• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank blank
خانه خبر درگوشی
نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.

گردهمایی فولکس‌سواران در پیست آزادی

نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.

توسط سبقت آزاد
۱۳۹۶-۰۲-۰۲
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

شاید خوشت بیاد

بررسی ارزش خرید فولکس واگن پاسات 2018 کارکرده

بررسی ارزش خرید فولکس واگن تیگوان 2018 کارکرده

نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند. از این رو استقبال خوبی از این گردهمایی شده بود. البته حضور این خودروهای خاص در گردهمایی‌های فولکس‌واگن برای اولین بار رخ نداده بود و برای بار چندم بود که این خودروهای جذاب به نمایش گذاشته می‌شدند، با این حال تماشای موزه‌ها و نمایشگاه‌های هنری دوره‌ای که در روزهای خاص و مکان‌های خاص برگزار می‌شوند نیز خالی از لطف نیست و گردهم آمدن این خودروها در کنار هم با نظم و ترتیبی که خاص خودشان بود را شایسته تقدیر می‌دانیم و در صورتی که شما تا به حال از این گردهمایی‌های دوره‌ای باشگاه فولکس ایران دیدن نکرده‌اید، پیشنهاد می‌کنیم که پیگیر اخبار این باشگاه باشید و در صورتی که قرار بر برگزاری گردهمایی دیگر شد حتما آن را بازدید کنید.

نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.

مسئولین پیست آزادی هم عامل ترافیک بودند!

اما نکته منفی که در بین برگزاری این دو رویداد (مسابقات اسلالوم و گردهمایی فولکس‌واگن) در پیست آزادی رخ داد، عملکرد نه‌چندان مناسب حفاظت فیزیکی پیست آزادی بود. بعد از برگزاری مراسم اهدای جام مسابقات اسلالوم متاسفانه مسئولان پیست آزادی تمام افراد حاضر در این مجموعه را مجبور به خروج کردن، در حالی که تعدادی از افراد منتظر برگزاری گردهمایی بودند اما مسئولان متاسفانه افراد را حتی از پارکینگ مجموعه نیز خارج کردند و همین امر یکی از عوامل ترافیک چند ساعته‌ شد که همه را کلافه کرد. درست است که این ترافیک عامل اصلی دیگری داشت، اما این حرکت مسئولان پیست آزادی بی‌تأثیر نبود و تمام این داستان در حالی رخ داد که گردهمایی باشگاه فولکس ایران تنها نیم ساعت بعد از مراسم اهدای جام مسابقات اسلالوم شروع شد!

عکاس: سهیل سیاوشی


 

نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.
نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.
نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.
نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.
نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.
نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.
نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.
نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.
نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.
نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.
نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.
نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.
نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.
نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.
نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.
نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.
نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.
نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.
نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.
نمایشگاه خودروی تهران در بخش کلاسیکای خود بابی شد برای آشنایی هرچه بیشتر مالکان خودروهای کلاسیک با هم، نتیجه این آشنایی را می‌توان در رویداد بعدی که در پیست آزادی رخ داد پیگیری کرد. این بار باشگاه فولکس ایران این پیست را برای گردهم آمدن خودشان انتخاب کرده بود و این بار با سوژه‌های جالبی که همراه خودشان آورده بودند، می‌توان گفت که یکی از با کیفیت ترین گردهمایی‌های کشور را رقم زدند.
 

برچسب ها: پیست آزادیفولکس واگنگردهمایی
نوشته قبلی

گزارش اولین راند مسابقات اسلالوم پیست آزادی

نوشته‌ی بعدی

داشبورد 8 اردیبهشت 1396

ممکنه بپسندی

فولکس واگن پاسات 2018
مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو

بررسی ارزش خرید فولکس واگن پاسات 2018 کارکرده

۱۴۰۴-۰۸-۱۸
بررسی ارزش خرید فولکس واگن تیگوان 2018 کارکرده
مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو

بررسی ارزش خرید فولکس واگن تیگوان 2018 کارکرده

۱۴۰۴-۰۷-۲۶
نوشته‌ی بعدی
داشبورد برنامهای هفتگی از تیم سبقت آزاد است که هر جمعه صبح شما را به تماشای گلچین رویدادهای خودرویی، فناوری در خودرو، تازه های بازار خودروی ایران و جهان و هرآنچه که به این حوزه ارتباط دارد دعوت می‌کند.

داشبورد 8 اردیبهشت 1396

در همه جای دنیا خودروهای کلاسیک جزو سرمایه‌های ملی هر کشور به حساب می‌آیند و به نمایش گذاشتن این خودروها به معنی ارزش فرهنگی این کالاهاست، حتی خودروهایی چون نسل‌های اخیر گلف نیز جزو خودروهای کلاسیک یه حساب می‌آیند چرا که به طور قطع این خودروها به تاریخ می‌پیوندند.

