تست رانندگی آئودی S8 مدل 2014

تست رانندگی آئودی S8 مدل 2014

در یک روز زمستانی سال 1403 فرصتی پیش آمد تا یکی از خاص‌ترین مدل‌های آئودی S8 را آزمایش کنیم. این خودرو با نام کامل Audi S8 RTTI 4.0 TFSI V8 Quattro مدل 2014، یکی از لوکس‌ترین و قدرتمندترین سدان‌های ساخت شرکت آئودی آلمان است. ترکیب قدرت بالا، فناوری‌های پیشرفته و راحتی بی‌نظیر، تجربه‌ای منحصربه‌فرد از رانندگی لوکس و اسپرت را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

نسخه مورد آزمایش فول‌آپشن‌ترین مدل موجود از آئودی S8 است و به تجهیزات ویژه‌ای مانند شیشه‌های ضدگلوله عقب و جلو، رادار مرکزی RTTI و سیستم چهارچرخ محرک دائمی مجهز شده است. مالک خودرو می‌گوید این خودرو به رادار جهانی اطلس متصل است و در هر نقطه از دنیا قابلیت ردیابی دارد.

آئودی S8 مدل 2014 به‌عنوان پرچمدار این برند، نخستین بار در نمایشگاه بین‌المللی خودرو فرانکفورت (IAA) در سال 2013 رونمایی شد. قیمت این خودرو در زمان عرضه بسیار بالا بود؛ به‌طوری که نسخه فول‌آپشن آن در سال 2014 حدود 125 هزار دلار به فروش می‌رسید. حتی امروز و پس از حدود یک دهه، مدل‌های کارکرده آن همچنان بین 50 تا 60 هزار دلار قیمت‌گذاری می‌شوند. این خودرو هر آنچه از یک سدان پرچمدار انتظار دارید در خود جای داده است: قدرت، کابین لوکس، فناوری پیشرفته و راحتی رانندگی. البته باید توجه داشت که به دلیل موتور قدرتمند و وزن بالا، مصرف سوخت آن زیاد است و طبق گفته مالک، هزینه‌های نگهداری و تعمیرات آن هم قابل توجه است.

طراحی ظاهری آئودی S8 مدل 2014

طراحی ظاهری آئودی S8 مدل 2014 همچنان پس از گذشت یک دهه جذاب و چشمگیر است. جلوپنجره بزرگ با خطوط افقی کرومی، چراغ‌های باریک LED و خطوط عضلانی روی بدنه، به خودرو ظاهری اسپرت و قدرتمند بخشیده‌اند. لوگوی بزرگ آئودی در مرکز جلوپنجره ذوزنقه‌ای قرار گرفته و چراغ‌های جلوی باریک با فناوری Matrix LED در طرفین آن خودنمایی می‌کنند. چراغ‌های روشنایی روز (DRL) نیز در بالای چراغ‌ها جاگذاری شده‌اند. در بخش پایین سپر جلو هم چراغ‌های مه‌شکن گرد در یک قاب چندضلعی دیده می‌شوند.

چراغ‌های Matrix LED آئودی عملکردی هوشمند دارند و از 25 بخش مجزا تشکیل شده‌اند. این سیستم می‌تواند با تشخیص خودروهای مقابل، نور بالا را به‌صورت خودکار به نور پایین تغییر دهد. همچنین چراغ‌های هوشمند در پیچ‌ها، چراغ‌های روشنایی روز و چراغ‌های راهنمای دینامیک از دیگر امکانات نوری این خودرو هستند.

در نمای جانبی آئودی S8 مدل 2014، یک خط ممتد از چراغ جلو آغاز می‌شود و با عبور از روی دستگیره‌ها تا چراغ عقب ادامه پیدا می‌کند. رینگ‌های آلیاژی 20 اینچی پنج پره دو رنگ، همراه با لاستیک‌های 265/40 R20، نمایی اسپرت به خودرو می‌بخشند. در عقب خودرو نیز چراغ‌های LED با طراحی ساده‌تر به‌وسیله یک نوار کرومی به هم متصل شده‌اند. سپر عقب دارای دیفیوزر مشکی پلاستیکی است که در طرفین آن دو خروجی اگزوز چهارضلعی ذوزنقه‌ای شکل قرار گرفته‌اند.

