بررسی هیوندای کنا: مزایا و معایب

علیرضا بیجندی۱۳۹۷/۰۴/۰۱ ۱۹:۵۰:۵۰ 0

اگر بخواهیم از ظاهر کنا تعریفی داشته باشیم میشه لقب عجیب‌ترین طراحی که از هیوندای تا به امروز سراغ داشتیم نام برد. خلاصه می‌تونیم بگیم یک آی 20 با ارتفاع بیشتر ولی با طراحی متفاوت که هیوندای کنا رو در سگمنت کراس اورهای کوچک قرار میده.

پس از وارد شدن هیوندای آی 10، آی 20، هیوندای اکسنت و هیوندای النترا به خط تولید کرمان موتور و وارد کردن خودروهای لوکس‌تر هیوندای، خودرویی که پیش بینی می‌شد به صورت وارداتی به سبد محصولات کرمان موتور راه پیدا کنه، هیوندای کنا بود. اما حالا با خروج آمریکا از برجام و تهدید به وضع تحریم‌های جدید تمام برنامه‌های هیوندای در ایران در هاله‌ای از ابهام قرار گرفته.
اگر بخوایم از ظاهر کنا تعریفی داشته باشیم میشه لقب عجیب‌ترین طراحی که از هیوندای تا به امروز سراغ داشتیم نام برد. خلاصه می‌تونیم بگیم یک آی 20 با ارتفاع بیشتر ولی با طراحی متفاوت که هیوندای کنا رو در سگمنت کراس اورهای کوچک قرار میده. کنا رقبایی مثل کیا استونیک و نیسان جوک داره و شاید بشه با کمی اینور اونور کردن سیتروئن c3 رو هم به رقباش اضافه کرد که از این بین فعلا نیسان جوک و سیتروئن c3 به بازار ایران راه پیدا کردن.

هیوندای کنا

فضای داخلی 
طراحی داخلی برخلاف بیرون ماشین، سلیقه و علاقه مردم رو صفر و یک مطلق نمی‌کنه و واقعا کابینی لوکس‌ داره که با هر مدل سلیقه‌ای به سختی میشه از داشبوردش انتقادی کرد. جنس داشبورد و کیفیت متریال به کار رفته در کنا هم میشه گفت یک سطح از محصولات لوکس هیوندای در رده کیفیتی پایین‌تری قرار داره که نسبت به قیمتش منطقی به نظر می‌رسه.
یکی از نکات مثبت کنا زاویه دید بسیار مناسبش است. کنا یکی از بهترین زاویه دیدها رو در بین رقبای خودش داره که این اجازه رو به راننده میده که بهترین دید رو نسبت به خیابون و جاده داشته باشه.
یک نکته جالب که کنا بهش اهمیتی نداده، هم رنگ کردن کمربند و بخش بیشتری از فضای داخلی خودرو به رنگ دوم این خودرو هست تا شاید حس اسپورت بودن رو بتونه به راننده منتقل بکنه. البته به نظر میرسه طراحان دقت کافی رو به جزئیات نداشتند.

هیوندای کنا

کنا در بخش جای پا برای سرنیشان جلو خیلی خوب کار کرده و بیشترین فضا رو به نسبت رقبا داره اما این قضیه در ردیف عقب خودرو برعکس هست و اگر یکم قد شما بلند باشه برای مدت طولانی نمی‌تونید عقب این خودرو راحت بشینید. حجم صندوق عقب این خودرو هم بین 334 تا 361 هست که با توجه به باز بودن یا بسته بودن صندلی ردیف عقب حجم بیشتری ایجاد میشه.
آپشن‌های کنا مثل تمام هیوندایی‌ها در سطح خوبی قرار داره که برخی از آنها شامل:
رینگ‌های 16 اینچی، تهویه اتوماتیک، کروز کنترل، سیستم ترمز خودکار در مواقع اضطراری، مانیتور 7 اینچی اسمارت با قابلیت اپل کار پلی و اندروید اتو، سنسور نور چراغ‌ها، سنسور و دوربین عقب، سیستم ورود بدون کلید،‌ سیستم نگه داشتن خودرو در خط، رادار نقطه کور و سیستم هشدار دهنده عقب در ترافیک‌ها.

