تست سواری بی‌ ام‌ و M2 2023

بی‌ ام‌ و M2 2023

علاقه‌مندان از همه اقشار، اغلب در دام این تفکر می‌افتند که تجهیزات خودکار بیشتر، به معنای خودروی بهتر است. طرفداران صدای بیشتر، اغلب بر این باورند که سیستم صوتی با توان و وات صدای بالاتر، بهتر از سیستم صوتی با توان پایین‌تر است. علاقه‌مندان به عکاسی ممکن است فکر کنند که مگاپیکسل بیشتر دوربین به آنها اجازه می‌دهد تا عکس‌هایی با کیفیت بالاتر بگیرند. گیمرها ممکن است فکر کنند که یک تلویزیون با وضوح و رزولوشن بالاتر به معنای گرافیک بهتر است.

و علاقه‌مندان به خودرو اغلب یک خودروی اسپرت با عملکرد بالا و مجهز به بزرگ‌ترین پیشرانه، بالاترین سرعت و با سریع‌ترین شتاب می‌خواهند. اما شاید گاهی اوقات، شما همه این‌ها را نخواهید و چیزی که واقعا به آن نیاز دارید، کوچک‌ترین، کم‌قدرت‌ترین و ارزان‌ترین عضو سری M شرکت بی‌ام‌وبا عملکردی عالی باشد. در این مطلب خودروی اسپرت BMW M2 2023 را مورد تست سواری قرار داده‌ایم.

مشخصات فنی:
خودروی جدید بی‌ام‌و M2 مدل 2023 با کد اتاق G87 که برای اولین بار بر مبنای پلت‌فرم ماژولار CLAR کمپانی بی‌ام‌وساخته شده است، یک نسخه از نسل فعلی خودروی بی‌ام‌و M4 با کد اتاق G82 با مقیاس کوچک‌تر است. خودروی M2 جدید حدود 33 سانتیمتر کوتاه‌تر و 6 میلیمتر باریک‌تر و تقریبا 45 کیلوگرم سبک‌تر از برادر بزرگترش M4 است. مدل جدید M2 دارای همان پیشرانه 3.0 لیتری تویین توربوی 6 سیلندر خطی M4 با قدرت 453 اسب‌بخار و گشتاور 550 نیوتن‌متر است که 20 اسب‌بخار کم‌تر از M4 است، ولی رقم گشتاور آن با M4 مطابقت دارد.

همانند برادر بزرگ‌ترش M4 به یک گیربکس شش سرعته دستی یا هشت سرعته اتوماتیک مجهز شده است. شاید کمپانی بی‌ام‌و هیچ دلیل دیگری برای تولید نسخه M2 ندارد، مگر اینکه احساس کرده که M4 با قیمت گران‌تر 77995 دلاری باید قدرت بیشتری نسبت به M2 با قیمت ارزان‌تر 63195 دلاری داشته باشد. پکیج فنی جدید M2 شامل کمک فنرهای تطبیقی الکترونیکی، دیفرانسیل عقب الکترونیکی و همان مجموعه نرم‌افزارهای قابل‌تنظیم go-fast است که در سایر محصولات M یافت می‌شود.

تجربه رانندگی و سواری:
شاید شکاف 20 اسب‌بخاری بین قدرت M2 و M4 روی کاغذ قابل‌توجه به نظر برسد، ولی مطمئنا شما اولین تست رانندگی ما با یک بی‌ام‌و M2 مدل 2023 مجهز به گیربکس دستی را از دست نخواهید داد. خودروی بی‌ام‌و کوپه سری2 قبلا هم مورد علاقه ما در سبقت‌ازاد بوده ولی امکانات اضافه اسپورتی که در M2 جدید یافت می‌شود، عملکرد آن را بهتر نموده‌اند. یک خلوص ذاتی و ارگانیک در کوچک‌ترین مدل BMW M وجود دارد، احساسی که در برخی از محصولات بزرگ‌تر این برند وجود ندارد.

پیشرانه شش سیلندر خطی (I6) گشتاور بسیار خوبی شبیه به موتورهای هشت سیلندر خورجینی (V8) ایجاد می‌کند و با چرخش سوزن دور موتور به دورهای بالاتر از 7000 دور در دقیقه، موتور آن به سختی کار می‌کند.

گیربکس دستی یکی از بهترین تلاش‌های کمپانی BMW است که تعویض‌های مستقیم و مکانیکی، آن را به نوعی گیربکس تبدیل می‌کند که گاهی اوقات فقط به دلیل لذت نرم بودن تعویض دنده‌ها، آنها را عوض می‌کنید. اگر سیستم تعویض دنده خودکار M2 را خاموش کنید، عملکرد خودرو لذت‌بخش‌تر می‌شود و به نظر می‌رسد که واکنش موتور کاملا با ورودی دریچه گاز هماهنگ است. فرمان‌پذیری و کنترل شاسی M2 استثنایی است.

اگرچه خود غربیلک فرمان در خودرویی به کوچکی M2 به اندازه فرمان اتوبوس احساس می‌شود، اما فشار لازم برای چرخاندن فرمان، تنها به اندازه فشار انگشتان دست است و به نظر می‌رسد که هنگام ورود به پیچ‌ها می‌توانید چسبندگی آج‌های لاستیک‌ها را روی جاده احساس کنید. تیونینگ شاسی و سیستم تعلیق نیز بی‌عیب و نقص است. شاسی در قسمت‌های ناهموار مسیر، دچار مشکل نمی‌شود و حتی اگر از چرخاندن فرمان خسته شدید، با فشار روی پدال گاز می‌توانید به راحتی خودرو را هدایت کنید. علیرغم برخورداری از تکنولوژی ترمز سیمی، پدال ترمز M2 طبیعی است و به راحتی قابل‌تنظیم دقیق است.

بقیه پکیج فنی بی‌ام‌و M2 مدل 2023 همان پکیج استاندارد بی‌ام‌وسری2 است. صندلی‌های M Carbon، یکی از معدود گزینه‌های موجود و بخشی از پکیج کربن 9900 دلاری هستند که به طور شگفت‌انگیزی پس از فشار آوردن به آنها راحت هستید و برای مدت طولانی پشت فرمان این خودرو، راحت و آسوده باقی می‌مانید. صندلی عقب نیز به طرز عجیبی برای بزرگسالان مناسب است، حتی اگر به اندازه نسل قبلی M2 از نظر فضای سر برای سرنشینان با قد بیشتر از 180 سانتیمتر، سخاوتمند نباشد.

صفحه نمایش اطلاعات و سرگرمی خمیده و منحنی با طراحی جدید سال 2023 از امکانات خوب این مدل است، حتی با وجودی که برخی از دکمه‌های نسخه قبلی را از دست بدهیم. در نهایت، M2 با حذف بسیاری از امکانات افراطی برادران بزرگ‌ترش، یکی از خودروهای عملکردی اسپورت مدرن و کمیاب است که می‌توانید در رانندگی روزانه از آن لذت ببرید. مطمئنا تعویض به دنده 3 و ورود به خط قرمز دور موتور، شما را در محدوده سرعت غیرقانونی قرار می‌دهد، اما این خودروی جدید به همان اندازه که در بزرگراه‌ها و مسیرهای شهری جذاب است، برای رانندگی با سرعت بالا در جاده‌های خاکی نیز عالی و لذت‌بخش است. در زندگی واقعی، چه چیز بیشتری می‌خواهید؟

مشخصات فنی BMW M2 مدل 2023: