• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank blank
خانه خبر درگوشی
چرا رقبا از بابک زنجانی و کرمان موتور می‌ترسند؟

چرا رقبا از بابک زنجانی و کرمان موتور می‌ترسند؟

کرمان‌موتور یا بابک زنجانی، به دلیل «قیمت‌گذاری سنگین» از خرید سهام سایپا انصراف داده‌اند.

توسط خبر آگهی
۱۴۰۴-۱۰-۰۹
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

در روزهایی که بحث واگذاری ۴۲ درصد از سهام تودلی سایپا دوباره داغ شده، یک سناریوی آشنا بار دیگر روی میز آمده است؛ پروژه‌ای قدیمی با یک هدف مشخص و آن پایین آوردن ارزش سهام سایپا از مسیر خبرسازی و القای انصراف خریداران جدی. پروژه‌ای که این‌بار هم، مثل دفعات قبل، به نتیجه نرسید.

در چند روز گذشته، برخی اخبار و نقل‌قول‌های بی‌نام‌ونشان در فضای رسانه‌ای دست‌به‌دست شد؛ اخباری که مدعی بودند برخی متقاضیان اصلی، از جمله کرمان‌موتور یا بابک زنجانی، به دلیل «قیمت‌گذاری سنگین» از خرید سهام سایپا انصراف داده‌اند. حتی رقم‌سازی هم انجام شد.

اما واقعیت، طبق اعلام رسمی سایپا، مسیر دیگری را نشان می‌دهد. علیرضا بیاتی، معاون اقتصادی گروه سایپا، صراحتاً اعلام کرده است: «تاکنون ۹ درخواست رسمی برای خرید سهام دریافت شده و هیچ‌کدام از متقاضیان به‌صورت رسمی انصراف نداده‌اند.» همین یک جمله، عملاً کل پروژه خبرسازی را زیر سؤال برد.

شاید خوشت بیاد

شرایط فروش فوق العاده محصولات گروه خودروسازی سایپا

افزایش ظرفیت خدمات امدادی سایپا با تحویل خودروهای جدید/ ناوگان امداد خودرو سایپا به ۵۰۰ دستگاه رسید

سؤال اصلی اینجاست که اگر سایپا به‌زعم برخی «زیان‌ده، بدهکار و بدون جذابیت» است، چرا این حجم از رقابت و تلاش برای حذف رقبا شکل گرفته؟ پاسخ را باید در واقعیت‌های کمتر گفته‌شده دید.

سایپا فارغ از آنکه بنگاه دولتی است، فقط یک کارخانه خودروسازی نیست. این شرکت عملا یک هلدینگ صنعتی با دارایی‌های گسترده و متنوع است؛ از زمین‌ها و املاک ارزشمند در نقاط استراتژیک گرفته تا سهام‌داری در ده‌ها شرکت قطعه‌سازی، خدماتی، لجستیکی و مالی. بخش قابل‌توجهی از این دارایی‌ها یا هنوز به‌روز ارزش‌گذاری نشده‌اند.

از سوی دیگر، زنجیره تأمین سایپا یکی از مهم‌ترین مزیت‌های رقابتی آن است. شبکه‌ای که صدها شرکت قطعه‌ساز و خدماتی را در بر می‌گیرد و دسترسی به آن، برای هر سرمایه‌گذار صنعتی، یک اهرم قدرت محسوب می‌شود. در اختیار گرفتن سایپا، یعنی دسترسی به یک اکوسیستم آماده، نه شروع از نقطه صفر.

همین واقعیت‌هاست که باعث شده برخلاف فضاسازی‌ها، صف متقاضیان خالی نشود. حضور ۹ خواستگار رسمی، آن هم در شرایطی که صنعت خودرو تحت فشار قیمت‌گذاری دستوری و محدودیت‌های خاص قرار دارد، اتفاق کوچکی نیست. این حضور نشان می‌دهد سایپا یک دارایی استراتژیک است؛ دارایی‌ای که برخی ترجیح می‌دهند آن را ارزان بخرند.

نکته قابل‌توجه اینجاست که همه متقاضیان الزاماً خودروساز نیستند. برای بخشی از خریداران، سایپا یک پلتفرم اقتصادی و صنعتی است؛ مجموعه‌ای با نفوذ بالا در زنجیره تولید، بازار سرمایه، اشتغال و حتی سیاست‌گذاری صنعتی. طبیعی است که در چنین شرایطی، حذف رقبا از مسیر جنگ روانی، به گزینه‌ای جذاب تبدیل شود.

