در آذر 1402 شرکت مکث موتور با انتشار مشخصات خودروی وارداتی و ونوسیا بیگ وی یا V-Online برای عرضه این کراساور جدید از طریق سامانه فروش یکپارچه خودروهای وارداتی اعلام آمادگی کرد.
شرکت ونوسیا (Venucia) از خودروسازان زیرمجموعه گروه دانگ‌فنگ-نیسان است که سابقه تاسیس آن به سال 2010 برمی‌گردد. این شرکت از سال2021 تاکنون، یک کراساور میان‌سایز به نام ونوسیا وی آنلاین V-Online را با هدف جلب نظر مشتریان جوان، طراحی نموده است. کراساور ونوسیا وی‌آنلاین، قرار است در سال 1403 توسط شرکت مکث موتور به صورت وارداتی به بازار کشورمان ارایه شود.
چند ماه قبل زمزمه واردات خودروی ونوسیا V-Online توسط شرکت نورا موتور به گوش می‌رسید، ولی ظاهرا با ایجاد تغییراتی در رویه واردات این خودرو، قرار است توسط شرکت مکث موتور روانه بازار ایران شود. نسخه بنزینی خودروی V-Online با نام کامل ونوسیا V-Online Big V و نسخه پلاگین هیبریدی آن با نام کامل ونوسیا V-Online DDi Super Hybrid شناخته می‌شود محصولات ونوسیا علاوه بر بازار چین، در بازارهای صادراتی کشورهای شمال آفریقا، آمریکای جنوبی، روسیه و عربستان عرضه می‌شوند.
در بخش فنی خودروهای ونوسیا از قطعات و پلت‌فرم نیسان استفاده می‌شود. شرکت مکث موتور قصد دارد سه مدل ونوسیا استار، V-Online، و ونوسیا D60 Plus را از برند ونوسیا به بازار ایران معرفی کند. یکی از محصولات این برند، ونوسیا V-Online است که در دو نسخه بنزینی و پلاگین‌هیبریدی توسط مکث موتور عرضه خواهد شد. در این مطلب به معرفی نسخه بنزینی این خودرو می‌پردازیم.
طراحی بدنه ونوسیا V-Online:
طراحی بدنه خودروی کراساور ونوسیا V-Online، در نسخه‌های بنزینی و هیبریدی در نمای جلو کمی متفاوت است و طرح چراغ‌ها، جلوپنجره و دریچه‌های طرفین سپر جلو در این دو مدل از هم متمایز است. طرح خارجی بدنه ونوسیا V-Online بنزینی با نام Big V از خطوط تیز و خشن و زاویه‌دار تشکیل شده است و از فرم‌‌های منحنی در بدنه آن خبری نیست.
چراغ‌های جلوی خودرو با طرح باریک و فرم زاویه‌دار طراحی شده‌اند که با شیب کمی به سمت در موتور متمایل گردیده‌اند و چهار چراغ خطی LED در زیر هر یک از چراغ‌ها نقش لامپ‌های روشنایی روز(DRL) را دارند. جلوپنجره بزرگ مستطیل شکل با خطوط مورب و موازی به شکل V بین چراغ‌ها قرار گرفته است و در بالای آن نوار کرومی V شکل به عنوان لوگوی Venucia به همراه خطوط شکسته و تیز، چهره تهاجمی این خودرو را تکمیل نموده‌اند. در طرفین سپر جلو دو دریچه عمودی باریک جای گرفته‌اند و در زیر سپر یک دریچه هوای ذوزنقه‌ای شکل قرار دارد.
در نمای جانبی نیز طرح خطوط شکسته در زیر درهای جانبی دیده می‌شود که یک فرورفتگی زیبا روی درها ایجاد کرده و در کنار زه مشکی رکاب، در موتور محدب و فرم شیب‌دار سقف شیشه‌ای، نمای زیبا و اسپرتی فراهم نموده است. رینگ‌های 18 اینچی آلیاژی 10 پره با رنگ مشکی مات دارای اندازه مناسبی در مقایسه با جثه بدنه هستند. ستون‌های جانبی به رنگ مشکی هستند و یک شیشه مثلث شکل در ستون C ظاهر متفاوتی با سایر کراس‌اورها فراهم نموده است.
