• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو
سال 2016 کمپانی کن آم مدل موریک ایکس 3 پرفورمنس را معرفی کرده بود و در سال 2017 مدل جدید موریک X3 Max با توانایی حمل چهار سرنشین به بازار معرفی کرد. در حالی که UTV های سایر شرکتها با ظاهری شبیه به ماشین‌های زمین گلف هستند، ولی X3 Max با ظاهری خشن دارای عملکرد آفرود مناسب است.

خودروی همه جاروی آفرود Can-Am Maverick X3 Max

سال 2016 کمپانی کن آم مدل موریک ایکس 3 پرفورمنس را معرفی کرده بود و در سال 2017 مدل جدید موریک X3 Max با توانایی حمل چهار سرنشین به بازار معرفی کرد. در حالی که UTV های سایر شرکتها با ظاهری شبیه به ماشین‌های زمین گلف هستند، ولی X3 Max با ظاهری خشن دارای عملکرد آفرود مناسب است.

توسط مهندس اشکان معصومی
خرداد ۵, ۱۳۹۸
زمان مطالعه: زمان موردنیاز برای مطالعه: 3 دقیقه
0

موریک X3 Max

آیا علاقه مند نیستید که لذت سواری و عبور از گل و لای و پشت سرگذاشتن گرد و خاک با یک خودروی همه جا رو یا UTV را با سه نفر از نزدیکترین دوستان و یا با اعضای خانواده خود تقسیم نمایید؟ شرکت Can-Am این فرصت را به شما داده است که با خودروی همه جا روی کنام موریک X3 Max چنین تجربه‌ای را داشته باشید. آخرین مدل UTV چهار نفره Can-Am با فاصله بیشتر محورهای عقب و جلو و شاسی کشیده تر، سال 2017 در نمایشگاه خودرو در شهر رینو ایالت نوادا در سه مدل متفاوت رونمایی شد که فضای بیشتری را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. در این مطلب به معرفی آخرین خودروی همه جا روی مدل چهارنفره موریک با قابلیتهای آفرود پرداخته‌ایم.
موریک X3 Max
طراحی:
سال 2016 کمپانی کن آم مدل موریک ایکس 3 پرفورمنس را معرفی کرده بود و در سال 2017 مدل جدید موریک X3 Max با توانایی حمل چهار سرنشین به بازار معرفی کرد. در حالی که UTV های سایر شرکتها با ظاهری شبیه به ماشین‌های زمین گلف هستند، ولی X3 Max با ظاهری خشن دارای عملکرد آفرود مناسب است. طول بدنه 4.11 متر، عرض آن 1.62 متر و ارتفاع آن 1.65 متر است و فاصله 343 سانتیمتری بین محورهای جلو و عقب باعث شده تا از پایداری مناسبی برخوردار باشد. بدنه این وسیله نقلیه حدود 46 سانتیمتر از مدل پلاریس RZR XP4 بلندتر است که بر روی یک فریم لوله‌ای گوه‌ای شکل از جنس فولاد 980 ساخته شده است. وزن این خودرو 778 کیلوگرم بوده و قسمت بار آن حدود 90 کیلوگرم ظرفیت دارد. این خودروی همه جا رو(UTV) دارای لامپ‌های LED در چراغ‌های جلو و عقب است و درهای جانبی عقب و جلو در دو نوع تعبیه شده‌اند که یک نوع با اندازه کامل از سقف تا زیر ساید و نوع دیگر با ارتفاع یک چهارم درهای معمولی در نظر گرفته شده‌اند. فاصله کف خودرو تا زمین 38 سانتیمتر است و سپر جلو و صفحه محافظ یکپارچه از جنس پلیمر با وزن ملکولی بالا، ایمنی جلوی بدنه را تامین نموده است. رینگ‌های آلومینیومی 14 اینچی توسط لاستیک‌های 30 اینچی Maxxis Bighorn 2.0 پوشانده شده‌اند.

