• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو
هایما S7 (Haima S7) توسط شركت خودروسازی HAIMA چین تولید می شود که در حال حاضر در سایت خراسان شركت ایران خودرو مونتاژ می شود.

شاسی بلند چینی هایما S7 یک سر و گردن بالاتر از رقبا

هایما اس7 (Haima S7) توسط شركت خودروسازی HAIMA چین تولید می شود که در حال حاضر در سایت خراسان شركت ایران خودرو مونتاژ می شود و بعد از «سوزوكی گرند ویتارا» دومین خودروی شاسی بلند این شركت محسوب می شود.

توسط مهندس اشکان معصومی
بهمن ۲۴, ۱۳۹۵
زمان مطالعه: زمان موردنیاز برای مطالعه: 2 دقیقه
4

شاید خوشت بیاد

ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟

سوپر اسپرت جدید بی ام و تایید شد؛ بازگشت روح M1 افسانه‌ای؟

از اتوبان کرج که عبور می کنید، در کیلومتر 14 بیلبورد بزرگی در کنار شرکت ایران خودرو نصب شده است که روی آن تصویر کراس اور هایما S7 به چشم می خورد.

این خودرو توسط شرکت خودروسازی HAIMA چین تولید می شود که در حال حاضر در سایت خراسان شرکت ایران خودرو به تولید می رسد و بعد از «سوزوکی گرند ویتارا» دومین خودروی شاسی بلند این شرکت محسوب می شود.

شرکت خودروسازی چینی «هایما» در سال 1992 تأسیس گردیده و سالهاست که با شرکت مزدا ژاپن شریک تجاری بوده و همکاری نزدیکی با آن دارد. این خودرو در دو مدل گیربکس اتوماتیک و دستی ارائه می­شود که قیمت مدل دستی 71.9 میلیون تومان و مدل اتوماتیک 78.9 میلیون تومان می باشد. اس 7  با امکانات کامل و قیمت مناسبی که دارد، در مقایسه با رقیبانش در بازار داخلی از شانس بیشتری برخوردار خواهد بود. در این مطلب به معرفی این خودرو پرداخته ایم.

طراحی بدنه هایما S7:

خودروی شاسی بلند «هایما S7» که روی پلتفرم خودروی «مزدا CX7» ساخته شده، دارای بدنه ای با طول 4498 میلیمتر، عرض 1830 میلیمتر و ارتفاع 1730 میلیمتر می باشد. فاصله بین محورهای جلو و عقب خودرو 2619 میلیمتر است که فضای مناسبی را در داخل کابین ایجاد نموده است. فاصله کف خودرو از زمین 165 میلیمتر می باشد و عرض محورها در جلو 1550 و در عقب 1530 میلیمتر است. وزن این خودرو در مدل گیربکس دستی 1510 کیلوگرم و در مدل اتوماتیک 1545 کیلوگرم است.

چراغ‌های جلوی خودرو با طراحی زیبا دارای تکنولوژی LED و لامپهای روشنایی روز (DRL) هستند و دو طرف جلوپنجره ساده با دو زه افقی قرار گرفته اند. در زیر سپر جلو چراغهای مه شکن در روی دریچه های ورود هوا تعبیه شده اند و نمای زیبایی به جلوی خودرو داده اند. گلگیر جلو دارای طرحی عضلانی است که در ترکیب با درب موتور، ظاهری اسپرت به خودرو می بخشد.

در نمای جانبی، خط منحنی از روی چراغ جلو تا قسمت بالای چراغ عقب ادامه یافته است و رکاب کناری، دربهای جانبی و ستونهای خودرو ترکیب مناسبی را ایجاد نموده اند. رینگهای 16 اینچی آلیاژی ده پره با طرح U شکل با پوششی از لاستیکهای 215/70 R16 ظاهر اسپرتی به نمای جانبی خودرو داده اند. مدلهای اتوماتیک این خودرو با رینگهای 17 اینچی آلومینیومی ارائه می شود.