زیباترین تجمع اعتراضی؛ نه به پلاک تاریخی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دوازده − چهار =

جدیدترین‌ها

رونمایی از کامیونت فورس F38

کامیونت فورس F38؛ جانشین منطقی نیسان یا محصولی مجزا؟

۱۴۰۴-۰۸-۲۰
قیمت بک X3 پرو و شرایط فروش 1404

قیمت بک X3 پرو و شرایط فروش 1404

۱۴۰۴-۰۸-۲۰
محاسبه هزینه تعمیر ABS خودروهای مختلف

محاسبه هزینه تعمیر ABS خودروهای مختلف

۱۴۰۴-۰۸-۲۰

شاید خوشت بیاد

  • دیدگاه‌ها
  • در جریان
در شرایط نابسامان اقتصاد کنونی کشور که ترکش‌هایش به بازار خودرو نیز اصابت کرده و برای خرید خودروهای وطنی که سالیان مدیدی از طراحی و تولید آن‌ها می‌گذرد باید هزینه‌های غیرمنطقی را پرداخت کرد، بسیاری را راغب کرده تا به سراغ گزینه‌های دست دوم و حتی خودروهایی قدیمی‌تر بروند.

تجربه رانندگی با اپل آسترا؛ پیرمردی با دل جوان

24
در روزهای جاری مشکلات خدمات پس از فروش و تامین قطعات در بسیاری از شرکت‌های خودروساز و واردکننده دیده می‌شود. وقتی آریزو 5 آتش میگیرد شرکت مدیران خودرو نیز از این داستان مستثنی نبوده و نیست.

وقتی آریزو 5 آتش میگیرد و خبری از خدمات پس از فروش نیست

8
بازار اتومبیل های خودران امروزه به یک بحثی داغ تبدیل شده است ،آنطور که مشخص است در آینده دیگر اتومبیلی  که توسط انسان هدایت شود نخواهیم داشت !

کدام شرکت رهبر توسعه بازار اتومبیل های خودران است ؟ + جدول

2
شاید در نگاه اول مقایسه چانگان  CS35 با رنو ساندرو استپ وی که ظاهرا در یک کلاس قرار ندارند چندان منطقی به نظر نرسد اما نزدیکی ابعاد، ارتفاع یکسان از زمین، پیشرانه هم حجم و بازه قیمتی نزدیک به هم در بازار، ما را بر این داشت تا مقایسه ای اجمالی بین این دو خودرو داشته باشیم .

چانگان  CS35 بخریم؟ یا رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک؟

12
کامیونت جک n120 آرین دیزل

حضور قدرتمند آرین‌ دیزل در نوزدهمین نمایشگاه تخصصی خودرو اصفهان ۱۴۰۴

۱۴۰۴-۰۸-۰۱
فیلم تست و بررسی KMC X5

فیلم تست و بررسی KMC X5 کرمان موتور

۱۴۰۳-۰۴-۲۰
ویدیو تست و بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا

ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

۱۴۰۳-۰۵-۱۰
در این قسمت از ویدیوهای تست و بررسی سبقت آزاد به سراغ خودروی فونیکس تیگو ۸ پرو مکس رفتیم تا ببینیم چه تغییراتی نسبت به تیگو ۸ پرو که قبلا بررسی کرده بودیم داشته است.

فیلم تست و بررسی فونیکس تیگو ۸ پرو مکس

۱۴۰۲-۱۲-۱۰

پر بازدیدهای ماه

  • کامیونت جک n120 آرین دیزل

    حضور قدرتمند آرین‌ دیزل در نوزدهمین نمایشگاه تخصصی خودرو اصفهان ۱۴۰۴

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم تست و بررسی KMC X5 کرمان موتور

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم تست و بررسی فونیکس تیگو ۸ پرو مکس

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم تست و بررسی تیگارد x35 ایکس 35

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۹۲)
  • بازار خودرو (۵۰۷)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۹۲)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۲۱)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۶۰۵)
  • داشبورد (۳۲۸)
  • فناوری در خودرو (۳۶۶)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۸)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۲۰)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • کامیونت فورس F38؛ جانشین منطقی نیسان یا محصولی مجزا؟
  • قیمت بک X3 پرو و شرایط فروش 1404
  • محاسبه هزینه تعمیر ABS خودروهای مختلف
  • آغاز تولید اتوبوس زامیاد و تحویل هزار کامیونت کمپرسی به سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور/ زامیاد محور نوسازی ناوگان شهری شد/ احیای خط تولید اتوبوس پس از ۱۲ سال در زامیاد
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©