آرتابان توکا با برند AMG نسخه ایرانیزه دانگ فنگ گلوری 600 بزودی در ایران

نسخه ایرانیزه دانگ فنگ گلوری 600

دانگ فنگ گلوری 600 با نام ای ام جی توکا توسط آرتابان موتورز و با موتور توربو شارژ 1.5 لیتری وارد ایران خواهد شد. این خودرو رسما رونمایی نشده، ولی پیش از رونمایی شاهد آغاز فروش آن توسط عاملیت‌ها هستیم!

طبق اخباری که توسط چرخان فاش شده، آرتابان موتورز قصد دارد خودروی دانگ فنگ گلوری 600 را تحت عنوان ای ام جی توکا وارد بازار ایران کند. پیش از این قرار بود نسخه پلاگین هیبرید این خودرو توسط بی ام کارز عرضه شود، ولی همچنان خبری از حضور کراس اوور گلوری 600 توسط گروه بهمن نیست و اطلاعاتی از روند پروژه منتشر نشده است.

به نظر می‌رسد نسخه معرفی شده توسط آرتابان موتورز با نسخه عرضه شده در بازارهای جهانی متفاوت باشد و این احتمال وجود دارد که این شرکت، توکا را به صورت سفارشی و با داشبورد نسخه پلاگین هیبرید عرضه کند.

طراحی ظاهری آرتابان توکا

آرتابان توکا می‌تواند به عنوان یکی از کراس اوورهای جذاب بازار ایران جای خود را باز کند چرا که طراحی جذابی دارد و شاهد یک زبان طراحی متفاوت در برخی بخش‌ها هستیم. در نمای جلویی این خودرو یک جلو پنجره بزرگ تعبیه شده و می‌توان گفت بخش اعظمی از نمای جلویی را جلو پنجره تشکیل می‌دهد. این جلو پنجره طراحی خشنی دارد و به القای حس اسپرت این خودرو کمک می‌کند. چراغ‌های جلو به صورت کشیده به طرفین خودرو امتداد پیدا کرده‌اند و از زوایای شکسته تشکیل شده‌اند. بین چراغ‌های آرتابان توکا، شاهد یک نوار کرومی هستیم و لوگو روی کاپوت قرار گرفته است.

در طراحی نمای جانبی این خودرو، از فرورفتگی و برآمدگی‌های متعددی استفاده شده که باعث ایجاد نمای سه بعدی و افزایش جذابیت بدنه شده است. دستگیره‌های ای ام جی توکا همرنگ بدنه بوده اما مخفی نیستند، آینه‌ها ابعاد مناسبی دارند و با انحنا طراحی شده‌اند. رینگ‌های استفاده شده برای این خودرو، رینگ‌های 19 اینچی فولادی هستند که طراحی هماهنگی با جلو پنجره خودرو دارند.

در نمای عقب توکا، شاهد چراغ‌های عقب متصل و فرورفتگی در درب صندوق عقب هستیم که در کنار یکدیگر نمای جذابی را ایجاد می‌کنند.

ابعاد آرتابان توکا به شرح زیر است:

کابین آرتابان توکا

در کابین نسخه اصلی توکا (دانگ فنگ گلوری 600) شاهد یک داشبورد نسبتا قدیمی هستیم، ولی طبق کاتالوگ ارائه شده توسط آرتابان موتورز، در این خودرو شاهد یک داشبورد متفاوت خواهیم بود که مربوط به نسخه پلاگین هیبرید آن است. در فضای داخلی توکا، دریچه‌های هوا، کشیده طراحی شده‌اند، فضای کابین حالت جعبه‌ای دارد و شاهد نمایشگر لمسی، کلاستر دیجیتالی و فرمان سه شاخه هستیم.

مشخصات فنی آرتابان توکا

طبق اطلاعات کاتالوگ لو رفته AMG TOOCA توسط چرخان، در این خودرو شاهد یک پیشرانه 4 سیلندر توربو شارژ 1.5 لیتری هستیم که سیستم سوخت رسانی آن، پاشش سوخت الکترونیکی مستقیم است. توکا قادر است قدرتی برابر با 201 اسب بخار و گشتاوری معادل 300 نیوتن‌متر تولید کند. سیستم انتقال قدرت این خودرو یک گیربکس CVT دارای شش سرعت مجازی (اصطلاحا 6 سرعته) است که نیرو را به محور جلو انتقال می‌دهد. شتاب صفر تا صد توکا 10 ثانیه اعلام شده است و در سیستم تعلیق جلو و عقب آن به ترتیب شاهد سیستم تعلیق مک فرسون و مستقل چند پیوندی هستیم.

مشخصات فنی آرتابان توکا به اختصار به شرح زیر است:

امکانات رفاهی آرتابان توکا

بر اساس کاتالوگ فوق، از امکانات رفاهی توکا می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

امکانات و تجهیزات ایمنی آرتابان توکا

از امکانات ایمنی توکا می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

جمع بندی

زمان دقیقی برای عرضه آرتابان توکا مشخص نشده اما احتمالا به زودی شاهد واردات و حتی مونتاژ این خودرو توسط آرتابان موتورز باشیم. اعلام قیمت اولیه این خودرو چیزی در حدود 2 میلیارد و 700 میلیون تومان بوده اما باید منتظر باشیم و ببینیم این قیمت پس از عرضه نیر تثبیت خواهد شد یا خیر.

در پایان می‌توان گفت آرتابان موتور می‌تواند فروش موفقی را با خودروی توکا تجربه کند. طراحی ظاهری این خودرو مدرن به نظر می‌رسد و کابین آن بهتر از کابین نسخه عرضه شده در بازارهای جهانی است. البته به شرطی که در قیمت‌گذاری محصولات خود، دقت کافی را به خرج دهد. با توجه به اینکه این شرکت قبل از گروه بهمن برای واردات این خودرو اقدام کرده است، احتمالا بتواند توجه بسیاری از افراد را به خود جلب کند.