جزئیات لوکس مانند نوارهای کرومی روی بدنه، زه‌های مشکی براق اطراف پنجره‌ها و طراحی ظریف دستگیره‌ها، ظاهر شیک خودرو را کامل می‌کنند. آئودی S8 در 12 رنگ بدنه عرضه شده است. نکته مهم در طراحی این خودرو استفاده گسترده از آلومینیوم است؛ به‌جز ستون‌های B، تمام بدنه از آلومینیوم ساخته شده که موجب کاهش چشمگیر وزن می‌شود.

این ساختار که با نام فریم فضایی آئودی (ASF) شناخته می‌شود، تنها 231 کیلوگرم وزن دارد و حدود 40 درصد سبک‌تر از نمونه مشابه فولادی است. همین کاهش وزن به بهبود مصرف سوخت و عملکرد فنی کمک می‌کند.

ابعاد آئودی S8 مدل 2014 شامل طول 5147 میلی‌متر، عرض 1950 میلی‌متر و ارتفاع 1458 میلی‌متر است و در کلاس سدان‌های بزرگ لوکس قرار می‌گیرد؛ رقبای اصلی آن در زمان تولید، مرسدس‌بنز S کلاس و ب‌ام‌و سری 7 بودند. فاصله محوری خودرو 2994 میلی‌متر است که فضای بسیار خوبی برای سرنشینان جلو و عقب فراهم می‌کند. ضریب درگ بدنه نیز 0.26 است که برای یک سدان لوکس عددی عالی محسوب می‌شود. در مجموع وزن خودرو تنها 1830 کیلوگرم است؛ رقمی قابل توجه برای یک سدان V8 چهارچرخ محرک.

طراحی کابین آئودی S8 مدل 2014

کابین آئودی S8 کواترو مدل 2014 به همان اندازه که ظاهر بیرونی‌اش جذاب و اسپرت است، فضایی لوکس و مجلل را ارائه می‌دهد. استفاده از فیبرکربن، چرم مرغوب و جیر، محیطی راحت و در عین حال شیک ساخته است. داشبورد دوطبقه با تریم آلومینیومی و طراحی سه‌بعدی همراه با فرو‌رفتگی‌ها و خطوط عمیق، جلوه‌ای مدرن دارد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر تعبیه شده که بین دریچه‌های تهویه قرار گرفته است. پشت فرمان نیز ترکیبی از دو صفحه آنالوگ (سرعت‌سنج و دور موتور) به همراه یک نمایشگر دیجیتال کامپیوتر سفری دیده می‌شود.

سیستم تهویه مطبوع و سیستم صوتی در بخش میانی داشبورد جاگذاری شده‌اند. در کنسول میانی، اهرم شیفتر دنده با الهام از اهرم گاز قایق‌های تندرو طراحی شده است. صندلی‌های جلو با روکش چرم مرغوب Unicum طراحی شده‌اند و ضمن داشتن ظاهر مجلل، راحتی زیادی را در اختیار سرنشین قرار می‌دهند. این صندلی‌ها به سیستم ماساژ با پنج حالت مختلف مجهزند و قابلیت تنظیم برقی در 18 جهت را دارند. همچنین گرم‌کن و سردکن صندلی نیز به صورت استاندارد عرضه شده است.

در بخش عقب، سرنشینان از امکانات اختصاصی برخوردارند. یک پنل کنترل جداگانه برای سیستم تهویه و استریو در نظر گرفته شده و صندلی‌ها با قابلیت تنظیم الکتریکی و زیرپایی برقی، حس صندلی استراحت را القا می‌کنند. فضای پای عقب برای افراد تا قد 180 سانتی‌متر یا بالاتر کافی است و کیفیت چرم کابین در سطح بالایی قرار دارد.