موریک X3 Max

روی داشبورد موریک صفحات سرعت سنج و دور موتور به صورت آنالوگ تعبیه شده‌اند و کامپیوتر سفری دیجیتال برای نمایش ساعت، سیستم عیب یاب خودرو، مسافت طی شده، مصرف سوخت، وضعیت چرخ‌ها(4WD یا 2WD)، وضعیت دنده CVT و حالت رانندگی اسپرت یا اقتصادی در نظر گرفته شده است. کابین خودرو توسط شرکت Ergo-Lok طراحی شده است و همانند خودروهای اسپرت، یک کنسول مرکزی مرز دو صندلی چپ و راست را مشخص می‌کند و یک غربیلک فرمان با طرح مسطح قسمت زیرین همانند خودروهای مسابقه‌ای تعبیه شده است. سیستم Start/Stop کاهش مصرف سوخت را به همراه دارد و دکمه استارت برای روشن کردن موتور بر روی داشبورد قرار دارد. صندلی‌های جلو از نوع Ergoprint بوده و در چهار جهت قابل تنظیم هستند. ارتفاع نشیمن برای هر چهار سرنشین در یک سطح است که لذت سواری را با ارتفاع کم و پایین آوردن مرکز ثقل خودرو دو چندان نموده است و پایداری و هندلینگ عالی را برای آن فراهم کرده است. سیستم ضد سرقت RF این خودرو از نوع سیستم امنیت کدداردیجیتال (DESS) است. این خودرو در روی داشبورد و در کنسول وسط، محفظه های بار به حجم 6 لیتر و 3 لیتر برای قرار دادن اشیا مورد نیاز تعبیه شده‌اند.

شاید خوشت بیاد

مقایسه تویوتا لندکروزر پرادو با جیپ رانگلر و لندروور دیفندر + عملکرد آفرودی نسل جدید آنها

شماره گذاری KMC T9 کرمان موتور همزمان با نمایشگاه آفرود 1403

موریک X3 Max

 
مشخصات فنی:
طراحی سیستم‌های مکانیکی خودروی همه جا روی موریک X3 Max از قبیل شاسی و سیستم تعلیق به گونه‌ای انجام شده که در پستی و بلندی‌ها و انواع زمین‌های گلی، خاکی و سنگی، عملکرد و هندلینگ مناسبی داشته باشد. آخرین نسخه آفرود این خودرو همه جارو روی شاسی کشیده و بلندی با اقتباس از شاسی وانت‌های مسابقات رالی تروفی طراحی شده و همانند نسخه دو نفره موریک X3 توسط یک پیشرانه 900 سی سی سه سیلندر روتاکس ACE مجهز به توربوشارژر با قدرت 154 اسب بخار تقویت گردیده است. این پیشرانه دارای فیلترهوای دونالدسون بوده و توسط یک سیستم اینترکولر یکپارچه با مایع خنک کاری می‌شود و سامانه تزریق سوخت از نوع کنترل سوپاپ هوشمند (iTC) با تزریق الکترونیکی سوخت (EFi) تعبیه شده است.

موریک X3 Max

قدرت خروجی موتور توسط یک جعبه دنده متغیر پیوسته (CVT) با جریان هوای بالا و سیستم تعویض سریع دنده ها(QRS-X) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود که یک سیستم دیفرانسیل جلوی قفل خودکار Visco-Lok X انتخاب انتقال قدرت را به هر دو صورت چهارچرخ و تک محور میسر نموده است. سیستم فرمان خودرو از نوع هیدرولیک دینامیکی سه حالته (DPS) در نظر گرفته شده است. انتخاب حالت رانندگی توسط راننده در دو حالت Sport و Eco میسر شده است که در حالت Eco سوخت کمتری مصرف می‌شود. سیستم تعلیق جلو به صورت دو بازوی خمشی A با اقتباس از وانتهای مسابقات رالی تروفی با میل نوسانی با گام 56 سانتیمتر طراحی شده است و تعلیق عقب از نوع فنر لول با بازوی کششی TTX چهار اتصالی با میل نوسانی با گام 61 سانتیمتر تعبیه گردیده است که در دست اندازها و عبور از موانع، عملکرد مناسبی از خود نشان می‌دهند.

