بررسی هونگچی H5 بی ام کارز BM Cars

بررسی هونگچی H5

برند هونگچی (Hongqi) شاخه لوکس شرکت چینی فاو (FAW) است که از نظر سطح کیفیت و لوکس بودن در رده‌ای بالاتر از سایر خودروهای چینی قرار دارد. فعالیت شرکت هونگچی از سال ۱۹۵۸ آغاز شد و از آن زمان در راستای معرفی و تولید خودروهای لوکس و متفاوت از سایر محصولات چینی فعالیت کرده است. نام این برند به معنی پرچم سرخ است و در ابتدا به عرضه خودروهایی مناسب برای تردد نمایندگان حزب کمونیست چین می‌پرداخت.

در زمان حال نیز رئیس جمهور کشور چین با محصولات ویژه امنیتی و حفاظتی از برند هونگچی تردد می‌کند. نخستین محصول هونگچی که واردات آن به کشورمان قطعی شده، محصولی با نام Hongqi H5 است که زمزمه‌های ورود این خودرو به ایران از آبان سال 1402 شنیده می‌شود.

شرکت بی‌ام کارز (BM Cars) زیرمجموعه لوکس بهمن‌موتور پیش فروش خودروی هونگچی H5 وارداتی را آغاز نموده است. هونگچی برند نیمه‌لوکس و نسبتا گران‌قیمتی است که هرچند برچسب ساخت چین را دارد، اما تا حدودی می‌تواند جای خالی سدان‌های کره‌ای و حتی ژاپنی‌ را در بازار کشورمان پر کند. برای بازار خودروی کشور ما آپشن‌هایی نظیر روکش چرم صندلی و داشبورد، نمایشگرهای متعدد داخل کابین، فناوری‌های ایمنی و ابعاد بزرگ بدنه می‌توانند نشانه‌های یک خودروی لوکس باشند، این در حالی است که مدل‌های لوکس در مقایسه با سایر خودروها شناخته می‌شوند. از دیدگاه بسیاری از مردم دنیا، برندهای لوکس در صنعت خودروسازی، رولزرویس و بنتلی هستند و بعضی دیگر مرسدس بنز، بی‌ام‌‌و و کادیلاک را برند لوکس می‌دانند.

البته برندهای آسیایی، مانند لکسوس، اینفینیتی، آکورا و جنسیس هم برای بسیاری از مردم، لوکس محسوب می‌شوند. طبیعتا محصولات هونگچی برای رقابت با برندهای مشهور آلمانی ساخته نشده‌اند، بلکه نسبت به مدل‌های تولید چین، لوکس و تجملاتی هستند. شرکت پرشیا خودرو قرار بود در سال 1400 و با کمک شرکت خودروسازی مانیان خودرو، نسل قبلی H5 را به ایران بیاورد، اما فرآیند احداث کارخانه مانیان خودرو، آنقدر با فراز و نشیب همراه بود که پرشیا خودرو نتوانست عرضه آن را در کشورمان آغاز کند.

شرکت هونگچی هم‌اکنون زیرمجموعه گروه فاو (FAW Group) محسوب می‌شود و از سال ۲۰۰۹ با تولید مدل‌های مدرن، متحول شده است. خودروهای هونگچی از ۱۹۵۹ به مدت ۵۰ سال، نمونه‌های مونتاژی برندهای مشهور دنیا مثل تویوتا، آئودی، مرسدس بنز، کرایسلر، فورد و لینکلن بودند، اما طی سال‌های اخیر، همراه با محصولات تولید چین عرضه شدند. چهار مدل سدان و دو مدل شاسی بلند بنزینی، همراه با دو مدل برقی، مجموعه خودروهای سبد هونگچی را تشکیل می‌دهند. شرکت بهمن موتور در حال اخذ نمایندگی رسمی این برند چینی است و ارزان‌ترین سدان هونگچی به نام H5 را وارد کشورمان می‌کند.

نام هونگچی، برای بسیاری از مردم مترادف با داس و چکش است، چرا که این خودروساز چینی، برای چندین دهه خودروهای تشریفات مخصوص مقامات چینی را تولید کرده است. هونگچی قدیمی‌ترین خودروساز چینی محسوب می‌شود، که در کنار برند بستیون (بسترن سابق) از زیرمجموعه‌های گروه FAW محسوب می‌شود. هونگچی فروش 4 هزار دستگاه در سال 2017 را به 200 هزار دستگاه در سال 2021 رسانده است. هونگچی H5 یک سدان سایز متوسط از لوکس‌ترین برند خودروسازی چین است. طی بازدیدی که از شوروم BM Cars در ایران مال داشتیم، هونگچی H5 مدل2023  را معرفی می‌کنیم.