طرح چراغ‌های عقب با پیروی از رویه متداول در اکثر کراس‌اورهای چینی امروزی، به هم متصل شده‌اند و گوشه‌های آنها به صورت زاویه‌دار تا روی سپر عقب امتداد یافته است. شیشه عقب خودرو با شیب تندی قسمت بالای چراغ‌ها را به اسپویلر پهن قسمت عقب سقف وصل می‌کند. در زیر سپر خبری از اگزوزهای نمایشی و دیفیوزر نیست و یک قطعه پلاستیکی مشکی زیر سپر را پر کرده است.
این خودروساز تلاش دارد امضای ونوسیا که همان طرح V شکل روی جلوپنجره است، را در طراحی چراغ خطر سوم در عقب خودرو نیز تکرار کند که حرف اول برند ونوسیا است. این خودرو با طول 4562 میلیمتر، عرض 1917 میلیمتر و ارتفاع 1625 میلیمتر یک خودروی کراساور کوچک محسوب می‌شود و با فاصله 2700 میلیمتری بین محورهای جلو و عقب فضای مناسبی را در ردیف اول و دوم فراهم می‌کند.
طراحی بسیار عالی بدنه این خودرو با ساختار Zone Body نیسان باعث شده که ضریب درگ آیرودینامیک بدنه V-Online به 0.3 برسد که برای خودروی کراساور چینی، بسیار قابل توجه است. خودروهای ونوسیا از یک زبان طراحی مشترک بهره می‌برند که مشخصه بارز آن، استفاده از حرف انگلیسی V در قسمت‌های مختلف این خودرو است. به سبک بسیاری از خودروهای اسپرت اروپایی، آینه‌های جانبی روی درها قرار گرفته‌اند. وزن این خودرو 1491 کیلوگرم است.
طراحی کابین و داخلی ونوسیا V-Online:
داشبورد خودروی ونوسیا V-Online Big V از سطوح صاف و خطوط مستقیم تشکیل شده است و یک نمایشگر بزرگ یکپارچه با ترکیب کلاستر پانل راننده و صفحه نمایش سیستم اطلاعات و سرگرمی در مقابل راننده قرار گرفته است و بیشتر از نیمی از عرض داشبورد را اشغال کرده است. به علت کنترل سیستم‌های الکترونیکی خودرو توسط صفحه نمایش، داشبورد و کنسول وسط از وجود دکمه‌های کنترلی سیستم صوتی و سیستم تهویه مطبوع بی‌نیاز شده است و طراحی ساده‌ای را در تریم کابین شاهد هستیم.
طرح فرمان D-Cut سه شاخه همراه با دکمه‌های کنترلی، دریچه‌های خروجی سیستم تهویه مطبوع تکمیل‌کننده طرح داشبورد هستند. داشبورد دارای طرح دو طبقه است که در طرفین فاصله بین طبقات داشبورد دو دریچه تهویه قرار دارند و لوگوی ونوسیا در نزدیکی فرمان نصب شده است. بخش اصلی داشبورد توسط یک صفحه نمایش عریض یکپارچه پوشانده شده است که ترکیب صفحه نمایش لمسی 12.3 اینچی سیستم مولتی‌مدیا با صفحه 12.3 اینچی کلاستر دیجیتالی پانل راننده است و مشابه آن در خودرویی مانند فونیکس تیگو ۸ پرو و فونیکس FX نیز مشاهده می‌شود.
اهرم تعویض دنده با طرح جوی‌استیک همراه با کلید ترمز پارک برقی (EPB) و محفظه وسایل روی کنسول وسط قرار دارند و در انتهای کنسول، زیرآرنجی با روکش چرم تعبیه شده است. سقف شیشه‌ای پانورامای این خودرو از نوع فتوکرومیک است که نور محیط را وارد کابین خودرو می‌کند و در زمان تابش شدید آفتاب خود به خود تیره می‌گردد تا مانع از نور آزاردهنده خورشید باشد. طراحی مینیمال داشبورد و کنسول در ترکیب با صفحات تمام دیجیتال، صندلی‌های چرمی و سقف پانوراما، ظاهری لوکس به کابین خودرو بخشیده است.