سیستم صوتی حرفه‌ای Bang & Olufsen با توان بیش از 1400 وات و 19 بلندگو تجربه شنیداری کم‌نظیری ارائه می‌دهد. برای سرنشینان عقب نیز دو نمایشگر پشت صندلی‌های جلو همراه با هدفون بی‌سیم و پخش‌کننده DVD تعبیه شده است.

سیستم چندرسانه‌ای آئودی (MMI) به همراه صفحه لمسی و پد کنترلی، امکان مدیریت طیف وسیعی از تنظیمات خودرو را فراهم می‌کند. البته تعدد دکمه‌ها در کنسول مرکزی ممکن است در هنگام رانندگی کمی گیج‌کننده باشد. با این حال، صفحه لمسی برای جستجوی نقشه‌ها و استفاده از سیستم ناوبری ماهواره‌ای عملکرد مناسبی دارد. این خودرو به سیستم RTTI و رادار جهانی اطلس مجهز است که علاوه بر رهگیری خودرو در هر نقطه جهان، اطلاعات زنده ترافیکی، مسیرهای پیشنهادی و حتی معرفی مکان‌هایی مانند پمپ‌بنزین یا رستوران را ارائه می‌دهد.

امکانات رفاهی کابین شامل سیستم تهویه مطبوع چهارمنطقه‌ای، سقف پانورامای شیشه‌ای، نورپردازی LED محیطی با قابلیت تغییر رنگ، پنجره‌های دودی برای حریم خصوصی، میزهای تاشوی ردیف عقب، یونایزر و فیلتر هوا و سیستم دستیار بسته شدن درها است.

در بخش فنی کابین، نمایشگر رنگی 7 اینچی پشت فرمان و نمایشگر 8 اینچی MMI اطلاعات مفیدی در اختیار راننده قرار می‌دهند. سیستم Audi Connect نیز با ماژول UMTS داخلی، امکان اتصال به اینترنت و استفاده از سرویس‌هایی مانند Google Earth و Street View را فراهم می‌سازد. قابلیت اتصال وای‌فای برای سرنشینان نیز در نظر گرفته شده است.

سیستم‌های کمکی راننده در آئودی S8 مدل 2014 بسیار کامل هستند:

• کروزکنترل تطبیقی مبتنی بر رادار با قابلیت توقف و حرکت خودکار
• محدودکننده سرعت
• سیستم کمکی حفظ لاین فعال
• سیستم کمک‌پارک با دوربین 360 درجه و فرمان خودکار
• هدآپ دیسپلی (HUD) برای نمایش اطلاعات روی شیشه جلو
• دستیار دید در شب با قابلیت شناسایی عابران و حیوانات بزرگ

فضای صندوق عقب 520 لیتر است و سیستم کمک‌بسته‌شدن برقی صندوق امکان قفل‌کردن کل خودرو تنها با لمس یک دکمه را فراهم می‌کند. آئودی S8 همچنین با استفاده از پایه‌های موتور فعال و سیستم حذف نویز ANC، صدای مزاحم موتور را کاهش داده و کابینی بی‌صدا و آرام در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد.

مشخصات فنی آئودی S8

آئودی S8 به یک پیشرانه 4.0 لیتری V8 با توربوشارژ دوقلو مجهز است که توانایی تولید 520 اسب بخار در دور موتور 5800 و گشتاور 652 نیوتن‌متر در بازه 1700 تا 5500 دور در دقیقه را دارد. انتقال نیرو از طریق یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک تیپ‌ترونیک با قابلیت تعویض دستی انجام می‌شود و سیستم چهارچرخ محرک دائمی کواترو، وظیفه حفظ چسبندگی و پایداری خودرو را در شرایط مختلف جاده و آب‌وهوایی بر عهده دارد.

