چرا خودروسازان لوکس به لوگوی بال دار علاقه دارند؟ راز محبوبیت لوگوی بال در صنعت خودرو

کدام برندهای خودرویی از لوگوی بال دار استفاده می‌کنند؟

بال‌ها می‌توانند مفاهیم مختلفی را تداعی کنند؛ از فرشتگان و پریان گرفته تا آزادی، پرواز، انرژی و خلاقیت. در لوگوی بسیاری از خودروسازان، بال‌ها نمادی از رهایی، سرعت و قدرت حرکت رو به جلو هستند. به همین دلیل، برخی شرکت‌ها از شکل بال در لوگوی خود استفاده کرده‌اند تا روحیه پویایی و آزادگی را به نمایش بگذارند. در ادامه، به بررسی معروف‌ترین برندهایی می‌پردازیم که بال را در هویت بصری خود جای داده‌اند و مفهوم هر کدام چیست.

لوگوی Aston Martin

آستون مارتین، خودروساز لوکس بریتانیایی، در سال 1913 توسط لیونل مارتین و رابرت بامفورد در شهر گایدون انگلستان تأسیس شد. این شرکت اگرچه در دهه 1970 دوران ورشکستگی را تجربه کرد، اما بعدها دوباره به موفقیت برگشت. از سال 1947 تا 1972 تحت مالکیت دیوید براون بود و بین سال‌های 1994 تا 2007 نیز فورد مالک آن بود.
طرح بالدار آستون مارتین نخستین بار در سال 1927 معرفی شد؛ جایی که نام برند روی یک جفت بال سفید قرار گرفت. از آن زمان تاکنون، این طرح بارها با سلیقه‌های معاصر بازطراحی شده اما روح اصلی آن یعنی سرعت، وقار و آزادگی حفظ شده است.

لوگوی Bentley

بنتلی، دیگر برند لوکس بریتانیایی و زیرمجموعه فولکس‌واگن، یکی از شناخته‌شده‌ترین لوگوهای بالدار را دارد. نشان «B» بالدار بنتلی از دو بال تشکیل شده که نمادی از ادعای این شرکت درباره قدرت، سرعت و سطح خاص محصولاتش است.
لوگوی Winged B بعدها به نماد مشهور Flying B تبدیل شد. تا پیش از 1924 تمام لوگوهای بنتلی قرمز بودند، اما بعدها برای تفکیک مدل‌ها از رنگ‌های سبز، آبی و مشکی استفاده شد. البته لوگوی سبز و آبی از سال 2000 تولید نمی‌شوند و لوگوی آبی تنها در مدل بسیار کمیاب Bentley Azure دیده شده است.

لوگوی MINI

مینی، برند بریتانیایی که از سال 2000 زیرمجموعه BMW است، لوگوی فعلی خود را از سال 2001 معرفی کرد. این نشان شامل نام MINI درون یک دایره مشکی است که بین دو بال نقره‌ای قرار گرفته؛ نشانی که نماد آزادی، تحرک و شخصیت جوان این برند محسوب می‌شود.
واژه Mini از سال 1959 روی مدل‌ها استفاده شد و در سال 1969 رسما جایگزین دو برند Austin Mini و Morris Mini شد. پس از خرید Rover Group توسط BMW در سال 1994، مالکیت این برند نیز به BMW رسید.

لوگوی Chrysler

کرایسلر، برند لوکس آمریکایی و از شرکت‌های زیرمجموعه FCA سابق، لوگوی بالدار معروفی دارد. آخرین نسخه لوگوی آن شامل یک جفت بال نقره‌ای براق است که نام Chrysler با پس‌زمینه آبی تیره در مرکز آن قرار گرفته است.
این شرکت اکنون بخشی از گروه چندملیتی استلانتیس است که در سال 2021 با ادغام FCA و PSA تشکیل شد. لوگوی جدید کرایسلر ترکیبی از سنت و مدرنیته است و میراث تاریخی این برند را یادآور می‌شود.