هایما S7

در نمای عقب، با وجود زیبایی طراحی، تقلید از خودروسازان دیگر مشاهده می شود و چراغهای عقب شبیه به محصولات «ب.ام.و» است. در زیر سپر عقب دو اگزوز چهارضلعی تعبیه شده است که همراه با دیفیوزر و چراغهای مه شکن عقب، ظاهری اسپرت به نمای عقب بخشیده است. همچنین شیب مناسب شیشه عقب در ترکیب با اسپویلر عقب سقف، نمای مناسبی را ایجاد نموده است.

هایما S7

طراحی کابین هایما S7:

درون اتاق خودروی «هایما S7» با تمرکز بر ارگونومی، ایمنی و آخرین تکنولوژیهای روز طراحی شده است. صندلیهای خودرو با روکش چرم تعبیه شده اند که صندلیهای جلو با تنظیم برقی و گرمکن مجهز شده اند و صندلی راننده در 8 جهت قابلیت تنظیم دارد. سانروف برقی در این خودرو به صورت استاندارد طراحی شده است. این خودرو به فرمان برقی مجهز شده که میزان دقت فرمان پذیری به صورت اتوماتیک با سرعت خودرو تغییر می کند. غربیلک فرمان با روکش چرمی به دکمه های کنترلی جهت سیستمهای الکترونیکی خودرو مجهز شده است.

در قسمت بالای داشبورد یک نمایشگر لمسی 7 اینچی قرار گرفته است که اطلاعات مورد نیاز را در اختیار راننده قرار می دهد و سیستم صوتی و تصویری خودرو با قابلیت پخش CD/DVD/MP3/Aux/USB و اتصال بلوتوث دارای شش بلندگو می باشد که علاوه بر اطلاعات فنی، تصاویر دریافتی از سیستم پخش DVD، دوربین دید عقب(RVC) و نقشه های مسیریابی و ناوبری سیستم GPS را نمایش می دهد. این خودرو به 4 ایربگ راننده، سرنشین و جانبی مجهز شده است و آینه های جانبی با تنظیم برقی دارای خاصیت گرمکن و تاشوی خودکار هستند. همچنین آینه وسط در هنگام دنده عقب، فاصله خودرو با موانع عقب را نمایش می دهد.

سیستم تهویه مطبوع این خودرو در تیپهای 1 و 2 به صورت دستی و در تیپ 3 به صورت اتوماتیک تعبیه شده است. این خودرو به سیستمهای ایمنی ترمز ضد قفل(ABS) همراه با سیستم کمکی ترمز(BA) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز(EBD)، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری خودرو(ESP)، سیستم کنترل کشش(TCS)، سیستم کروزکنترل، سیستم نمایش میزان فشار باد لاستیک(TPMS)، قفل مرکزی همراه با سیستم ضدسرقت الکترونیکی، قفل در اتوماتیک، دسته کلید با ریموت، راهیاب ماهواره ای، سنسور پارک عقب، سیستم ورود و استارت بدون کلید، دکمه استارت(در مدل اتوماتیک) و سیستم عیب یاب خودکار مجهز شده است و نسبت به رقبای خود، بیشترین آپشنهای ایمنی و رفاهی را دارد.

هایما اس7

فضای ردیف صندلیهای عقب برای سه نفر مناسب بوده و محفظه بار عقب با حجم 400 لیتر، فضای کافی برای قرار دادن بارهای مورد نیاز فراهم نموده است.

هایما S7 (Haima S7) توسط شركت خودروسازی HAIMA چین تولید می شود که در حال حاضر در سایت خراسان شركت ایران خودرو مونتاژ می شود.

مشخصات فنی هایما S7:

خودروی «هایما اس 7» به یک پیشرانه 2.0 لیتری(1995 سی سی) چهار سیلندر 16 سوپاپه بنزینی DOHC با سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها(VVT) مجهز شده است که قدرتی معادل 148 اسب بخار در دور موتور 6000 دور در دقیقه و گشتاوری برابر با 180 نیوتن متر در دور موتور 4500 دور در دقیقه ایجاد می کند. این خودرو دارای دو نوع گیربکس 5 دنده اتوماتیک و دستی می باشد که حداکثر سرعت 165 کیلومتر را برای خودرو فراهم می کند.