شاسی اسپرت با قابلیت تنظیم حالت‌های مختلف سواری به صورت استاندارد در این مدل ارائه می‌شود. سیستم تعلیق بادی نیز به خوبی ناهمواری‌های جاده را جذب کرده و در حالت عادی راحتی بالایی برای سرنشینان فراهم می‌کند؛ در حالی که با تغییر به حالت اسپرت، دینامیک و عملکرد خودرو به‌طور محسوسی افزایش می‌یابد. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این سدان لوکس تنها 4.1 ثانیه اعلام شده است.

تعویض دنده‌ها نرم و دقیق صورت می‌گیرد و راننده می‌تواند از طریق شیفترهای پشت فرمان نیز دنده‌ها را تغییر دهد. علاوه بر این، سیستم Drive Select آئودی اجازه می‌دهد تنها با فشردن یک دکمه، تنظیماتی همچون تعلیق، صدای اگزوز، واکنش پدال گاز و حساسیت فرمان تغییر کنند.

با وجود رینگ‌های بزرگ 20 اینچی و وزن حدود دو تُن، آئودی S8 عملکرد فوق‌العاده‌ای در پیچ‌ها از خود نشان می‌دهد و حتی در سرعت‌های بالا نیز ثبات و پایداری مثال‌زدنی دارد. سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) به شکل موثری مانع از لغزش خودرو در مسیرهای خیس یا لغزنده می‌شود. فرمان برقی این مدل نیز با دقت بالا کالیبره شده و پاسخ‌دهی سریع و دقیقی به راننده ارائه می‌دهد.

این خودرو با وجود ابعاد بزرگ، به لطف سنسورها، دوربین‌ها و سیستم‌های راداری، کنترل آسانی در مسیرهای باریک و مانورپذیری مطلوبی در پارک دارد. ظرفیت باک سوخت آن 82 لیتر است و مصرف سوخت ترکیبی رسمی 9.6 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده؛ هرچند در تست رانندگی یک‌روزه ما، مصرف واقعی به 12.5 لیتر رسید که تفاوت آن به دلیل رانندگی بیشتر در بزرگراه‌های شهری بود.

یکی از ویژگی‌های برجسته آئودی S8 سیستم غیرفعال‌سازی سیلندرها (COD) است که در شرایط خاص موتور V8 را به یک موتور چهارسیلندر 2.0 لیتری تبدیل می‌کند. این فناوری علاوه بر افزایش بهره‌وری، با کمک سیستم حذف نویز فعال (ANC) صدای اضافی را از کابین حذف کرده و آرامش فضای داخلی را حفظ می‌کند.

در بخش ترمزها، دیسک‌های فیبرکربنی سرامیکی با تهویه داخلی استفاده شده و کالیپرهای جلو مزین به لوگوی S8 هستند. همچنین دیفرانسیل اسپرت کواترو به صورت استاندارد روی این خودرو نصب شده و تاثیر قابل‌توجهی بر چابکی و ویژگی‌های اسپرت S8 دارد.

تمام بازوهای کنترلی سیستم تعلیق از جنس آلومینیوم ساخته شده و سیستم تعلیق بادی تطبیقی امکان تغییر ارتفاع سواری را فراهم می‌کند. فرمان برقی نیز با استفاده از یک درایو الکترومکانیکی نه‌تنها به بهبود دقت هدایت کمک می‌کند، بلکه موجب کاهش مصرف سوخت می‌شود.

جمع‌بندی

آئودی S8 RTTI Quattro مدل 2014 یکی از خاص‌ترین سدان‌های لوکس اسپرت آلمانی است که هنوز هم پس از یک دهه جذابیت و ارزش بالایی دارد. طراحی زیبا، کابین فوق‌لوکس، امکانات رفاهی و ایمنی گسترده و موتور قدرتمند V8 توربوشارژ، آن را در رده بهترین‌های زمان خود قرار می‌دهد.

البته هزینه‌های نگهداری و مصرف سوخت بالا می‌تواند نقطه ضعف این خودرو باشد. اما برای کسانی که به دنبال ترکیبی از سرعت، راحتی و فناوری در یک بسته لوکس هستند، آئودی S8 همچنان انتخابی وسوسه‌انگیز است.