طراحی داخلی خودروهای ونوسیا از الگوهای زبان طراحی اروپایی استفاده می‌کند و فضای کابین خودروی V-Online شباهت بسیاری به کابین محصولات اخیر پژو دارد. کابین بزرگ و جادار از مزایای ونوسیا وی آنلاین به شمار می‌رود. به دلیل فاصله 2.7 متری بین محورهای این خودرو فضای مناسبی در ردیف‌های اول و دوم برای سرنشینان موجود است و فضای بار آن نیز 605 لیتر حجم دارد، بنابراین با خودرویی روبرو هستیم که مناسب سفرهای خانوادگی است.
امکانات رفاهی ونوسیا وی آنلاین:
- صفحه نمایشگر لمسی 12.3 اینچی
- سیستم مولتی‌مدیا با ناوبری GPS
- صفحه کلاستر دیجیتال 12.3 اینچی پانل راننده
- سیستم تهویه مطبوع خودکار
- ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
- صندلی چرمی با تنظیم برقی و گرم‌کن و سردکن در صندلی‌های جلو
- آینه‌های تاشوی برقی با گرم‌کن
- سقف پانورامای فتوکرومیک با سانروف برقی
تجهیزات ایمنی ونوسیا V-Online:
- چهار ایربگ
- سنسور پارک عقب
- دوربین دید عقب (RVC)
- دوربین 360 درجه
- ترمز ضدقفل ABS
- توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
- ترمز کمکی (BAS)
- کروزکنترل
- کنترل خودرو در سربالایی (HAC)
- کنترل کشش (TCS)
- کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
- رادار کنترل نقطه کور (BSM)
- کنترل فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)
- ترمز پارک برقی (EPB)
- اتوهلد
- چراغ خودکار (ALS)
- سنسور نور
- سنسور باران
مشخصات فنی ونوسیا V-Online:
نیروی محرکه خودروی ونوسیا V-Online Big V از یک پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری توربوشارژر با کد A415TD تامین می‌شود که قدرت 188 اسب‌بخار در دور موتور 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 260 نیوتن‌متر در دور موتور 1500 دور در دقیقه ایجاد می‌کند. توان خروجی موتور توسط یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه تر(w-DCT) به محور جلو منتقل می‌شود. طی سال‌های 2021 و 2022، گیربکس این خودرو از نوع خشک (dry) بود، اما از سال 2023 به بعد، گیربکس دوکلاچه ونوسیا به نوع تر(wet) تغییر یافته است.
نسخه پلاگین هیبرید ونوسیا (Plug-In Hybrid/PHEV) به نام V-Online DDi همراه با موتور درون‌سوز بنزینی از یک موتور الکتریکی نیز نیرو می‌گیرد. پیشرانه این خودرو اصالت ژاپنی دارد و توسط شرکت میتسوبیشی طراحی شده است. ونوسیا V-Online یک کراساور شهری است و برای رانندگی آفرود مناسب نیست. این خودرو با شتاب صفر تا صد 8.8 ثانیه مناسب سواری بزرگراه است و می‌تواند به حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت برسد.
ظرفیت باک این کراساور 60 لیتر و مصرف سوخت ترکیبی آن 6.6 لیتر در 100 کیلومتر است. سیستم تعلیق ونوسیا وی آنلاین در جلو از نوع دوجناغی مک‌فرسون و در عقب از نوع چنداتصالی یا مولتی‌لینک است. ترمزهای این کراساور در چهارچرخ از نوع دیسکی هستند.
وضعیت بازار و قیمت ونوسیا V-Online:
قیمت خودروی کراساور ونوسیا V-Online Big V در بازار چین، از حدود 100 هزار یوآن شروع شده و حداکثر به 130 هزار یوآن می‌رسد که قیمت این محصول مکث موتور، معادل 15 تا 19 هزاردلار است. بنابراین با احتساب قیمت ارز در کشورمان، این خودرو دارای قیمت شرکتی 750 تا 950 میلیون تومان خواهد بود که با هزینه‌های بیمه، مالیات، عوارض و شماره‌گذاری در بازار آزاد با قیمتی حدود 1.4 میلیارد تومان عرضه خواهد شد.