ظرفیت مخزن سوخت خودرو 61 لیتر و میزان مصرف سوخت ترکیبی آن برای مدل گیربکس اتوماتیک 8.8 لیتر و در مدل گیربکس دستی 8.1 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 است. سیستم فرمان خودرو برقی است و سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون مستقل و در عقب از نوع چند اتصالی مستقل می باشد. سیستم ترمز در جلو به صورت دیسکی سوراخدار با تهویه و در عقب از نوع دیسکی است.

 

نوشته قبلی

نمایشگاه خودرو تهران در شهرآفتاب و ویژه برنامه‌های آن

نوشته‌ی بعدی

نسل ششم هیوندای الانترا مدل 2017

مهندس اشکان معصومی

کارشناس خودرو، تست درایور و مترجم مطالب فنی

ممکنه بپسندی

ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟
خبر درگوشی

ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟

اردیبهشت ۱۸, ۱۴۰۴
سوپر اسپرت جدید بی ام و تایید شد
خبر درگوشی

سوپر اسپرت جدید بی ام و تایید شد؛ بازگشت روح M1 افسانه‌ای؟

اردیبهشت ۱۸, ۱۴۰۴
نوشته‌ی بعدی
این خودرو علاوه بر اولسان كره جنوبی در سایت تولیدی هیوندای در شهر مونتگومری مركز ایالت آلاباما ایالات متحده آمریكا نیز به تولید می رسد. هیوندای الانترا با برخورداری از امكانات ایمنی پیشرفته و كسب رتبه Top Safety Pick+ از مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراهها (IIHS) و امتیاز 5 ستاره ایمنی از اداره ملی ایمنی ترافیك بزرگراهها (NTHSA) خود را از كلاس خودروهای سدان كوچك مجزا نموده است.

نسل ششم هیوندای الانترا مدل 2017

دیدگاه‌ها ۴

  1. مصطفی می‌گوید:
    قبل 6 سال

    آیا ارتفاع بدون روف ۱۷۳ سانتیمتر هست یا بدون ؟

    پاسخ
  2. تهرانی می‌گوید:
    قبل 8 سال

    سلام فکر کنم تست شما توی خیابان بدون شیب بوده والا در خصوص قدرت آن نمی نوشتید ۱۴۸ اسب بخار خود کارخانه چینی موتور قدرت را ۱۱۰ اسب بخار نوشته و ایرانخودرو کم فروشی کرده و مردم را گول زده وباید جوابگو باشه

    پاسخ
  3. سعید خان می‌گوید:
    قبل 8 سال

    سلام . لطفا تست و بررسی هایما اس۷ توربو رو هم انجام بدید

    پاسخ
  4. کیان می‌گوید:
    قبل 8 سال

    ضمن تشکر از برنامه خوب و کاربردی تان که با دقت و ریزبینی خاص، خودروها را بررسی می فرمایید. با توجه به حضور گسترده هایما اس۷ در خیابانها لطفا بررسی این خودرو را هم در دستور کار خود قرار دهید. ممنون

    پاسخ

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

5 × 3 =

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۸۰)
  • بازار خودرو (۴۰۴)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۴۵)
  • پیشنهاد سردبیر (۸۶)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۱)
  • خبر درگوشی (۴,۳۷۸)
  • داشبورد (۳۲۷)
  • فناوری در خودرو (۳۴۸)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۶)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۹۱۱)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟
  • سوپر اسپرت جدید بی ام و تایید شد؛ بازگشت روح M1 افسانه‌ای؟
  • معرفی مائسترو S800 سدان فوق لوکس چینی با الهام از رولزرویس و مرسدس میباخ
  • سوپر اسپرت بی ام و اسکای تاپ؛ ستاره بی‌چون‌وچرای نمایشگاه شانگهای 2025
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

خوش آمدید!

وارد ناحیه کاربری خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©