طراحی بدنه:

هونگچی H5 مدل 2023 مدل وارداتی شرکت BM Cars بهمن موتور است که دومین نسل از این سدان سایز متوسط و ارزانترین سدان بنزینی شرکت هونگچی محسوب می شود. این خودرو از نظر کلاس و ابعاد با خودروهایی مانند بی‌ام‌و سری 5 و آئودی A6 و مرسدس بنز کلاس E در یک رده قرار می گیرد و مثلا رقیب چینی این سه خودروی لوکس اروپایی است! اما هنوز فاصله زیادی بین هونگچی با رقبای اروپایی وجود دارد. ولی می‌توان به جرات آن را برای سدان‌های متوسط کره‌ای و ژاپنی رقیب جدی دانست.

در محصولات هونگچی، چهار کلاس خودرویی وجود دارد. کلاس اول، خودروهای سدان با سری H هستند که از سال 2013 تاکنون، تولید می‌شوند؛ کلاس دوم مربوط به خودروهای کراس‌اور یا  CUV است که تولید آنها تحت سری HS از سال 2018 آغاز شد؛ کلاس سوم مربوط به خودروهای ون است که از سال 2022 با سری HQ تولید می‌شوند و کلاس چهارم برای خودروهای شاسی‌بلند بزرگ یاSUV  است که از سال 2022 با سری LS به بازار چین معرفی شده‌اند.

با صرف‌نظر از سدان تشریفاتی سری L هونگچی که ویژه تردد مسئولین رده بالای چین تولید می‌شود، این شرکت فقط چهار سدان در سری H دارد؛ هونگچی H7 که تولید آن از 2013 شروع شده، دیگری هونگچی H5 است که در 2018 به بازار آمده، سومی هونگچی H9 است که از 2020 فروش آن در چین شروع شده و چهارمی هونگچی H6 است که در 2023 معرفی شده است.

بنابراین هونگچیH5 ارزان‌ترین محصول از سدان‌های هونگچی است که در سال 2017 معرفی شد، ولی با مدل 2018 به بازار چین وارد شد. تولید نسل اول این مدل تا سال 2022 ادامه داشت و بعد از آن نسل دوم H5 تولید شد. شرکت فاو خودروی هونگچی H5 را تحت پلت‌فرم نسل سوم مزدا 6 سریGL  ساخته است. نسل دوم هونگچی H5 در سال 2022 معرفی شد، ولی با مدل 2023 تحویل خریداران چینی شد. این نسل از پلتفرم مزدا GJ بهره برده است و ظاهر لوکس خود را از مدل هونگچی H9 نسخه پرچمدار سدان‌های این شرکت قرض گرفته است.

هونگچی H5 مدل2023  وارداتی بهمن موتور جدید با طول 4985 میلیمتر، عرض 5186 میلیمتر و ارتفاع 1465 میلیمتر یک خودروی سدان متوسط محسوب می‌شود که با فاصله 2920 میلیمتری بین دو محور جلو و عقب، فضای مناسبی را در صندلی ردیف‌های اول و دوم تامین می‌کند. طراحی بدنه هونگچی H5 در مقایسه با سایر خودروهای سدان چینی کمی ساده‌تر است ولی در عین حال شاهد طراحی تهاجمی و خشن در نمای جلویی این خودرو هستیم.

چراغ‌های جلو با جلوپنجره کرومی آبشاری هماهنگی دارند و ظاهری لوکس و زیبا برای این سدان لاکچری چینی به ارمغان آورده‌اند. جلوپنجره‌ از محصولات رولزرویس اقتباس شده است و چراغ‌های باریک LED همراه با درموتور محدب و جلوپنجره مرتفع، ظاهری لوکس و تهاجمی برای خودرو فراهم کرده است. دریچه‌های مربع شکل ورود هوا در زیر چراغ‌های جلو میزبان چراغ‌های مه‌شکن هستند و جاسازی مه‌شکن‌ها و عدم استفاده از قاب سیاه رنگ پلاستیکی، از نکات مثبت در طراحی H5 هستند.

در نمای جانبی، شباهت‌هایی به طرح سدان‌های مرسدس بنز وجود دارد و یک خط طولی، از چراغ جلو آغاز شده و با عبور از بالای دستگیره‌های جانبی تا چراغ عقب امتداد می‌یابد. شیب ملایم بدنه به سمت صندوق عقب و زه فلزی دور پنجره‌ها، حس یک خودروی گران‌قیمت را به هونگچیH5 می‌دهد. در قسمت عقب گلگیر جلو یک دریچه عمودی خروج هوا همانند خودروهای اسپرت آلمانی تعبیه شده است. رینگهای پره‌دار آلومینیومی 18 اینچی با لاستیک‌های فاق کوتاه به طرز مناسبی محفظه چرخ را پر کرده است و تناسب خوبی با سایز بدنه دارد.

