ashkan_masoumi
مهندس اشکان معصومی format_quote

نویسنده و مترجم سبقت آزاد، متخصص و تحصیلکرده حوزه خودرو و نویسنده مجلات معتبری همچون مجله ماشین

سورن پلاس بخریم یا پژو پارس اتوماتیک؟

پس از افزایش ناگهانی قیمت خودرو و نوسانات خرید و فروش و در نتیجه راکد شدن بازار خودرو، اغلب مصرف‌کنندگان‌ قدرت خرید سابق ...

مهندس اشکان معصومی

بررسی سانگ‌یانگ تورس شاسی‌بلند نورا موتور

شرکت‌های مختلف داخلی که در زمینه تولید و واردات خودرو فعالیت می‌کنند، در پی معرفی محصولات جدید به بازار داخلی ایران هستن ...

مهندس اشکان معصومی

معرفی تیگو 8 پرو e پلاس پلاگین هیبرید محصول جدید مدیران خودرو

حدود یک سال قبل شركت مدیران خودرو در نمایشگاه تحول صنعت خودروی تهران 1401 کراس‌اور متوسط چری تیگو8 پرو پرمیوم را رونمایی ...

مهندس اشکان معصومی

مشخصات و تفاوت تارا دنده اتوماتیک و تارا دنده دستی

پروژه K132 ایران خودرو در اوایل سال 97 کلید خورد که برای تولید یک خودروی سواری نسخه فیس‌لیفت پژو ۳۰۱ تعیین گردید. این خو ...

مهندس اشکان معصومی

کامل‌ترین بررسی سایپا شاهین

ابتدا قرار بود SP100 سایپا، دی ماه 97 با قیمتی در محدوده 50 تا 75 میلیون تومان به بازار ایران عرضه شود، اما اولین بار در ...

مهندس اشکان معصومی

بررسی کی ام اسی k7 کرمان موتور يا JAC Jiayue X7

 این روزها رقابت بین کراس‌اورهای لوکس چینی در ایران داغ‌تر از همیشه است و این کلاس از خودروها سهم پررنگی در بازار خودروی ...

مهندس اشکان معصومی

بررسی فونیکس FX مدیران خودرو یا چری اومودا 5

در این مقاله به بررسی خودروی فونیکس FX محصول شرکت مدیران خودرو پرداختیم که در زادگاه اصلی خود با نام چری اومودا 5 شناخته ...

مهندس اشکان معصومی

بررسی تمام عیار فونیکس تیگو 7 پرو و تیگو ۷ پرو مکس

در اواخر سال 1401 شرکت مدیران خودرو تصمیم گرفت تا تیپ جدیدتری از فونیکس تیگو 7 پرو را با عنوان تیگو 7 پرو مکس، با موتوری ...

مهندس اشکان معصومی

بهترین و ارگونومیک ترین خودروها برای افراد کوتاه قد

در این مطلب به معرفی بهترین خودروهای سواری، هاچ بک، ون و شاسی بلند برای افراد کوتاه قد پرداخته‌ایم که البته با گذر زمان ...

مهندس اشکان معصومی

نشانه های خرابی دینام خودرو

احتمالا دینام خودرو دچار مشکل شده که ممکن است باعث بروز مشکلات جدی تری مانند استارت نزدن خودرو تا از کار افتاد ...

مهندس اشکان معصومی

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • بعدی
  • انتها