لوگوی Genesis

جنسیس، بخش لوکس هیوندای کره جنوبی است و نشان آن با نام Flying Wing شناخته می‌شود.
چند شخصیت برجسته دنیای خودرو در هویت این برند نقش داشته‌اند؛ مانفرد فیتزجرالد (از مدیران پیشین لامبورگینی)، لوک دانکرولکه (طراح سابق بنتلی و آئودی) و آلبرت بیرمن (رییس سابق بخش عملکردی BMW M).
در لوگوی جنسیس، بال‌ها نماد پرواز، آزادی و حرکت بی‌وقفه به سوی آینده هستند.

لوگوی Mazda

مزدا، خودروساز ژاپنی مستقر در فوچو استان هیروشیما، از سال 1997 لوگوی کنونی خود را معرفی کرد. حرف M در این آرم با انحنای خاصی طراحی شده که شکل بال‌های باز و کشیده در حال پرواز را تداعی می‌کند.
نام Mazda در زبان ژاپنی به معنی «نور» است و با ماموریت این شرکت در روشن کردن مسیر صنعت خودرو همخوانی دارد. همچنین حرف M ادای احترامی به جوجیرو ماتسودا، دومین مدیر و یکی از بنیانگذاران این برند است.

لوگوی Lagonda

لاگوندا، یکی از برندهای لوکس بریتانیایی، از سال 1947 تحت مالکیت آستون مارتین قرار دارد. این شرکت در سال 1906 توسط ویلبر گان – مهندس و خواننده اپرای آمریکایی – در شهر استاینز تأسیس شد. او نام شرکت را از زادگاهش در اسپرینگفیلد اوهایو، منطقه Lagonda، وام گرفت.
آرم لاگوندا شامل بال‌هایی باز است که نام برند روی آن قرار گرفته. آخرین حضور این برند در بازار جهانی مربوط به دوره‌های 1995 تا 2008 و سپس 2010 تا 2013 است.

لوگوی Morgan

مورگان، خودروساز خانوادگی بریتانیایی که در سال 1910 توسط هنری فردریک استنلی مورگان بنیان گذاشته شد، اخیرا لوگوی خود را به‌روز کرده است. این لوگو ادامه‌دهنده سنت بال‌های معروف محصولات مورگان است.
منابع مختلف ریشه این نماد را متفاوت بیان می‌کنند، اما یکی از جذاب‌ترین روایت‌ها می‌گوید بال‌ها از صحبت‌های یک خلبان جنگ جهانی اول الهام گرفته شده‌اند؛ او رانندگی با خودروی سه‌چرخه مورگان را نزدیک‌ترین تجربه به پرواز توصیف می‌کرد.

لوگوی Suffolk Sportscars

شرکت خودروسازی Suffolk Sportscars Ltd حاصل تلاش ارزشمند راجر ویلیامز است. راجر حدود ۲۰ سال در حوزه تجارت خودرو فعالیت داشت و مدل‌های SS100 و سپس C-Type را تولید کرد. خودروی Suffolk SS100 نسخه بازطراحی‌شده و بازسازی‌شده از مدل اسپرت مشهور Jaguar SS100 است؛ مدلی که ویلیام لیونز در سال ۱۹۳۶ معرفی کرد و یکی از زیباترین طراحی‌های پیش از جنگ جهانی محسوب می‌شود. این شرکت تا آغاز جنگ جهانی دوم در سال ۱۹۳۹ تعداد ۳۱۵ دستگاه از این خودرو را در نسخه‌های ۲.۵ و ۳.۵ لیتری تولید کرد.

کارخانه Suffolk از سال ۱۹۴۰ تا ۱۹۴۶ به ساخت تجهیزات جنگی پرداخت و پس از آن با بازگشت Jaguar Cars به تولید خودرو، فعالیت‌های مرتبط با مدل‌های کلاسیک نیز از سر گرفته شد.