اما تجربه نشان داده این مسیر به‌سادگی جواب نمی‌دهد. بازار، برخلاف شایعات، به داده‌های رسمی واکنش نشان می‌دهد و اعلام موضع شفاف سایپا، عملاً بازی را به هم زده است. به خصوص اینکه ارزش سهام سایپا طی ماه‌های گذشته روند رو‌به رشدی داشته است.
خساپا در بازه‌های مختلف زمانی بازدهی قابل‌توجهی ثبت کرده است. ۵۱ درصد در سه‌ماهه، ۲۰ درصد در شش‌ماهه، ۶۳ درصد در نه‌ماهه و ۶۵ درصد در یک‌سال. این الگو نشان می‌دهد که رشد سهم تنها محدود به یک مقطع هیجانی نبوده و در بازه‌های مختلف تداوم داشته است.

بنابراین آنچه امروز درباره سایپا جریان دارد، فقط یک معامله سهام نیست؛ جنگی است میان واقعیت‌های اقتصادی و پروژه‌های رسانه‌ای. تا اینجا، کفه ترازو به نفع واقعیت سنگین‌تر بوده است. سایپا نه بی‌خواستگار مانده و نه ارزشش با چند خبرسازی پایین آمده؛ و همین، دلیل اصلی نگرانی برخی رقباست.

برچسب ها: سایپا
نوشته قبلی

بررسی تیسان S05 تیگارد موتور؛ محصول جدید تیگارد موتور در کلاس کراس‌اوورهای شهری

نوشته‌ی بعدی

تویوتا کمری هیبریدی 2025 وارداتی؛ ورود نسل جدید با واردات نگین تندیس الماس

ممکنه بپسندی

شرایط فروش فوق العاده محصولات گروه خودروسازی سایپا
بازار خودرو

شرایط فروش فوق العاده محصولات گروه خودروسازی سایپا

۱۴۰۴-۱۱-۲۰
ناوگان امداد خودرو سایپا
خبر درگوشی

افزایش ظرفیت خدمات امدادی سایپا با تحویل خودروهای جدید/ ناوگان امداد خودرو سایپا به ۵۰۰ دستگاه رسید

۱۴۰۴-۱۱-۱۹
نوشته‌ی بعدی
پوستر تویوتا کمری هیبریدی 2025

تویوتا کمری هیبریدی 2025 وارداتی؛ ورود نسل جدید با واردات نگین تندیس الماس

شرایط فروش سایپا ویژه روز پدر اعلام شد - دی ۱۴۰۴

شرایط فروش سایپا ویژه روز پدر اعلام شد - دی ۱۴۰۴

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پانزده + 10 =

جدیدترین‌ها

قیمت جدید محصولات زامیاد در بهمن 1404

قیمت جدید محصولات زامیاد در بهمن 1404

۱۴۰۴-۱۱-۲۲
فروش نقدی و اقساط وانت آریسان 2 دوگانه سوز

فروش نقدی و اقساط وانت آریسان 2 دوگانه سوز (از طریق لیزینگ ایران خودرو) + قیمت

۱۴۰۴-۱۱-۲۲
شرایط فروش و قیمت یونی ویژه بهمن 1404

شرایط فروش و قیمت یونی تی UNI-T ویژه بهمن 1404

۱۴۰۴-۱۱-۲۱

شاید خوشت بیاد

  • دیدگاه‌ها
  • در جریان
بررسی سایپا اطلس

بررسی سایپا اطلس بزک شده‌ی کوییک!

1
لوگوی شرکتهای خودروسازی

لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

5
ویدیو تست و بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا

ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

۱۴۰۳-۰۵-۱۰
به کمک نرم افزار مسیریابی OpenStreetMaps نصب رهیاب رایگان و GPS آفلاین با نقشه های آپدیت شده را تجربه خواهید کرد.

نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

۱۳۹۵-۱۰-۲۴
ویدیو بررسی تیگو 8 پرو e پلاس پلاگین هیبرید

ویدیو بررسی تیگو 8 پرو e پلاس پلاگین هیبرید

۱۴۰۳-۰۵-۲۰
قیمت بک X3 پرو و شرایط فروش 1404

قیمت بک X3 پرو و شرایط فروش 1404

۱۴۰۴-۰۸-۲۰

پر بازدیدهای ماه

  • ویدیو تست و بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا

    ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • ویدیو بررسی تیگو 8 پرو e پلاس پلاگین هیبرید

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • قیمت بک X3 پرو و شرایط فروش 1404

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • قیمت KMC T9 و شرایط فروش نقد ‌و اقساط 1403

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۰۵)
  • بازار خودرو (۵۴۴)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۰۶)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۳۱)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۷)
  • خبر درگوشی (۴,۶۶۷)
  • داشبورد (۳۳۰)
  • فناوری در خودرو (۳۷۹)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۸)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۴۶)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • قیمت جدید محصولات زامیاد در بهمن 1404
  • فروش نقدی و اقساط وانت آریسان 2 دوگانه سوز (از طریق لیزینگ ایران خودرو) + قیمت
  • شرایط فروش و قیمت یونی تی UNI-T ویژه بهمن 1404
  • گروه بهمن و بهمن موتور در میان ۱۰ شرکت پیشرو در رتبه‌بندی IMI سال ۱۴۰۴
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©