در نمای عقب هونگچی H5 مدل2023 یک اسپویلر یکپارچه با درب صندوق عقب تعبیه شده است و چراغ‌های عقب با طرح بومرنگ توسط یک نوار LED در سراسر عرض خودرو به یکدیگر متصل شده‌اند. محل نصب پلاک در روی در صندوق قرار دارد و در زیر سپر عقب یک دیفیوزر پلاستیکی مشکی جا گرفته است که لوله‌های خروجی اگزوز با طرح چهارگوش در طرفین سپر عقب دیده می‌شوند. یک آنتن باله کوسه در انتهای سقف قرار دارد.

طراحی کابین:

کابین هونگچی  H5 به صورت تلفیقی طراحی شده است و ترکیبی از المان‌های اسپرت با قطعات لوکس و تکنولوژی پیشرفته در داشبورد و کنسول تعبیه شده است. غربیلک فرمان سه شاخه با کلیدهای کنترلی طراحی شده است که در پشت آن پنل راننده با یک نمایشگر 12.3 اینچی LCD دیجیتالی، اطلاعات فنی مربوط به خودرو را به راننده نشان می‌دهد. در وسط داشبورد یک نمایشگر لمسی 12.6 اینچی عمودی نصب شده است که طراحی آن مشابه صفحه نمایش تسلا مدل اس Model S و مرسدس بنز اس S کلاس است.

کیفیت ساخت کابین هونگچی H5 به مراتب از دیگر خودروهای چینی بالاتر بوده و در بیشتر قسمت‌های داشبورد و کنسول از مواد و قطعات نرم و با کیفیت استفاده شده است. عنصر طراحی خاص و معروف برند هونگچی موسوم به پرچم قرمز به صورت یک نوار قرمز روی داشبورد و کنسول وسط دیده می شود و در قسمت‌های مختلف کابین خودرو، عبارت چینی هونگچی نصب شده است. هونگچی H5 در داخل کابین دارای طراحی مدرن و لوکس است.

داشبورد این خودرو ساختاری پیچیده دارد و یک صفحه نمایش لمسی بزرگ عمودی در وسط داشبورد قرار دارد. این نمایشگر 12.6 اینچی به صورت معلق و شناور بین داشبورد و کنسول جا گرفته است. در زیر آن سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک خودرو جای گرفته است و کنسول وسط خودرو توسط یک طرح T شکل به داشبورد متصل شده است که دارای پوشش چرمی هم‌رنگ با صندلی‌ها و داشبورد است. در پشت فرمان هونگچی H5 یک نمایشگر دیجیتال LCD با اندازه 12.3 اینچ اطلاعات مورد نیاز راننده را ارایه می‌دهد و صفحات کیلومترشمار و دور موتور به صورت دیجیتالی با چند طرح مختلف نمایش داده می‌شوند.

در تریم‌های بالای هونگچی، سیستم صوتی از برند معروف داینادیو (Dynaudio) تعبیه شده است که این سیستم صوتی پیشرفته با 8 بلندگو و آمپلی‌فایر و توییتر دارای کیفیت بالایی است. نسخه‌های مختلف هونگچی H5 قابلیت اتصال به اینترنت و بلوتوث را دارند، ولی در حالی که رقبای H5 از فناوری اتصال 5G بهره می‌برند، شرکت هونگچی ترجیح داده که به فناوری اتصال 4G بسنده کند. رودری‌ها، داشبورد و کنسول وسط کابین با چرم هم‌رنگ صندلی‌ها ارایه شده است.

سرنشینان جلو، حس لوکس و راحتی دارند، اما طرح صندلی‌های ردیف عقب، نسبتا ساده به نظر می‌رسد. ولی به دلیل فاصله 2.9 متری بین محور جلو و عقب خودرو، فضای پا و زانوی ردیف اول و دوم حتی برای افراد بلند قد هم بسیار خوب است. کیفیت مواد به‌‎کاررفته در کابین این سدان مناسب است و اکثر پوشش‌ها چرمی هستند. همچنین از لحاظ امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی، این خودرو در سطح بالایی قرار دارد. فضای بار صندوق عقب ۵۵۰ لیتر است که برای سفرهای خانوادگی جادار است.

