همه چیز درباره نیسان ورسا 2020

سبقت آزاد۱۳۹۸/۰۵/۲۳ ۱۱:۲۵:۱۸ 0

یکی از محصولات اقتصادی نیسان که گروه زیادی از مشتریان را به سمت خود جلب می کند؛ مدل ورسا 2020 است که قیمت پایه آن از حدود 15 هزار دلار آغاز می شود.

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از عصرایران، نام نیسان در کلاس خودروهای سواری با مدل ماکسیما در ایران به اوج محبوبیت رسید. یک سدان بزرگ با کابینی فوق العاده راحت و موتور قدرتمند که هنوز هم می تواند هر مخاطبی را جذب خود کند! این خودرو به رغم عدم ارائه مدل روز، همچنان در رده قیمتی خود یک انتخاب برتر نسبت به خیلی از صفر کیلومترهای بازار ایران است!

نیسان ورسا ۲۰۲۰

به هر ترتیب نیسان نیز براساس رسمی که در صنعت خودروسازی ژاپن برقرار بوده، محصولاتی مطمئن و کم دردسر را روانه بازار جهانی می کند و از این رو همواره اعتماد مشتریان را همراه خود داشته است.
یکی از محصولات اقتصادی نیسان که گروه زیادی از مخاطبان بازار خودرو را به سمت خود جلب می کند؛ مدل ورسا 2020 است که قیمت پایه آن از حدود 15 هزار دلار آغاز می شود. با توجه به امکانات و برچسب قیمتی این خودرو که آنرا به عنوان یک سدان مقرون به صرفه در بازار جهانی مطرح می کند، در مطلب امروز به معرفی مدل مذکور خواهیم پرداخت.

نیسان ورسا ۲۰۲۰

ورسا 2020 در 4 تیپ مختلف ارائه می شود که البته تمامی مدل ها از منظر ظاهری تفاوتی خاصی با یکدیگر ندارند. ورسا در مدل 2020 از همان پلتفرم مدل قبلی استفاده کرده اند با این تفاوت که ارتفاع خودرو نزدیک به 6 سانتیمتر کاهش یافته، در عرض 4.5 سانتیمتر و در طول 4 سانتیمتر افزایش داشته است.

نیسان ورسا ۲۰۲۰

تیپ ها نیز شامل: ورسا اس با جعبه دنده 5 سرعته دستی و برچسب قیمت 14730 دلار، ورسا اس با جعبه دنده سی وی تی و قیمت 16400 دلار، ورسا اس وی با جعبه دنده سی وی تی و برچسب قیمت 17640 دلار و در نهایت ورسا اس آر با جعبه دنده سی وی تی و قیمت 18240 دلار. تمامی مدل های نامبرده از موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری استفاده می کنند.

نیسان ورسا ۲۰۲۰

نمای ظاهری
در رابطه با نمای ظاهری این خودرو همه چیز به سلیقه مشتری مربوط می شود اما از منظر فاکتورهای طراحی صنعتی و همچنین رده قیمتی که از آن صحبت می کنیم، می توان نیسان ورسا را یک خودروی زیبا و بی نقص دانست. اینجا همه چیز به خوبی سرجای خود قرار گرفته است!
در نمای جلو گریل(جلوپنجره) و بامپر(سپر) یکپارچه پیش روی بیننده قرار می گیرد که ظاهر "V" شکل مشابه با سایر محصولات جدید نیسان را همراه با خود دارد البته اینجا گریل و بخش V شکل در مقایسه با سدان های بزرگ مانند آلتیما کوچکتر شده است. گریل ساده و کوچک در هماهنگی مناسبی با چراغ های جلو و بامپر قرار دارد و می توانیم بگوئیم یک معمولی خوب را برابر خود مشاهده می کنیم.

نیسان ورسا ۲۰۲۰

در نمای جانبی ورسا؛ "درپوش موتور برجسته" و شیب بیشتر شیشه جلو در مقایسه با مدل های قبلی جلب نظر می کند. خطی که از چراغ های جلو آغاز شده و روی درهای جلو محو می شود در موازات خط دیگری که زیر آن آغاز شده و با عبور از دستگیره ها به چراغ های عقب می رسد؛ وظیفه نمایش تفاوت سطح برعهده دارند تا این محصول بیش از حد درگیر سادگی طراحی نباشد. ورسا در شیشه راننده همانند درب های عقب طراحی دو تکه دارد که شاید این ویژگی خیلی مورد پسند مشتریان نباشد.

