• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه خبر درگوشی
چرا شهرآفتاب و مدیرانش خارج از قوانین و مقررات صنعت نمایشگاهی کشور حرکت میکنند؟

بی‌توجهی مدیران شهر آفتاب به یک نکته کلیدی در برگزاری نمایشگاه خودرو شهر آفتاب

چرا شهرآفتاب و مدیرانش خارج از قوانین و مقررات صنعت نمایشگاهی کشور حرکت میکنند؟

توسط خبر آگهی
آبان ۲۸, ۱۴۰۲
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

شاید خوشت بیاد

هیچ محتوایی موجود نیست

برگزاری نمایشگاه خودرو شهر آفتاب به بهترین شکل ممکن، نیازمند نگاهی جامع از نظر امنیتی، اجتماعی و اقتصادی است که با اتکا به پروتکل‌ها و دستورالعمل‌های مرسوم نمایشگاهی، قابل دستیابی نیست، تجربه برگزاری ادوار مختلف نمایشگاهی آن چیزی است که نمایشگاه خودرو شهر آفتاب را به یک رویداد استاندارد تبدیل می‌کند اما شاهدیم که برخی مدیران شهر آفتاب به این مهم توجه نمی‌کنند.
مدیریت شرکت نمایشگاهی شهر آفتاب در ادامه مسیری که به تاکید بسیاری از کارشناسان، خارج از مسیر قوانین و مقررات مصوب صنعت نمایشگاهی و ابلاغیه سازمان توسعه تجارت ایران است، با مدیریت جزیره‌ای و با اتکا به منابع مالی شهرداری و شهروندان تهرانی در آستانه برگزاری نمایشگاه خودرو شهر آفتاب بدون رعایت الزامات قانونی، قرار دارد.
نمایشگاه خودرو شهر آفتاب که در طول دوره جدید برگزاری در سال‌های اخیر موفق به حرکت در یک مسیر استاندارد و ایجاد یک برند نمایشگاهی جدید در کشور شده بود، با موانعی که مدیریت شرکت نمایشگاهی شهر آفتاب در مسیر برگزاری نمایشگاه به وجود آورد با مشکلات و حواشی جدیدی مواجه شده است.
این مشکلات که سرمنشاء آن را می‌توان در استفاده از اختیارات اداری برخی مدیران شهر آفتاب جستجو کرد با نادیده انگاشتن ابلاغیه سازمان توسعه تجارت، وارد مسیر تازه‌ای شده است.
واگذاری نمایشگاه خودرو شهر آفتاب که در سال‌های اخیر به برند نمایشگاه‌های خودرو کشور تبدیل شده است به شرکتی که تجربه‌ای در برگزاری نمایشگاه خودرو ندارد و حیطه فعالیت تخصصی آن با صنعت خودرو بی‌ارتباط است، نه تنها یک فرصت‌سوزی آشکار در نمایش صحیح دستاوردهای خودروسازان در دو سال اخیر است بلکه مهر تاییدی بر بی‌توجهی شرکت نمایشگاهی شهر آفتاب به ضوابط برگزاری نمایشگاه‌های کشور نیز هست.
مدل برگزاری مدنظر برخی مدیران شهر آفتاب و انتخاب شرکتی بی‌ربط با صنعت نمایشگاهی که حتی از نخستین الزامات قانونی این صنعت نیز بی‌بهره است، نشان می‌دهد که مدیران شهر آفتاب نه تنها به هشدارهای رسانه‌ای بی‌توجه هستند بلکه از مشاوران و کارشناسان مجرب در این حوزه نیز استفاده نمی‌کنند وگرنه شاهد چنین اتفاقی در نمایشگاه خودرو شهر آفتاب نبودیم.
در کمال تاسف شاهدیم که برگزاری نمایشگاه توسط شرکت مدنظر برخی مدیران شهر آفتاب در تضاد با بخشنامه ابلاغی سازمان توسعه تجارت ایران به مدیران صنعت، معدن و تجارت استان‌ها در اسفندماه سال ۱۴۰۱ است. در بخشنامه‌ای که سازمان توسعه تجارت به دفاتر صنعت، معدن و تجارت استان‌ها ابلاغ کرده است، تاکید شده که "صرفا برگزاری نمایشگاه‌های مورد تایید این سازمان یا کارگروه توسعه صادرات استان در محل مصوب و دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی استان و توسط مجریان تایید صلاحیت شده و عضو بانک اطلاعات مجریان نمایشگاه‌ها مجاز است."
برگزاری نمایشگاه خودرو شهر آفتاب با این شیوه نه تنها از منظر قانونی با چالش مواجه است بلکه با عرف صنعت نمایشگاهی نیز در تضاد می باشد.
مسیری که برخی مدیران شهر آفتاب در برگزاری نمایشگاه خودرو شهر آفتاب که ویترین نمایشگاه های این شهر نمایشگاهی است، انتخاب کردند، یقینا پایان خوشی نخواهد داشت.
برگزاری نمایشگاهی که تخصص و تجربه در اجرای تمام و کمال آن حرف نخست را می‌زند با اتکا به شرکتی که تخصصی در این زمینه ندارد و تنها با شرکت در مزایده موفق به اخذ این مجوز شده است، بی‌شک به برند نمایشگاه خودرو شهر آفتاب آسیب جبران ناپذیر وارد خواهد کرد.
قطعا خودروسازانی که در این نمایشگاه حاضر خواهند شد نیز از این تبعات منفی بی‌بهره نخواهند بود و با مشکل مواجه خواهند شد.
برگزاری نمایشگاه خودرو شهر آفتاب به بهترین نحو، نیازمند نگاهی جامع از نظر امنیتی، اجتماعی و اقتصادی خواهد بود. برگزاری این نمایشگاه صرفا با اتکا به پروتکل‌ها و دستورالعمل‌های مرسوم نمایشگاهی، قطعا امکان‌پذیر نیست و تجربه برگزاری ادوار مختلف نمایشگاهی آن چیزی است که نمایشگاه خودرو شهر آفتاب را به یک رویداد استاندارد تبدیل می‌کند.
مسیری که شرکت نمایشگاهی شهر آفتاب در برگزاری نمایشگاه خودرو شهر آفتاب برگزیده است نه تنها در تضاد با قوانین و مقررات حاکم بر صنعت نمایشگاهی کشور است بلکه می‌تواند موجب نابودی برند این نمایشگاه شود که سال‌ها وقت و هزینه برای ایجاد آن صرف شده است.
واقعیت این است که شهر نمایشگاهی آفتاب با مشکلات زیرساختی مواجه است که نمود آن را در نمایشگاه کتاب سال ۱۳۹۶ دیدیم، تجربه در برگزاری نمایشگاه‌های خودرو نکته کلیدی در جلوگیری از تکرار حوادث ناخواسته مشابه در طول زمان برگزاری نمایشگاه است.
بی‌تجربگی در برگزاری نمایشگاه خودرو می‌تواند عواقب جبران ناپذیر دیگری نیز مانند اعتراضات گسترده خریداران خودرو در سال ۱۳۹۷ داشته باشد که اگر تجربه برگزارکننده نمایشگاه در آن سال نبود، می‌توانست تبدیل به یک چالش امنیتی برای پایتخت شود.
در پایان باید تاکید کنیم که در برگزاری نمایشگاه‌های خودرو، تجربه برگزارکننده از دستورالعمل‌های نمایشگاهی مهمتر است و آنچه ضامن برگزاری نمایشگاه با کمترین مشکل و به بهترین نحو خواهد بود، تجربه مواجهه با مشکلات ناخواسته در زمان نمایشگاه و مدیریت این مشکلات است.