هیوندای کنا

مشخصات فنی 
کنا با دو مدل پیشرانه عرضه شده. یک پیشرانه یک لیتری 3 سیلندر توربو شارژ که 118 اسب بخار قدرت تولید می‌کنه. این پیشرانه با توجه به سلیقه ما ایرانی‌ها و رقباش توی بازار عرضه نخواهد شد. 
پیشرانه دیگه یک موتور 1.6 لیتری توربو شارژ که 175 اسب بخار قدرت تولید می‌کنه به کمک یک گیربکس 7 سرعته و سیستم 4 چرخ متحرک، نزدیک به 10 اسب بخار از رقیب فرانسویش روی کاغذ جلوتره. البته باید دید در عمل چطور خودش رو نشون میده.

هیوندای کنا

ناگفته نمونه که موتور یک لیتری کنا روی کاغذ به نظر ضعیف می‌رسه چون شتاب صفر تا صد این خودرو با پیشرانه 1 لیتری توربو 10 ثانیه‌ست و نشون دهنده اینه که اصلا موتور ضعیفی تو عملکرد به حساب نمیاد و پیشرانه 1.6 لیتری توربو در کمتر از 8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر خواهد رسید. 
سواری و عملکرد کنا در جاده‌ها مثل خیلی از کراس‌های کوچک هست که یک سری ضربه‌ها و تکون‌های عرضی رو به خاطر ارتفاع دارن و کنا هم از این قاعده مستثنی نیست. در بخش هندلینگ نمیشه نگفت و باید قبول کرد کنا به دلیل ارتفاع بیشتر اتاقش نسبت سیتروئن c3 نمیتونه پا به پای c3 در سر پیچ‌ها در سرعت‌های بالا رقابت کنه ولی در سگمنت خودش هندلینگ قابل قبولی داره.
کنا از نظر ایمنی هم تونسته 5 ستاره ایمنی رو پاس کنه با داشتن 6 کیسه هوا و سیستم‌های ایمنی دیگه که قبل‌تر توضیح دادیم.

سخن آخر

کنا در بازارهای اروپایی با پیشرانه یک لیتری دوستدار محیط زیستش به محبوبیت رسیده و تونسته فروش خوبی داشته باشه اما این اتفاق در ایران با این پیشرانه امکان پذیر نخواهد بود. کنا دقیقا در بخش طراحی بیرون شبیه سرنوشت نیسان جوک میشه.  یا اونو خواهید پسندید یا خیلی بدتون‌ میاد. اما اگر طراحی کنا با سلیقه شما همخونی داره با توجه به قیمت ارزنده‌اش میشه گفت یکی از بهترین گزینه‌ها در سگمنت خودش خواهد بود. 