لوگوی شرکت London EV

شرکت London EV Company Limited یا LEVC یک شرکت مهندسی خودرو با دفتر مرکزی در شهر کاونتری انگلستان است و مالکیت آن در اختیار گروه خودروسازی جیلی چین قرار دارد. این شرکت بیش از همه به دلیل ساخت تاکسی‌های مشکی معروف لندن، با عنوان London Cab شناخته می‌شود. LEVC در سال ۱۹۰۶ تاسیس شد و فعالیت خود را با تولید تاکسی آغاز کرد. این برند اکنون به یک شرکت سازنده خودروهای الکتریکی مدرن تبدیل شده و فروش مدل‌های برقی خود را در سراسر اروپا و بازارهای بین‌المللی گسترش داده است.

لوگوی JBA Motors

شرکت JBA Motors یک خودروساز کوچک مستقر در نورویچ نورفولک بود که از سال ۱۹۸۲ ساخت خودروی کلاسیک JBA Falcon را آغاز کرد. نام شرکت از حروف اول نام خانوادگی سه شریک موسس یعنی کنت گلین جونز، جان بارلو و دیوید جورج اشلی گرفته شده است. هر سه نفر مهندس شرکت British Leyland – یا لندرور امروزی – بودند. تا سال ۲۰۰۴ مدیریت این شرکت در اختیار جونز و اشلی بود. در سال ۲۰۰۸ برنامه‌هایی برای احیای مدل Falcon آغاز شد و این خودرو در سال ۲۰۱۱ دوباره در نمایشگاه خودرو رونمایی گردید. JBA Motors هم‌اکنون نسخه مدرن Falcon را بر پایه پلتفرم BMW تولید می‌کند.

لوگوی Rezvani Motors

شرکت رضوانی موتورز، سازنده خودروهای سوپراسپرت، در شهر ایروین کالیفرنیا قرار دارد و بنیانگذار آن فریس رضوانی با اصالت ایرانی است. او از طراحان خودروی Vencer Sarthe بوده و سابقه همکاری با برندهایی چون آستون‌مارتین، فراری و DBC را دارد. بال موجود در لوگوی رضوانی اشاره‌ای مستقیم به ریشه‌های هوانوردی این برند است. همچنین حضور پرچم مسابقه و طرح فرمان خودرو در لوگو، نمادی از تمرکز این برند بر تجربه رانندگی است. پروژه Rezvani Beast با سرمایه شخصی فریس رضوانی توسعه یافت.

اولین دستگاه Beast توسط کریس براون در سال ۲۰۱۵ با قیمت ۲۰۰ هزار دلار خریداری شد و در فیلمبرداری آهنگ Liquor نیز مورد استفاده قرار گرفت. مدل مسابقه‌ای Beast با قدرت ۵۰۰ اسب بخار، بدون در و سقف و با وزن تنها ۷۵۰ کیلوگرم طراحی شده است.

لوگوی Hillman

برند بریتانیایی هیلمن در سال ۱۹۰۷ توسط ویلیام هیلمن تاسیس شد. دفتر مرکزی این شرکت در شهر رایتون‌آن‌دانزمور نزدیک کاونتری قرار داشت. هیلمن در سال ۱۹۲۸ تحت کنترل برادران روتس درآمد و سپس با شرکت Humber ادغام شد. برادران روتس در سال ۱۹۳۱ با جلب حمایت شرکت Prudential Assurance مالکیت خود را در Humber به ۶۰ درصد رساندند. برند هیلمن همراه با Humber، Sunbeam و Singer از مهم‌ترین برندهای فعال در مجموعه روتس بودند. در ایران نیز دو مدل Hillman Avenger با نام هیلمن و Hillman Hunter با نام پیکان، بین سال‌های ۱۳۴۵ تا ۱۳۷۰ تولید شدند.

