تقریبا همه‌ی ما با داستان فروش و پیش فروش اینترنتی خودروسازان داخلی آشنا شده‌ایم. بعد از چند روز خواندن خبر پیش فروش در سایت‌ها و روزنامه‌های مختلف، با دانستن زمان و تاریخ شروع ثبت‌نام، با هزار امید و آرزو وارد سایت می‌شویم. البته یا وارد سایت نمی‌شود یا بلافاصله ظرفیت دور اول فروش به پایان رسیده است!
خب صبر می‌کنیم تا سایت مجدد باز شود و مرحله دوم آغاز شود. زمان باز شدن سایت در مرحله دوم فرا می‌رسد. امید داریم که این بار بتوانیم ثبت نام کنیم. برای بار دوم به پیغام خطای سایت و پایان دور دوم فروش بر‌می‌خوریم و این داستان تا پایان ظرفیت فروش ادامه دارد. در نهایت فقط می‌شنویم که هزاران نفر به سایت هجوم برده‌اند و عده اندکی موفق شده‌اند. راست و دروغش را هم نمی‌توانیم تشخیص بدهیم! غر زدنمان هم دردی را دوا نمی‌کند.
چند روزی است که از رسانه‌ها و سایت‌های مختلف خبر پیش فروش ایران خودرو با موعد تحویل زمستان 97 منتشر می‌شود. این شاید خبر خوبی در شرایط نابسامان خودرویی کشور برای مصرف کننده محسوب گردد. اما پیش پرداخت‌های اعلامی تا حدودی عجیب به نظر می‌رسد و بسیاری را دوباره دچار ناامیدی می‌کند. با خود فکر می‌کنیم و پریشان می‌شویم که اگر این مبالغ حداکثر 50 درصد قیمت خودرو باشند، در زمان تحویل چه قیمتی محاسبه خواهد شد؟؟ چه قرار است بر سر ما بیاید؟
اما یک روز مانده به شروع ثبت نام اصلاحیه قیمتی منتشر می‌شود و پیش پرداخت‌ها برای 8 محصول اعلامی، کاهش قابل توجهی می‌یابد. حالا مصرف کننده که دچار ناامیدی شده بود، دچار دوگانگی می‌شود و نمی‌داند که باید خوشحال باشد یا ناراحت؟
کمتر از 12 ساعت به شروع ثبت نام باقی مانده و خریدار با امید به اینکه فردا بتواند ثبت نام کند و تا پیش از عید نوروز ماشین صفر کیلومتر خود را تحویل بگیرد، ناگهان خبری مبنی بر ظرفیت اختصاص داده شده برای فروش هر خودرو در هر نمایندگی در ساعات پایانی شب منتشر می‌شود!
با دیدن این لیست باید به مصرف کننده بی‌نوا حق داد که سر به دیوار بکوبد!
با توجه به لیست منتشر شده و اعلام ظرفیت فروش هر یک از این 8 خودرو در هر نمایندگی، طبیعی و مسلم است که ساعت 9 صبح و آغاز فرآیند ثبت نام، سایت از دسترس خارج شود. همان ظرفیت قلیل نیز در چشم برهم زدنی ناپدید می‌شود و ظرفیت فروش پایان می‌یابد. از خود می‌پرسیم سایت که باز نشد، پس چطور ظرفیت تکمیل شد؟
این سوالی است که طی تماس با واحد امور مشتریان ایران خودرو جویای پاسخش شدم و به تنها جوابی که رسیدم این بود: به ما ارتباطی ندارد!
بسیار شاد و مسرور از شنیدن جوابی به این واضحی تصمیم به تماس با یکی از نمایندگی‌ها گرفتم و پس از انتظار فراوان پاسخ چنین بود: کار شما نیست! نمایندگی فقط می‌تونه.
این اولین باری نیست که در زمان ثبت نام به در بسته می‌خوریم. تکرار چنین شرایطی در هر دوره از ثبت نام، رانت بیشتری را ایجاد نموده و مصرف کننده واقعی، تنها متضرر این داستان است. خودروهایی که در این طرح‌ها عرضه می‌شوند معمولا ظرفیت کمی برای فروش دارند و این باعث شده تا شاهد اختلاف 10 تا 20 میلیونی این خودروها در کارخانه و بازار باشیم که از جیب مصرف کننده واقعی پرداخت می‌شود.
حال سوال اینجاست:
آیا این شکل از عرضه بسیار محدود و قطره چکانی در این برهه زمانی که شاهد شرایط بد اقتصادی هستیم، رانت ایجاد شده را به جیب چه کسانی سرازیر می‌کند؟
این نوع از فروش که در اکثر مواقع خودرو بدست مصرف کننده واقعی نمی‌رسد، تا کی ادامه خواهد داشت؟
با توجه به اینکه از این دست گلایه‌ها، صدها بلکه هزاران بار از اصحاب رسانه و مردم شنیده است، این سوال مطرح می‌شود که کدام یک از خودروسازان و مسئولین ذیربط گلایه مردم برایشان مهم است و قصد پاسخگویی به این سوالات را دارند؟!
مایه تاسفه زندگی تو چنین کشوری که همشون دزدن