سال 2016 کمپانی کن آم مدل موریک ایکس 3 پرفورمنس را معرفی کرده بود و در سال 2017 مدل جدید موریک X3 Max با توانایی حمل چهار سرنشین به بازار معرفی کرد. در حالی که UTV های سایر شرکتها با ظاهری شبیه به ماشین‌های زمین گلف هستند، ولی X3 Max با ظاهری خشن دارای عملکرد آفرود مناسب است.

کمک فنرها با قابلیت تنظیم دو سرعته میزان تراکم و نوسان تعبیه شده‌اند که در جلو از نوع Fox 2.5 Podium RC2 و در عقب از نوع Fox Podium 3.0 RC2 هستند. ترمزها از نوع دیسک‌های دوتایی با قابلیت تهویه با کالیپرهای دو پیستونه هیدرولیک هستند که در جلو به اندازه 262 میلیمتر و در عقب به اندازه 248 میلیمتر است. ظرفیت باک Maverick X3 Max حدود 40 لیتر است.  X3 در نسخه پایه قیمتی در حدود 24,999 دلار است ولی در نسخه Max DS از برچسب قیمتی 27,399 دلار برخوردار است. نسخه Max RS به عنوان بهترین مدل و با طول و عرض بیشتر(طول 420 سانتیمتر و 183 سانتیمتر) با قیمتی معادل 29,099 دلار به فروش می‌رسد. این وسیله نقلیه تفریحی با ضمانت شش ماهه به فروش می‌رسد و تا 30 ماه خدمات پس از فروش دارد. شرکت Can-Am و شرکای آن وسایل اضافی زیادی را برای تبدیل این خودرو به یک خودروی مناسب آفرود ارایه می دهند.

موریک X3 Max

برچسب ها: Maverick X3 MaxUTVآفرودخودروی همه جا روموریک X3 Max

با زدن این دکمه اخبار و شرایط فروش خودروها را آنلاین مال خودت کن

با من خداحافظی کن
نوشته قبلی

سوپراسپرت هیبریدی 1150 اسب بخاری آریا FXE

نوشته‌ی بعدی

بررسی بی‌ام‌و M4 GTS مدل 2016 تیونینگ شده

مهندس اشکان معصومی

کارشناس خودرو، تست درایور و مترجم مطالب فنی

ممکنه بپسندی

مقایسه تویوتا لندکروزر پرادو با جیپ رانگلر و لندروور دیفندر
تجربه رانندگی و سفر

مقایسه تویوتا لندکروزر پرادو با جیپ رانگلر و لندروور دیفندر + عملکرد آفرودی نسل جدید آنها

اسفند ۱۳, ۱۴۰۳
شماره گذاری KMC T9
خبر درگوشی

شماره گذاری KMC T9 کرمان موتور همزمان با نمایشگاه آفرود 1403

مرداد ۲۱, ۱۴۰۳
نوشته‌ی بعدی
استفاده از مواد پیشرفته و سبک در ساختار بدنه بی‌ ام‌ و M4 GTS وزن این خودرو را به 1510 کیلوگرم رسانده است. نسبت وزن به قدرت استثنایی 3 کیلوگرم بر اسب بخار، تجربه یک رانندگی عالی را فراهم می‌نماید این خودرو با ظاهری اسپرت و تکنولوژی پیشرفته با اقتباس از خودروهای مسابقه‌ای MotorSport در پیست نوربورگ رینگ، رکورد لپ‌تایم هفت دقیقه و بیست و هشت ثانیه را به دست آورده است

بررسی بی‌ام‌و M4 GTS مدل 2016 تیونینگ شده

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

20 − چهار =

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۷۹)
  • بازار خودرو (۴۲۴)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۶۹)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۰۵)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۱)
  • خبر درگوشی (۴,۴۳۷)
  • داشبورد (۳۲۸)
  • فناوری در خودرو (۳۵۱)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۶)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۹۲۲)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • انتشار جزییات برنامه های مراقبتی گروه بهمن از مشتریان خود در روزهای جنگ
  • قیمت کی ام سی T8 و شرایط فروش 1404
  • قیمت هیوندای کونا و شرایط فروش 1404
  • قیمت و شرایط فروش کی ام سی SR3 سال 1404
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

خوش آمدید!

وارد ناحیه کاربری خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©