لوگوی Hispano-Suiza

شرکت Hispano-Suiza یک خودروسازی و مجموعه مهندسی اسپانیایی است که پس از جنگ جهانی دوم عمدتا به عنوان سازنده موتور و قطعات هواپیما در فرانسه شناخته می‌شد. این شرکت علاوه بر موتورهای هوانوردی، به تولید خودروهای لوکس نیز شهرت داشت. در سال ۱۹۲۳ شعبه فرانسوی این شرکت به شکل نیمه‌مستقل فعالیت خود را آغاز کرد و در سال ۱۹۴۶ بخش خودروسازی شرکت اسپانیایی به Enasa واگذار شد. در سال ۱۹۶۸ نیز واحد فرانسوی به شرکت هوافضای Snecma – زیرمجموعه گروه SAFRAN – پیوست. Hispano-Suiza اولین موتور چهارسیلندر ۱۶ سوپاپ دنیا را طراحی کرد و خودروی 45 Cr را ساخت که از آن به عنوان نخستین خودروی اسپرت تاریخ یاد می‌شود.

لوگوی Stutz

شرکت Stutz Motor Company آمریکا با مدیریت بنیانگذارانش هری کلیتون استوتز و هنری کمپبل، از سال ۱۹۱۱ در ایندیاناپولیس فعالیت خود را آغاز کرد و به تولید خودروهای اسپرت و لوکس پرداخت. این برند نخستین خودروی اسپرت آمریکایی را ساخت و از سال ۱۹۲۴ به عنوان سازنده خودروهای لوکس برای مشتریان بسیار ثروتمند شناخته می‌شد. استوتز در سال ۱۹۳۹ ورشکست شد اما در سال ۱۹۶۸ جیمز اودانل، بانکدار نیویورکی، این شرکت را خرید و دوباره راه‌اندازی کرد. تولید خودروهای Stutz محدود بود و طی ۲۵ سال تنها حدود ۶۱۷ دستگاه ساخته شد. این برند تا سال ۱۹۹۵ فعال بود و وارن لیو در سال ۱۹۸۲ مالکیت آن را در اختیار گرفت.

لوگوی Duesenberg

شرکت آمریکایی Duesenberg که گاهی با نام Duesy نیز شناخته می‌شود، در سال ۱۹۱۳ توسط برادران آگوست و فردریک دوسنبرگ در شهر سنت‌پل ایالت مینه‌سوتا تاسیس شد. این شرکت به تولید خودروهای مسابقه‌ای و مدل‌های لوکس می‌پرداخت و یکی از شاخص‌ترین سازندگان خودروهای مجلل در آمریکا محسوب می‌شد. با رکود بزرگ اقتصادی و کاهش تقاضای خودروهای لوکس، شرکت در سال ۱۹۳۷ منحل شد. آخرین خودروی این برند در سال ۱۹۴۰ پس از انحلال شرکت و به سفارش هنرمند آلمانی رادولف باوئر، توسط آگوست دوسنبرگ تکمیل شد.

لوگوی Alta

شرکت یونانی Alta در سال ۱۹۶۲ در شهر آتن تاسیس شد و به تولید کامیون‌های سه‌چرخ، موتورسیکلت و خودروهای سواری سبک می‌پرداخت. کامیون سه‌چرخ این شرکت با موتور ۵۰ سی‌سی به یکی از موفق‌ترین وسایل نقلیه در بازار یونان تبدیل شد.

این شرکت در سال ۱۹۶۷ مدل A700 را عرضه کرد؛ یک کامیون سه‌چرخ با موتور ۳۵ اسب بخاری دو سیلندر BMW که توانایی حمل ۸۰۰ کیلوگرم بار داشت. در سال ۱۹۶۸ مدل سواری سه‌چرخ A200 معرفی شد که با موتور ۲۰۰ سی‌سی هاینکل و بر پایه طراحی فولداموبیل آلمانی ساخته شده بود و تولید آن توسط شرکت Attica با لیسانس آلمانی ادامه یافت. تولیدات Alta بعدا به شهر الفسیس منتقل شد و نهایتا در سال ۱۹۷۸ این شرکت ورشکست شد.