 favorite_border 10
loyalty 
اولین دیدگاه را شما بنویسید :)
لطفا کد را در کادر وارد نمایید
عناوین مرتبط با این مطلب
پربازدیدترین ها
grade شرایط فروش جدید جک S3 ویژه نیمه اول بهمن ماه
grade واکنش رئیس‌ سازمان‌ بازرسی به افزایش قیمت خودرو
grade بایتون خودرویی خودران با نمایشگر 48 اینچی و هوش مصنوعی
grade اولین هنتنگ x7 مونتاژ به آخر خط رسید
grade با اختراع امداد خودرو همراه، بی‌نیاز از هر خودرو بر هستید
grade اثر انگشت به جای سوئیچ خودرو و کیلس استارتر
grade سازنده موتور الکتریکی، مهجور در نمایشگاه خودرو تهران
grade فورد اکسپلورر 2019 محبوب‌ترین شاسی‌بلند آمریکایی رونمایی شد
grade بازدید از خط تولید بیسو T5 و بیسو T3 در جاده مخصوص
grade تلوراید 2020 ساشی بلند جدید کیا موتور
grade گفتگو با خالق خودرو باگی آرش BG ONE پدیده نمایشگاه تهران
grade پل استار 2 اولین ماشین تمام الکتریکی ولوو
grade هیوندای الویت ترکیبی از چرخ و پا برای قدم زدن
grade تولیدات داخلی نرم افزار دیاگ خودرو و ECU
grade بنز یا ب‌ام‌و کدام یک پرفروش‌ترین لوکس ساز جهان است؟
grade شرایط فروش لیفان X60 ویژه نیمه اول بهمن ماه
grade قیمت جدید محصولات سایپا در کارخانه، افزایش مجدد قیمت پراید و تیبا!
grade فروش اولین تویوتا سوپرای 2020 به قیمت 2.1 میلیون دلار
grade معرفی نسل جدید BMW سری 7
grade نیسان جوک برف‌نورد به نمایشگاه خودرویی ژاپن می‌رود
grade معرفی پیکاپ ریچ و وانت پادرا زامیاد
grade آب که سربالا رفت قورباغه‌ها ابوعطا می‌خوانند! قسمت دوم
grade مشتریان معترض بازدیدکننده‌گان ویژه غرفه سایپا در نمایشگاه تهران
grade برنامه‌های نمایشگاه خودرو تهران 1397 از زبان مدیر برگزاری
grade نگاهی به مازراتی کواتروپورته GTS مدل 2018
grade رونمایی لکسوس LC500 در نمایشگاه خودروی لس آنجلس
grade شرکت کنندگان سومین دوره نمایشگاه خودرو تهران چه کسانی هستند؟
grade سومین نمایشگاه خودرو تهران به صورت رسمی آغاز به کار کرد+ آلبوم تصاویر
grade در افتتاحیه نمایشگاه خودرو تهران 1397 چه گذشت؟
grade نشست خبری عظیم خودرو در دل خط تولید هنتنگ و فوتون
grade قیمت جدید محصولات ایرانخودرو اعلام شد
grade فیلم دیدار با هنتنگ و فوتون عظیم خودرو در خط تولید بروجرد
grade فیلم معرفی سایپا رهام خودرو جدید سایپا
grade تشخیص نوع و برند خودرو فقط با لمس کردن
grade مشخصات فنی Ec5 موتور جدید ایران خودرو و پژو 301 مونتاژ داخل + فیلم
grade معرفی و مشخصات فنی ساینا برقی
grade مشتریان معترض بی وای دی اس 7 در نمایشگاه خودرو تهران در غیاب کارمانیا
grade اولین خودروی هنتنگ X7 روی خط مونتاژ رفت
grade نسل جدید تویوتا سوپرا 2020 پس از 17 سال رونمایی شد
grade مرسدس بنز CLA 2020، اسپرت جذاب اشتوتگارتی
grade مستند بازدید از نمایشگاه خودرو پکن 2018 و خط تولید چری
grade فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5 - Luxgen U5
grade فیلم تجربه رانندگی با سیتروئن C3 در مسیر کاشان اصفهان
grade فیلم تست و بررسی چری آریزو 5 توربو در ایران
grade فیلم تست و بررسی جک جی 4 - جک j4
grade ساندرو بخریم یا ساندرو استپ وی؟
grade کامل‌ترین بررسی کوپا T210 محصول ریگان خودرو برای اولین بار در ایران
grade ملاقات با لوکسژن U5 جسور هوشمند + فیلم
grade حضور جک اس7 کرمان موتور در پاییز امسال قطعی شد
grade بازدید سبقت آزاد از خط تولید سیتروئن C3 در سایت کاشان
grade تصاویر لو رفته از تیگو 8 پیش از رونمایی، محصول احتمالی مدیران خودرو
grade ترمیم و تعمیر شیشه ترک خورده ماشین
grade هاوال H2 بخریم یا نه؟ استقبال مردم از هاوال h2 در روز تعطیل
grade تویوتا کمری XSE 2018 تجربه رانندگی و بررسی مشخصات فنی
grade فیلم تست و بررسی هاوال H2 بهمن موتور
grade هفت تا از برترین وانت‌‌های جهان را بشناسید
grade پورشه با دو پرچمدار خود به پکن آمد: توریسمو و GT3
grade نگاهی مختصر به لکسوس LX570
grade نگاهی اجمالی به کانسپت اشکودا X ویژن در نمایشگاه ژنو سال 2018
grade فیلم بررسی پژو 207 اتوماتیک ایران‌خودرو