به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از عصرایران، این موفقیت یک رکورد را نیز برای پژو به ثبت رسانده و آن کسب ششمین عنوان خودروی سال اروپا است. پیش از این نیز در سال های 1969(پژو 504)، 1988(پژو405)، 2000(پژو307)، 2014(پژو308) و در سال 2017 پژو3008 به عنوان برترین خودروهای سال انتخاب شده بودند.
پژو208 به انتخاب 58 خبرنگار و نویسنده برتر حوزه خودرو از 22 کشور اروپایی و از میان 40 نامزد معرفی شده برای کسب جایزه خودروی سال، در نهایت مقام نخست را بدست آورد.
روش انتخاب نیز بدین صورت است که از مجموع نامزدها، 7 خودرو به مرحله نیمه نهایی و در نهایت 3 خودرو به مرحله نهایی می رسند. پژو208 در رقابت 2020 موفق شد از تسلا مدل3 و پورشه تایکان در مرحله نهایی پیشی بگیرد.
7 خودروی مرحله نیمه نهایی نیز عبارت بودند از: پژو 208، تسلا مدل3، پورشه تایکان، رنو کلیو، فورد پوما، تویوتا کرولا و بی ام و سری1 که ترتیب اشاره به نام این خودروها دقیقا براساس امتیاز آنها در رای گیری است یعنی کمترین امتیاز مرحله نیمه نهایی مربوط به ب ام و می شود.
بد نیست اشاره ای نیز به نتایج دوره های قبل داشته باشیم که در سال گذشته میلادی جگوار آی-پیس و در سال پیش از آن ولوو اکس سی40 پیروز رقابت بودند.
درباره 208
همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید این محصول به عنوان یک خودروی جمع و جور شهری و در کلاس اقتصادی(قیمت پایه 22 هزار دلار) ظاهری بسیار جذاب دارد که حتی نسل جوان را نیز علاوه بر خانواده های کوچک، با خود همراه می سازد.
از منظر ویژگی های فنی باید به پیشرانه 1.2 لیتری 3 سیلندر توربو بنزینی از خانواده پیورتک فلکس و نمونه 1.5 لیتری 4 سیلندر دیزل اشاره کرد. نمونه بنزینی با سه قدرت 75، 100 و 130 اسب بخاری عرضه می شود. نمونه 75 اسب بخاری فقط با جعبه دنده دستی، 100 اسب بخاری با 6 سرعته دستی یا 8 سرعته اتوماتیک و نمونه 130 اسب بخاری فقط با 8 سرعته اتوماتیک ارائه می شود.
موتور دیزلی 100 اسب بخار خروجی دارد. یک تریم e-208 نیز از این محصول قابل سفارش است که نامگذاری آن اشاره به تمام الکتریکی بودن آن دارد. این تریم 136 اسب بخار خروجی و 260 نیوتن متر گشتاور دارد.