این سدان چینی، به سیستم‌های پیشرفته‌ کمکی راننده (ADAS) نظیر:

• سیستم کروزکنترل هوشمند (ACC)
• دوربین دید عقب
• دوربین ۳۶۰ درجه
• سیستم پارک اتوماتیک (APS)
• سیستم ترمز ضدقفل ABS همراه با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز بین چرخ‌ها (EBD)
• ترمز پارک برقی (EPB)
• ترمز اضطراری خودکار (AEB)
• کنترل خودرو در سربالایی (HAC)
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
• سیستم کنترل کشش خودرو (TCS)
• سیستم کمکی ترمز هیدرولیکی (HBA)
• بوستر ترمز هیدرولیکی (HBB)
• سیستم توقف خودکار (Auto Hold)
• سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای(Keyless)
• نمایش فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)
• سیستم حفاظتی ضدمانع (Anti-Pinch)
• سیستم تشخیص مانع با سنسور پارک عقب و جلو
• 7 ایربگ شامل ایربگ راننده و سرنشین جلو و پرده‌ای و زانوی راننده و جانبی صندلی‌های جلو و عقب
• سیستم ضد سرقت خودرو(Immobilizer)
• کمربند ایمنی مجهز به سیستم پیش‌کشنده
• سیستم پایش خستگی راننده
• سیستم رادار هشدار نقطه کور(BSD)
• سیستم هشدار خروج از خطوط (LDW)
• سیستم حفظ خودرو بین خطوط(LKA)
• رادار هشدار خروج از پارکینگ (RCTA)
• سیستم هشدار برخورد از جلو (FCW)
• سیستم هشدار برخورد از عقب(RCW)
• سیستم هشدار برخورد با مانع و عابران پیاده (PDS)،
• هشدار باز بودن در خودرو (DOW)
• نور چراغ خودکار (AutoLight) و نور بالای اتوماتیک (AHB) مجهز شده است.

همچنین امکانات رفاهی این خودرو در سطح قابل قبولی قرار هستند و مواردی نظیر:

• تنظیم برقی صندلی راننده در 12 جهت با حافظه تنظیم
• تنظیم برقی صندلی سرنشین در 4 جهت
• گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو
• روکش چرمی صندلی‌ها
• پشت سری‌های قابل تنظیم صندلی جلو در 2 جهت
• قابلیت جمع شدن پشتی صندلی‌های عقب
• نور داخل کابین (Ambient Lighting)
• صفحه نمایش لمسی 12.6 اینچی
• سیستم صوتی و تصویری (MultiMedia) با 8 بلندگو
• رادیو
• اتصال بلوتوث
• ناوبریGPS
• قابلیت انتقال تصاویر تلفن همراه به سیستم مولتی‌مدیا
• دوربین 360 درجه
• 2 پورت USB در ردیف جلو
• 2 پورت USB در ردیف عقب
• شارژر وایرلس تلفن همراه
• دوربین ثبت وقایع رانندگی
• کلاستر رنگی LCD پانل راننده 12.3 اینچی
• چراغ‌های جلوی LED
• کنترل هوشمند چراغ‌های جلو
• سیستم همراهی تا درب منزل (Follow me home)
• چراغ‌های روشنایی روز LED
• چراغ‌های مه‌شکن جلو
• فرمان با روکش چرمی و کلیدهای کنترلی
• قابلیت تنظیم غربیلک فرمان در 4 جهت
• ریموت کنترل
• انتخاب حالت رانندگی در سه حالت اقتصادی، اسپرت و نرمال
• اهرم تعویض دنده الکترونیکی
• استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید
• قفل مرکزی
• ریموت در باک
•  سانروف مجهز به پرده برقی
• آینه داخلی ضد انعکاس نور(الکتروکروماتیک)
• آینه‌های جانبی برقی تاشوی اتوماتیک با گرم‌کن
• آینه‌های جانبی دارای حافظه
• چراغ راهنما و چراغ خوش‌آمدگویی
• تغییر خودکار زاویه آینه‌های جانبی هنگام دنده عقب
• شیشه جلوی لمینیت و آکوستیک
• گرم‌کن شیشه عقب
• شیشه سبز تیره درهای جانبی و شیشه عقب
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوناحیه‌ای مجهز به تصفیه هوا
• سیستم کنترل کیفیت و فیلتراسیون هوای کابین
• قابلیت نمایش فرآیند تصفیه هوای کابین در این خودرو به صورت استاندارد تعبیه شده‌اند.

مشخصات فنی هونگچی H5:

برای نسل جدید هونگچی H5 دو نسخه قوای محرکه بنزینی شامل پیشرانه‌های 1.5 لیتری توربو و 2 لیتری توربو قابل سفارش است. پیشرانه 1.5 لیتری توربو توانایی تولید حداکثر قدرت 169 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 258 نیوتن‌متر را دارد که توسط یک گیربکس 7 سرعته دوکلاچه (DCT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد در این نسخه 9.5 ثانیه است و میانگین مصرف سوخت ترکیبی آن 6.5 لیتر در صد کیلومتر است.

در پیشرانه 2 لیتری توربوشارژر با تزریق مستقیم سوخت (TGDI) با کد CA4GC20TD، قدرت خروجی به 222 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور به 340 نیوتن‌متر افزایش می‌یابد که یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک Aisin ژاپن با قابلیت تیپ‌ترونیک وظیفه انتقال قدرت به محور جلو را برعهده دارد.

این مدل، در زمان 7.8 ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت می‌رسد و مصرف سوخت مشابه هونگچی 1.5 لیتری ارایه می‌دهد. موتور 1.5 لیتری هونگچی H5 همان موتوری است که روی کراس‌اور Bestune T77 Pro نصب شده است. ضمن اینکه موتور 1.5 لیتری این خودرو را می‌توان با سیستم هیبرید ملایم 48 ولتی (Mild Hybrid) به همراه گیربکس CVT سفارش داد. هونگچی H5 هیبریدی با ترکیب موتور الکتریکی و پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر رونمایی خواهد شد. این تیپ از خودروی هونگچی H5 که با پسوند HEV شناسایی می‌شود، توانایی تولید قدرت حدود 190 اسب‌بخار به همراه گشتاور 280 نیوتن‌متری را دارد.

اما برای بازار ایران، شرکت هونگچی همان موتور 2 لیتری توربوشارژ و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک را در نظر گرفته است. این خودرو وزنی معادل 1635 کیلوگرم دارد و ظرفیت مخزن سوخت آن 58 لیتر است. سیستم فرمان از نوع برقی است و سیستم تعلیق در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع چند اتصالی میله‌ای است. سیستم ترمز در جلو از نوع دیسکی سوراخ‌دار و در عقب از نوع دیسکی است.

وضعیت بازار و رقیبان:

محصولات هونگچی علاوه ‌بر چین، به کشورهای جنوب شرق آسیا، حاشیه خلیج فارس و کشورهای اسکاندیناوی راه پیدا کرده‌اند. هونگچی H5 به عنوان ارزان‌ترین سدان شرکت هونگچی با قیمت 23 تا 30 هزار دلار فروخته می‌شود. این محصول حتی در نسخه پایه دارای 6 ایربگ، سانروف برقی، رینگ 18 اینچی، لاستیک یوکوهاما ژاپن و سیستم صوتی با 8 بلندگو است. اگر قیمت مدل وارداتی برای بازار ایران را حدود 25 هزار دلار فرض کنیم، قاعدتا مصرف‌کنندگان ایرانی باید بودجه 2.2 تا 2.5 میلیارد تومانی را برای خرید هونگچیH5 صرف کنند.

هر چند شرکت BM Cars که قیمت هونگچیH5 را در تابستان امسال و قبل از وارد کردن آن به کشور، به صورت علی‌الحساب معادل 1.95 میلیارد تومان اعلام کرده بود، در آبان 1402 قیمت قطعی هونگچی H5 را معادل 2.62 میلیارد تومان تعیین کرد. با اینکه هم‌کلاسان ژاپنی هونگچی H5 شانس واردات به بازار کشورمان را ندارند، اما کره‌ای‌ها برای رقابت با این محصول آماده هستند که اصلی‌ترین آنها، خودروی کیا K5 از شرکت کوشاخودرو است. در میان محصولات هیوندای، سوناتا رقیب مستقیمی برای هونگچی محسوب می‌شود.

در میان خودروهای چینی بازار، حریفان ضعیف در بحث کیفیت و فنی و در قوی در بحث قیمتی هونگچی H5،  کی‌ام‌سی J7 کرمان موتور، چری آریزو8 مدیران خودرو و شاین مکس ایران خودرو خواهند بود. خودروی هونگچی H5 با قیمت شرکتی 2.62 میلیارد تومان عرضه خواهد شد که در بازار آزاد احتمالا قیمت آن تا 3 میلیارد تومان خواهد رسید. این خودرو در رنگهای مشکی، سفید و خاکستری با 3 سال ضمانت به فروش خواهد رسید  که با گارانتی قیمت آن به 2.76 میلیارد تومان افزایش خواهد یافت.