نیسان ورسا ۲۰۲۰

بخشی از چراغ های عقب با نمای جانبی خودرو به اشتراک گذاشته شده که با حرکت به قسمت انتهایی خودرو می توانیم ظاهر کامل آنرا کشف کنیم! در این قسمت از ورسا، مخاطب هرچه بیشتر متوجه کدهای مشترک با سدان های بزرگ تر مانند آلتیما و ماکسیما می شود تا جائیکه می توانیم ورسا را یک آلتیمای کوچک و اقتصادی بنامیم.

نیسان ورسا ۲۰۲۰

نیسان در الگوی تشکیل دهنده چراغ عقب نیز رویکرد خلاقانه و جالبی داشته است.
همانطور که عنوان شد این محصول در 4 تیپ ارائه می شود که در بخش ظاهری تفاوت های جزیی دارند برای مثال ورسا اس با رینگ فولادی 15 اینچی عرضه می شود در حالیکه ورسا اس وی با رینگ 16 اینچی آلومینیومی به دست مشتریان می رسد. مدل اس آر نیز با چراغ های ال ایی دی، رینگ 17 اینچی آلومینیومی، پوشش آینه بغل مشکی و گریل تیره تر عرضه می شود.

نیسان ورسا ۲۰۲۰

کابین و امکانات هوشمند
نیسان ورسا در این بخش برای کلاس خود یک پرچمدار محسوب می شود! زیرا در ارزان ترین تیپ نیز طراحی و کیفیت بالای مواد بکار رفته در تولید تجهیزات داخل کابین، مشتری را غافلگیر می کند.
در ورسا 2020 فضای پای سرنشینان جلو حدود 7 سانتیمتر بیشتر شده اما جا برای سرنشینان عقب به میزان 15 سانتیمتر کمتر شده است. این عدد چشمگیر در مقایسه با رقبایی مانند هیوندای اکسنت، ریو از کیا و یاریس از تویوتا می تواند یک امتیاز منفی برای ورسا باشد.

نیسان ورسا ۲۰۲۰

فرمان با دکمه های کنترلی کامل، کنسول دو تکه (یک بخش آن از چرم باکیفیت و نرم تولید شده است) و همچنین یک نمایشگر لمسی 7 اینچی در قلب کنسول مجموعا نمای جذابی به فضای داخلی کابین داده اند. طراحی کنسول این خودرو به رغم سادگی بسیار خوب انجام شده، مخصوصا محل و شرایط قرارگیری نمایشگر لمسی که هیچگونه نقصی ندارد.
نمایشگر آمپر ترکیبی فعال از آنالوگ و دیجیتال است! بدین ترتیب که سرعت سنج آنالوگ در کنار نمایشگر کوچک دیجیتال قرار گرفته است. در مدل های اس وی و اس آر نمایشگر 7 اینچی سیستم سرگرمی این خودرو از پلتفرم اپل کارپلی و اندروید اتو پشتیبانی می کند.
البته مدل اس نیز نمایشگر 7 اینچی را دارد اما خبری از سیستم سرگرمی هوشمند در کار نیست. تمامی این مدل ها دارای پورت های یو اس بی(3 عدد)، دکمه پوش استارت و بلوتوث برای به اشتراک گذاری صدا و تماس تلفنی هستند.
ورسا در مدل جدید قابلیت های ایمنی را به خوبی ارتقا داده است. تمامی تیپ های این خودرو مجهز به ترمز اضطراری اتوماتیک، ترمز اتوماتیک عقب و اخطار رانندگی خارج از خط هستند. در مدل های اس وی و اس آر نمایش نقاط کور دید راننده توسط دوربین نصب شده روی آینه و هشدار جلوگیری از تصادف در هنگام حرکت با دنده عقب نیز جز امکانات خودرو محسوب می شود.
تمامی مدل ها دارای کروز کنترل ساده هستند که نباید با نوع تطبیقی آن اشتباه شود، دقیقا شبیه وضعیتی که نیسان برای مدل کیکس در نظر گرفته است.
یکی دیگر از امکانات جالبی که برای ورسا فعال شده، روشن/خاموش اتوماتیک چراغ های جلو و همچنین نوربالای هوشمند برای چراغ های مذکور است که مشابه اش را در خودروهای گران قیمت بازار دیده ایم.
ورسا اس آر زیباترین فضای داخلی کابین بین تمام تیپ های این خودرو را به خود اختصاص می دهد زیرا استفاده از چرم مشکی مرغوب و دوخت درشت منظره ای متفاوت را برای کابین این خودرو ایجاد کرده است.