برچسب ها: نمایشگاه شهر آفتاب
نوشته قبلی

اسپیس دومین شوروم وارداتی‌های بهمن موتور در ایران مال

نوشته‌ی بعدی

بایک X9 بهترین کشنده سال چین انتخاب شد

خبر آگهی

خبر آگهی‌ها یا رپورتاژ آگهی‌ها مطالبی هستند که توسط افراد، شرکت‌ها و ارگان‌های و... غیر از پایگاه خبری سبقت‌آزاد، جهت بازدید بیشتر تهیه شده‌اند. بنابراین سبقت‌آزاد در قبال صحت و سقم مطالب آن‌ها مسئولیتی را نمی‌پذیرد.

ممکنه بپسندی

هیچ محتوایی موجود نیست
نوشته‌ی بعدی
بر اساس آخرین ارزیابی‌ها بایک X9 به عنوان کشنده برتر سال چین اعلام شد؛ بر همین اساس این کشنده عملکردی خیره کننده داشته است به طوری در شاخص‌های مصرف بهینه سوخت، امنیت، تجربه رانندگی و طراحی در مقایسه با سایر کامیون‌ها و کشنده‌های نمره بالاتری کسب کرده است.

بایک X9 بهترین کشنده سال چین انتخاب شد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

هفده − 13 =

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۸۰)
  • بازار خودرو (۴۰۴)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۴۵)
  • پیشنهاد سردبیر (۸۶)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۱)
  • خبر درگوشی (۴,۳۷۸)
  • داشبورد (۳۲۷)
  • فناوری در خودرو (۳۴۸)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۶)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۹۱۱)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟
  • سوپر اسپرت جدید بی ام و تایید شد؛ بازگشت روح M1 افسانه‌ای؟
  • معرفی مائسترو S800 سدان فوق لوکس چینی با الهام از رولزرویس و مرسدس میباخ
  • سوپر اسپرت بی ام و اسکای تاپ؛ ستاره بی‌چون‌وچرای نمایشگاه شانگهای 2025
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

خوش آمدید!

وارد ناحیه کاربری خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©