ است به همراه باله‌ای که از لبه سپر آغاز شده و در طرفین جلوپنجره به سمت بالا حرکت کرده است. از ویژگی‌های چشمگیر بخش جلوی MG6 Pro چراغ‌های بسیار باریک دو تکه است که بخش اصلی چراغ به جلوپنجره متصل شده است و قسمت دیگر چراغ، با طرح بسیار باریک در بالای سپر جلو واقع شده است. در قسمت عقب خودرو، تغییرات ظاهری صرفا شامل دیفیوزر جدید با اگزوزهای چهارضلعی و چراغ مه شکن عمودی وسط سپر، مشابه خودروهای فرمول یک است که همراه با گرافیک جدید چراغ‌های عقب و باله عقب تکمیل می‌شود.
طراحی کابین:
طراحی کابین و داشبورد خودروی امجی6 پرو به صورت کاملا اسپرت انجام شده است و در نمای داخل کابین آن، یک نمایشگر بزرگ 10.1 اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی در وسط داشبورد تعبیه شده است که مجموعه‌ای از کلیدهای فیزیکی در زیر آن دیده می‌شوند. نمای داشبورد، کنسول و داخل کابین با قطعاتی به رنگ نارنجی تزیین شده است و استفاده از ترکیب دو رنگ برای کنسول و داشبورد و صندلی‌ها، حسی اسپرت و لوکس را به کابین امجی6 پرو می‌دهد. پشتیبانی از دوربین عقب، سیستم ناوبری و سیستم صوتی و تصویری توسط نمایشگر صورت می‌گیرد و فرمان سه‌شاخه D-Cut با اهرم‌های تعویض دنده و دکمه‌های روی فرمان و پنل راننده دیجیتال پشت فرمان، در این خودرو استاندارد است.
در داخل خودرو، طراحی کلی کابین و داشبورد نسبت به MG6 نسل قبلی تغییری نداشته، ولی صندلیهای اسپرت دورنگ جدید با روکش آلکانتارا و دوردوزی درشت و برجستگی‌های جانبی، به طور اختصاصی برای این نسخه ارایه شده‌اند و حمایت خوبی از بدن راننده و سرنشین دارند. علاوه بر این، در داخل خودرو، دوخت صندلی‌ها، تریم روی کنسول میانی و کمربندهای ایمنی، کاملا همرنگ با بدنه خودرو هستند. صندلیهای اسپرت با طراحی مناسب و طرح دو رنگ، با تزیینات نارنجی رنگ کابین هماهنگی خوبی دارد. در روی کنسول وسط، اهرم تعویض دنده الکترونیکی و دکمه‌های تنظیم حالت رانندگی و ترمز دستی برقی با دو جالیوانی قرار دارند. صندلیهای ردیف عقب نیز فضای پای مناسبی دارند و صندوق عقب با حجم 424 لیتر نیز جادار است. در این خودرو امکاناتی نظیر سیستم کنترل کشش (TCS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کنترل کم‌فرمانی (Understeer Control)، رادار هشدار تصادف از جلو (FCW)، رادار هشدار خروج از خط (LDW)، کنترل خودرو در سربالایی (HSA)، هشدار نقطه کور (BSM)، سیستم اتوهلد، ترمز پارک برقی، دوربین دید عقب، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوناحیه‌ای، سیستم صوتی با شش اسپیکر، سیستم ترمز کمکی (BAS)، ایربگ‌های جلو و جانبی و پرده‌ای، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، نمایشگر لمسی 10.1 اینچی سیستم مولتی مدیا، سیستم ناوبری GPS، اهرم شیفتر تعویض دنده در پشت فرمان، تنظیم برقی صندلیهای جلو، آینه‌های جانبی تاشو با تنظیم برقی و گرم‌کن، در صندوق عقب برقی، سیستم کروزکنترل، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، مانیتورهای ردیف عقب، سانروف برقی، سنسورهای پارک جلو و عقب و سیستم ضدسرقت تعبیه شده‌اند.
مشخصات فنی:
قوای محرکه امجی6 پرو شامل یک پیشرانه 1.5 لیتری 3 سیلندر توربوشارژ با قدرت 180 اسب‌‌بخار و گشتاور 285 نیوتن‌متر است که توان موتور از طریق یک گیربکس شش سرعته دستی و یا هفت سرعته اتوماتیک دوکلاچه به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. با توجه به این مشخصات، می‌توان فهمید که تغییرات انجام شده بر روی این خودرو، تنها منحصر به نمای ظاهری بوده و ما در واقع با یک میش در لباس گرگ روبرو هستیم!!! خودرویMG 6 Pro در بخش قوای محرکه با قوی‌ترین نسخه MG6 یعنی مدل تروفی Trophy یکسان است. شتاب صفر تا صد امجی۶ پرو حدود ۷ ثانیه است و حداکثر سرعت این خودروی چینی – بریتانیایی معادل 2۱۰ کیلومتر بر ساعت است. میانگین مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی برابر 6 لیتر در صد کیلومتر است و ظرفیت باک سوخت این خودرو معادل ۵۰ لیتر است که می‌تواند مسافت نسبتا طولانی 800 کیلومتر را با یک مرتبه سوخت‌گیری فراهم نماید. در خصوص تجربه رانندگی امجی۶ پرو، این خودرو از هندلینگ و چسبندگی و تعادل مناسبی در جاده برخوردار است و از لحاظ شتاب بالا و چالاکی مناسب می‌تواند به عنوان یک خودروی خانوادگی با عملکرد اسپرت، مورد رضایت مشتریان ایرانی قرار بگیرد. پایداری آن در سرپیچ‌ها اطمینان‌بخش است و سیستم ترمز آن عملکرد توقف خوبی را برای این خودرو فراهم نموده است. راننده پشت فرمان امجی۶ مدل 2023 تسلط خوبی بر جاده دارد و در مقایسه با ابعاد بدنه خودرو، دید مناسبی توسط شیشه های جلو و جانبی تامین می شود، ولی میدان دید شیشه عقب کمی محدود به نظر میرسد. عملکرد سیستم‌های کنترل کشش و پایداری مناسب است و سامانه کنترل کم فرمانی تعادل و پایداری قابل قبولی را فراهم می‌نماید.
وضعیت قیمت و رقبای بازار:
قیمت امجی6 پرو در بازار چین بسته به تریم خودرو، در محدوده 93000 تا 143000 یوان قرار می¬گیرد، که چیزی حدود ۱30۰۰ تا 200۰۰ دلار خواهد بود. بنابراین قیمت پایه شرکتی آن تقریبا ۶5۰ میلیون تا یک میلیارد تومان خواهد بود که البته به این مبلغ، هزینه‌هایی نظیر تعرفه گمرکی، عوارض شماره‌گذاری، بیمه و . . . را باید اضافه کرد. با این تفاسیر، قیمتMG6 Pro در بازار ایران در محدوده قیمتی ۹۰۰ تا یک میلیارد و سیصد تومان خواهد بود که در این محدوده قیمت رقبایی نظیر آریزو۶ پرو، ریسپکت، کی.ام.سیJ7 با آن به رقابت خواهند پرداخت.