نیسان ورسا ۲۰۲۰

موتور
تمام تیپ های ورسا همانطور که ابتدای متن اشاره شد از موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری با خروجی 122 اسب بخار و گشتاور 154 نیوتون متر استفاده می کنند. جعبه دنده سی وی تی غیر از مدل اس روی سایر تیپ ها نصب شده است اما خریداران می توانند برای مدل اس نیز این آپشن را با پرداخت 1670 دلار اضافه، سفارش دهند.

نیسان ورسا ۲۰۲۰

در تست های رانندگی با ورسا، موتور 122 اسب بخاری این خودرو عملکردی کند داشته است. ورسا خودرویی است که زمان زیادی را برای رسیدن به سرعت بالا نیاز دارد. از سوی دیگر جعبه دنده نیز عملکردی کند دارد تا در نهایت ورسا یک خودروی تیز و چابک نباشد.
ورسا با جعبه دنده سی وی تی 7.3 لیتر در شهر و 5.8 لیتر در بزرگراه به ازای هر 100 کیلومتر سوخت مصرف می کند. این آمار برای جعبه دنده دستی برابر با 8.7 لیتر در شهر و 6.7 لیتر در بزرگراه گزارش شده است.

 favorite_border 2
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade انواع لامپ در چراغ خودرو و نحوه تعویض آنها
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade بی ام و X3 مدل 2018
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade آمیکو با آسنا به نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید آمد
grade حضور ایران خودرو با پژو 301 در نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید
grade رهام و ساینا EV در نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید
grade با 3 میلیون تومان محصولات جک را اقساطی و بدون بهره بخرید
grade پیکاپ تایگر با ریگان خودرو در نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید حضور یافت
grade آئودی Q3 اسپرت بک 2020 کوپه جذاب آلمانی معرفی شد
grade 17 حقیقت در مورد شورولت کامارو که هر علاقه‌مندی باید بداند
grade بررسی شلبی کبرا دیتونا کوپه مدل 1960
grade فیلم بررسی بسترن B30
grade شرایط فروش جک اس 5، اس 3 و جی 4 کرمان موتور با 3 میلیون تومان
grade پیکاپ جک T8 رقیب قدر آسنا در راه بازار ایران
grade بررسی جک اس 4 محصول پسا تحریمی کرمان موتور
grade جک S4 به کرمان موتور رسید
grade شرایط فروش جدید سایپا با تحویل فوری پراید 111 اعلام شد
grade پژو 207 اتوماتیک بخریم یا رنو ساندرو؟
grade شرایط جدید فروش فوری ایران خودرو اعلام شد
grade شرایط جدید فروش اعتباری ایران خودرو ویژه مرداد 98
grade قیمت جدید پژو 207 دنده ای ویژه مرداد ماه 98
grade لیست قیمت جدید لاستیک‌های شرکت بارز اعلام گردید
grade شرایط جدید فروش اعتباری سه محصول ایران خودرو
grade نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد
grade تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی
grade داج چارجر اسطوره‌ای در تاریخچه خودروهای ماسل
grade بهترین خودروهای جهان در بزرگترین درگ جهان
grade بهترین خودروهای 2019 که کمتر از 40.000 دلار قیمت دارند
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade برخی از دلايل زياد استارت خوردن خودرو
grade از کجا بفهمیم تسمه تایم پاره شده است؟
grade آشنایی با لادا ایکس‌ ری، جانشین احتمالی رنو ساندرو
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade کادیلاک XT6 2020، شاسی بلند لوکس آمریکایی
grade برلیانس H230 پارس خودرو به 4 ستاره کیفیت دست یافت
grade نگاهی به بوگاتی La Voiture Noire، گران‌ترین محصول جدید تاریخ صنعت خودرو
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade همتا؛ طرح خوب رجیستری، اجرای افتضاح
grade فورد موستانگ شلبی GT500 2020، جدیدترین نسل محبوب‌ترین عضلانی تاریخ