• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو
اولین رولزرویس گوست وارد شده به کشور در اواسط تیرماه سال 1390 از دبی به ایران آمد. خودرویی که در همان ابتدا وارد مجموعه خدماتی "هنرکده کیانفر" شد. این تصاویر نیز در 29 مرداد همان سال در پارکینگ منزل مالک خودرو تهیه شده است

تاریخچه ورود رولزرویس گوست به ایران

اولین رولزرویس گوست وارد شده به کشور در اواسط تیرماه سال 1390 از دبی به ایران آمد. خودرویی که در همان ابتدا وارد مجموعه خدماتی "هنرکده کیانفر" شد. این تصاویر نیز در 29 مرداد همان سال در پارکینگ منزل مالک خودرو تهیه شده است

توسط سبقت آزاد
مهر ۲۱, ۱۳۹۶
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

به گزارش سبقت آزاد به نقل از ایلنا؛ سال های پیش که بازار ورود خودروهای گذر موقت داغ پر رونق بود، شاهد ورود خودروهای لوکس و سوپر اسپرت متعددی به کشور بودیم. در اوایل دهه 90 شمسی اولین رولزرویس گوست به صورت گذرموقت وارد کشور شد. گوست را می توان کوچکترین عضو خاندان سلطنتی رولزرویس به حساب آورد. خودرویی که بر روی پلتفرم بی ام و سری 7 نصب شده و البته طول آن کمی افزایش یافته است.

53

گوست در زبان انگلیسی به معنی روح است. رولزرویس با معرفی گوست، خودرویی با قابلیت های مناسب و روزمره تری نسبت به فانتوم را برای افراد متمول دنیا پیشنهاد کرد. گوست از نظر ابعاد، اندازه و وزن در رده پایین تری نسبت به مدل لوکس فانتوم قرار دارد. شتاب این خودرو بیشتر و مصرف سوخت آن کمتر از فانتوم است. فانتوم درمدت زمان 5.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر دست می یابد و گوست به کمک جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک ساختZF تنها 4.9 ثانیه زمان لازم دارد تا به این سرعت دست یابد. فانتوم با محدود کننده الکتریکی سرعت تنها می تواند به حداکثر سرعت 240 کیلومتر درساعت دست یابد و گوست به 250 کیلومتر درساعت.

شاید خوشت بیاد

توسعه همه جانبه همکاری های اقتصادی و مالی میان ایران و جمهوری آذربایجان

بی ام و با سری 9 به جنگ میباخ خواهد رفت

54

 پیشرانه 12سیلندر خورجینی فانتوم با حجم دقیق 6749 سی سی قادر به تولید 453 اسب بخار قدرت در 5350 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 720 نیوتن متر در 3500 دور بردقیقه است. اما گوست نیروگاه قدرتمندتری دارد. پیشرانه 12سیلندر تویین توربو V شکل گوست، 6.6  لیتر حجم دارد و با قدرت 563 اسب بخار درکنار گشتاور 780 نیوتن متری، این سدان لوکس را یک سروگردن از فانتوم جلوتر می اندازد.

گوست دارای طول 5399، پهنای 1948، ارتفاع 1550 میلیمتر است. فاصله بین دومحور نیز 3295 میلی متر بوده که فضای مناسبی را برای هرچهار سرنشین فراهم ساخته است. وزن خالص گوست 2360کیلوگرم بوده که باعث شده تا گوست در داخل شهر در هر100 کیلومتر به میزان 20.5 لیتر بنزین مصرف کند. در خارج از شهر نیز گوست 9.6لیتر در هر100کیلومتر مصرف می کند که میانگین آن 13.6 لیتر است.

اولین رولزرویس گوست وارد شده به کشور در اواسط تیرماه سال 1390 از کشور دبی به ایران آمد. این تصاویر نیز در 29 مرداد همان سال در پارکینگ منزل مالک خودرو تهیه شده است.

پیش از ورود این گوست سفید رنگ، در سال 86 نیز شاهد ورود یک دستگاه رولزرویس فانتوم سفید رنگ برای حضور در مراسم عروسی بودیم. مراسمی که در آن خودروهای لوکس و گرانقیمت پایتخت نیز حضور داشتند. البته لازم به ذکر است در آن مراسم نیز یک دستگاه بنتلی فلاینگ اسپرو نیز که به صورت گذرموقت وارد شده بود.

56

دومین رولزرویس گوست

همچنین دومین رولزرویس گوست با رنگ بادمجانی در همان سال ها وارد کشور شد. خودرویی که بیشتر اوقات با پلاک کشور امارات در خیابان های شمال شهر و برخی از باشگاه های ورزشی رویت شد. اما دومین رولزرویس گوست پایان خوبی در ایران نداشت و بخاطر اقامت بیش از اندازه ( پایان مهلت تردد گذرموقت ) توسط نیروی انتظامی توقیف شد و هم اکنون در پارکینگ سازمان اموال تملیکی قرار دارد. سرنوشت این رولزرویس هنوز مشخص نیست.

برچسب ها: ایرانخودروی لوکسرولزرویس گوست
نوشته قبلی

قیمت انواع محصولات کیا در نمایندگی و بازار

نوشته‌ی بعدی

تولید 3 ون متوقف شد

سبقت آزاد

منتشر کننده مقالات و اخبار داخلی و خارجی مرتبط با خودرو

ممکنه بپسندی

در جریان دیدار وزیر اقتصاد کشورمان با همتای آذربایجانی خود، طرفین در خصوص انعقاد قراردادهای دو جانبه پولی، مالی و بانکی و توسعه همکاری های اقتصادی مشترک به ویژه تکمیل کرویدور شمال به جنوب بین دو کشور به توافق رسیدند.

توسعه همه جانبه همکاری های اقتصادی و مالی میان ایران و جمهوری آذربایجان

اسفند ۱۷, ۱۳۹۷
بنابر شایعاتی که منتشر شده است، بی ­ام ­و قصد دارد تا با معرفی سری 9 به مصاف میباخ در جنگ خودروهای لاکچری برود.
فناوری در خودرو

بی ام و با سری 9 به جنگ میباخ خواهد رفت

مهر ۲۳, ۱۳۹۷
نوشته‌ی بعدی
شهریور ماه امسال تولید سه مدل ون در خودروسازان داخلی متوقف شد.  در این مدت تولید ون کوچک شرکت آکیادویچ متوقف شده و از ۱۰ دستگاه در شهریور ماه سال گذشته به صفر رسید.

تولید 3 ون متوقف شد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

19 − 4 =

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۸۰)
  • بازار خودرو (۴۰۴)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۴۵)
  • پیشنهاد سردبیر (۸۶)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۱)
  • خبر درگوشی (۴,۳۷۸)
  • داشبورد (۳۲۷)
  • فناوری در خودرو (۳۴۸)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۶)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۹۱۱)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟
  • سوپر اسپرت جدید بی ام و تایید شد؛ بازگشت روح M1 افسانه‌ای؟
  • معرفی مائسترو S800 سدان فوق لوکس چینی با الهام از رولزرویس و مرسدس میباخ
  • سوپر اسپرت بی ام و اسکای تاپ؛ ستاره بی‌چون‌وچرای نمایشگاه شانگهای 2025
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

خوش آمدید!

وارد ناحیه کاربری خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©